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新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：6.29-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：6.29-8.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
新帝豪
官方指導(dǎo)價(jià)：12.08-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.92萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性做的不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程63200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：質(zhì)的飛越 月銷量2W也確實(shí)值得信賴
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：還不錯(cuò)，隔音效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11453公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)，有的人說(shuō)減震太硬，我不覺(jué)得！因?yàn)槲也幌矚g軟的�。x車我也覺(jué)得不硬��！坐騎電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐，真皮座椅，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰部不會(huì)酸，電動(dòng)調(diào)節(jié)也方便 安全�。刻扉_(kāi)完叉車腰都酸的很，還買了個(gè)靠枕放上面)
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程795公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：真皮座椅還算很舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20480公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：一般般，減震比較硬
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：后輪的減震確實(shí)偏硬，但是我感覺(jué)很好，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不至于傾側(cè)過(guò)大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅有些硬，有些地方會(huì)異響，但不會(huì)影響行駛，對(duì)外部的隔音效果還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：減震有些偏硬，特別是經(jīng)過(guò)減震帶時(shí)不能很好的過(guò)濾掉震動(dòng)，不過(guò)相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，肯定是不能和二十多萬(wàn)的車去比了，減震方面期待更好的優(yōu)化；主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)很實(shí)用，這一點(diǎn)必須要給吉利點(diǎn)贊
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