上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5173）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17473）+1 油耗高（8895）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3035）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2525）+1 離地間隙太�。�2185）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1478）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱加48v的輕混，使這款車的動(dòng)力更加的強(qiáng)勁了，它的提速也是非�？斓�，行駛起來的推背感十分的強(qiáng)烈，在高速超個(gè)車啥的一點(diǎn)問題也沒有，真的像一匹脫了僵的野馬。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶上這個(gè)五座的車子還是蠻有勁的，尤其是起步的時(shí)候，油門一踩就能馬上感覺到，前陣子帶著同事開車去臨市開了個(gè)會(huì)，走在高速上的時(shí)候，油門一下子就很快到達(dá)120邁，整個(gè)過程沒有什么遲滯，停留的感覺，可變缸的感覺也能很好的應(yīng)對(duì)市區(qū)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說到動(dòng)力的話，我老公給研究的。我說實(shí)話也不太懂。他說這臺(tái)車搭載最新得可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和九速得變速箱、還有輕混系統(tǒng)，再加上四驅(qū)的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度也很快、絲毫沒有卡頓的感覺。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，這套動(dòng)力總成可以說是通用家的絕對(duì)主力，動(dòng)力絕對(duì)夠用，深踩油門還能體驗(yàn)到一定的推背感。此外，9AT變速箱在開起來之后也基本感覺不到換擋頓挫，算是比較平順，剎車也很靈敏，腳感不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向很輕，一點(diǎn)也感受不到這么大一臺(tái)SUV所帶來的笨重感，加上駕駛輔助功能比較齊全，即使是新手，也不會(huì)覺得很慌。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配起來還是很默契的，尤其是感覺到頓挫的時(shí)候，基本上也就是30到40之間，會(huì)偶爾來那么一下，絕大多數(shù)都是感覺不到的。而且在高速巡航的時(shí)候，動(dòng)力的爆發(fā)性很強(qiáng)，我巡航的時(shí)候，油門踩下去，車子依然會(huì)給到駕駛員很強(qiáng)的信心，有比較大的加速力度，能夠完成操作的動(dòng)作，所以開起來還是行云流水的，沒有一點(diǎn)拖沓感
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說到動(dòng)力嘛，提速非常的好，就是因?yàn)檫@個(gè)車的強(qiáng)勁動(dòng)力，換檔沒有任何頓挫感，這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)動(dòng)力還是很有信心的，在加速超車速度輸出也很平穩(wěn)，也很快，感覺后勁還是很多的，可以跑的更快一些，嘿嘿！
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這么大的一臺(tái)車，竟然只配備了一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始我還有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟車子自身重量比較大，如果車?yán)镌僮鴿M人的話會(huì)不會(huì)動(dòng)力不夠用呢？哈哈實(shí)際接觸它以后我發(fā)現(xiàn)是我小心眼了，237匹的馬力，最大扭矩350牛米，滿足平時(shí)代步使用還是綽綽有余吧，反正也不賽車，正兒八經(jīng)的開沒有問題，起步提速表現(xiàn)都挺好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格26.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，最大功率能干到174千瓦，最大馬力237匹，峰值扭矩能到350NM，我買的是四驅(qū)版本的，有四種駕駛模式，應(yīng)該是叫適時(shí)四驅(qū)吧，走一些不太好的路況也能應(yīng)付，走村兒里的土路通過性還是有很大的保障的。除了動(dòng)力比較給力外，變速箱是通用的9AT變速箱，我在很多汽車博主那了解到，現(xiàn)在買車盡可能買AT，因?yàn)锳T優(yōu)于雙離合，雙離合優(yōu)于CVT，具體道理我也不太懂，反正相對(duì)來講是AT更好吧，在AT里面10AT、9AT、8AT都還是不錯(cuò)的，6AT不建議購(gòu)買，頓挫明顯，油耗偏高。愛信的8AT也很好，通用的9AT，目前市場(chǎng)的口碑也不錯(cuò)。動(dòng)力這塊還給到了一套48V的輕混系統(tǒng)，相當(dāng)于額外有增加了一個(gè)增益的BUFF，提速更快，油耗更低。但具體能加持多少，咱也不知道，我覺得有比沒有強(qiáng)吧，我同學(xué)的寶馬也有這套系統(tǒng)，沒聽說這個(gè)東西壞過。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很給力，最大馬力可以做到237匹，這也就意味著整個(gè)車子的動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充足的，包括這臺(tái)車子的最大扭矩也可以達(dá)到350牛米，所以說提速和起步也是非常給力的，動(dòng)力爆發(fā)性很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T 48V輕混 9AT變速箱，237馬力，350牛米的參數(shù)，并且?guī)в锌勺兏准夹g(shù)，各種技術(shù)疊合在一起，動(dòng)力輸出非常細(xì)膩線性，油門踏板初段也很給力，后段動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，感覺這個(gè)車就算是滿載情況下，也是完全沒有問題的。跑高速:跑高速的時(shí)候100公里以上再加速動(dòng)力還是非常足的，能明顯感覺到勁頭很好，動(dòng)力儲(chǔ)備完全沒問題。
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