上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格32.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最慢月的當(dāng)然是昂科威Plus 的大氣外觀和2.0的動力了，當(dāng)時一眼就相中這個酒紅色了，也是最高配，不管是從前臉還是側(cè)面看都很大氣，2.0的渦輪增壓的發(fā)動機動力也完全夠用
缺點：整體上來說，我還是比較滿意的。但是硬要找個毛病的話，也是有的。這輛車在行駛的過程中，用油方面并沒有實現(xiàn)最大化，一般都保持在百公里10L左右。對于我來說耗油這塊不是很友好。
外觀：外觀設(shè)計是蠻時尚的，前臉的造型大氣，車身的顏色非常的特別，而且很高級，我這款的車身處還有艾維亞的英文字母設(shè)計，顯得車側(cè)身的辨識度也夠高。
內(nèi)飾：里面很多配置都是很實用的，而且有一些智能化按鈕
空間：前排和第二排的乘坐空間是比較寬敞的，第三排相對來說沒那么寬敞吧，不過也說不上特別的擁擠吧，就小孩子坐是沒啥問題的，就大人坐第三排會顯得有點擠，車內(nèi)的儲物格設(shè)計的比較多，我的耳機啊、駕駛證啊、口罩啊，等等的一些零散小物件都能找到合適的位置放，杯架的大小和深度設(shè)計的也合適，有時候買了大杯的奶茶放杯架那里，也能妥妥的放好，轉(zhuǎn)彎時奶茶也不容易灑出來。
配置：雖然和它相處時間不長，但從它的表現(xiàn)來看，讓我還是很滿意的，在用車期間，也沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，這個品牌很值得信任。而且維修保養(yǎng)費用也比較低，當(dāng)初在買車時，銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很友好。
動力：昂科威P搭載2.0T發(fā)動機和48輕混系統(tǒng)，聽說這款發(fā)動機凱迪拉克一直在用，自己然后試了試2.0T的的動力太強大了，和老公的凱迪拉克一行有勁，推背感很強，打方向也很輕快，檔位設(shè)計的也十分人性化，掛入D檔從慢慢的加油門，腳輕輕的一踩，一下子出去了，變速箱一點都沒有感覺出緩沖來，感覺出這輛車飛一樣的感覺，建議大家開車溫柔一點這樣可以省很多油，自己開車去高速的時候平穩(wěn)換擋，超車的時候聽見渦輪增壓工作的聲音，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降聲音非常的好聽，超車一點沒有感覺出累，提速和超車和我們家凱迪拉克差不多，太棒了這動力，操控性非常的強
越野：
車子開起來不會覺得很笨重，因為電子助力方向盤的助力度強，變換的也很靈活，城區(qū)低速行車方向盤就特別輕，跑高速又會變得非常沉重比較穩(wěn)當(dāng)。后懸架采用的是多連桿的結(jié)構(gòu)，既保證了舒適感又保證了一定的運動性。
油耗：市區(qū)九個油左右，發(fā)動機帶48V電池感覺應(yīng)該省油，沒有特別具體的測過，出磨合期以后好好測一下試試。
舒適：它的緩震效果和隔音效果都是不錯的。特別是緩震效果，在坑洼的地面上，確實感覺不到特別明顯的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它滿意的地方還真不少，尤其是它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)，我當(dāng)初就是相中它這大空間才買的，經(jīng)過用車體驗來看，也沒有讓我失望，可以輕松地容納下我們?nèi)胰�，并且給予我們一個很寬敞的乘坐體驗。而且車子的舒適性也極高，就算是炎熱的夏天，開著它出門兒，也能讓我們坐的很舒服。不僅空調(diào)很給力，而且座椅調(diào)試的也恰到好處。
缺點：大部分都是滿意的，講不足的地方也是小瑕疵，就比如說我第一次看到這輪胎的花紋我就知道這應(yīng)該會出現(xiàn)點噪音，憑借我多年的開車經(jīng)驗，還真別說，高速上面就很明顯了，馬牌的輪胎就是這點不好處，城區(qū)里面還能接受，當(dāng)然，我也是有點雞蛋挑骨頭的嫌疑哈，沒事找事。
外觀：外觀的款式還是很獨特的，視覺沖擊感加上本來就是別克的新款，矚目點還是不少的，時尚與運動都在，犀利的大燈和動感無限的20寸大輪轂我都覺得很引以為傲。
