上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：從小受老爸的影響特別喜歡SUV，所以當時我也接受老爸意見，過來看看別克，結果一看就喜歡上了，因為空間實在驚人，但是外表看起來又不會很笨重，開始還覺得別克這個牌子可能就像凱迪拉克差不多，其實來真正看過車之后才發(fā)現(xiàn)，始終有區(qū)別，細節(jié)的東西做得還是挺不錯的。
缺點：更大的車身尺寸的確是不太容易駕馭的，同時這臺9at變速箱的低速頓挫感也比較強，主要還是集中在2、3檔切換時的頓挫感比較明顯。
外觀：車標兩側的鍍鉻飾條直接延伸到了大燈內部，再加上它的橫幅式中網使得整個前臉給人更加寬大的感覺，而且這輛車的做工也是非常精致的。
內飾：昂科威PLUS中控比較簡單，操作起來很明了，不怕太復雜，特別的吸引我，而且方向盤的觸感也挺細膩的，每天開車的時候就感覺特別的柔軟。這車的內飾看起來還蠻高端的，之前的車太破了，整個中控臺都是收音機�，F(xiàn)在換了車，有點像剛買了個心跳玩具的孩子。你必須每天觸摸它。只是享受下一個。內飾的顏色的搭配能夠接受，但是還是希望能夠更多的選擇�？雌饋硌劬苁娣�。
空間：空間上面如果只是用來代步或者家用完全夠用了，雖然是七座車，不過第三排座椅放倒之后，可以當五座車來使用，后面的座椅用來應急用，放倒之后的后備箱空間也是足夠用的。不過第三排座椅可能對于成年人來說會有點小，做小孩子還是可以坐的。
配置：感覺這個車的性價比很高，要是優(yōu)惠力度再大點估計銷量會更好，顏值大氣，空間寬敞，符合我的用車需求。
動力：動力非常強，搭載2.0T和48V輕混系統(tǒng)匹配九擋手自一體發(fā)動機，動力很強。只有開過之后，才能真正體會到2.0T發(fā)動機的速度是有多快。
越野：
美系車的底盤一向都是非常有優(yōu)勢的，當然這臺別克昂科威PLUS也不例外，整個車子的底盤非常扎實，而且頂配車型的輔助性操控配置也非常高，駕駛體驗還是很棒的。
油耗：油耗是10個油講道理，這車開上路我覺得10個油還好，不算多，希望繼續(xù)就這么保持，美系車這幾年不知道是不是要擺脫油老虎的稱號，就讓我繼續(xù)開一開，給你們出后續(xù)。
舒適：前兩排座椅都很好調節(jié)，再加上座椅也都是十分寬大的，而且行駛過程中這輛車也可以很好的避免外界的噪音影響，真的是怎么坐都舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款別克新款7座SUV，我覺得車子各方面的實力都是比較強的，首先顏值特別高，包括空間也比較大，其次性能同樣很出色，駕駛感受非常棒，車子內部的用料也比較厚道，配置也給的挺高，綜合的用車的時候是真的棒啊。
缺點：不太滿意的就是，可能因為大環(huán)境的因素，感覺優(yōu)惠力度和其他車型對比起來還是比較少得。
外觀：中控比較簡單，操作起來很明了，不怕太復雜，特別的吸引我，而且方向盤的觸感也挺細膩的，每天開車的時候就感覺特別的柔軟。這車的內飾看起來還蠻高端的，之前的車太破了，整個中控臺都是收音機�，F(xiàn)在換了車，有點像剛買了個心跳玩具的孩子。你必須每天觸摸它。只是享受下一個。內飾的顏色的搭配能夠接受，但是還是希望能夠更多的選擇�？雌饋硌劬苁娣�
內飾：內飾我覺得很不錯，首先坐上主駕駛，側傾18度的內飾主屏幕，中間的儲物盒很深，中間下面的空著的地方我聽銷售說是放鞋子的，我應該用不到，放抽紙和喝的水，就是我那天去提車的時候看到新出的威朗pro這車是雙聯(lián)屏的，如果我這車里面再科技感一點會更好
空間：空間是絕對夠的，不管是前排還是后排的空間都很充足，第三排可能會稍微差一點點，畢竟是可以放倒來增加后備箱容量的，所以坐人的話大人可能會有點擁擠感，小孩子坐在那里就很合適，頭部和腿部細節(jié)距離做的也很到位。
配置：性價比很高啊我認為，這個車現(xiàn)在這個價格能這么完美，已經相當不錯了，外觀顏值也很耐看，感覺過很久都不會過時，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也大，入手還是挺值得的。
動力：2.0T的動力還搭載有48V的輕混系統(tǒng)加持，在動力上是很強勁的，低速行駛的時候速度勻速，不會時快時慢，高速行駛的時候提速反應靈敏不怠慢，想超誰就超誰，而且不會有車身抖動的情況，這點優(yōu)化的非常棒。
