上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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網友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格29.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的操控和舒適性了，我買車沒有很大的要求，就是在保證我用車的前提下不讓我那么累就可以了，剛好這價位的車子里面剛好他的配置合適然后就算我是個新手司機也完全不怕，電子輔助功能比較多，基本沒有復雜的技能，座椅很舒服，有時候在外面玩?zhèn)�一兩天，車里都能躺著休息，后排都能橫躺著睡覺。
缺點：最不滿意的地方是這個車子比較大，尤其是現(xiàn)在剛上手沒多久，開起來很多時候都要小心翼翼的。主要就是之前沒怎么開過SUV車型，車子的寬度比以前大了，坐姿也比以前高了，視野也和轎車不一樣，所以有時候在小區(qū)里面開著總有些不適應的地方，再加上小區(qū)里的停車位比較緊湊，每次倒車 都要小心翼翼的。也可能是由于車位比較小的原因，車上自帶的自動泊車功能一次都沒有成功倒進去過，下次去商場的停車場去試試看看自動泊車好用不，到時候和大家分享分享。再就是車子的重心比較高，有點不太適應，不過確實是魚和熊掌不可兼得，雖然重心高但是開車時的視野也要更好一點，前方的路況可以比轎車更早一步觀察清楚，所以整體安全性要更有保障性。
外觀：昂科威S整體線條還是非常圓潤大氣的，給人以氣勢十足的感覺。車從前方看配置了家族化飛翼格柵，燈光則采用了LED燈組。車的側面和昂科威有著明顯的區(qū)別，長車頭短車位的設計更偏向運動感，我個人還是挺喜歡的。尾部不像某些日系SUV有著“翹臀”，全金屬后保險杠還是很亮眼的。車身還有“Avenir”專屬車標，充滿了人民幣的味道！
內飾：超大天窗，窗外風景很好。內飾設計風格:淺色內飾，配合中間十寸大屏，加上映射功能，盡顯豪華氣質。
空間：空間足夠用，我老公180多斤。坐在里邊駕駛也不感覺特別的擁擠，這款車有多個儲物盒，中間設置了兩個杯托大小非常的適合，對于我這種喜歡喝奶茶，平常帶孩子經常帶水的人來說，非常的方便把水杯或者奶茶，放到里邊非常的安全后排的空間，對于家用車來說，也足夠用孩子坐在后邊可以自由的活動。后備箱的設計也是可以的帶孩子，發(fā)些東西都非常的方便，如果想放些比較大的東西的話，可以把后排的座位放倒。
配置：昂科威的價格定位不算高，主要是這高配的配置很豐富了，物超所值還有極好的性價比，以后的日子有這車子相伴會更美好。
動力：昂科威的配置是渦輪增壓2.0的動力，是不是只看數據就能感受到它優(yōu)秀的動力輸出了，起步很兇猛，點到油門就有很棒的反饋，這車子從起步到120邁基本九秒鐘就搞定了，很快的，想要的那個推背感更是刺激代派，SUV的車子比越野車跟穩(wěn)定，然后動力也不差，綜合優(yōu)點彌補缺陷，可謂是城市戶外兩用好車子。
越野：
操控方便可以說無可挑剔了，方向盤很輕，打方向的時候不需要像以前開別的車那么吃力還需要兩只手，尤其是健完身以后，手根本沒勁，這個方向盤輕我一只手打都感覺很好控制，在就是剎車，緊急制動沒有任何問題，從來不用擔心剎不住車這種問題的發(fā)生。
油耗：目前主要在市區(qū)路況行駛，平均大約十個油，比較滿意，油耗在可接受程度。
舒適：座椅的舒適度也是相對比較滿意的，包裹性也是比較強的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂科威s的外觀，頗有轎跑的風格，車頭寬寬的、矮矮的。有點類似于模仿保時捷卡宴的感覺。，不愧為運動型的suv，很動感。特別是這個紫紅色外觀的搭配，看起來很上檔次。
缺點：車子稍微有點大，原來開的是轎車視野和轎車不一樣。油耗有點高。?后排有個小突起買車時沒注意孩子在后面移動的時候有些不方便。?沒有日系車保值