內(nèi)飾：白色內(nèi)飾，還是要抱怨一下的，放坐墊吧，浪費座椅，不放坐墊又懶得經(jīng)常清洗，實屬糾結(jié)�！� 車聯(lián)網(wǎng):可以聽新聞熱點，聽歌，聽笑話。導(dǎo)航是百度地圖�？梢哉Z音控制，非常好用，用語音可以控制空調(diào)、導(dǎo)航、媒體。尤其是導(dǎo)航，之前一邊開車一邊找導(dǎo)航，真的是麻煩，而且不安全。
空間：這臺車的空間對于我而言還是比較寬敞的，前兩排的空間就能夠滿足我日常工作生活，最后排空間如果放倒擺放行李，能夠拓寬很大的空間。第二排的空間也寬敞，而且很多內(nèi)部設(shè)計大幅度增加整臺車的空間觀感，會讓坐里面的人不會覺得有所局促，而且軸距2833的這么能打的數(shù)據(jù)，讓整臺車的空間有很大程度的展示。
配置：對于我來說，性價比不高，因為買的比較早，還不是很優(yōu)惠，但是就是喜歡也著急使用所以對我來說，這臺車的性價比不高，主要是因為太喜歡了。保養(yǎng)維護:買車的時候贈送了我一個四年的八次保養(yǎng)，短時間內(nèi)是不用再操心了昂科威后續(xù)保養(yǎng)了。
動力：動力給人的感覺，是比較穩(wěn)定的，他是非常適合日常家庭生活代步的，它2.0的發(fā)動機9AT的變速箱表現(xiàn)的我感覺也都挺好的，最起碼起步強勁，爆發(fā)力是比較好的，后期動力也逐漸趨于穩(wěn)定，速度蠻流暢的，而目它的爬坡能力給我的感覺是比較優(yōu)秀的，他的這個動力的輸出是非常對我胃口的，我感覺就比較適合日常出行開。
越野：
兩噸重的車子在路上開起來的時候，不會覺得太笨重，因為車子帶有四驅(qū)系統(tǒng)，有四種模式給人選擇。底盤做的十分穩(wěn)重我，我在駛進彎道的時候，車子不會感覺到明顯的側(cè)傾和拖拽。HUD數(shù)字顯示功能，用起來也挺高大上的，行車參數(shù)直接顯示在前擋風(fēng)玻璃上，即科技又安全。
油耗：當(dāng)然這款車是挺省油的，目前沒有給我?guī)眍~外的支出壓力，平時好好開的話能生很多油。
舒適：座椅軟硬適中，做工非常的精致。真皮座椅用手觸摸非常的柔軟細(xì)膩�！� PM2.5過濾裝置:空調(diào)開啟很安靜，沒有任何噪音。PM2.5過濾裝置，感覺像在這里加了一臺空氣凈化器，之前對這個沒有概念，有了孩子之后非常在意這種配置，想要給孩子最好的保護�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào)，帶座椅通風(fēng)加熱☆ 第三排舒適性:頭頂空間充足，座椅稍微矮點，高個子需要稍微蜷縮一下腿。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒有異味，這個天在太陽底下暴曬也沒有刺鼻的氣味。噪音控制特別特別好，別克在靜音方面確實值得推薦。懸架減震舒適性:底盤扎實，坑洼不平路面過濾非常好，爛路跑起來也不會有很強的顛簸感覺。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個級別的車后排出風(fēng)口應(yīng)該都是全系標(biāo)配的了，后排帶電加熱，只是電加熱的按鍵感覺不太上檔次，如果裝飾一點鍍鉻邊框會更好一些。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：這昂科威plus讓我最滿意的肯定是動力表現(xiàn)了，家門口的別克店，試駕的時候就讓我體驗到了什么是速度，這2.0的大排量還是渦輪增壓的發(fā)動機，每一腳油門都帶著推背感，高速上面開車那是一個自由自在，而且車子帶有很多輔助系統(tǒng)，就算是新手司機都不難駕馭的。
缺點：說實話，這臺車整體的性價比還是蠻高的，在用車期間帶給我的駕駛體驗也很棒，但對于它的油耗方面，我并不是很認(rèn)可�？赡苁且驗槲沂且粋�新手，有很多不好的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致目前油耗有點高，給我?guī)砹艘稽c兒養(yǎng)車壓力。
外觀：前臉的像素式大燈非常的出色，整體車身修長，貫穿式鍍鉻金屬條還有分層式設(shè)計，主要是喜歡別克的家族設(shè)計，就一定喜歡這么皮實餡厚的設(shè)計。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料提高豪華的，座椅、方向盤、扶手箱等地方都用料真皮包裹，質(zhì)感細(xì)膩，看起來也蠻有檔次感的，加上頭頂?shù)娜疤齑�，打開時，就顯得車內(nèi)更加豪華大氣了。