越野：
方向盤是比較輕盈的，在轉向的話也是比較輕松，反應靈敏指哪去哪，上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用，還是挺方便的在操控這方面。
油耗：我用這個車呢，用在市區(qū)通勤比較多吧，其他地方是比較少用的，上下班使用的話現(xiàn)在平均的油耗保持在8.5個百公里左右，還是比較經濟實惠的，畢竟上下班用肯定要油耗低一點啊，不然油耗這么高代步也不劃算，所以在這方面它控制的還是非常好的。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，它的隔音做得非常好，行駛的過程中聽不到外面任何的一點噪音，例如胎噪風噪和路噪這些，一點都聽不到，一打開bose的音響帶來的美好音質，大大的增加了駕駛的樂趣，非常舒服的這是，減震也是非常舒服的，很柔軟，行駛過那些顛簸的路段都不會感覺不舒服，家里人有些人暈車，這個減震的優(yōu)化效果給我家里人也帶來了很好的體驗，所以我在它這個舒適性上面真的是太愛不釋手了。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，買車本來就想買一個大空間的車，剛好昂科威plus的空間表現(xiàn)能力就很不錯，不管是前排還是后排的空間，都是非常給力的，坐滿人不會感覺到有擁擠感，而且頭部和腿部的距離細節(jié)做得很到位，沒有感覺到壓抑和不能伸直腿的這些問題，坐在車身可以隨意伸展，想怎么坐就怎么坐，第三排雖然說空間的表現(xiàn)能力會差一點，但是也沒有什么大問題，只要把第二排往前面挪一下問題就不是很大，還是挺好的這個空間的表現(xiàn)能力，再就是它的后備箱，后備箱容量很大，能放下很多的東西，放兩三個行李箱再加上其他的零零散散的行李都是足夠的，而且我用車也不會每次都拉滿七個人，所以都是把第三排給放倒來再次增加后備箱的容量的，在空間方面我是最滿意的。
缺點：不滿意的地方其實還是挺少的，最不滿意的就是油耗這方面了，我感覺還是挺高的，現(xiàn)在平均的日常行駛油耗保持在10.2個油百公里左右，這樣就感覺沒有這么的經濟實惠吧，增加了很多的日常生活開支，現(xiàn)在還是在一個磨合期的階段，只能祈禱它過了磨合期之后可以降低一點油耗吧，其他倒是沒有什么大問題。
外觀：外觀這塊還是很喜歡的，特別是這個顏色，我覺得男生女生開都比較好看，整個車子外觀也比較大氣，顏色比較好看，然后就是他的一個前臉的那個菱形設計的中網，還有大燈的一些設計，感覺整個車就有一種大氣威武的這種感覺。
內飾：全黑的一個大氣內飾設計中控屏偏向主駕駛人18度，讓主駕駛人達到一個眼不離路，手不高盤的一個感覺，座椅是一個菱形設計，電動記憶功能，車內還有氛圍燈和安吉星互聯(lián)功能銷售顧問說可以終身免費流量，每年送是100g。車內也沒有什么味道，非常不錯，音響是boss音響，有14個喇叭，這款車的配置非常高。
空間：空間是足夠的，七座的大空間，不過我都是放倒第三排來增加后備箱的容量的，不過在座位要求比較高的家庭不放倒也是可以的，后備箱容量本來也是很大的，也不用增加容量，我只是拉不了這么多人才放倒的，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也很到位，坐滿人不會感覺到有擁擠感。
配置：昂科威PLUS的性價比在同級別的競品中，絕對是頂尖的存在了。配置外觀動力油耗都做的非常好。不到30萬就能買到抬頭顯示，流媒體后視鏡，360全景影像，還有各種的輔助駕駛功能。同級別的其他車型在這個價位要么是低配版本，要么就是1.5T丐版7座，根本沒有什么競爭力。所以昂科威PLUS艾維亞的性價比絕對同級別最優(yōu)。
動力：這款車的動力是非常強勁的，這一點是我非常滿意的一點，這款車配備的是2.0t渦輪增壓的發(fā)動機，9 at的一個變速箱，175KW，237馬力，在跑高速的時候想超車就可以超車，動力是非常澎湃的，可以說是隨心所欲的一個駕控，駕控感十足，開著非常舒心，起步加速都非常給力，就算是開著空調，動力也是非常給力的，一點也不輸給別的七座車型!上坡也非常給力， 沒有一點吃力感!