外觀：外觀就不用說了，這個是我第一眼看上的，屬于東方美女的韻味，我的愛好。昂科威S的側面并沒有給人那種“傻大個”的感覺，較長的發(fā)動機機艙、低矮的車身、凌厲的側面線條，當然還有部分熏黑裝飾的加持，使得昂科威S的側面同樣展現(xiàn)了極強的運動氣息。同前臉一樣，昂科威S的車尾也采用了很多橫向的元素，同事較高的車尾重心搭配傾斜角度較大的尾窗，看上去頗有些跨界車的味道。
內飾：內飾方面還是有一點不喜歡的地方，主要是我媳婦覺得中控屏朝駕駛員這邊傾斜，她坐在副駕駛不太方便操做。不過這種傾斜設計確實是給開車的駕駛員減小了操作中控屏幕的難度，畢竟不用伸手太遠去觸碰屏幕了，增加了安全性。
空間：空間方面，昂科威s這款車的前排空間，特別是主駕駛位置，因為儀表臺是向主駕駛這面傾斜的，所以說坐在主駕駛位置，感覺整個空間還是非常不錯的，好像被整個車包裹著一樣，儀表盤的按鈕操作間隨手就能夠到，感覺還是比較人性化的，至于后排空間，個人感覺是稍微的有點小，坐三個成年人，應該沒有什么問題，另外就是貨備箱的空間還是非常不錯的，后備箱基本上是純平的，而且后排座椅還可以，四六把它放到這樣還可以放一些比較的物品。
配置：雖然買車的時候沒什么優(yōu)惠，但是這不影響昂科威S性價比高，畢竟這個車子的配置是真的足夠高，。
動力：動力可是我最滿意的。動力特別猛，加速強勁。每次起步就是一瞬間，反應要比別的車快好多。之前和朋友約著一起出去，我兩基本上同時上的高速，從起步開始我直接就超了它，后面就直接和他的車拉開距離了，一直到服務區(qū)都沒追上我，高速動力太強勁。
越野：
開啟了方向盤的手感和路感還是非常不錯的，指向也比較精準。就是那些高大上的輔助駕駛功能，在市區(qū)不太實用。不過走高速的話確實很方便，能極大的減輕開車的疲勞。而且這個車配備了360全景，對于媳婦這種駕駛技術二把刀的人來說非常的實用。
油耗：從以后用車的角度來講的話，如果他一直維持這樣居高不下的油耗表現(xiàn)的話，那么以后的經濟成本可能并不會得到有效的控制，經濟性就會下降一些，即便是經常跑高速，也不會把油耗降的特別低，整體還是處在一個偏高水準內的，更不用提交通狀況不太好的市區(qū)了，現(xiàn)階段他的油耗是個百公里11點幾，反正是挺高的，這表現(xiàn)和我朋友的車比起來的話，確實兒不太好。
舒適：前排座椅就不用多說了，它可以根據自己的駕駛習慣來進行調節(jié)，而且還帶有通風跟加熱的功能，可不能小看這兩個功能到需要的時候發(fā)揮出來的作用是巨大的，主駕駛位還帶有了座椅的記憶功能，即便是別人調整過座椅位置也能一鍵回歸到最舒適自己的位置上，可以說是相當的貼心了，其他方面的感受對于舒適性提升就是輔助作用了，但都挺好的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是試駕之后感覺他的動力操控匹配的非常完美，2.0T的發(fā)動機搭配的9速手自一體變速箱，讓開車的人有比較舒服的架空感受操控感受，就是越開越喜歡比較帶勁呀！而且這輛車的長度不大不小特別適合城市用車，就是不管從哪方面來說特別好看，然后還有360全景影像，讓倒車容易發(fā)生事故的情況，完全避免感覺就是太喜歡開了。
缺點：不滿意的點就是腳剎吧，稍微踩點剎車會有急剎的感覺。其他方面都還可以。
外觀：選的這款車很大，一定程度上就是因為媳婦看中了這款車的外觀。女人買東西果然是顏值控，根本不在乎其他方面。感覺別克的工程師應該是模仿了保時捷卡宴的外觀造型，很有轎跑的味道。 車頭寬寬矮矮的，感覺整個駕駛室往后挪了一些，顯得車頭特別長。整體給人的感覺，車身很大氣，而且很圓潤。不像大眾車那樣硬朗的線條和造型。
內飾：中控臺是嵌入式風格并且向駕駛員傾斜設計非常人性化，內飾材質也不錯，座椅很好打理，看上去年輕氣息較足，頂配各項功能也齊全。