空間：車內(nèi)的整體空間較大，除了第三排座椅，如果第三排座椅也能與第一，二排座椅一樣就更優(yōu)秀了，不過倒也不影響我們家的日常使用。還有就是后備箱的容積我也是愛了，以后全家一起游玩的話，放東西的位置也足夠了。而且作為一款7座車，平常帶帶朋友也是十分的方便，不會因為座位的問題擠在一起。
配置：我認(rèn)為昂科威plus很值就入手不虧，看它的配置和價格都剛好，保值率高。
動力：整車的動力表現(xiàn)我覺得還蠻不錯的，雖然車重有兩噸左右，但是全油門加速可一點也沒感覺多肉，低速段的爆發(fā)力很強，跑高速的巡航持久力也好。
越野：
它的操控精確度比較高，方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有虛位，而且方向盤整體比較輕，是比較好掌控的，巡航系統(tǒng)更是非常的實用，安全系統(tǒng)整體性都很強，比如有剎車輔助、車身穩(wěn)定控制，它的整個車子的穩(wěn)定系統(tǒng)做的比較好，跑高速的時候明顯感覺車胎的抓地力強，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗不到10個，和預(yù)想的差不多吧，7座的SUV本來估計也得十個左右的油耗，還可以接受，就是現(xiàn)在油價太高了，又要回到八元時代了。。。好幾連漲了已經(jīng)。
舒適：Bose音響的音質(zhì)真的非常棒。整臺車一共有9個喇叭，把聲音開到最大的時候，整臺車就感覺被這些聲音環(huán)繞著一樣，全景天窗的尺寸還是蠻大的，夕陽西下把它打開的時候，車子的通透和采光都能上一個檔次。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.59萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方其實挺多，首先看到這款車的時候關(guān)注的自然就是它的外觀了。它的車身看起來非常大氣，當(dāng)時銷售介紹說是因為它的超長軸距和四米八多的越級車身尺寸，加上它是長引擎蓋、長后具、長軸距的車身結(jié)構(gòu)，讓人看上去整個車身不僅大氣還很優(yōu)雅。作為一個顏控還是比較注重外觀的。內(nèi)飾方面:內(nèi)飾來說的話整體的做工都很細(xì)致，門邊上的菱形紋路顯得很有細(xì)節(jié)，女人嘛，天性注重細(xì)節(jié)，所以，對于它門邊上這一點點菱形感覺很出彩，優(yōu)雅。再就是它的中控屏幕，不是平的，而是向駕駛座偏移的，這樣看起來非常方便，對于一個女司機來說，可以說這個設(shè)計是相當(dāng)友好了。
缺點：第三排空間沒有想象中的大，白色內(nèi)飾清洗起來不是很方便
外觀：關(guān)于它的外觀我當(dāng)然是非常喜歡的了，當(dāng)時首先也是被它的外觀吸引，這款車的外觀有目共睹，顏值是相當(dāng)不錯的，造型設(shè)計的凸出感很強，整個車身的顏色也是非常飽滿有個性的，我是蠻喜歡它的前臉的設(shè)計，看上去就比較有氣勢，去哪它的那種氣場感覺是全開的，開它上路絕對是馬路上最顯眼的那款車。
內(nèi)飾：10英寸的中控屏幕雖然不是很大，但是它的實用性還是蠻強的，而且車內(nèi)配置也不少，看上去就充滿了科技感。而且內(nèi)飾顏值也不低，整體設(shè)計很時尚，一眼看上去就很吸引人眼球，而且我感覺它的語音識別控制系統(tǒng)完善的也很到位。
空間：空間還是比較寬敞的，第二排的座椅可以前后移動比較多，坐起來也比較舒服。儲物空間也很豐富，很多地方可以放東西，諸多的儲物空間可以看出來別克廠家是用心了的。后備箱的部分因為是7坐的所以比較小，但是，它比較人性化的地方是每一個座椅都可以單獨放倒，這樣就比較人性化了，當(dāng)我們需要拉東西的時候，可以選擇放倒沒有坐人的座椅，這樣，無論是拉人還是拉東西都比較方便，所以，這樣還是比較人性化的。
配置：我這臺車買的是一個頂配版本，落地架還是挺實惠的，個人感覺還是挺劃算的，在提車用著的這段時間里，它也沒出過什么毛病，就連輪胎也沒給我爆過一次，確實讓人省心不少。
動力：每次開著它跑在路上也很給我省時間，畢竟車子的動力很充足。等紅綠燈的時候，它也可以很快的沖出去，沒有絲毫的猶豫感，說實話對于我這種暴脾氣來說，還是蠻喜歡的。而且每次就算是滿載爬坡，對于它這強勁的動力而言，也是小事一樁，輕輕一踩油門就可以完成。畢竟是2.0T237馬力L4的發(fā)動機搭配上了9擋手自一體的變速箱吶，所以它在動力方面的表現(xiàn)，還是比較優(yōu)秀的，得到了我的認(rèn)可，每次開著它跑在路上，也能帶給我一個很帶感的駕駛體驗。
越野：