越野：
操控還是挺輕松的，方向盤比較輕，轉向很好打，指哪去哪，而且還有很多的輔助功能幫助駕駛，例如車道偏離預警，或者是車道保持輔助，還有主動剎車的安全系統(tǒng)，都是挺不錯的，360度全景影像也方便了停車，安全上也給到了很大的保障。
油耗：油耗我覺得有點高的離譜了，雖然說是比較大的車子，但是我用的地方也就市區(qū)通勤上下班使用啊，上下班使用現(xiàn)在的平均油耗都保持在11個油百公里了，這樣就沒有這么經濟實惠，感覺很費錢，我倒是希望自己的車省油一點，給我的日常開支降低點，只能祈禱吧，之后看看它公里數(shù)再多一點的時候會不會控制油耗控制好一點。
舒適：舒適性一直是別克的拿手好戲。昂科威PLUS艾維亞整個車的座椅都非常舒服，軟硬適中。更有前兩排座椅加熱，前排通風加熱。這個真的是北方朋友的福音了。并且標配了主動降噪和隔音玻璃。靜音性同級別最優(yōu)。整車的舒適性絕對一流�！� 后座空調出風口:后排空調出風口，還有后排座椅加熱
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的舒適性了，駕駛它的時候是完全聽不到外面的任何一點聲音的，低速行駛的時候一點都沒有，高速行駛的時候多少難免會有一點，但是打開一點點音樂就可以掩蓋住，所以它的隔音方面做得非常棒，它搭載的是Bose的音響，在音樂的音質上也是非常好的，打開音樂的時候你就能聽到那種完美的環(huán)繞感，從四面八方引來，刺激你的耳膜，非常的舒適，顛簸路段的優(yōu)化也很好，過那些比較顛簸的路段的時候，也不會感覺到不適的感覺，非常平順的就過去了，在舒適度上把控的特別到位，很安逸也很舒適。
缺點：不太滿意的就是，可能因為大環(huán)境的因素，了解到之前別克車型的優(yōu)惠幅度都比較大，但是這款車，優(yōu)惠對比起來還是比較少得，還有就是當時我們定的是這個酒紅的艾維亞，差不多等了一個月，當時銷售并未告知我們舊車置換后要等這么久，相當于我們一個月都沒有車輛使用，這塊還是想吐槽一下，因為家里兩個娃，偶爾出去沒車這些真心不大方便，這塊還是有點不太滿意。
外觀：沒有太多復雜的線條，造型很精致，車頭采用的是艾維亞專屬標識進氣格柵，整車顏色是艾維亞專屬顏色梅洛酒紅色，非常上檔次。
內飾：車內的用料和配色都是很顯高級的那種感覺，而且中控臺設計看著也比較有層次感，再加上車內環(huán)境氛圍燈將車內的豪華感營造得非常到位。
空間：整個車子的車身尺寸的確是比較大的，前兩排的乘坐空間以及車內的儲物空間都能輕松的滿足；但感覺第3排空間相對還是比較小的，偶爾應急是沒有什么問題的，但實際的乘坐感受確實一般般。
配置：其實性價比這一說的話，我覺得這個車子除了油耗控制比較差一點，其他的方面都很完美，不管是舒適性，還是內飾，又或者是它的外觀和動力，都可以滿分完美，以后注意一下油耗這方面的話，這個車真的就是無可挑剔了，性價比無敵。
動力：2.0T 48V輕混系統(tǒng)的加持，動力方面也是很足夠的，一腳油門下去，馬上就能反饋推背感，動力是真的很強勁，剛開始還會擔心這個車這么大會帶不動，但是根本就沒有這個問題，不僅可以帶動，還很兇猛，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，在高速上面任意穿梭，想超誰就超，特別舒服。
越野：
方向盤有很多便捷的按鍵，方向盤小巧手感挺好，然后還有加熱的功能，夏天凍手族的福音，轉向比較靈敏，沒有拖拖拉拉的感覺，整體駕駛體驗和操控性良好，目前還沒有找到缺點。
