上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的可能還是家里親戚都說這款比較耐開吧，然后幾個(gè)老表買的也是這款，所以也就考慮了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力。是170馬力。但是我開車的過程中包括超車確實(shí)有點(diǎn)肉。這應(yīng)該也是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)吧，和車重有關(guān)系。因?yàn)橐驗(yàn)槟贻p人估計(jì)都喜歡超個(gè)車什么的。溫柔駕駛會(huì)少一點(diǎn)。其他的沒發(fā)現(xiàn)什么問題。但是話又說回來，動(dòng)力哥的話，油耗也高，這是不可否認(rèn)的。這個(gè)車的動(dòng)力了，完全家庭夠用了，如果是經(jīng)常跑高速，不建議要小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀：車身及車輪:17寸多幅鋁合金輪轂兼具美感與動(dòng)感。采用輕量化設(shè)計(jì)，從而提升舒適操控和靜音品質(zhì)，同時(shí)具有良好的通風(fēng)性能，優(yōu)化制動(dòng)冷卻效果。并且在車尾部采用全新造型設(shè)計(jì)的排氣管分布在車尾兩側(cè)，采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，精致至于彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車尾的飛翼式鍍鉻條也是延展至展翼型LED尾燈。與車頭相呼應(yīng)，整體營(yíng)造出更寬大的視覺效果，更顯硬朗，越野風(fēng)范。車燈設(shè)計(jì):全車LED燈，LED自動(dòng)感應(yīng)大燈帶有延時(shí)關(guān)閉功能。LED日間行車燈，穿透力更強(qiáng)。LED的尾燈，點(diǎn)亮快，亮度高。比鹵素大燈實(shí)在是好太多了。
內(nèi)飾：雖然說內(nèi)飾座椅不知道是什么材質(zhì)做的，給我的一種感受就是坐著太舒服了，還有車上的音響聽歌的音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且還帶有全景天窗，晚上開車的時(shí)候累了把座椅放下來聽著歌看看天空的美景多漂亮
空間：空間還是比較滿意的，前面開車坐起很寬敞的不檔手那些敞動(dòng)，后排放倒了很平，平時(shí)出去耍睡還可以，放東西拉哈還是裝得，后備箱還有個(gè)遮陽(yáng)簾有固定的扣扣，下面還有隔層可以放點(diǎn)東西還比較任性化后備廂容積:還沒放倒的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中間放手的還可以寬，東西也裝得多開口很大
配置：選擇昂科威的原因除了之前說到的外觀、內(nèi)飾做工用料和別克一貫的安全優(yōu)勢(shì)外，另一重要原因就是昂科威的性價(jià)比，指導(dǎo)價(jià)19.99萬我拿到了5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，還享受了4S店送點(diǎn)裝飾禮包，按揭也是18期零利息，綜合下來這些都非常滿意！希望接下來的用車過程中昂科威不會(huì)讓我失望！購(gòu)車:我的是15年款的凱越置換，置換了差不多3萬塊錢格外拿到5千的補(bǔ)貼，感覺還是很劃算！4S店售后服務(wù):銷售人員和售后人員都很熱情，售后技術(shù)水平都不錯(cuò)，凱越一直也是在4s店保養(yǎng)！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力很夠用，低速高速提速超車完全不累，動(dòng)力銜按很快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速意外的安靜，家用很好用，都說變速箱比較拉胯，其實(shí)感覺還行的
越野：
操控性方面還是比較滿意的。如果不是很懵的一些駕駛習(xí)慣�；旧祥_起來。還是比較滿意。在剎車的過程中。停車停得非常穩(wěn)。感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很順暢，方向盤也是很輕的。一只手就可以很方便的完全轉(zhuǎn)彎的工作。這樣再也不擔(dān)心我一個(gè)手轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的心理障礙了。
油耗：油耗上我挺滿意的，目前現(xiàn)在行駛了將近4000公里，百公里綜合油耗在8.5升上下之間浮動(dòng)，高速更加省。