空間：空間也不會覺得擁擠，后排前后左右距離都還行，前排中央扶手是雙對開設計，扶手下部還有儲物盒，方便放置雨傘、手提包這些小東西。和很多追求大空間的傳統(tǒng)SUV不同，昂科威S艾維亞在設計上壓縮了車身尺寸，導致它的后排縱向空間較小，后排地面拱起的凸起稍微高了一些。后備箱的空間對我們家來說完全夠用的。
配置：這款車的性價比是真的挺不錯的。在4S店買車的時候，店里面就給了很多的優(yōu)惠，除了價格有折扣，還贈送了一系列禮品，再加上車子本身也很符合我的要求，雖然有不足，但也都在我能接受的范圍內，所以下來感覺性價比很高。
動力：動力系統(tǒng)是新車的亮點，我買的這輛配置還算比較高的，車子搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在排量上就比我之前的車子要大不少，用來家庭代步使用很充足，剛拿證沒多久，開車還是屬于那種比較慢的類型，平時起步提速很快，只要油門到位還有明顯的推背感，動力方面我還是很滿意的。
越野：
操控看個人習慣，轉向半徑挺小的，方向盤敏捷，轉向很輕松，力度要求也不大。各種操控配置輔助配置都很齊全，駕駛起來也很簡單。車身連帶性很不錯，急轉彎的時候不會出現(xiàn)身體側傾的情況，高速駕駛的情況下，車子也很穩(wěn)，不會發(fā)飄，給人的安全感也比較足，駕駛起來很放心。
油耗：從剛提車到現(xiàn)在可以看得出油耗有了不小的變化，雖然現(xiàn)在依然處在磨合期內，但是我感覺百公里綜合油耗已經比我預期的要稍微低一些啦。會不會出了磨合期之后還會有更好的表現(xiàn)呢，哈哈這一點我還是很期待哈，畢竟自家代步使用能夠滿足動力需求的前提下越省油越好唄。
舒適：車內的降噪音裝置非常好， 完全聽不到外面的噪音。 就算出差在車里休息睡覺都感覺非常安靜 ，買車的時候銷售有給介紹到 ，車里有一個蜂窩狀的降噪音裝置，好像確實挺實用的一個設計。 然后我買的是Avenir版的昂科威s ， 屬于一個別克車的豪華系列， 然后發(fā)現(xiàn)在每個座椅的頭枕上 ， 都繡有Avenir的專屬logo， 細節(jié)讓人感覺很到位。很獨特，感覺 這個錢花的還是很值。前面的中控這一塊是像駕駛位傾斜的，這樣觸屏比普通的車都要更方便更舒服一點。天窗很大 ，很漂亮，下雨的時候可以看到很愜意的風景感受大自然的變化。座椅舒適性:座椅感覺很舒服 ， 很軟， 角度也感覺不累人。帶著座椅加熱功能很方便 ，上車先打開座椅加熱暖和暖和，冬天也不怕冷啦。白色的淺色內飾也顯得很干凈，真是深得我心呀。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程642公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生要有許多新的嘗試 丨而我，選擇了別克昂科威s 。這款車的完美程度超乎了我的想象。Avenir獨有的格洛酒紅顏色與logo標識顯得車身更加的豪華，讓人眼前一亮。從細節(jié)上讓車主感覺到Avenir的獨特，豪華之處。超大的兩片式全景天窗，讓我閑暇時光的放松時間變得更加有趣。座椅的包裹性非常舒適 感覺非常符合人體的肌肉結構。錦上添花的更是手扶箱下的空間設計，增加了文件與物品的儲存空間與便利。真是大愛別克汽車的設計師！選擇別克最重要的還有一點，就是安全性能非常的高 汽車外殼厚實 氣囊雙次彈出 更好的保護了我和家人的安全。動力強勁，手握2.0T的方向盤讓我在拼搏的道路上又多了一份新的前進動力。安全是回家最近的路。別克昂科威s ；拼搏道路上的可靠伙伴！
缺點：讓我最不滿意的應該是前排的區(qū)別對待了吧，一個有座椅記憶一個沒有，這個就讓我感覺有點不太好，畢竟副駕駛永遠都是男人心中最愛的那個女人坐的位置，這點讓我有點心理不平衡，畢竟這車也不便宜
外觀：外觀這款車的第一眼感看起來并不是特別亮眼的那種車型，但是隨著時間長了之后是越看越有味道越看越耐看的那種，包括我選擇的這款艾維亞版的顏色是梅洛酒紅色哇，大氣端莊又有品位的感覺。?