油耗：這個油耗真的是有點高的過分，我覺得這個別克品牌其他車控制油耗都是挺好的，但是偏偏這一次控制的就沒有這么完美，也不知道哪個環(huán)節(jié)出了問題，現(xiàn)在在市區(qū)通勤保持在10.5個油百公里左右了已經這個油耗，我還是挺不滿意的，因為這樣我不怎么敢開啊，油耗這么高，每次都感覺開不了多久就要去加油，增加了很多我的日常生活開支，現(xiàn)在還只是磨合期，希望過了磨合期之后可以低一點吧，給我省點錢。
舒適：舒適性非常不錯，首先昂科威PLUS這個車本來空間就很大，比較符合人體功能學，減震這個車很好，以前坐我兄弟的大寶的時候，就深有感觸。車子的操控性比較強，指哪打哪，沒有虛位。座椅坐著很舒服，然后空間利用率也高，腰部支撐也比較的明顯，就我個人而已舒適性還是很不錯的。在不平的路面車子的平穩(wěn)性還是非常好的，聽別人說是底盤調教的好
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格30.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5511公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點它的后備箱設計，能電動控制，在雙手拿滿東西往后備箱放時，還有感應功能，另外還有電動后備箱位置記憶功能，使用起來真的是非常的方便，感覺也很有科技感。
缺點：對于別克來說，這套內飾只能說一般，設計上沒有太多驚艷的元素，屏幕也小了點。
外觀：第一次見到昂科威PLUS就感覺這個“龐然大物”真的超有氣勢，飽滿的車身輪廓以及硬朗的車身線條看起來超有運動氣息，同時也透露著一種商務風范。
內飾：車內的用料和配置都很不錯，同時這樣的中控布局確實挺實用的，但我覺得這樣的設計風格并不是特別美觀，整體看上去不是很勻稱協(xié)調。
空間：它的空間絕對是夠寬敞的，一大家子出行不用擔心超員，坐著也不會感到擁擠，比較寬松。中央扶手箱和手套箱的儲物力也是不錯的，裝一些日常用的物品是非常方便的。門板那也可以放些飲料或者其他隨手可拿的小物品。后備箱的空間也是不錯的，行李箱的存放不是問題，后排不坐人時，還能放倒，跟后備箱幾乎持平，可以搬運一些大件的物品。
配置：性價比來看吧，我覺得昂科威plus的性價比是很高的，搭載的配置，或者說這款2.0T的動力，又或者是乘坐的空間方面，都不錯，是一款值得家用購買的選擇。
動力：起步輕快加速順暢是這輛車留給我的第一印象，油門調教和2.0T的發(fā)動機的動力儲備都是無可挑剔的，年前回老家開在高速上也很輕松。
越野：
日常開起來操控感受并不差，轉向比較輕盈靈活，這點感覺很好，激烈駕駛的過程中感覺底盤也特別的扎實，尤其是高速行駛的過程中，感覺整個車表現(xiàn)出一種特別沉穩(wěn)的感覺，這是這個車非常突出的一個優(yōu)點，在駕駛方面我覺得做的還是不錯的，特別是值得一提的是suv的車內的視野非常高，開起來感覺視野帶來的那種開闊感非常舒服，這也是這個車很好的地方。
油耗：最主要還是看路面狀況和交通狀況的,基本上還是很不錯的。
舒適：這款車有一個功能我很喜歡，就是座椅加熱功能，在天氣冷的時候非常的實用，座椅的舒適度也很高。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格32.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5260公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于買車我還是很在意乘坐感受和駕駛感受的，當時試駕的時候就覺得這款昂科威PIUS的乘坐體驗感很不錯，開了接近一個月的時間，最直觀的感受就是整個底盤的質感相當不錯，行車的時候感覺非常有高級感，過比較顛簸的路面都比較平順，前排的座椅還有通風跟加熱的供冷，在車內也能做到冬暖夏涼，而且座包的材質做的很餓好，軟硬程度剛剛好，整個駕駛感相當?shù)暮�，再加上方向盤的轉向精準，手感也不錯，配置方面也是做的很人性化，讓我還式非常滿意的。