舒適：座椅還行，是酒紅色的皮質(zhì)座椅，坐車還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus這款車我已經(jīng)入手一個(gè)多月了，在這里和大家嘮一嘮我的用車體驗(yàn)，這款車整體還是很不錯(cuò)的，外觀是美式車系一貫的風(fēng)格，霸氣大方，車身線條流暢，家人和朋友都說很好看�？臻g大，不管是購(gòu)物還是出游帶行李都很夠用。座椅舒服，出門旅游開車時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn)：有時(shí)候走路況不好的地方。就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音。而且用了不算是太豪華就是大眾的風(fēng)格吧。相對(duì)來說這點(diǎn)的確不太滿意，不滿意的話可能就是車子的內(nèi)飾相對(duì)來說簡(jiǎn)單了一些，這不滿意的地方，可能就是它的輪胎有一點(diǎn)點(diǎn)挑路面吧
外觀：外觀也挺好自我感覺也霸氣，整車的流線型也美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，中控區(qū)域的物理按鍵居多，操控有感覺，看起來精致充滿科技感。
空間：本人身高一米七八，坐進(jìn)去之后根本就不會(huì)頂頭，像這種SUV本身的車內(nèi)空間就比較高一點(diǎn)，然后縱深的話也是比較不錯(cuò)，開起來和坐起來沒有那種壓抑的感覺，比轎車體驗(yàn)感要好一點(diǎn)，而且像二排的話也是純平的一個(gè)設(shè)計(jì)，這樣的話，滿員的情況下，做起來的話，也不會(huì)顯得特別的擁擠，腳話也是有地方放，再加上一個(gè)比較充足的一個(gè)后備箱，第二排放倒之后也可以起到一個(gè)純平的效果，這樣的話可以增大一個(gè)后備箱的一個(gè)裝載能力，綜合而言，還是比較不錯(cuò)的
配置：優(yōu)點(diǎn)：外觀尺寸夠大氣，內(nèi)飾做工夠用心，靜音很贊，動(dòng)力夠用，缺點(diǎn)：稍微油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高，保值率稍微差一點(diǎn)其他的話感覺還好，好處也說了，壞處也說了，但是如果說這個(gè)車能讓我達(dá)到80的滿意，我感覺就可以了，沒必要做到十全十美，畢竟也沒有十全十美的東西，所以說最后也是選擇了這一款，我認(rèn)為比較心儀的昂科威帶plus
動(dòng)力：0-20kmh的時(shí)候稍微差點(diǎn)感覺，看在2噸的車身重量本人表示理解，但是這個(gè)車的后程確實(shí)可以。良心發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年昂科雷3.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是跑不過現(xiàn)在這個(gè)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，這個(gè)真的能感覺的出來跑高速:跑高速很舒服，這個(gè)開過經(jīng)典別克車的駕駛員應(yīng)該都懂～上了高速后咱是要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要舒適有舒適，要安靜有安靜的。跑高速是一種享受起步加速動(dòng)力:這個(gè)車值得驕傲的地方就是車滿載和我自己駕駛的時(shí)候，動(dòng)力沒有明顯的差別上坡動(dòng)力:坡道輔助功能很好用也很實(shí)用。其實(shí)上坡的時(shí)候并沒有什么吃力的感覺。
越野：
可能因?yàn)檐嚿肀容^大和重，所以駕駛起來特別穩(wěn)當(dāng)，
油耗：現(xiàn)在沒有跑多遠(yuǎn)，也就兩百公里這樣，表顯在九個(gè)油左右，我看下，其他車主能開到8個(gè)左右，有時(shí)間開開高速吧。
舒適：車內(nèi)略有一點(diǎn)味道，想買一個(gè)炭包試試，這個(gè)車我最喜歡的一個(gè)功能就是座椅的加熱功能，在冬天還是很實(shí)用的，而且座椅不軟不硬剛剛好，出門旅行跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的是那越級(jí)的空間，真的很大很舒服，家人坐在后排那空間寬敞得很，不會(huì)有那么壓抑的感覺，而且動(dòng)力方面我也是非常的滿意，過年時(shí)候出去轉(zhuǎn)了一圈，高速公路上行駛起來是很舒服的，一腳油門都感覺動(dòng)力刷刷的起來了，各種超車各種飚，在這里還是奉勸大家安全第一。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒啥很不滿意的地方，就是這款車感覺很重很穩(wěn)，如果暴躁起來開車的話，油耗會(huì)很高，但是仔細(xì)想想，開上這個(gè)級(jí)別的車子我也不在乎這點(diǎn)油錢了，畢竟超強(qiáng)的動(dòng)力，我喜歡。
外觀：說到外觀是可以給滿分的，顏值是真的已，造型設(shè)計(jì)看著是蠻時(shí)尚的，前臉的造型大氣，車身的顏色非常的特別，而且很高級(jí)，整個(gè)車身的漆面也是比較亮麗的，看上去就很有辨識(shí)度，在太陽(yáng)的照射下凸顯出它的風(fēng)采。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較豪華多，內(nèi)飾大部分采用的是軟皮質(zhì)的材質(zhì)，有點(diǎn)點(diǎn)輕奢的感覺，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較特殊，中控屏不是一個(gè)平的，而是向駕駛著的方向傾斜，比較有個(gè)性這樣設(shè)計(jì)對(duì)于開車的人員來說比較友好，這樣的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，而且屏幕也很靈敏，用手滑起來反應(yīng)都很快。