內飾：中控臺的設計很簡潔，我覺得如果太復雜的話反而顯得車子內部亂糟糟的，中控臺顯示屏的觸屏靈敏度比較高，觸感比我以前的車子好太多了。手機無線充電的功能很方便，手機直接放在那里就可以充電了。但是按鍵的手感真的不太行，感覺旋轉起旋鈕來手感很松垮。
空間：五門五座的對于四口之家是很友好，車子的空間蠻大的，一家人坐起來不覺得局促，畢竟是臺中型SUV嘛，和“緊湊”這個詞也不怎么沾邊。前排的空間對我來說比較富足，不開車的時候也能夠把腿伸開來舒緩一下。后排的地板凸起還是有一定的高度，如果后面坐三個人的話，中間的那個位置不適合久坐，腿腳容易累，而且沒有頭枕，后排最佳的狀態(tài)就是只坐兩個人，還好我家是四口之家。后備箱容量大，而且后排的椅子可以放倒，東西再多再大也不怕。
配置：美系車性價比一直都是比較高的，畢竟優(yōu)惠大呀。這個車配置也是很高，自適應巡航，自動駕駛，全景影像，流媒體后視鏡、四驅系統(tǒng)，座椅加熱通風還有很多配置都帶著。而且買車的4S店離我家也很近，以后保養(yǎng)維修也方便去店里。對這次購車我還是非常非常滿意的。
動力：動力滿分，不管是超車的時候還是起步的時候還是爬坡的時候都有滿滿的推背感感覺非常非常的有盡頭，而且是那種你開上就不想停下來的感覺。?
越野：
方向盤在轉動起來的時候雖然沒有過分輕盈的手感，但他的力度還是很適中的，能夠給我一種非常沉穩(wěn)的感覺，而且方向盤的手感受它速度和自重方面的影響并不大，能夠做到始終如一的表現(xiàn)，還有一點會擔心的，就是像這種重心離地面高的車，他行駛過程的穩(wěn)定性以及在急轉彎的時候側向支撐是不是表現(xiàn)很好，他都能夠提供一個肯定的答復，穩(wěn)定性沒有問題。
油耗：油耗目前是差不多快十個油字，畢竟是新車子，而且天冷，還天天開車用空調，大渦輪帶著大排量，想想飛快跑路的時候當然也需要油耗支持了，好在等過了磨合期以后，這油耗還能減低一些呢，還算是能接受的范圍吧，只是在這會有點想吐槽而已。
舒適：這款車的座椅設計非常的舒適，后排還設置了單獨的出風口，對于我們這種經常帶孩子出門的人來說非常的人性化，這樣的話開空調，不僅能夠滿足駕駛人的要求需求，還能滿足乘車人的需求，這款車還非常人性化的設置了后排的SUV接口。這款車的密封性非常得好，開車在高速上噪音是非常小的，這款車底盤設計是非常好的過路障時顛簸非常小。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格29.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：說道昂科威s，這款車最滿意的地方，我感覺就是這個車超高的顏值，說實話，原計劃本來是打算買昂科威的，因為感覺在合資品牌當中中型，SUV昂科威算是性價比比較高了，本來是計劃選擇2.0t的四驅低配，這樣算下來，最終的落地價格差不多在二十三四萬吧！就在去4S店看車的時候，因為沒有昂科威2.0t的試駕車，所以就試駕了昂科威s這款車，首先第一眼見到這個車，就感覺這個車的外觀比昂科威顏值高太多了，簡直就不是一款車，不知道為什么要起名字昂，科威s感覺昂，科威s這個車相比昂科衛(wèi)來說更加的年輕時尚，外觀運動感十足，感覺和昂科威完全就是兩代車，開始試駕了一下，試駕的是艾維亞的最高版本，四驅版本，因為我個人感覺買SUV的話，第一就是要選擇四驅，整個試駕下來，感覺這個車非常不錯，噪音很小，開起來操控感也非常不錯，方向盤很輕，另外還有很多的主動安全的功能，像是行人檢測盲區(qū)檢測自動剎車等等，這些功能都有，其實說到對于昂科威s這款車最滿意的地方，就是他超高的顏值，感覺這種很長的車頭設計顯得車非常的高檔，很多寶馬奔馳保時捷累的這種豪華品牌車，幾乎都是這種長車頭的設計，從側面看，整車的造型非常非常漂亮，提完車以后聽了朋友的意見改了一個法拉利紅的車模，感覺這個顏色還不錯，在馬路上回頭率還是蠻高的，這這個車模感覺能夠保護原車漆，這樣開兩年下來，把這個車模一家車的原車漆幾乎是和新的一樣。