缺點：非要說一點的話就是第三排的空間有點小，更適合小孩子，高一點或者胖一點的大人可能會覺得有點擠。
外觀：昂科威Plus有著非常時尚大方的外觀，氣場強大，菱形設計的中網，飛翼式的大燈，整體的辨識度非常高，開出去經常有人夸贊帥氣，說我很有品味。
內飾：中控設計是環(huán)抱式的，偏向主駕駛這一邊，操作起來會更方便一點。而且整體的內飾設計都很人性化，又不缺美感，用皮質包裹的地方也很多，基本用上能莫得到的地方都是皮包的，高級感一下就上來了，看著非常舒服。
空間：這個車的車內空間我覺得還是非常出色的，特別需要指出的是尤其是第2排的頭部空間和腿部空間，感受都非常不錯，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，另外一點這個車的后備箱的裝載能力還是非常強的，后備箱的空間表現(xiàn)非常好，這也是我選這個車的重要因素。
配置：我敢說昂科威PLUS性價比也是比較高的，很多功能這一臺都配備了，，也是挺優(yōu)秀的一款車子，它的外形好看，動力也不弱，操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯，在做工和用料方面也都是相當?shù)挠眯暮竦�，中控臺的設計也比較有實用性，和其他車相比，它配置不低，出門心里更踏實，買這個車也是看中了它不錯的一個性價比。
動力：動力方面的表現(xiàn)我覺得非常給力，這款車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機，提速效果的表現(xiàn)還是相當好的日常，在超車的時候感覺這個車的動力確實給力，特別值得一提的是這款車變速箱也很好，運轉起來感覺非常的平順和發(fā)動機匹配做的還是相當棒的，感覺這套動力總成還是非常出色的，這也是我非�？粗氐囊粋�地方。
越野：
我覺得這個車非常好上手，適應起來非常快，而且操作手感很不錯，底盤濾震，穩(wěn)定性，方向精準度都很不錯。
油耗：最開始提車的時候，天天上下班，然后又是高峰期，油耗還是有點略高，差不多9個油了，然后春節(jié)的時候開高速上拉了下缸，感覺稍微降了點了，然后這段時間我們這邊屬于外出務工流動比較大的城市，基本年后城里就沒有什么車了，這段時間還是沒有前面油耗高了，總的來說，在這個排量和車的噸量來說，也算比較理想的了，目前來說，比較滿意。
舒適：舒適度不好，座椅質感還是偏硬的，整個車的座椅調的比較硬，尤其是這個車子填充物感覺也是硬邦邦的，這點不夠舒服，也是這個車比較明顯的一個缺點。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格32.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的，不管是前排還是后排，配置相對來說就豐富得好像就只有這個車子了，它比較實用，車身線條很好，屬于時尚也很個性化的風格，讓我一眼難忘，車身線條比較柔和，設計感很強，第一眼就讓人印象深刻，其他各方面性能也比較不錯，綜合看性價比挺高，很滿意。
缺點：最大的一個缺點是這款車的油耗比較高，目前來說百公里平均油耗大約12升左右，平時跑市區(qū)跑的也不是特別多，經常會跑一些高速，總體來講我覺得這個車的油耗水平并不能讓人滿意。