空間：空間也非常大，對(duì)于消費(fèi)者來說要說空間大呢，昂科威plus是首選
配置：后期4s店維護(hù)成本較低，外觀方面也大氣，然后整體挑校也非常有質(zhì)感
動(dòng)力：這個(gè)車最主要的是看中它的動(dòng)力，2.0t和48v的輕混系統(tǒng)，開起來油耗不高也比較平順，超車特別棒。
越野：
方向盤是電子助力的很輕，很絲滑。這個(gè)大的車身打方向完全不費(fèi)力。唯一一點(diǎn)就是感覺稍微有點(diǎn)笨重，可能是我的要求比較高，拿著它和轎車的駕駛感做比較吧剎車表現(xiàn):提速和剎車都是相輔相成的，有著完美的提速，它的剎車一點(diǎn)也沒有讓我失望，即便是我緊急情況下猛踩剎車也沒有讓人感到不適感。底盤穩(wěn)定性:我有在空曠的里面環(huán)境下，測(cè)試過“S”路測(cè)試，本人感覺挺滿意的，很安全，沒有側(cè)滑發(fā)生。
油耗：這款車我也已經(jīng)開了一個(gè)多月了，油耗這方面兒還是可以接受的，平常我上下班兒在市區(qū)行駛的話，表顯油耗大概在十升左右。但是前一段兒時(shí)間跑高速的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)油耗直接就降到了六升多。所以說我感覺這個(gè)車的綜合油耗也就是在八升多油到九升油這樣吧,現(xiàn)在的油價(jià)也上漲了,我每個(gè)月六百多塊錢的油就絕對(duì)夠我使用了,我之前開的那輛小轎車,每個(gè)月也需要五百多塊錢的油�？梢赃@么說，昂科威Plus作為這么大的體型的車，大家伙兒一定感覺他的油耗很高，其實(shí)不是這樣的，如果你真的用起來，很容易讓人接受他的油耗。
舒適：舒適性還是可以的哈，然后像一些雙驅(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，然后后排的一些平整化地板沒有凸起，再加上昂科威plus的這種靜音效果，真的是非常非常不錯(cuò)的，然后整車的一個(gè)密封性很明顯的能感受到，去開關(guān)玻璃的時(shí)候，那一種細(xì)致的感覺是給的很足啊，靜音效果還是非常不錯(cuò)的，所以說整體的舒適性來說就上了一個(gè)檔次了
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話，外觀尺寸比較大氣，美系這種硬派的suv肌肉線條感比較好看，這是我非常喜歡的地點(diǎn)，而且車長(zhǎng)的話正好符合我的需求，四米八五的車，不算太長(zhǎng)，也不算短，在我這個(gè)三口之家的話，正好使用的話是比較方便的，而且還有一點(diǎn)是整車的一個(gè)做工和靜音效果，這個(gè)級(jí)別我也是試駕好多，真的很贊，所以說這也是我對(duì)這款車比較滿意的幾個(gè)點(diǎn)
缺點(diǎn)：有定速巡航系統(tǒng)但沒有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。第二排座椅不支持前后調(diào)節(jié)，后備箱的空間算是被固定住了。
外觀：外觀非常的大氣穩(wěn)重，也比較的年輕時(shí)尚的，整體的造型我非常的喜歡。
內(nèi)飾：有非常大的科技感和豪華感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，做工也不錯(cuò)
空間：空間挺大的，軸距有2.8米多，坐進(jìn)去很寬敞和舒服。這個(gè)車有五座和七座，車長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力都是一樣的，個(gè)人覺得七座第三排空間比較小，坐著也不舒服，所以選的五座的，五座的后備箱特別大，平常的話不是很實(shí)用，如果座椅能后移一些就更好了。
配置：綜合來看的話，所以不管是從哪個(gè)角度來看我這次買它都是正確的。各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，注重綜合實(shí)力，比較實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力上面也有說到，這也是我最滿意的地方，因?yàn)槲冶容^追求動(dòng)力吧，剛好昂科威plus的動(dòng)力設(shè)計(jì)也很符合我的心意，每次我需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候呢，只需要深踩油門，其他的就交給昂科威plus就好了，爬坡也很輕松，起步也是沒有一點(diǎn)肉的感覺的。
越野：