缺點：沒有什么特別不滿意的，這款車比較符合我的需求，后排座椅中間稍微高點，如果后面坐三個人，中間的人稍微有點不方便。后備箱儲物空間有點小，如果出去玩，帶的裝備不能太多。中型SUV的尺寸對車輛空間確實有限制。
外觀：外觀的話絕對是顏值爆表。這個酒紅色顯得很高級，漆面里面都是帶小細閃的，陽光一照閃閃發(fā)光。前臉的話總體來講比較霸氣，比較飽滿，后屁股也是豐滿的很。運動感十足。燈也很好看 有白色的LED日行燈。輪轂的話看起來超大，很好看。
內飾：內飾方面，昂科威S的內飾設計基本延續(xù)了自家定位更高的昂科旗的內飾風格，以駕駛員為中心的設計在SUV車型中還是比較少見的，同時也能從側面反映出這臺車的重點在于前排。至于做工用料，基本都是軟質材料，不過全黑的造型再視覺效果上還是顯得有些美中不足。內飾這塊給我的感覺還是很油獨特的風格的，雖然別克自從新款改造之后，內飾變化也挺大，但是還是保留了別克的原有的韻味的，一直以來符合我的口味。做工精細，用料來說同等級別的車子，還是屬于中上等的。中控的風格一致是我最喜歡的，沒有太多的變化的。用起來比較順手。當然整個內飾更凸顯豪華感的地方扔在與這塊中控大屏，點亮后由于背景為黑色，因此和四周同樣為黑色的背景搭配下，視覺效果非常顯大。
空間：乘坐空間很大，前排駕駛員正常開車，后排做180的人，腿部還有一拳空間，頭部空間也合適，沒有壓迫感。
配置：性價比來說的雖然說配置很高，但是說實話誰不希望越便宜配置越高越好啊，但是對比同等價位的車來說，我只想說這輛車的性價比還算是佼佼者了
動力：在試駕的時候我就特別留意過車子的動力問題，畢竟是一輛二十多萬的車，得看仔細了才能買，經過親身的使用感覺還不錯，2.0T的發(fā)動機比較有勁哈，這輛車能夠達到最大馬力237匹，這對于代步車來說已經不錯啦。不管是日常代步還是以后自駕游，肯定都會有很不錯的表現(xiàn)吧。
越野：
這款車的操控是真不錯。剛開始買車的時候，看到昂科威S這么大的體積，我還稍微猶豫了一下，擔心自己操控不了，但是后來去4s店里試駕之后，才發(fā)現(xiàn)我的這個想法真的太多余了。它的方向盤和輔助系統(tǒng)都很不錯，操作起來挺靈活的，同時車子的底盤也是比較低的那種，轉彎不會出現(xiàn)太大程度的側傾，剎車也挺靈敏，整體安全感十足，對新人很友好。
油耗：油耗的話上路大概9個油左右 這么大的車 油耗還算適中。
舒適：舒適型是毋庸置疑的好，無論從整體的安全性還是駕駛的平穩(wěn)性，都表現(xiàn)的很突出，也是在這輛車上我才真正感受到了五連桿的優(yōu)勢，對了在這不得不提這輛車的隔音性做的是非常的到位，駕駛的時候非常的安靜舒服，并且這輛車的音響音質那是沒得挑剔的
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購買時間2020年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.74萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我家這臺昂科威S我覺得最滿意的地方，首先我覺得是昂科威S的這個外觀顏值看起來確實非常的高,而且我看車之前聽銷售說這原本就是一臺主打運動的車型,所以我覺得這臺車子的外觀設計可以說是比較犀利的了,當然昂科威S不僅僅是外觀犀利,另外它整個車子的動力也是非常的強得,2.0T的發(fā)動機是全系標配,而且百米加速實測只要8.61s,這樣的加速數據可以說在同級別SUV里都算是比較強得了,加上我買的這臺車的配置也是完全OK的,對于家用也是完全夠用了。
