上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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越野：
正常行駛車身不算輕巧，底盤是扎實(shí)夠穩(wěn)，車身能夠控制得比較穩(wěn)定，快速入彎的時候沒有太大的側(cè)傾，剎車時前段偏軟一點(diǎn)后面就偏硬，所以速度不是很快我一般要提前預(yù)判更多的制動距離。沒有出現(xiàn)別人說的冷車啟動冒黑煙的老毛病，但另外一個換擋老時不時頓挫的毛病我是碰上了，這個也有點(diǎn)煩人。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格21.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
對于真的大尺寸的昂科威來說，操控也還可以，方向盤指向很緊準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位都沒有，打哪到哪，真的很不錯，方向盤的電動助力也很好，速度較慢時方向盤很輕，但是高速行駛時方向盤立馬就變重了，給人很穩(wěn)的信心，再有就是過爛路的時候，昂科威的隔音慮震做的真的挺不錯的，過很爛的路車身很自然，底盤的震動絲毫不會傳到方向盤上來，外面的噪音也一點(diǎn)聽不到！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控性能出色，方向盤電子助力的，相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個手打盤子，開著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤調(diào)校非常舒適，過減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒激烈駕駛過，個人是感覺家用絕對是很贊了。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格21.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控方面體驗非常好。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，坐姿非常高視野非常好，不管是剎車的硬度，還是油門的輕重都控制的非常好。他的這臺雙離合變速箱操作起來也非常得心應(yīng)手。特別喜歡它的倒車輔助，我以前倒車都非常的小心翼翼非常緊張，昂科威的這個后視的視野非常開闊，加上倒車輔助，倒車入庫就顯得很非常從容。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格21.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向偏輕，尤其是剛上手時。速度上升后手感加重。路感和指向性不是太清晰。變線轉(zhuǎn)向時車身側(cè)傾不大，讓駕駛者有信心。 變速箱換擋不算平順，需要一段時間摸清規(guī)律加以適應(yīng)。 油門很輕，但制動偏硬，且行程短。由于車重比轎車大不少，剛換車時感覺有點(diǎn)剎不住。所以跟車距離要留遠(yuǎn)一些，制動時機(jī)也要較轎車偏早一些，盡量全腳掌踩制動踏板，這樣就能更好地把握好車輛。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控性能出色，方向盤電子助力的，相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個手打盤子，開著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤調(diào)校非常舒適，過減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒激烈駕駛過，個人是感覺家用絕對是很贊了。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控方面體驗非常好。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，坐姿非常高視野非常好，不管是剎車的硬度，還是油門的輕重都控制的非常好。他的這臺雙離合變速箱操作起來也非常得心應(yīng)手。特別喜歡它的倒車輔助，我以前倒車都非常的小心翼翼非常緊張，昂科威的這個后視的視野非常開闊，加上倒車輔助，倒車入庫就顯得很非常從容。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
昂科威的操控可以說相當(dāng)?shù)乃�，方向精�?zhǔn)指哪打哪，原地怠速用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動方向。剎車靈敏，正常行駛時一點(diǎn)剎車就有，緊急制動時車輛前傾不明顯，姿態(tài)控制的比較好。自動巡航功能很贊，跑高速在路況比較好的時候，開啟自動巡航，既省油又輕松，唯有上坡時因為需要維持巡航的速度所以比較費(fèi)油。這里要吐槽一下自動啟停系統(tǒng)，這系統(tǒng)感覺設(shè)計的不是很合理，要在D檔而且必須踩著剎車才行，剎車一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動解除，而且超過兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動解除了，在等燈的時候，紅綠燈時間長的踩著剎車都不敢動，要不然車子又著了，等燈的時候我是估計等紅綠燈需要的時間，需要熄火了就深踩剎車，不需要熄火就輕踩剎車等車挺穩(wěn)后推入N檔，但在臨時停車的時候（比如乘員需要在路邊上下車）剎車還不能踩得過猛，踩的勁燒大車子就熄火了，人上下車也就幾秒十幾秒的事，這過程啟動了啟停系統(tǒng)反而更耗能，總之需要駕駛員自己去體會，用踩剎車的深淺度來控制啟停系統(tǒng)，這怎么就不能設(shè)計成剎車停車兩秒熄火，給油再著車這樣的呢。還有就是坡上倒車，比如在下坡倒車，掛D檔或L檔后如果不及時使勁給油車就會往前溜，這個操作要是沒點(diǎn)技術(shù)含量是比較危險的，要是前面是個溝或崖操作不慎準(zhǔn)會溜下去。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格21.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控性能出色，方向盤電子助力的，相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個手打盤子，開著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤調(diào)校非常舒適，過減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒激烈駕駛過，個人是感覺家用絕對是很贊了。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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