這款昂科威PLUS開起來還是蠻順手的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，單手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都沒太大的問題。搭載的360度全景影像和駐車?yán)走_(dá)，以及倒車車側(cè)預(yù)警蠻實(shí)用的，有時(shí)候我媳婦在外面的馬路上要側(cè)方位停車，車流和人流都有點(diǎn)多，有這些的輔助，也省心可靠安全了不少。
油耗：目前綜合油耗9個(gè)多，然后高速行駛8個(gè)多，雖然不能接受這個(gè)油耗，不過還是可以理解，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量也在這里了，油必須加95的油，經(jīng)常跑市區(qū)油耗肯定會(huì)高些，跑高速肯定就沒這樣高了，其實(shí)一樣的車每個(gè)人跑出的油耗都不會(huì)一樣，和車技也有一定的關(guān)系吧！估計(jì)夏天的花油耗還會(huì)高，因?yàn)槎觳辉趺撮_空調(diào)，夏天就會(huì)開空調(diào)。
舒適：座椅填充物很充足，坐上座椅的那一刻，就能感受到它的舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車啊也不會(huì)有那種疲憊的感覺，這點(diǎn)我是很欣賞的，還有就是它的這個(gè)減震的效果，過那些顛簸路段的時(shí)候呢，都是很平順的就可以開過去了，特別是一點(diǎn)我最滿意的，就是它的這個(gè)隔音效果了，行駛的時(shí)候每次都可以給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，我本來自己就挺喜歡在安靜的環(huán)境下駕駛的，剛好昂科威plus可以滿足我，什么外面的胎噪啊，風(fēng)噪啊都是聽不到的，非常的舒適。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四米八五的車身長(zhǎng)度，看上去也是沉穩(wěn)大氣。9AT的變速箱遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過老款昂科威的雙離合變速箱。車輛配有48V輕混系統(tǒng)和360全景影像，車開起來也是比較方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是它的內(nèi)飾，和別克旗下其他車型可以說是一個(gè)模子刻出來的，基本看不出什么太大的差別，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在當(dāng)下略顯過時(shí)，如果能換成雙連屏幕就更完美了，開起來不是特別的安靜，跟昂科旗還是有所差距的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒什么聲音，主要是馬牌胎的胎噪抑制一般，不過跟老車比耳朵舒服多了
外觀：車的外觀很漂亮，我入手的是墨玉黑，顏色很大氣，線條也很流暢，尤其是車子前臉的視覺效果非常棒，這也是我選擇昂科威plus的最大原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別時(shí)尚，游艇式的環(huán)保內(nèi)飾，屏幕傾斜18度的角度，特別適合駕駛員的角度，中控屏特別的有科技感，并且操作也特別方便簡(jiǎn)單，還獲得了獲獎(jiǎng)級(jí)別的環(huán)保內(nèi)飾，這是購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的車一定考慮的因素，昂科威plus采用的都是和GL8同級(jí)環(huán)保材質(zhì)，pm2.5凈化器更能在2分鐘內(nèi)將指數(shù)從100降到20以內(nèi)凈化空氣，配合負(fù)離子發(fā)生器殺菌消毒，確保家人和孩子的健康，長(zhǎng)途駕駛也不用開窗換氣，更重要的是在車上可以隨意吃我愛吃的榴蓮，螺螄粉。再也不用擔(dān)心異味了！
空間：選擇它之前就是考慮它的空間不錯(cuò)，后期可能要跑長(zhǎng)途多點(diǎn)，不論帶人，還是帶東西應(yīng)該是沒有問題。我坐在后排腿部離前排還有兩個(gè)拳頭的空間，后備箱應(yīng)該有一米多的距離空間。
配置：性價(jià)比是不錯(cuò)的，這款車的整體來說，性價(jià)比非常優(yōu)越，配置給的也很高，價(jià)格方面吧我覺得也不是很高，外觀設(shè)計(jì)也很耐看，空間也是我想要的，還有這個(gè)動(dòng)力，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候，還贈(zèng)送了我挺多東西呢，非常舒服！
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常好，2.0的排量用在這個(gè)車上我覺得還是恰到好處的特別是起步能很明顯的讓你感受到這輛車的加速能力，而且變速箱的升降檔也比較積極，動(dòng)力輸出直接迅速，基本上是能完全應(yīng)對(duì)得了不同的路況，上坡紅綠燈起步響應(yīng)都非常的迅速，值得一提的這個(gè)車的變速箱感覺也非常的優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在匹配方面做的還是非常好的，感覺整個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)也比較好，這是這個(gè)車值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