外觀：車身的線條很流暢，人終究是視覺動物，像個精神小伙，外形這么好看。而且設計的非常順暢，非常有個性無時無刻不在透露著時尚感。背部的設計很流暢，代入感很強，設計感年輕，一種屬于自己的魅力，側面線條很修長，看起來特別的舒服，整個外觀設計深得我心。
內飾：起初感覺這臺車子的內飾設計沒有太好的照顧的副駕，但在正常的用車過程中就能發(fā)現(xiàn)它的實用性了，平時不管是操作車技還是看屏幕都特別方便，而且內飾的豪華氛圍也是很到位的。
空間：空間的展現(xiàn)是不錯的，這個車的內部乘坐空間非常充足，坐進去沒有絲毫的擁擠感，前后排空間都很寬敞，坐進去呢，會發(fā)現(xiàn)它還有很大的空間可以伸展的，坐滿人的時候呢，也沒有那種擁擠感，非常舒適的啊，老人家坐進去也會比較舒服。
配置：車子本身的實力就已經很強了，而且用料和配置也都很舍得另外一方面就是這輛車的價格相對較為實惠一點，對于這個價格來講昂科威PLUS的性價比絕對無可挑剔。
動力：我覺得這個動力是沒有什么問題的，日常完全夠用超車也不拖泥帶水，加速的時候推背感是非常強烈的，踩油門的時候反應也很快，平時超個車加個速啥的也不成問題，起步也不會有頓挫感， 開起來還是蠻順手的，幾種駕駛模式的切換真的是挺不錯的，而且可靠性也有保障，車子微弱的動力會得到充分的釋放，對于日常代步還有家庭使用的話，也是夠用。
越野：
車身大，但不笨重，一是動力跟腳，二是它的底盤跟隨性好，在過彎的時候側身足夠平穩(wěn)，沒有搖搖晃晃的感覺。還配備了自適應巡航和L2級駕駛輔助功能，配置很豐富。
油耗：總體平均油耗大約13升左右，這款車的油耗還是偏高了一些，只是這個車一個比較突出的缺點了。
舒適：美系車的配置和舒適性給我的感覺一直很高吧，座椅是比較柔軟的類型，對長途車友很友好，坐上去和沙發(fā)一樣，中午睡個午覺都特別香。而且座椅的加熱和通風功能真的飛鏟更實用，在冬天的時候跟回到家了一樣，貼別親切。駕駛過程中車內能做到安靜，沒有噪音，胎噪和風噪方面也是完美呈現(xiàn)，懸掛過濾震感也是遺留的，像是一些爛地，坑洼，或者是減速帶，行駛毫無壓力，而且沒什么顛簸感。除了車內的音質，這輛車簡直就是夢中情車了。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為這臺車子各方面的表現(xiàn)真的非常均衡，有著出色的動力，而且油耗不算太高，價格非常合適，頂配車型的配置也很豐富，檔次感很強，所帶來的乘坐舒適度也很棒，外觀設計非常漂亮，將運動和穩(wěn)重完美融合。
缺點：最大的一個缺點是這個車的油耗了平均百公里油耗大約13升左右，這還是平時我經常跑高速下來的油耗，我覺得如果這款車純市區(qū)的話油耗還會更高一些，這也是我覺得這款車一個比較大的缺點。
外觀：外形的設計我挺喜歡的，當然這個也是仁者見仁智者見智了，有的人比較喜歡轎車，也有的人比較喜歡SUV，SUV帶來的這種比較霸氣的感覺是我非常喜歡的地方，整個車的視覺效果還是非常不錯的，前臉的造型感覺也非常的大氣，這點我覺得很滿意。
內飾：內飾的整體的設計風格我覺得還是非常喜歡的，一坐進車內就有一種滿滿的美式豪華感，這也是這個車很好的地方，需要指出的是右手碰到的地方基本上都用了一些軟質的材料，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，值得一提的是這款車的內飾的異味算是比較小的，這方面我覺得也很滿意。
空間：前兩排肯定不會有問題，我176的身高隨便坐在哪個位置都夠。第三排雖然沒前兩排那么寬松，但女性和小孩坐不擁擠。
配置：價格比較合適，關鍵也是自己比較喜歡，各方面這個車表現(xiàn)的都比較均衡，所以選擇了這個車。