因為我自己也剛拿到駕照，沒有很長時間嘛，還是個新手小白，原本我還擔(dān)心，我會駕馭不住這么大體型的車子，但事實證明我還是多慮了，畢竟它操控起來很簡單。車內(nèi)不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我，而且安全配置也不少，還能夠保障我們?nèi)胰说某鲂邪踩珕栴}。所以每次開著它跑在人多的市里，我也不會有絲毫的慌亂感，反而很有自信心和安全感。
油耗：對于我這個剛在城市立足的年輕人來說，個人覺得百公里10L的消耗確實挺大，如果碰上堵車的話可能會耗費更多，這是令我比較頭疼的地方。
舒適：座椅很軟很舒服，車內(nèi)的真皮質(zhì)感也很好，二期車的減震效果很棒，過坑洼路的時候不會感到特別的顛
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最近開的是越來越順手了，一開始按鍵式的換擋不太習(xí)慣，開了一段時間以后感覺很方便，駕駛感受越來越好，最近帶著家里跑了趟高速空間大的車子好處就是多，滿足了家里的大部分需求，自從買了這個車以后去任何地方再也不用擔(dān)心人多載不下，之前就是因為座位不夠而發(fā)愁，現(xiàn)在解決了我的一大難題，再也不用為空間而發(fā)愁了。用料這一塊大部分使用的是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，手感摸上去很舒服，坐的和其他的普通車子明顯不一樣，真的是一分錢一分貨新車的話內(nèi)飾也沒有異味靜音效果也是非常出色關(guān)上窗戶后基本聽不到外面的噪音外觀的話也是很吸引我的，整車的造型很有特點，尤其是這個前車燈，一眼看過去給人一種瑞麗的感覺，還有他的車頭前方是一個大面積的菱形中網(wǎng)，車標(biāo)位置也設(shè)計的比較偏上，整體效果看上去非常順眼，車身線條設(shè)計的非常流暢。坐墊的厚度也剛剛好，長時間久坐也不會坍塌，還有這個車的避震效果也非常不錯，經(jīng)過不平整的路車身也不會有明顯的跳動，加上懸架的軟硬可以調(diào)節(jié)，整體的乘坐感很好2.0T渦輪增壓發(fā)動機在日常使用中是完全足夠了，不管是跑高速還是低速或者是鄉(xiāng)間路都不擔(dān)心這車的動力會有限制，啟動反應(yīng)很快，超車提速時的動力也很充足，稍微深踩油門推背感也很帶勁。
缺點：最不滿意的地方就是車子的內(nèi)飾，我買車的時候就因為圖象牙白這一顏色夠干凈才選的它。然而想象是美好的，現(xiàn)實是殘酷的，白色內(nèi)飾真的是太容易臟了，我連帶我家的狗去看醫(yī)生都得小心翼翼，稍不留神就會被狗爪子踩臟座椅。
外觀：昂科威Plus的外觀給我和我妻子的話來形容就是一個壯漢，我們確實很喜歡一些車子的線條充滿力量美學(xué)，而且這臺車外觀十分犀利有沖擊力，而且搭配20寸大輪轂，整一臺猛獸般的模樣，十分吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)真的很棒，看過幾臺其他品牌的車，比起其他品牌來說同價位里內(nèi)飾真是做的最好的了，不管是座椅的設(shè)計和用料材質(zhì)都很不錯，而且車內(nèi)基本上都是軟的皮子包裹的沒有那些硬塑料，這個做的很好，比較滿意�！� 手機互聯(lián)映射:新車型的行車電腦和大屏很好用。據(jù)說是最新的行車系統(tǒng)，還有每年免費的流量可以用，用的百度的語音技術(shù)吧，和家里的小愛同學(xué)差不多，用起來很方便。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬裕，儲物空間也有不少，像副手套箱和中央扶手箱的空間就不小。換擋按鈕前方設(shè)計有一個下沉式的儲物格，尺寸大小正好能夠放下我的手機，還可以支持無線充電功能，內(nèi)部還布置了一個手機快充接線口和一個慢充接線口，旁邊還有一個220V的電源插口，最主要的是這個儲物格專門設(shè)計了一個遮塵蓋板，不用的時候關(guān)起來就避免了灰塵的堆積。中后排座椅完全折疊以后，可以形成一個超大容積的純平后備箱空間，就算拿這車來拉貨也非常合適。
配置：車子總體給我的感覺我是非常滿意的，因為在我挑選的時候，我就一直想挑選車子的，挺佩服，因為我覺得挺配的話才能夠凸顯出整體車子的高大上。買車的時候，其實我也考慮過這次的保值問題，但是我總覺得車子買回來就開了，開上個幾年絕對是沒有問題的，而且現(xiàn)在汽車的更新?lián)Q代也是挺快的，如果車子的配置跟不上的話，我也會選擇其它的車子，但是昂科威plus的話，我覺得還是使用度很高的。不管是從車子的外觀設(shè)計，還是從內(nèi)部配置來看，我覺得它都是非常良心的，不像我上次買的那臺車子里面的配置不是特別的到位，可能也是因為價格差異吧。