越野：
操控還是可圈可點(diǎn)的，在試駕時(shí)90碼過彎車身側(cè)傾都很小，聽說這款車適合凱迪拉克是一個(gè)底盤，果然很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗是符合我的預(yù)期的，百公里市區(qū)9L的油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：昂科威PLUS的座椅比較厚實(shí)，坐起來比較舒服。腰部支撐也是比較到位的，噪音控制也是比較好的。包裹性很強(qiáng)，帶有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累。座椅的舒適性是非常的好的，舒適性的感受我覺得挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性也可以，開車時(shí)間長(zhǎng)了的話，也不會(huì)感覺到累。車內(nèi)靜音效果應(yīng)該說是符合這個(gè)價(jià)位該有的水平
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，跑長(zhǎng)途底盤很穩(wěn)，油耗表現(xiàn)比想象的低不少，估計(jì)是48V輕混的功勞，還有就是互聯(lián)系統(tǒng)很智能，比同級(jí)別的智能很多，這幾天下雪天冷，遠(yuǎn)程啟動(dòng)很實(shí)用，上車之后車內(nèi)都很暖和，再也不是瑟瑟發(fā)抖了在車內(nèi)等暖氣了，9AT的變速箱市區(qū)行駛也很平順，很好。
缺點(diǎn)：油耗偏高（可能是新車吧，聽說做完首次保養(yǎng)油耗會(huì)少一些）。雖說0-100kmh整體速度很可以，但是0-20kmh時(shí)提速偏慢，在市區(qū)堵車的時(shí)候特別吃虧（可能是跟這個(gè)將近2噸的整車質(zhì)量有關(guān)吧）
外觀：外觀我第一次看車就給我很好的印象，整體非常的大氣，時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，感覺很耐看。
內(nèi)飾：之前感覺別克的內(nèi)飾華而不實(shí)，好多按鍵從買車到賣車一共用不了幾次�，F(xiàn)在的內(nèi)飾看著豪華不說而且簡(jiǎn)單實(shí)用。主駕駛環(huán)抱式儀表臺(tái)讓駕駛員無形中有一種優(yōu)越感，開車是一種享受。內(nèi)飾材質(zhì):當(dāng)年的美系車因?yàn)閮?nèi)飾沒有水杯托架這個(gè)細(xì)節(jié)被日系車所打敗。幾十年后美系車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和做工用料完勝日系車，內(nèi)飾看著很人性化，說美系車現(xiàn)在保值不如日系車個(gè)人感覺真的有點(diǎn)要鳴不服，純屬個(gè)人感覺哈，有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了哈～屏幕音響:中控屏大小正合適，看著很舒服......
空間：4.85米的車身長(zhǎng)度帶來的車內(nèi)空間是比較大的。中央扶手下面一個(gè)不小的鏤空儲(chǔ)物格，中央扶手箱采用對(duì)開式開口，拿放東西都是很方便的。最近第二排的空間也很大的，做進(jìn)去膝部還有兩拳左右的空間，因?yàn)镾UV車型頭部空間要更大寫，所以坐在車?yán)锊⒉粫?huì)感覺壓抑。后備箱的儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)悍的，500多升的容積，日常拉東西基本不需要放倒第二排座椅，在把第二排座椅放到后，后備箱和后排椅背持平的，有時(shí)會(huì)放倒讓孩子在上面睡覺。
配置：買車時(shí)贈(zèng)送了六年18次的保養(yǎng)，還是比較劃算的，還配備了很多實(shí)用的功能，比如全景影像，座椅加熱，主動(dòng)剎車等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是堪稱完美的，動(dòng)力非常的穩(wěn)定，需要提速的時(shí)候加速非常的快，而且起步也是一點(diǎn)都不弱的。
越野：
方向盤很輕，女孩子開沒問題，底盤非常穩(wěn)，并且有并線輔助功能，操控方面總體還是不錯(cuò)，因?yàn)檐嚧笄议L(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑那些肯定算不上缺點(diǎn)
油耗：平時(shí)在市區(qū)10個(gè)油左右，感覺還可以，畢竟是一款這么大的suv，買車之前就做好了心理準(zhǔn)備，大SUV肯定油耗要比普通的轎車高，這一點(diǎn)還是能接受了。
