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昂科威
2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀及內(nèi)飾真心漂亮,朋友坐我車都說內(nèi)飾超炫!
缺點(diǎn):最不滿意的,真的很難找,要是一定要說一點(diǎn),那就是低配沒有裝上高配的大輪轂了,昂科威的外觀配上那打輪轂簡直了,不過低配的輪轂也可以,只不過視覺效果要差那么一點(diǎn)了,說這輪轂小也完全是對比高配車型的,和其他的同級別的車相比,真的是不錯(cuò)了
外觀:昂科威的外觀不能用漂亮來形容了,因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥(wěn)重路線,而不像別的車走性感路線,昂科威大氣的車頭,很敦實(shí),從遠(yuǎn)處看,有大哥昂科雷的影子,車身側(cè)面也很厚重,給人一種沉穩(wěn)的感覺,再就是昂科威的尾部了,尾部設(shè)計(jì)無功無過,看著挺舒服,高配的雙邊雙出的排氣真的很給力,只不過在低配上并沒有!后期自己一定要花錢加裝個(gè)!
內(nèi)飾:那是大贊啊!進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺就是豪華呀。因?yàn)樗谟盟幏矫媸秋@得誠意十足,幾乎所有材質(zhì)都是軟塑料,摸上去手感非常好,而且還加入了大量仿大理石紋路裝飾板,使內(nèi)飾更顯大氣,真的累是采用防爆式布局,中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),更注重駕駛員的駕控體驗(yàn)!
空間:本人一米八,不管前排還是后排,坐著都覺得很寬敞。
配置:性價(jià)比真的很高了,開頭我就說了,甩某觀幾條街,這真的是的,同樣的價(jià)格,去買某觀,天穿都沒有!更不要說別的什么小的細(xì)節(jié)配置了!落地不到25萬,買到這樣外觀,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾做工,這樣的空間,再加上別克這個(gè)大品牌,除了昂科威,市面上真的很難找到了!上市之前,論壇所說的途觀終結(jié)者,這句話說的一點(diǎn)都不過分。在確定買昂科威之前,也去試駕了途觀,兩車駕駛感受,動(dòng)力真的差不多!
動(dòng)力:1.5的動(dòng)力,這么大的車身重量,能有這樣的變現(xiàn)很不錯(cuò)了,和我之前的那輛帕薩特的動(dòng)力感覺差不了多少,但是帕薩特了是1.8的!起步時(shí)感覺動(dòng)力不是很足,油門踩下去很深了,動(dòng)力也還沒上來,到了兩三千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力起來后,完全夠用了,加速也很迅猛!只是起步加速一般,經(jīng)常綠燈起步都比別的車要慢一點(diǎn),不過咱們又不是賽車,動(dòng)力夠用就好了,總的來說昂科威的動(dòng)力不算強(qiáng),但是完全夠用!
越野: 轉(zhuǎn)向偏輕,尤其是剛上手時(shí)。速度上升后手感加重。路感和指向性不是太清晰。變線轉(zhuǎn)向時(shí)車身側(cè)傾不大,讓駕駛者有信心。 變速箱換擋不算平順,需要一段時(shí)間摸清規(guī)律加以適應(yīng)。 油門很輕,但制動(dòng)偏硬,且行程短。由于車重比轎車大不少,剛換車時(shí)感覺有點(diǎn)剎不住。所以跟車距離要留遠(yuǎn)一些,制動(dòng)時(shí)機(jī)也要較轎車偏早一些,盡量全腳掌踩制動(dòng)踏板,這樣就能更好地把握好車輛。
油耗:油耗對于這么重的車來說還可以,現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來的時(shí)候,行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗,不過車子開到家后立馬就下降到10.7了,后來也就沒高于過這個(gè)數(shù)字了,最高也就10.7,最近跑了點(diǎn)高速,平均油耗下降到8.9了,希望還能降一點(diǎn),最好能到8.5左右,畢竟車子還沒首保,應(yīng)該還是有希望的!
舒適:舒適性還是非常好,昂科威采用了前麥佛遜后多連桿的形式,同時(shí)在減震調(diào)教方面做出的功,再行駛當(dāng)中底盤能夠帶給你足夠的信心,因?yàn)樗粫?huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾,過坑洼路面的時(shí)候,他會(huì)很好的過濾掉大的顛波,很舒適。!
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