動力：2.0的渦輪增壓發(fā)動機動力確實不錯，起步和超車都很快，9速的變速箱開起來也基本沒有什么頓挫的感覺
越野：
車子的懸掛是軟硬適中的，有足夠的好的支撐度，方向盤的握感還不錯，加上帶著很多大電子輔助，全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，讓這車子開起來有人車合一的節(jié)奏，駕駛模式分三種，可以在不同的路況選擇一下自己喜歡的駕馭感，而且油門剎車還很靈敏。
油耗：在48V輕混系統(tǒng)加持下，這臺車的油耗方面比以往的燃油車更加省油，很多人一直覺得別克車就是笨重就是耗油，但是現(xiàn)在的技術(shù)提升了，燃油效率更加高效，尤其是有電能介入的起步，肯定要比燃油車省太多的油了，一般我們行駛市區(qū)路段或者山路陡坡這些路段起起停停，但是有輕混系統(tǒng)的起步，會大大節(jié)能省油，一般平時也就是9個油左右。
舒適：這次設(shè)計是環(huán)抱式駕駛艙，整體中控屏幕傾向于駕駛位一側(cè)，而且觸感靈敏的中控屏給我駕駛的時候操作起來更加舒適便利，而且大面積的皮質(zhì)面料包裹加bose音響，給這臺車的使用上添了許多豪華感，駕駛起來更加有感覺，而且多功能的方向盤加換擋撥片，確實讓這臺車在純粹的駕駛體驗上面會有更加新穎的體驗，使用起來不得不說更加安全可靠。車頂上面配置一個大大的全景天窗，使得后排看起來更加敞亮，給人一種空間感十足的舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在操控和外觀方面，我還是挺滿意的。雖然車子體型很大，但實際操控起來卻很簡單，跑在路上安全系數(shù)也比較高。所以平時我就很喜歡開著它出門，畢竟我的生命安全很有保障嘛。再加上車子的外觀顏值也比較高，每次開著它出門，都會吸引一大群人的目光。說實話，對于我這種人來說挺滿意的，畢竟可以滿足我這小小的虛榮心嘛。平時開著它，去接送領(lǐng)導(dǎo)也倍兒有面兒。
缺點：要是說不滿意的地方，那么我個人覺得是它的舒適性，車內(nèi)舒適度的話，整體不算很好，感覺它的座椅彈性跟支撐性還算令人滿意，但是車子的減震功能就感覺不是很好了，總體很客觀的評價的話，車輛的舒適性不是特別高。
外觀：整體車型給人一種十足的造型感，在馬路上開也是比較拉風(fēng)的，整個車的流線型也是十分優(yōu)美流暢的，能給人耳目一新的感覺。前臉處獨特的立體網(wǎng)格柵，又為它增添了幾分魅力。
內(nèi)飾：自己坐在主駕駛操控車輛是，倒車時超級清晰的倒車影像，清楚的看見自己需要停的位置，中控導(dǎo)航超多油量，儀表的各種提示，無限的充電，方向盤的切歌都非常的贊。
空間：空間設(shè)計真的沒啥說的，都七座了怎么坐都夠用了，每個座位之間都能有身體轉(zhuǎn)動的區(qū)域，就算拉點大件行李也是很隨意，小的儲物格子也設(shè)計的不少。
配置：綜合考慮這臺車的優(yōu)惠力度非常大，而且這臺車這款配置是這款車型的最具性價比的當(dāng)打車型，不僅外觀上面軸距和長度拉長了，整體配置還有動力的提升，操控上面的設(shè)計非常走心，不僅擁有挺多實用的配置，而且底盤的扎實程度，和車子駕駛體驗非常好，基本上一坐上開上一圈就會讓人喜歡上的感覺，開過多年的日系，所以感覺之前的老SUV確實沒有這臺車這么具有把玩度，確實是新車更香。
動力：昂科威Plus每次起步相當(dāng)迅速，而且換擋很給力。
越野：
四驅(qū)穩(wěn)定性:四種模式可以選擇，期待冬天下雪的時候體驗一下。底盤真的是穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎變道車身沒有任何的側(cè)傾感，帶父母出去玩，父母夸我駕駛技術(shù)有了很大的進步。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持還是很實用的，超過八十公里如果行駛偏離車道，方向會自動給回正。剎車表現(xiàn):剎車偏硬一些，但剎車效果很好，最直接的感受是剎車不點頭，這一點體驗非常好。方向盤操控感:方向盤大小合適，單手操作也不費勁。而且頭層牛皮包裹，握感很好，真的是一分錢一分貨啊。
油耗：油耗我感覺高了點，快十個油，老公總說我開車慢，油耗高，我在想這個油耗與這個有關(guān)系嗎。
