一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比最高的(5176)+1 全景天窗(2471)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1744)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1179)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17485)+1 油耗高(8904)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3036)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2526)+1 離地間隙太。2187)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)(1479)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評(píng)分
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越野:
昂科威plus的操控性是很不錯(cuò)的,搭載的輔助功能比較多,主動(dòng)剎車(chē),360度全景影像都有,還有就是方向盤(pán)會(huì)比較輕盈一些,轉(zhuǎn)向很靈敏,指哪去哪非常輕松,這也是我想要的效果,可以隨心所欲的控制,非常完美的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我認(rèn)為還是轎車(chē)的操控性更好一些,這款車(chē)也不能說(shuō)是操控不好,他可能不是特別適合女孩子,車(chē)型比較大,女孩不是特別好駕馭,但是對(duì)于男孩子來(lái)說(shuō),沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面總體還是不錯(cuò)的,因?yàn)檐?chē)大且長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑那些肯定算不上缺點(diǎn),底盤(pán)濾震,穩(wěn)定性,方向精準(zhǔn)程度,都算很不錯(cuò)的,唯一變速箱降擋(4降3,3降2) 偶爾頓挫明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1534公里
綜合評(píng)分
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越野:
多功能的方向盤(pán)是帶有電子助力的,轉(zhuǎn)向靈活開(kāi)著很順手,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,所以這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的輕松,比較容易上手,整體的感覺(jué)還是偏運(yùn)動(dòng)的,個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。方向很靈敏,變速箱在低速高速檔位更替平順,急速狀態(tài)下車(chē)身平穩(wěn),底盤(pán)非常扎實(shí)日常家用無(wú)可挑剔。360全景影像,雖然這輛車(chē)有些大,但在停車(chē)的時(shí)候可以觀察車(chē)輛周?chē)那闆r,只要按部就班的操作就能停得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的轉(zhuǎn)向手感輕盈,車(chē)頭響應(yīng)速度挺快,指向性也還能夠,開(kāi)著它輕松愜意。它配備了車(chē)道違背預(yù)警、車(chē)道堅(jiān)持輔助功用和并線輔助功用,讓我在駕馭時(shí)更輕松。它還配有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng),對(duì)新手也是十分友愛(ài),不管是倒車(chē)入庫(kù),仍是側(cè)方位泊車(chē),都十分便利。它還有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)舒適和越野形式能夠切換,能夠根據(jù)不同的路況和自己的需求來(lái)切換,這樣的駕馭樂(lè)趣也比較多一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.04萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的操控還是蠻不錯(cuò)的,方向盤(pán)帶有助力的,胎壓顯示,還有輔助倒車(chē)等等,這些東西配置的很齊全,就算是個(gè)新手司機(jī)都能很好的駕馭它,9AT變速箱還是比較聰明的,即使低速蠕行時(shí)也不會(huì)有明顯的闖動(dòng),同時(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)也是非常穩(wěn)重扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格31.64萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4015公里
綜合評(píng)分
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越野:
整車(chē)的操控我覺(jué)得非常棒,底盤(pán)特別的扎實(shí),這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),尤其是這輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺(jué)整個(gè)車(chē)的側(cè)傾相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較小的,我覺(jué)得這款車(chē)的整體的操控調(diào)教的還是偏向運(yùn)動(dòng)范兒的,另外一點(diǎn)是這款車(chē)匹配了很多安全的配置,像是兵線輔助車(chē)道偏離預(yù)警,車(chē)道保持系統(tǒng)用起來(lái)感覺(jué)非常方便主動(dòng)剎車(chē)功能,雖然平時(shí)沒(méi)有用到過(guò),但是這也是一個(gè)非常重要的配置,在特別危險(xiǎn)的時(shí)候能夠主動(dòng)剎停車(chē),這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很好的方面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格31.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪,方向盤(pán)握感很好,而且上面有很多便捷的按鈕在上面,很多操作都可以直接在方向盤(pán)上面完成,前后駐車(chē)?yán)走_(dá)啊,還有360度全景影像的加持啊,操控還是挺輕松的,底盤(pán)比較結(jié)實(shí)的它,可以適合很多的路段,就算是比較爛的路,昂科威plus也可以輕松的駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5437公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)剛開(kāi)始上手的時(shí)分,我覺(jué)得這樣車(chē)子在控制這方面做的就挺輕松的,盡管車(chē)型比較大,可是我可以感觸得到車(chē)子的輔助功用多,在駕馭的進(jìn)程傍邊也是會(huì)愈加輕盈一些,沒(méi)有什么太大的瑕疵這一點(diǎn)很重要。轉(zhuǎn)向的時(shí)分也比我預(yù)期做的要愈加流暢,愈加靈敏,反正之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子都沒(méi)有我現(xiàn)在這輛車(chē)子那么簡(jiǎn)單控制,那么輕松自在,這一點(diǎn)我很喜愛(ài)。
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發(fā)現(xiàn)神行
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