缺點：昂科威S艾維亞其實底子里還是偏舒適的，底盤濾震性能非常地好。但是新車的內飾有點異味兒。這可能是很多品牌都會遇到的問題，這點真的挺希望能改進一下，再是車子后排地面的凸起高度稍微有點大，價格有些虛高，當時特別喜歡才決定買的。
外觀：沒一輛車子都有屬于自己的風格和氣質，看了那么多車，用我和媳婦的審美來看感覺這輛昂科威S還是真心的很不錯，方方面面也是都很到位，青春時尚動感還有濃郁的氣質范，讓我對這輛車愛不釋手。
內飾：車內的配置也好多電子的，自動的車窗個以及主副駕駛都有化妝鏡的配置，用著很方便，中控臺上還有一塊10英寸的觸控液晶屏，導航還有多媒體操控就更到位了，支持電話和空調的，座椅顏色搭配雖然暗了一點，但是耐臟還嫌檔次。
空間：昂科威S這款車空間還是挺大的，車輛的寬度挺大，所以坐在車里左右空間很寬敞。前后空間的話我給大家一個參考，我185的身高調好座椅后，我媽身高是170坐在我的后面腿部還有兩拳半的空間，頭頂還有一拳多的空間，我對這個車的空間在日常家用方面非常滿意的。
配置：昂科威S座位一款中型SUV來講，這樣的價錢和這樣的動力和配置以及操控，性價比我是覺得蠻高了，而且一開始我就感覺這輛車帶給我們的駕乘感受很不錯,而且本身的定價也不算太高,但別克昂科威S最大的問題就是保值率不夠高,同時我當時買車的時候也沒有什么太大的優(yōu)惠力度,畢竟也算是新車剛剛上市,所以說就害怕后期的這個價格浮動范圍有點大,影響車子保值率。
動力：2.0T加九速變速箱，提速超車反應很快，加速推背感很強。
越野：
有道路輔助系統(tǒng) 很方便 也有自動停車這些功能 感覺車車很棒
油耗：對于一款別克車來說，這款車的油耗并沒有原來老款的那樣想象的那么高，總體油耗，對于一個SUV來說還是可以的，我上班路途比較平坦，油耗消耗并不是很高，現(xiàn)在天氣比較冷了，希望開空調油耗不會消耗太大。
舒適：車子的舒適性表現(xiàn)也不是很好。車子的座椅還不錯，材質柔軟，坐起來也舒服，但美中不足的一點在于它的隔音效果不怎么樣，一上高速就會聽到很明顯的風噪聲，聽多了難免會覺得煩躁。不過我平常開車的時候都有聽歌的習慣，所以緊閉車窗，打開音樂之后，風噪聲影響就不是太大了，也能接受。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格27.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說男人三十而立，2020年我將迎來我人生的三十歲生日，這輛昂科威S算是送給我和家人最好的禮物。時間過得好快，不知不覺中走過了人生最美的三十載，從農村走出來的小伙在這個年齡能夠擁有這么一輛車我挺知足，最滿意的是外觀、性價比和動力三個方面，像我這樣的年齡也是一個顏值控哈，所以對于外觀的追求比較高，開著這輛車感覺挺有面，現(xiàn)在每個周末媳婦都會讓我開車帶她回娘家，感覺底氣十足哈。買車就是自己滿意就好唄。
缺點：比較不滿意的地方首先是空間其次是保值率吧，因為對于一臺中型SUV來講昂科威S的這個空間其實并不算特別大，雖然說家用是足夠了，但需要用到車子去拉貨物的時候，就顯得不夠用了，其次我當時去買車的時候這臺車子也沒有給到太大的優(yōu)惠,因為是新車上市,再加上別克后期的這個價格也不是很穩(wěn)定,所以說就比較擔心這臺車子后期的保值率問題肯定是比較低的,就是希望不要價格跳水太大，因為擔心后續(xù)換車會虧本太多太多本金。
外觀：整體來說，這款車的外觀做得流線型是非常好的外觀時尚運動非常符合大眾的審美關，大燈的設計也非常的上檔，作為汽車的眼睛前大燈在汽車的整體顏值中起著至關重要的作用，眼睛是心靈的窗戶，前大燈好不好看也是非常重要的。直瀑式的進入格柵加上畫龍點睛的大燈設計給人一種大氣上檔次的體驗。
