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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):PLUS讓我最滿意的就是空間和內(nèi)飾,空間寬敞,無(wú)論是駕駛室還是乘坐人員都很寬敞,頭部還是腿部空間都很大,乘坐完全沒(méi)有壓抑感!雖然對(duì)比很多車型,空間大的看上去視覺(jué)效果很明顯,但是昂科威看上去空間并不是最優(yōu)秀的,但是乘坐起來(lái)卻很寬松!加上全景天窗采光性也很不錯(cuò),感覺(jué)整個(gè)內(nèi)飾空間更加寬敞明亮,完全沒(méi)有壓抑感,確實(shí)空間比昂科威有太多的提升!后排的平坦化設(shè)計(jì)一直沿用個(gè)人也比較喜歡!還有就是內(nèi)飾材質(zhì)和做工都比較厚道,用料質(zhì)感很不錯(cuò),很多地方都是采用軟性材料,塑料感幾乎沒(méi)有,座椅偏硬,看到網(wǎng)上講的是所謂的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),習(xí)慣乘坐還是覺(jué)得不錯(cuò),剛開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng),做工縫線都很細(xì)膩!這大概就是最滿意的方面吧!
缺點(diǎn):雖然買(mǎi)回來(lái)時(shí)間不長(zhǎng),但還是有一些不喜歡的地方。首先說(shuō)它的操控,因?yàn)檐嚤容^長(zhǎng),目前我操作起來(lái)還是有很不習(xí)慣的地方,就比如剎車的時(shí)候明顯會(huì)有很沉的感覺(jué),擋把設(shè)計(jì)的也不是那么的順手,目前還在積極適應(yīng)當(dāng)中,還有就是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然可以根據(jù)路程情況改變,但是在兩驅(qū)的情況下,動(dòng)力還是感覺(jué)沒(méi)有四驅(qū)更有沖勁。
外觀:我覺(jué)得這款車的整體車身設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,算的上典型的中型SUV,18寸的輪轂,還有車身的線條很柔美,整體給人的感覺(jué)很霸氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是皮革包裹的,放眼望去,滿滿的軟質(zhì)材料,座椅的做工細(xì)節(jié)到位
空間:空間非常的寬敞,不管是前排還是后排,像我179的身高坐在前排一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈,反而是件很開(kāi)闊。向老婆172的身高,坐在前排就更顯得寬敞了,而且儲(chǔ)物空間特別的多,杯架深度足夠放下一個(gè)礦泉水瓶,而且卡子能夠卡得很死,不會(huì)出現(xiàn)來(lái)回的晃蕩的情況
配置:說(shuō)心里話我對(duì)這臺(tái)車是很看好的,雖然剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得價(jià)格稍微有些高,但是慢慢的對(duì)它了解的越來(lái)越多,感覺(jué)它還是值這個(gè)價(jià)格的,相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱,這套動(dòng)力總成可以說(shuō)是通用家的絕對(duì)主力,動(dòng)力絕對(duì)夠用,深踩油門(mén)還能體驗(yàn)到一定的推背感。此外,9AT變速箱在開(kāi)起來(lái)之后也基本感覺(jué)不到換擋頓挫,算是比較平順,剎車也很靈敏,腳感不錯(cuò)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕,一點(diǎn)也感受不到這么大一臺(tái)SUV所帶來(lái)的笨重感,加上駕駛輔助功能比較齊全,即使是新手,也不會(huì)覺(jué)得很慌。
越野: 底盤(pán)很高看出去的視野比轎車多了很多,同時(shí)平時(shí)開(kāi)到一些非鋪裝的泥巴路,也不用擔(dān)心底盤(pán)會(huì)受到損傷,因?yàn)殡m然是城市SUV,但是底盤(pán)的高度還是比轎車高出一些的。所以現(xiàn)在過(guò)年回家,我們可能都是會(huì)開(kāi)著昂科威回家了,畢竟來(lái)講后備箱的裝載能力和底盤(pán)的通過(guò)性都要更強(qiáng)一些
油耗:油耗方面的話目前行駛油耗是九點(diǎn)六個(gè),這個(gè)油耗目前對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的,油耗對(duì)于一個(gè)2.0T動(dòng)力的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是表現(xiàn)得很不錯(cuò)了,還配合了48V的輕混系統(tǒng),還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身就不小了,同事還要帶動(dòng)這么一個(gè)龐然大物,所以它的油耗還算是可以了。
舒適:舒適性方面座椅非常柔軟,并且支撐性也非常的好,尤其是后排中間位置,對(duì)乘客的照顧也是非常到位的,并且車上還配有PM2.5過(guò)濾,霧霾天氣也不用擔(dān)心,多溫區(qū)的空調(diào),座椅加熱,方向盤(pán)加熱,主動(dòng)降噪,自動(dòng)大燈,自動(dòng)空調(diào),自動(dòng)雨刷等等舒適性功能配置的很齊全,確實(shí)在平時(shí)的使用中帶來(lái)了很多的便利性。
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