動力：日常使用沒問題了，它的體現(xiàn)還是非常棒，在起步的時分完全可以輕松的做到非常敏捷所以開起來的時候，發(fā)動機的感覺特別的好，對于我來說，動力剛好夠用，動力隨叫隨到，無論是起步還是后期加速動力還是非常的不錯的，完全沒有換擋的頓挫感，而且即便是在市區(qū)走走停停動力表現(xiàn)也非常的穩(wěn)定。
越野：
這個車的操控起來很簡單，開起來感覺是比較好開的，連新手都可以輕松駕馭的一個程度，剎車方面也好控制，精準的剎車，開起來給人很穩(wěn)當、很扎實的感覺，操控手感也比較順暢，操控還是十分方便效果非常好，在轉彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向，開起來讓人很放心，幾乎感覺不到傾斜感，可以讓我隨心所欲，安全感十足。
油耗：油耗方面的控制是很不錯的，現(xiàn)在保持在9.2個油百公里左右，很經濟實惠，我在市區(qū)里面行駛也是比較有優(yōu)勢的，畢竟市區(qū)里面經常有堵車的情況發(fā)生，所以我很滿足啦。
舒適：大空間坐上去特別舒服，座椅帶來的包裹感與貼合度都是非常棒的，車內的隔音做的很OK，頂配車型的配置也很高。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格31.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它讓我滿意的點有很多，在操控上，方向盤的操控還是挺靈活的，大家對這款車的的認可度非常的高，是完全沒問題的。
缺點：乘坐空間和操控等方面，都很符合我的要求，開在路上簡直就是最靚的仔呀，它的各種表現(xiàn)我都很滿意，各方面的配置設計等等，確實發(fā)現(xiàn)挺合適的，真的特別不錯，感覺它的空間表現(xiàn)的挺不錯,各個細節(jié)方面都處理得蠻好的。
外觀：各方面都算是我挺喜歡的風格，車頭的設計也十分有亮點，是一個很時尚的造型，非常吸引人的眼球，從任何一個視角來看都是非常漂亮的。
內飾：細節(jié)部分設計的也是十分貼心十分到位的，我覺得車子這方面表現(xiàn)的還是挺不錯的，沒什么問題。
空間：空間方面我很喜歡，因為我家里人口比較多，平時出門不太方便，但是有了這個車就不一樣了，這款車空間大，座位多，一家人都能坐下。
配置：品牌也是值得信賴的,價位首先在購買的時候就非常不錯，非常值得入手。
動力：它的動力我覺得是很強的，加速的時候有推背感，動力輸出相對線性，可控性很好。不管是市區(qū)還是高速，輸出的動力能保證順暢的提速超車。
越野：
反正能給我一個更輕松的操控體驗,在開車的過程中幾乎沒有顯著的頓挫感，方向盤可以在鄉(xiāng)下小路調頭也十分方便，它的車身穩(wěn)定性也很強，車的平順性和穩(wěn)定性來說駕駛感受還是比較好的，開在高速上讓人覺得很有安全感，開起來很讓人放心，基本行車起來也沒啥問題，給人的駕駛感很好，現(xiàn)在為止從來沒有在操控上面出現(xiàn)一個問題，車身都不會覺得晃。
油耗：車子的油耗雖然說在逐漸的下降，但是可能是因為這車子它在省油這方面的能力沒有完全得到展現(xiàn)的原因吧，還是應該多多的磨合一下。因為現(xiàn)在的油耗雖然不是很高，但是也沒有達到我最開始的預期，我是希望它的油耗能夠再低一點，能夠表現(xiàn)的再好一些，那么這就是我對這個車子的期許。