內飾：作為多年的別克老車主，個人感覺別克內飾一直是比較上檔次的。無論是用料還是做工都非常的實在和精致。特別是這款車內很多地方都用菱形的花紋兒和燙印處理，感覺很有檔次。剛提車的時候，會感覺中控臺的傾斜角度有點大，不過媳婦說開車的時候中控臺操作起來特別方便�；旧洗蜓垡怀蚓湍芸匆娦枰僮鞯陌存I。后來開朋友的新款帕薩特，發(fā)現(xiàn)帕薩特的中控臺也是這種傾斜角度，看來以后是一種主流的設計。
空間：這款車的乘坐空間和儲物空間表現(xiàn)都不錯。乘坐空間上，前排和后排位置都挺寬敞的，坐進去頭部到頂部有一定的距離，腿部也能隨意活動，一點都不會拘束，就算車子坐滿人也不會難受，我們一家五口人出去玩的話就特別方便。還有車子后備箱也挺大的，里面能放很多東西，有了它，下次再和老婆一起出去逛街囤貨，就再也不用擔心拿不了了。
配置：買車性價比合適很重要哈，能夠拿下這款昂科威S也是我精心對比挑選之后的結果，提車的時候很歡喜，現(xiàn)在用車也是特別的開心，沒有忘事太失望的地方，感覺性價比不錯哈，挺值的一款車。
動力：搭載2.0T發(fā)動機9速只能變速箱，動力十足，車輛行駛平順，在加速8秒左右推背感較強，油耗在10個油左右，動力輸出表現(xiàn)完美。
越野：
操控性也是挺滿意的，特別是急轉彎的時候，是最容易體現(xiàn)我這操作自如的感覺；關鍵操作簡單，單手操作起來都能窮送自如，更不用說雙手了�？梢匀涡圆倏兀m合我的風格。
油耗：誰跟我說的美系車油耗高的，給我出來。這個車我自己各種路況都開過，表顯油耗9.3個，我自己算出來的基本在9.8升左右。這么大的車還不到十個油，我真的很滿足了。
舒適：座椅軟硬適中，還有通風加熱功能，人性化設計很好。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格27.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S艾維亞有別克一貫的精致和豪華，在外觀做工和配置特別是主動安全系統(tǒng)方面，在同級產品行列中都比較優(yōu)秀。外觀是非常時尚動感的SUV款式，比較符合我的審美風格。頂配車型搭載的四驅系統(tǒng)，對比過其他很多的車，相對來說，我覺得這輛車性價比還不錯在同價位車中也屬于上乘水平，整個車的安全性很讓人放心。當初買這輛車是看中了外觀的大氣、豐富的配置、寬大的空間以及不錯的豪華氛圍營造。用車這段時間我對它還是很滿意的。
缺點：整個車在開的這一個月的時間里面大部分都非常滿意，畢竟是新車磨合期看哪兒都順眼再說自己好不容易辛辛苦苦選擇了這款車型那還有什么不滿意呢？當然如果價格更優(yōu)惠點，肯定會更滿意了，但是現(xiàn)在感覺已經挺好的了，這個價位其實可以買到寶馬或者奔馳的低端車型雖然品牌上更優(yōu)惠一些，但是各方面的配置太low了，肯定還是選擇配置高一點的低調點的車型。
外觀：我每次把這款車開出去的時候，要不就是身邊的朋友，要不就是路人都會對車輛的造型進行一番評價，多數是以贊美居多的。這也讓我心中多了幾分開心，我當初看這款車就覺得他造型上有一種雍容華貴的感覺，自帶一種貴族的氣質，而且每一處的設計都非常的精準，不會讓人覺得有什么過分的想法，獨特的中網設計，再加上左右兩側犀利的大燈，反正效果是特別足的。一點都不會讓人產生突兀的感覺。
內飾：內飾的話哦，最后我選擇的是黑色內飾，感覺黑色內飾比較耐臟，而且感覺科感十足，再就是這個車的內飾所用的材料還是非常厚道的，整個儀表臺和車門滿大多數都采用軟質的包谷搞，看起來很高檔，中控的這個大屏觸摸靈敏度也非常好，另外的話還可以連接4g網絡所有的軟件都可以在線升級，還可以在線聽歌，這個功能還是非常不錯的
空間：其實昂科威S的空間挺寬敞的，雖然她比昂科威的尺寸稍微短了一點，但是并不影響他的乘坐空間，我們1+5口人坐上去很輕松，很寬敞后排座椅帶有中央扶手做兩個人的時候很舒服，唯一就是后備箱空間略微小一點，但是作為家用車。其實后備箱的擁用率并不是很高，完全夠用。?