舒適：靜音反正挺好的，開起來挺安靜的，空調(diào)也比較涼，座椅感覺稍微硬了點。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的空間，車?yán)锏膬?nèi)部空間比我想象中的還要寬尚敞—些，有時候從外面看上去可能感覺不到車子的內(nèi)部又多寬敞，但是真正坐進去的感受會更好一些，比較適合日常使用，還有它的內(nèi)飾設(shè)計也是我比較喜歡的，無論是整體的布局，還是仔細(xì)看任何一個地方，都是禁得起看的。我是比較注重內(nèi)在以及細(xì)節(jié)的。對我感覺的東西，我認(rèn)為只要細(xì)節(jié)能人滿意，那外觀就更不用說了。這款車子在造型上，絕對是我的最愛。
缺點：可能是因為我這邊比較靠近市區(qū)，所以每次出行的時候，都有點堵車，尤其是上下班高峰期的時候，就一堵車就是三十分鐘以上的那種，一個紅綠燈能堵好久，哎，挺煩的，所以這個油耗也稍微有點高的，加上現(xiàn)在車子還在磨合期，所以百公里基本上都是11個油左右，希望過了磨合期以后，油耗能有所下降吧。
外觀：說到外觀，我還是特別喜歡這個車的外觀菱形的中網(wǎng)我感覺特別的漂亮。然后這個車的尺寸我也能接受，感覺這個車。停車也好停，而且看起來還是很大氣的。而且這個高配的是20寸的輪圈 很漂亮，這個上面還帶著這個行李架等著我出去旅游的時候放點東西也很方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我認(rèn)為比老式車型多了些年輕時尚，尤其是檔位設(shè)計更換成按鍵式，中控行車電腦和中控大屏的科技感還有換擋撥片依舊給這臺車增添不少的年輕氣息，充滿科技運動感。
空間：我感覺空間方面是比較優(yōu)秀了，其實買車之前我就在網(wǎng)上看它的圖片，從圖片上就感覺空間是屬于那種寬敞的車型。實際到了4s店一看一試駕坐進去感覺比圖片上看到的空間還要空曠不少，無論前排還是后排，都有比較自由的空間，甚至就算加上兒童座椅活動空間也是比較大的，它的后備箱也不小，我平時就愛往車上放些小物件啥的，所以它的儲物空間是比較和我心意的，反正如果是日常出行的話空間絕對是夠用的。
配置：對于我來說，這輛昂科威PLUS，它的價格和它的性能完全是匹配的，可以說是性價比蠻高的，在這個價位，它應(yīng)有的都有，還有很多實用性高的輔助配置。因此這款車無論在價格上，還是在性能上，還是在顏值上，我都覺得這車值這個價位。
動力：別看這臺車體型蠻大的，但動力很強勁，不管跑在市里還是高速上，它的爆發(fā)力都蠻強的。起步提速換擋時都很迅速，不會有什么頓挫感存在，而且動力輸出也比較平順，每次乘坐七個成年人出行，對于它這充足的動力而言，也沒有什么影響。一踩油門動力說來就來，反饋很積極，輸出也比較平順。
越野：
買車的時候銷售顧問帶我出去試駕了兩圈，整體車身感覺很穩(wěn)，高速的時候變道 也非常穩(wěn)，車?yán)锏臎]有很晃的感覺，像車道保持這種系統(tǒng)目前還沒用過，到時候用了的話可以聊一下，并線輔助這個功能還是挺好的。后視鏡里的有個小燈會亮一下，對于我這個新手來說是很實用的，剎車踏板我覺得挺高的，我當(dāng)時學(xué)車的時候，我記得那個是練車的那個車的踏板沒有這個高。
油耗：48V輕混在市區(qū)起步非常靈敏，油耗也有降低
舒適：整體來說他的舒適性沒有什么太大問題，真皮材質(zhì)的座椅軟硬度投不錯的，而目也比較誘氣，比較貼合腰部，整個行程下來也不會感覺到太累，就是我個人感覺底盤稍微有一點硬，行駛過程中避免不了有—些抖動，但是比較平穩(wěn)的路段就沒有，還有它車內(nèi)的一些空調(diào)音箱反應(yīng)都挺靈敏，駕駛的過程中很多功能也都能夠帶給我比較舒服的感受，還有它降噪方面處理的也是蠻好的，就是偶爾會有點小顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡美系車型那種厚實感，不僅僅是外觀給人的視覺效果，更多的是駕駛體驗很棒，自從開上一次美系車以后，那種駕駛感會讓你久久不能忘記，個人對于選車方面還是比較偏向于駕駛體驗和安全質(zhì)感，所以這臺車在4S店試駕的時候已經(jīng)擄獲我的心，底盤扎實穩(wěn)重的感覺還有行駛穩(wěn)定性調(diào)教得恰到好處，方向盤不會像日系偏輕或者偏重，更多的是駕駛的時候真的不累，方向轉(zhuǎn)起來就是很舒適很有駕駛感，讓人開過一次就更想去駕駛它，而且這臺車還有一個有點很適合我的妻子駕駛，就是它的視野非常寬闊，盲點位置處理得非常好，而且車身高度也是相對高，這臺車的舒適度很適合我妻子平時的用車偏好。