舒適：駕馭起來也會非常的輕松，駕駛體驗超贊，感覺真的是很好，座椅的設計也很人性化，包裹性很好，而且職稱性也挺不錯，久坐也不容易覺得累，家里人坐這輛車都會覺得很舒服，就算是開車時間久一點也絕對是沒有過深的塌陷，反正沒有發(fā)飄的感覺，音效果特別的好，平時在車內基本都聽不到噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕的時候就特別的注重到了舒適度上面的做工以及表現(xiàn)，另外外觀設計真的非常漂亮，還有就是開得舒不舒服,開車開習慣了之后發(fā)現(xiàn)也沒什么太大影響，日常駕駛時候的感受非常不錯,還有舒適性啥的也都不錯不只是方便上下班而已，坐在車里面感覺非常的寬敞，坐后排感覺并沒有什么不適的，完全能夠滿足我的日常出行需要，還有最重要的是一個駕駛感覺，還有就是內飾中控的那個屏幕很喜歡，車子的配置確實算是挺豐富的，動力很足又穩(wěn)又快,方向盤的操控還是挺靈活的，非常的暢快，開車駕駛感受也很好。
缺點：我最不滿意的一點是它的后排沒有獨立空調，好多二十多萬的車都有這項呢，但它沒有，有點小小的遺憾，不過好在空調的效果很好，出風口也多，溫度能分區(qū)控制，也就不是那么的介意了。
外觀：車身整體比例也很協(xié)調，線條很流線，整體風格挺不錯的，車也有很高的辨識度，看上去特別協(xié)調而且也充滿運動感,各個角度也都會有不一樣的美，就是看起來也非常的好看的那種車型，側面的車身 看起來也非常自然。
內飾：不得不說選擇這樣一輛好看的內飾其實是特別重要的，因為我就覺得它的內飾摸上去手感就特別的好，做工細膩到位，選擇這樣一輛車也是能夠感覺出來它的實力的，這就是它的表現(xiàn)好的地方。
空間：對于它的車內空間，必須是感到相當?shù)臐M意，在空間上的巨細還算是不錯的，試駕過后感覺這款車空間挺適中的，視覺感受非常舒適，前排空間我比較滿意，坐進車里不會覺得壓抑，而且乘坐姿勢特別的舒服，不僅乘坐空間寬敞而且儲物空間也挺大的，個子大的人進去也是感覺不會特別擁擠，行李箱放日常的東西沒問題，乘坐，儲物都還夠用，買到這樣實用的也是相對值得的。
配置：其實我覺得選擇這樣一輛車子是絕對不會后悔的一個主要原因就是它的性價比真的很高，我覺得在保值率這方面他做得也相當不錯.之前有咨詢過身邊一些比較懂車的朋友，他們也都是說這個車子在綜合表現(xiàn)能力，在性價比和它的保住率這一方面是不用太擔心，而且后續(xù)的維修保養(yǎng)什么的也是讓我們放下心，所以我對這個車子還是覺得挺心滿意足，我都覺得挺符合我要求的。
動力：這個車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，讓人驚喜的是.0的渦輪增壓發(fā)動機的加速是非常不錯的，特別是在高速過程中，感覺整個車的提速效果也非常好，中后段的加速感受也是非常棒的，這點很給力，還有一點是這款車的變速箱感覺非常優(yōu)秀，變速箱感覺非常的平順和發(fā)動機的匹配我覺得做的比較成熟，這也是這個車很大的一個優(yōu)點。
越野：
操控起來也都挺輕松的，非常的靈敏，開起來還是挺舒服，高速變道也不飄，整個開車過程特別安心。
油耗：油耗方面還可以，我一般在10個油左右，畢竟這個車這么大，而且在市區(qū)里走走停停的，油耗高一點也正常，所以我也能接受。
舒適：舒適性這塊還是挺不錯的，我自己覺得這個車舒適型這塊最值得一提的是噪音非常小，特別是在高速上感覺特別明顯，因為我們之前開車上高速，那個車的胎噪和風燥真的讓人耳鳴，太難受了，這個車在高速上幾乎沒有什么風燥，而且坐椅也很舒適，長途下來也不會像轎車那樣腿腳都發(fā)酸那種，而且之前我們都是那種容易暈車的人，這個車的長途乘車體驗就是那種給人感覺非常的通透，整體感覺真心挺好的
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