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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1684公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 每次車輛啟動踩油門的時候,提速都很快,包括方向盤在內(nèi)也很輕很好,才有操控駕駛的時候更加的輕便快捷,我不喜歡方向盤沉重的感覺,這樣的話,開車會很累,再就是降速踩剎車的時候剎車非常靈敏,反應很快就能殺住,這款車配有360全景影像對我來說非常好,有效的提升了行車安全,讓我能夠進退自如,真是不錯的功能啊!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我特別喜歡這個車子方向盤的握感,我的手并不是很大,在握一些比較大的方向盤的時候總覺得不是很舒服,昂科威PLUS的方向盤尺寸對我這種手比較小的人就比較友好。底盤的質(zhì)感我覺得也是很好的,主要是車子比較大,所以開在路上會有很沉穩(wěn)的感覺,過個坑都不會覺得車子的晃動大。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 個人感覺駕駛感受還是非常不錯的。變速箱的平順性也很好。換擋很平順沒有頓挫。而且整個的動力輸出都特別棒!轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有想象的大操控非常的靈活。剛剛開始上手就能很好的駕駛他 不像是剛剛換的新車。就像很早就開過他一樣。而且昂科威PLUS的操控駕駛系統(tǒng)確實厲害,我覺得照這樣發(fā)展下去,無人駕駛的時代肯定能來的,而且會盡快普及到我們的生活中。首先他有車道偏離保持系統(tǒng)。這功能會時刻提醒你已偏離駕駛路面,還要主動剎車系統(tǒng)倒車困難戶的秩序,巡航自動將所使車始終保持安全距離。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這種大體型的車在操控上就不如小型車那樣靈活輕巧,車開起來以后多少還是會有一些笨重的感覺的,尤其是在走一些比較窄的路面的時候,如果迎面開過來一輛車的話就感覺有點施展不開,而且在那些窄小的巷子里開車的時候,其實也是需要多關(guān)注一下的一個不小心就極有可能會刮蹭到倒車鏡或者側(cè)邊的車門。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得昂科威Plus的操控還是比較精準的,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)彎的時候一只手就能操作了。剎車也比較靈敏,輕點就有。我感覺正常行駛是非常輕松且愉悅的,倒車影像雷達一應俱全,側(cè)方停車倒車入庫也是沒有問題,就算是女士開也能輕松上手,自動泊車入位,還是很科技的吼吼,剎車也很輕便,不會有那種一腳踩死的感覺。總之是一輛非常好開的昂科威Plus。吼吼~
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉城
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 其實昂科威PLUS的底盤是夠扎實的,開起來沒有日系車那種松松散散的感覺,懸架的支撐力也是挺不錯的,這么大尺寸的一款車,在過彎變道的時候都沒有明顯的側(cè)傾感。車內(nèi)搭載的360度全景影像真的是挺清晰的,視野視線都不錯,沒什么盲區(qū),開起來還是比較輕松的。就是這車的方向盤虛位比較大,要是能更加的精準一點就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程617公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 相比于我之前的車子,駕駛樂趣確實是下降了一些,但是要知道這可是一臺中型SUV,和之前的緊湊型轎車肯定是不能比的。而且在我試駕過的中型SUV里面,我覺得昂科威PLUS的駕駛感受已經(jīng)是相當不錯的了,特別是轉(zhuǎn)向的靈敏度和精準度上,我覺得都是很不錯的。車子的底盤也很不錯,只要是多開過幾臺車,就知道這臺車的底盤調(diào)教得很穩(wěn),懸架的反饋也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子開了幾天吧,就已經(jīng)蠻順手的了,這車的油門響應積極,而且剎車足夠靈敏,剛開始還以為這新車應該開起來會有點生澀的,但是才開了幾天吧,車內(nèi)的各個配置按鍵我就基本熟悉了,而且這車的底盤很扎實,即使是高速上過彎,它的側(cè)傾也不明顯,而且高速時方向盤雖然比低速時要稍微有點重感,但是也沒有特別重,總體還是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向也比較精準。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 平時就是家用開,簡單開,沒啥問題,轉(zhuǎn)彎半徑不打
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車還挺好開的,車子的方向盤是比較有質(zhì)感的那種,出行時不會覺得太輕,但也不會很重,就感覺它是一個低速輕盈,高速稍重的那種調(diào)校,感覺還蠻不錯的。車子的油門和剎車也足夠靈敏。車內(nèi)的360度全景影像挺實用的,在我倒車入庫還有在比較窄的村口掉頭也是沒問題的。這車還有自動泊車入位,我有試過一次,感覺還可以吧,我老婆可能就比較喜歡這個配置。
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