缺點：雖說是7座車型，但是第二排中間的腿部空間還有最后一臺的座椅位置真的很不適合用于商務(wù)用途，如果一家人長途滿載乘坐舒適感會變得比較差，因為位置相對還是比較局促一些，這方面更傾向于把最后排的空間犧牲用于拓寬中部空間。
外觀：LED的大燈就增添了這臺車子的美感，再加上整個車身的線條也比較流暢，將前臉和后尾完美的連接在了一起，顯得整個車子充滿了運動風(fēng)，很符合我的審美，開著它跑在路上，我感覺我就是最靚的仔，倍兒給我臉上長面兒。
內(nèi)飾：大范圍的軟包材質(zhì)讓內(nèi)飾看起來非常豪華，各方面做工都很精細(xì)
空間：空間方面的話確實是有些不盡人意了，因為我覺得后排設(shè)計的不是特別的人性化，尤其是第三排覺得空間確實是有一些小了。那還是比較大多數(shù)情況下車子還是坐不滿的，所以對我來說造成特別大的影響，而且第三排座椅放倒的話后備箱的容積就可以大一些。
配置：這款車的價格還是比較符合我的預(yù)算的，車子的質(zhì)量是足夠放心的，所以我覺得性價比高。
動力：作為一款SUV，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機完全是杠杠的，完全不用擔(dān)心要爬坡所帶來動力不足的情況，只要稍微的給一點油，就會感覺到明顯的推背感，實在是舒服至極。
越野：
操控起來我覺得是非常簡單的，因為我在綜合了這個價位其他的車子來看，我覺得車子的操控是比較優(yōu)秀的了，而且昂科威plus的安全系數(shù)是非常高的。不要看車子的體型是有些大的，但是它完全不會讓人覺得很笨重，而是轉(zhuǎn)向起來非常的靈活，方向盤的設(shè)計真的是非常合理的，不會讓人覺得很重，而且精準(zhǔn)度很高，指向性很好。開在道路上，我是覺得它還是非常穩(wěn)的，這樣就可以看出來車子的行駛穩(wěn)定性是非常高的，我想這也就是他們美系車子的優(yōu)勢之處。
油耗：這輛車開空調(diào)的話市區(qū)的話大約在9個油左右高速的話大約7個吧，按照排量來說油耗還是相對不錯的
舒適：要說起舒適度，我感覺這個車的舒適度確實非常的好。因為我之前坐我朋友那個車，他的車跟太多外面的聲音就感覺非常的吵，但是這個車?yán)镞叺脑捑透杏X安靜很多。而且這個車的減震我感覺也是挺軟的，過減速帶的時候過減速帶和過坑時候也不是特別的硬，
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注別克車很久了，新車上市也一直關(guān)注，早在六月就打電話咨詢過，奈何沒有上市也沒有新車到店，所以只能在網(wǎng)上看看而已。關(guān)注別克是在今年年初，因為開過了同事的昂科威s所以對別克車突然有了好感。昂科威s還是非常好開的駕駛感和操控感都非常的棒。身邊的一些同事很多都是別克的忠實粉，就算第二胎買車也買的別克車。這讓我很好奇，很多同事從英朗和凱越換成了別克的SUV和長一點的轎車。很多人問我之前的日系車油耗是多少，可能大家把日系車作為一個對比案例了，總覺得日系車的油耗低，美系車的油耗高。實際上可能是日系車的車的質(zhì)量比較沉默，汽車比較厚，所以它會費油。去4S店的時候，新車還沒有上市，留下了聯(lián)系方式，等著昂科威plus到店以后聯(lián)系我。銷售也很快的聯(lián)系了我，然后我就去試駕了，我試駕的是昂科VS艾維亞的版本。首先，這個艾維亞的版本是酒紅色的外觀，米白色的內(nèi)飾真的是太好看了。內(nèi)飾的做工也非常的飽滿，相比之前的車真的是不一樣。
缺點：感覺它在空間方面的表現(xiàn)就有一點遜色了，雖然前兩排乘坐空間很充足，但第三排就有一點兒遜色了，每次坐在第三排的人，有一種束手束腳的感覺。腿腳伸展不開，幸好我們家里人比較少，平時用不到第三排。
外觀：最喜歡的就是這個車的外觀了，車頭很寬也比較高看起來特別的大氣穩(wěn)重，從側(cè)面看的話車子很長，給人一種厚重的感覺，安全感比較強吧。這個車的天窗很漂亮，遮陽簾全打開在車內(nèi)看藍(lán)天白云很舒服哈，就是現(xiàn)在天氣有點熱，曬的慌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里整體的表現(xiàn)也是滿滿的豪華感和檔次感，中控大屏支持的智能配置還蠻多的，用起來也很順手。這樣的設(shè)計也正好是我喜歡的風(fēng)格，整個顏色的搭配就蠻有心機，整個的層次感就顯現(xiàn)出來了，還有它里面一些小的空間利用率也比較高，放一些小物品，用起來順手又方便，平常也比較好打理。