舒適：在乘坐舒適性這點(diǎn)上是真的很不錯(cuò)，座椅的填充物足夠柔軟，包裹感十足，用料也足夠良心。還有就是車內(nèi)的空調(diào)制冷速度快，我每次中午出發(fā)先，會(huì)用這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，讓車子先開一下空調(diào)，三四分鐘后我再上車，這樣我坐進(jìn)車內(nèi)就不會(huì)覺得車內(nèi)悶熱了。平時(shí)出行的時(shí)候，感覺車內(nèi)也比較安靜，所以我一般都會(huì)放一下音樂，音響的音質(zhì)還是不錯(cuò)的，還帶可開啟的全景天窗，去露營(yíng)或者自駕游都是非常不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款五座豪華型的昂科威PLUS，最讓我滿意的估計(jì)也是這車的動(dòng)力了，這也是我自己開過少有的2.0T里面給我?guī)淼耐票掣懈铀俑凶詈玫囊豢�，不愧是有�?37P馬力跟350NM的車子。平時(shí)在市區(qū)開雖然不需要這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，可是跑高速是真的好，油門往下多踩一點(diǎn)，輕松破百，完全不會(huì)覺得說有任何渦輪的遲滯感，加速起步都是挺有勁的，現(xiàn)在覺得之前開的1.6L自吸的車子都肉的很，果然試過大馬力的車子整個(gè)人都開心了不少，動(dòng)力的輸出是真的挺暢快的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排的座椅靠背感覺有點(diǎn)直，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候后排做人肯定不舒服的，腿部空間還是可以接受的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格很穩(wěn)重，它的中網(wǎng)是很有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，大燈不僅銳利而且照明度很清晰，再就是它的這個(gè)整體的車身線條設(shè)計(jì)也很完美，車尾的形狀修飾也是很好看的，整個(gè)車身的漆面也很靚麗，看上去就很有優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：我感覺昂科威PLUS的中控臺(tái)設(shè)計(jì)還挺有個(gè)性的，挺不錯(cuò)的，分為中控大屏看起來也非常的直觀，很清晰，內(nèi)飾的做工也很漂亮，這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，內(nèi)飾方面來說的話，我覺得設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，車子的內(nèi)飾和外觀有種反差萌，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，給人一種科技感滿滿的。
空間：空間夠大再多的東西也裝的下了，后備箱可以放下五六個(gè)箱子一點(diǎn)鴨梨
配置：首保時(shí)聽4S店售后說大概700元一次，還是比較符合心理價(jià)位的
動(dòng)力：動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，上坡也有動(dòng)力，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到性能之間的轉(zhuǎn)換
越野：
感覺很有安全感，在安全性上也感覺很有保證。屬于那種開車不累，駕駛起來還很輕松的樣子。
油耗：目前高速和低俗綜合油耗9個(gè)多，說實(shí)話還是挺驚喜的，雖然油耗會(huì)高一些，但也在接受范圍之內(nèi)，唯一有點(diǎn)肉疼的就是加95汽油，而且最近的油價(jià)也比較高
舒適：座椅坐起來還是比較軟的，長(zhǎng)時(shí)間開車，應(yīng)該問題不大。而且噪音不大，走過幾個(gè)減速帶，減震不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全身都是寶，開出去真的是倍有面，這款車不止是外型超贊，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，相對(duì)來說表現(xiàn)很完美的一款好車。
缺點(diǎn)：可能是才開的車，現(xiàn)在還沒走過高速，都在市區(qū)走的多，我現(xiàn)在油耗在九個(gè)左右。
外觀：對(duì)于顏值派的我來說，整個(gè)車身線條設(shè)計(jì)的非常帥氣，整個(gè)看著就一個(gè)虎虎生風(fēng)的感覺。感覺是我這個(gè)年齡段的人都挺喜歡的外型，運(yùn)動(dòng)感十足。年輕有活力，外觀是我最得意于的地方了，這款車的外觀我覺得很大氣，這個(gè)車的外觀非常的好看，特別符合我的審美，而且耐看，簡(jiǎn)單大方，線條也很優(yōu)美，輪轂也比較時(shí)尚。沒有那種基金的感覺，也沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡中控的設(shè)計(jì)，操作起來比較的方便，而且科技感不錯(cuò)，支持語(yǔ)音控制，手機(jī)互聯(lián)。
