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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 正常行駛車身不算輕巧,底盤是扎實(shí)夠穩(wěn),車身能夠控制得比較穩(wěn)定,快速入彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾,剎車時(shí)前段偏軟一點(diǎn)后面就偏硬,所以速度不是很快我一般要提前預(yù)判更多的制動(dòng)距離。沒(méi)有出現(xiàn)別人說(shuō)的冷車啟動(dòng)冒黑煙的老毛病,但另外一個(gè)換擋老時(shí)不時(shí)頓挫的毛病我是碰上了,這個(gè)也有點(diǎn)煩人。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這項(xiàng)沒(méi)什么說(shuō)的,試駕過(guò)奇駿,途觀。昂科威的絕對(duì)不會(huì)比途觀差,比奇駿要好上太多。你非要和君威,銳志比操控那肯定不能比,方向盤是電子助力,指向很好。剛開始開的時(shí)候感覺(jué)很輕,路感反饋不夠直接。后來(lái)想明白了,這個(gè)價(jià)位的,還是SUV怎么可能有操控那么好呢?你要是非要操控,這個(gè)價(jià)位也就只能CX-5了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于真的大尺寸的昂科威來(lái)說(shuō),操控也還可以,方向盤指向很緊準(zhǔn),一點(diǎn)虛位都沒(méi)有,打哪到哪,真的很不錯(cuò),方向盤的電動(dòng)助力也很好,速度較慢時(shí)方向盤很輕,但是高速行駛時(shí)方向盤立馬就變重了,給人很穩(wěn)的信心,再有就是過(guò)爛路的時(shí)候,昂科威的隔音慮震做的真的挺不錯(cuò)的,過(guò)很爛的路車身很自然,底盤的震動(dòng)絲毫不會(huì)傳到方向盤上來(lái),外面的噪音也一點(diǎn)聽不到!
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控精準(zhǔn)啊 指哪兒打哪兒??!過(guò)彎啥的毫無(wú)壓力 信心十足!平時(shí)方向盤輕盈 很順手(我開始感覺(jué)盤子有點(diǎn)小) 高速就變得比較沉 安全第一嘛
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 總體而言,買了有半年多了,市區(qū)開得比較多,偶爾出去自駕游,感覺(jué)還是滿足了大部分的路面駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面體驗(yàn)非常好。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),坐姿非常高視野非常好,不管是剎車的硬度,還是油門的輕重都控制的非常好。他的這臺(tái)雙離合變速箱操作起來(lái)也非常得心應(yīng)手。特別喜歡它的倒車輔助,我以前倒車都非常的小心翼翼非常緊張,昂科威的這個(gè)后視的視野非常開闊,加上倒車輔助,倒車入庫(kù)就顯得很非常從容。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控,目前我還是因?yàn)橹疤脹](méi)碰,自己的心里問(wèn)題作怪,踩油門,剎車,變速,經(jīng)常搞出很奇葩的心理感受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控還好,操控靈活,方向盤指哪打哪,還要四種駕駛模式,這方面我體驗(yàn)的不是很明顯,高速過(guò)彎這種激烈駕駛我不太敢嘗試,但是在一般的平路上的時(shí)候是很棒的,操控感是很強(qiáng)烈的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2
越野: 開過(guò)轎車突然上手suv是有點(diǎn)感覺(jué)操控性欠佳,過(guò)彎時(shí)會(huì)有點(diǎn)偏差,不過(guò)過(guò)濾顛簸超出預(yù)期,另外上坡輔助,自動(dòng)液壓減震這些配置是增加了不少操控舒適度,很實(shí)用,至于剎車,前一千km會(huì)有頓挫感,可能是因?yàn)槟ズ掀跊](méi)有猛踩剎車,剎車盤沒(méi)磨合好的緣故吧,后來(lái)猛剎過(guò)兩次反而減輕不少,所以告訴各位車友不要心疼,油門剎車可勁的踩,沒(méi)有你們想的那么嬌貴!另外就是視野很寬闊,幾乎沒(méi)有盲區(qū),開起來(lái)給人一種自信感,這點(diǎn)確實(shí)要甩轎車幾條街!
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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