空間：空間是這臺車讓我發(fā)現(xiàn)的最明顯的一個不太滿意的點，整體的舒適性是非常高的，但就是在座椅方面，第二排的中部空間體現(xiàn)不是那么佳，而且最后一排腳部空間的乘坐體驗一定是沒有那么好的，但是如果放倒擺放行李，那相對比乘坐要有更高的評價。
配置：綜合它在各個方面的表現(xiàn)來看，在我心里，它在同價位車子里面，性價比就是數(shù)一數(shù)二的，不僅能夠帶給我一個很舒適的乘坐行程，每天開著它跑在路上，還能夠保障我的出行安全系數(shù)。最重要的是車子的保值率也很高，花這些錢買到它，我感覺很值得。
動力：起步挺快的，比我之前的1.6的要好太多了，那個車開空調(diào)就感覺跑不起來，不過現(xiàn)在這個車起步是真快，有點跑車的感覺。
越野：
方向盤很輕，開起來還是比較舒服的，車子原代的360影像很好用，本來車頭很高很寬會影響開車的視線，但是有這個360就很好用了，再也不用擔(dān)心把握不好車頭的距離了。
油耗：油耗方面的話是挺正常的，因為昂科威plus車子畢竟是屬于中型的SUV，所以你想它油耗過于低的話那也是不可能的，所以正�？创脑�，我覺得它的油耗是非常正常的，畢竟現(xiàn)在車子也才開了沒多長時間，還在磨合期內(nèi)，所以昂科威plus的油耗上下波動有一點大也是可以接受的，再加上本人的駕駛習(xí)慣不算是特別好的，所以這個方面我也沒有去過多的在意，還是可以承擔(dān)得起每個月的油費的。
舒適：座椅非常舒適，厚度也剛好，避震效果也很不錯
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的有三個：第一個是車子的空間夠大，我們一家人坐這車的時候，都沒有什么擁擠的感覺，而且最后那一排給孩子坐也是非常合適的。前排的乘坐空間足，中間排的也不錯，大人坐是基本沒啥問題的。第二個就是這車的乘坐舒適性也是蠻不錯的，座椅挺柔軟的，而且車子的減震性跟隔音做的也挺好的，空調(diào)的制冷效果佳，所以出行時是有一個比較舒適愜意的乘車環(huán)境的。第三個是這車的質(zhì)量足夠可靠，美系車還是比較耐開的。
缺點：最不滿意的就是現(xiàn)在優(yōu)惠的太少吧，兩W多，剛上市的車主可能再過幾個月買更合適一些，不過現(xiàn)在著急換車，只能忽略這個了實在等不了
外觀：整車的外觀造型很有氣勢，行駛在路上的回頭率絕對不會比豪華品牌來的低，尾燈透明燈罩我覺得很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面這臺車并不是體驗很好，相對于主流車型行車電腦與中控大屏都是標(biāo)配，而按鍵式的檔把也是給這臺車增加些時尚的感覺，但就是我選的這個內(nèi)飾顏色不太耐臟啊，雖然買車時我有想過可能得常打理，但是我沒想到它那么不耐臟，孩子沒洗手啊啥的，就隨便一抹淡色的地方，就容易留下臟臟的痕跡，哎。
空間：空間方面還是很大的，第一排和第二排足夠用，第三排作為應(yīng)急的，稍微有一點點小。而且，很多儲物的空間，比如說扶手箱，檔位桿下面還有我們的副駕駛手摳。
配置：自己對車也不太懂，平時就是接送孩子啥的，換車也是因為有兩個小孩了，之前的車也小了些，這個車后排放到之后可以讓孩子在后面玩，挺不錯的，不那么鬧騰了，我也可以專心開車，在一個就是外觀和這個紅色的車身我很喜歡，價格稍微高了一些，不過配置啥的都挺好的，挺滿意的。
動力：相信沒有人會拒絕一臺2.0T 48V輕混系統(tǒng)，單是發(fā)動機就可以輸出237的最大馬力，還是出廠沒有調(diào)教的數(shù)據(jù)，這臺車在動力輸出方面更為平順，可能是電機的介入是的這臺車的起步更像一臺使不完勁的電動車，更不要忽視這是在9AT的變速箱搭載下，尤其在高轉(zhuǎn)速高速行駛下，那種反饋度是非常迅猛，加速體驗只要敢給油這臺車，它的動力輸出一定是同級車?yán)锩娴馁摺?/span>
越野：
當(dāng)時去4S店的時間朋友的對象給我們看了一下試駕員試駕拍的視頻，看視頻的話動力 方向輪胎的抓地里真的沒得說，然后自己也上去試了試，和視頻說的差不多自己是女司機也沒有特意去使勁油門和使勁的飄逸，自己還是有點害怕的，然后自己對象上去試了試這輛車的操控方向和抓地力還有剎車的配合，可以啊這輛車這個價位非常的值，相對來說非常的滿意
油耗：新車還在磨合期，油耗不敢恭維，這個需要再進一步的觀察別克車相比其他車系油耗高一個左右，應(yīng)該是正常的吧？
舒適：艾維亞的版本舒適性和其他的版本不一樣，而且它的座椅還有專屬的透氣孔還是不錯的哦。
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