空間：我的身材是有點(diǎn)胖的，但是這個(gè)車很寬敞，坐進(jìn)去完全不覺得擠，家人也都很喜歡開這個(gè)車去旅行 ，后備箱也能裝很多行李。
配置：這款車的價(jià)格還是比較符合我的預(yù)算的，車子的質(zhì)量是足夠放心的，配置什么都是可以的�？赡芫褪亲约河X得送的保養(yǎng)少了點(diǎn)，擔(dān)心后期養(yǎng)護(hù)成本這些吧，不過給到那么大的優(yōu)惠也比很多車子要好的多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，加速快。動(dòng)力隨叫隨到的感覺，特別爽。
越野：
雖然說SUV的底盤非常的高。但是昂科威plus這個(gè)車，在過彎的時(shí)候是非常的穩(wěn)。前幾天下雪的時(shí)候，在過那個(gè)彎道的時(shí)候，60碼沒有減速。我自己感覺車子都要像飛出去一樣，但是它的底盤還是給了一個(gè)非好的支撐，讓我很穩(wěn)很矯健的就過了彎。而且這個(gè)車還配備了很多主動(dòng)安全配置。買車的時(shí)候銷售顧問就給我講過有什么并線輔助，還有這個(gè)車道偏離，碰撞預(yù)警啊等等的電子安全配置功能。
油耗：我覺得對(duì)于這么大的車子來說，有驚艷到我。我堵車的話，油耗也在9個(gè)多一點(diǎn)。這個(gè)油耗還是能接受的，也不算太高，油耗這一方面的問題就要看每個(gè)家庭都情況不一樣來說了，昂科威PLUS這個(gè)車的油耗說實(shí)在的，油耗大約9個(gè)左右
舒適：座椅很舒適，隔音效果很好，銷售說別克的車子是同級(jí)別隔音最好的，還有主動(dòng)降噪。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買別克昂科威Plus之前，也看了好多品牌的車，很多人都說，千萬不要買美系車！都是油老虎，勸我看看同級(jí)別的德系車或者日系車。我對(duì)德系車是真不感冒，外觀真不是我喜歡的，特別是7速雙離合，更是讓我望而卻步。日系車就更不談了，沒有優(yōu)惠不說，還得加價(jià)，那就更不可能考慮了。看中別克昂科威Plus，首先是顏值，其次是性價(jià)比，相比較的話，確實(shí)不錯(cuò)，能少花點(diǎn)錢，配置又高，內(nèi)飾也豪華，不像日系車那么簡(jiǎn)陋，又是自己喜歡的車，還有什么理由拒絕呢，你說是吧。已經(jīng)跑了8000多公里，就來說說，油耗到底怎么樣，正常市區(qū)通勤，對(duì)于2.0T的排量，百公里綜合油耗，也就9個(gè)油左右，跑高速定速110公里小時(shí)，百公里綜合油耗，竟然僅有4.6個(gè)油左右，真是太出乎意料了……
缺點(diǎn)：最不滿意的地方吧，就是它的這個(gè)車的內(nèi)部吧，這個(gè)車的在我提回來的時(shí)候呢，它的內(nèi)部是有一股比較嚴(yán)重的異味的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟是開著窗來開車的，后面自己提回家之后呢，打開車門坐進(jìn)去，就聞到了那股比較難受的味道了，每次開車開久了就會(huì)覺得有點(diǎn)頭暈的感覺，希望它這個(gè)味道快點(diǎn)消散掉吧。
外觀：外觀大氣，高大威猛。獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)讓這款車在同價(jià)位車型中獨(dú)樹一幟，車身的線條勾勒出霸氣硬朗的特點(diǎn)，前臉到車尾的一體感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)的，非常有質(zhì)感，顏色做的也漂亮，中控屏的娛樂功能很豐富，很適合年輕人。
空間：空間的表現(xiàn)能力是不錯(cuò)的，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，這點(diǎn)我很滿意，畢竟誰都想要一個(gè)空間比較大的車，它的這個(gè)前后排空間都是比較充足的，很多的細(xì)節(jié)距離處理也是比較到位，頭部不會(huì)離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展，不僅如此，它的后備箱容量也是很充足的，能放下很多的東西，每次一家人出門旅行都不用擔(dān)心放不下行李啦。
配置：購(gòu)買別克主要性能好，我們買車也不是為了賣車，現(xiàn)在別克優(yōu)惠力度大，所以愿意把錢留在自己口袋里，這個(gè)性價(jià)比大家都會(huì)顧慮，但還是滿大街的都是別克，所以短期內(nèi)也不會(huì)換車，所謂的性價(jià)比就不會(huì)這么在意了，昂科威plus實(shí)惠，正好趕上舊車換新的活動(dòng)還贈(zèng)送了好幾次的保養(yǎng)，這個(gè)價(jià)位的品牌車型也都做了一個(gè)對(duì)比，不管是配置還是安全，還是優(yōu)惠，最終還是選擇了昂科威plus，整個(gè)購(gòu)車還是蠻輕松加愉快。還是比較滿意，非常滿意的。
