吉利汽車-新帝豪
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新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（4864）+1 性價(jià)比高（1638）+1 內(nèi)飾做工不錯(cuò)（1141）+1 外觀時(shí)尚（943）+1 國(guó)人的驕傲（868）+1 動(dòng)力強(qiáng)（846）+1 非常好的車（828）+1 前臉線條美（789）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方（311）+1缺點(diǎn)：
缺少ESP（3923）+1 不好（2708）+1 油耗太大（1699）+1 有異響（948）+1 油耗高（720）+1 價(jià)格太貴（621）+1 板金差車脫色（402）+1 塑料件異響（187）+1 + 添加印象新帝豪
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.44L/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：主流的非獨(dú)立后懸架，大的顛簸感覺不太好，估計(jì)非獨(dú)立后懸架都差不多，但座椅的人機(jī)工程可以，每周開1.5小時(shí)四次共大約400公里，沒有感覺累。
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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舒適：畢竟懸架在那里擺著，經(jīng)過溝坎坑洼的時(shí)候顛簸的很明顯，開久了踩油門的腳累，現(xiàn)在習(xí)慣了，已經(jīng)練出來了。座椅坐上去的很舒服。
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：皮質(zhì)座椅，氣味有點(diǎn)大，而且很難消除干凈，可能低配的編織物座椅味道才沒有那么大，這是個(gè)苦惱的事情，人家坐我車的都說氣味大，沒辦法啊，皮質(zhì)的很難消除氣味的，人家的雅閣真皮座椅開了10年還是有很大的氣味的
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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舒適：我是自尊版，座椅的包裹性較好，有腰部支撐，連續(xù)駕駛1小時(shí)以上根本感覺不到疲勞！后排座位不常坐，感受不大，但是根據(jù)老婆的說法，就是坐別的車會(huì)感覺胃口難受，但是這個(gè)車完全沒有這種感受！行車過程中除了胎噪，基本沒有其他的聲音，在車內(nèi)聊天也不需要很用力氣就可以輕松交流！ 另外，壇子里有朋友反映導(dǎo)航聲音太小，這里提一下，導(dǎo)航的聲音也可以調(diào)節(jié)的，我
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