動(dòng)力：簡(jiǎn)直就是豪華動(dòng)力的總成，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT變速箱，再加上48V輕混系統(tǒng)，絕對(duì)是當(dāng)下最前沿也是最高效的動(dòng)力組合，光發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就能達(dá)到將近240匹的馬力，時(shí)速也是很厲害，9檔，就是為目前的路況量身定制的一款車，還有新增的48V輕混系統(tǒng)，也是很多高端品牌沒有具備的，真的是動(dòng)力隨叫隨到，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，這就好比，你在最好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器下玩大型網(wǎng)游時(shí)，在給你一個(gè)最佳的游戲加速器，讓你的游戲體驗(yàn)拉滿，讓你的駕控達(dá)到最高最完美的頂峰。
越野：
方向盤好操控，因?yàn)槭请娮又Φ乃源蚍较虮P很輕，不費(fèi)力，也比較精準(zhǔn)。整體來說還是比較滿意，車道保持也有，在高速上80碼以上就可以使用，增加了駕駛的安全性。
油耗：車子的油耗經(jīng)濟(jì)，即使現(xiàn)在還處在磨合期，百公里也才8.5個(gè)油而已，我出行的路況雖然說不上特別的擁堵，但是偶爾也會(huì)堵車呀，出行時(shí)也經(jīng)常開空調(diào)，這油耗能在8.5個(gè)左右確實(shí)算是低的了，我挺滿意的。
舒適：車內(nèi)的靜音比較的不錯(cuò)的，風(fēng)噪和胎噪控制的基本沒有聲音的，就是第二排的座椅不能夠調(diào)節(jié)的，太過于直，靠著不舒服的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，還有就是該有的配置都有非常的豐富，而且我選擇的是五座的空間也比較的寬敞很多的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我自己對(duì)于這款昂科威PLUS最不滿意的應(yīng)該是懸架避震的調(diào)校還是偏硬了點(diǎn)，過減速帶的感覺不是很好。
外觀：還是比較喜歡這個(gè)造型的，比較陽(yáng)剛霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格呢，其實(shí)我是很滿意的，它的這個(gè)中控的設(shè)計(jì)是環(huán)抱式的，這點(diǎn)比較人性化，環(huán)抱式的中控不僅方便了主駕駛的駕駛，也方便了其他人的使用，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，還有就是它的這個(gè)放水槽的位置也不會(huì)擋住手的換擋，360度全景影像駐車也非常輕松便捷，還有三種駕駛模式可以根據(jù)自己的喜好來切換呢，但是有一點(diǎn)我要扣一顆星，就是它的這個(gè)內(nèi)部的氣味吧，剛提回來的時(shí)候呢，它的這個(gè)內(nèi)部異味是比較大的，每次不打開車門透一下氣的話，根本就沒辦法開車，那個(gè)味道聞多了都難受。
空間：整體空間做起來沒有任何的不舒服和擁擠，后排一米九大長(zhǎng)腿都不會(huì)頂腿，車?yán)餆o座全滿的情況下都不會(huì)很擁擠，后備箱空間也是很大，完全滿足了一家人出行的行李問題，想親自測(cè)試一下空間，本人顏值有點(diǎn)低，所以以后在上圖，。總體來說空間絕對(duì)沒有問題，穩(wěn)穩(wěn)妥妥的。滿意滿意很滿意！
配置：總體來說還是非常滿意的，從我去4s店服務(wù)顧問就給我留下一個(gè)很好的印象，非常的熱情，滿臉的笑容，講解的也非常仔細(xì)，并且送了我行車記錄儀，親自帶我去安裝以及貼膜等辦理一系列的手續(xù)，售后方面，我的車剛做過首保，車間技師很專業(yè)，并且最讓我意想不到的是還還給弄輪胎的石子，本次的購(gòu)車體現(xiàn)非常滿意
動(dòng)力：說到動(dòng)力這方面的話，這款昂科威PLUS采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是挺有勁的，起步偏快，不會(huì)覺得有給油不走的感覺。
越野：
車輛配有360全景影像，雖然車的塊頭比較大，挪車倒車時(shí)周邊的景象都能看清楚，也顯得車比較靈活。車輛有配備主動(dòng)剎車，能檢車到行車和車輛并能給出緊急提示，倒車影像也具備車輛、行車和障礙物的檢測(cè)識(shí)別功能，車輛能采取緊急剎車功能，使用上也是挺方便，也能注重行車安全。同時(shí)車輛也配有流媒體后視鏡，車輛后面的景象能一目了然的看到。
油耗：高速120碼油耗在6個(gè)多，市區(qū)需要9個(gè)左右，還算滿意。
舒適：車子的避震也比較不錯(cuò)，坐在車?yán)锩婢透杏X沒有很嚴(yán)重的顛簸感。座椅的支撐也很到位，包裹性很強(qiáng)。
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