配置：昂科威S艾維亞的設計整體都是非常年輕化的。我認為作為家用車的話，昂科威S艾維亞是一款非常理想的車。更年輕運動，也更符合現(xiàn)在年輕人的審美，同時在動力方面也要更具優(yōu)勢。昂科威S艾維亞的整體配置要高一些，堅持了別克品牌一貫的高級和品質感，這讓它在路上的實際駕駛感受要明顯超越同級別的日系車競爭對手。不但動力表現(xiàn)出色，而且還帶有可變缸技術。如果對品質和動力要求高的話，昂科威S艾維亞應該是同級別車里不錯的選擇了。
動力：動力方面，因為采用的是2.0t排量的發(fā)動機，所以說整個動力來說還是非常不錯的，不管是提速還是跑高速超車感覺東動力都非常充沛，至于動力嗎可以不用，但是需要的時候一定要有2.0t的排量動力，平時用絕對夠用了。
越野：
操控上多功能方向盤非常實用，沒有虛位，轉向非常精確。剎車腳感個人感覺有點硬，稍點剎車后排乘坐人員會有俯沖感，不太舒服，其他方面都還可以，四驅車穩(wěn)定性良好，噪音也比較小，另外各項輔助功能比較齊全，例如車道保持，自動泊車等對于新手來說也很方便。
油耗：談起油耗，肯定比我之前老車子油耗高點，這個是毫無質疑的，有付出才有收獲，我可以接受的
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，乘坐感比較舒服，車輛行駛也安靜沒什么噪音，比較平穩(wěn)，順暢！即使走坑洼路段，減震也很舒適幾乎沒什么顛簸感，可以打滿分！
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為著名汽車品牌來說，別克在今年下半年又一次給大家?guī)砹梭@喜。昂科威和昂科威S作為姐妹，但兩者在造型、動力、內飾等方面都有不同之處。而Avenir艾維亞更是昂科威S中的豪華配置，在細節(jié)打造以及動力輸出、安全配置等方面都有所升級。而我就是看中了這點才毫不猶豫簽下了購車合同。
缺點：油耗有點高，我開車屬于那種急的那種，這個車提速快，有時候我加油門加的快了，顯示油耗的那個地方本來開的時候還好好的，一下子就會顯示11-12個油，這給一個剛**還沒找到正式工作的人來說也是一個負擔，我身邊朋友他們的車一個月加油加兩次，我這一個月一般都要加三次。
外觀：最喜歡的就是這個車的外觀了，感覺整個外觀年輕時尚，活力十足，話不多說，直接上上圖片
內飾：內飾還挺豪華的，對應的上這個價格。內飾的中控屏幕尺寸很大，視覺效果很震撼，而且燈光很好看，尤其是晚上的時候開車，整個車內很高級。看著就比朋友十幾萬的車上檔次。中控臺也沒有繁雜的設計，看上去也很簡單，我很喜歡這種風格。儀表盤界面設計也特別潮流。內飾材質挺不錯的，皮質的手感很好。車內的充電插口還挺多的，使用起來也很方便。
空間：車不是很大但是后備箱挺大的，旅個游，放點日常用的東西足夠了，后備箱還是帶電動的，很方便，感覺非常上檔次
配置：性價比算合理吧，定價稍稍有點高，不過也有優(yōu)惠，這個價格也差不多，別克的信賴感還是不錯的，售后也有保障，總之個人而言覺得比較滿意。
動力：動力也是相當滿意的，在福建這些區(qū)域里面，山路比較多，常走山路也是很常見的事情，上坡不費力，自己和之前的對比，也是很滿意的。
越野：
由于之前開的是小轎車，剛換上SUV開起來感覺車輛重心明顯增高，過彎的時候信心不足，不過這個主要是我心里原因。我不激烈駕駛，就是日常家用，方向盤和底盤給我的反饋都是很順手的。
油耗：油耗現(xiàn)在就挺低的，誰能想到一臺中型SUV的油耗只是十點上下，目前的使用情況是百公里10.3升，不算高，而且我是在市區(qū)用車為主。就算是剛提車回來的那個星期，油耗也才11.6，對于一臺中型SUV來說是很不錯的油耗了。
舒適：舒適性我覺得要結合內飾一起來說，當坐進這款車里之后我的真實感覺是：好舒服，看這個儀表盤我真的不是在駕駛飛船嗎？10寸觸摸屏、8寸儀表屏、HUD平視顯示屏、高清流媒體后視屏可以做到多平互聯(lián)，真心話，科技感太強了。昂科威S全系標配了ANC主動降噪科技，無論你是低速高速、城市鄉(xiāng)村，都為你打造一個安靜屬于你自己的空間。太贊了！方向盤很輕而且無虛位，過減速帶的時候明顯能感受到減震性能一流。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：男人對于SUV車都有難以抗拒的選擇，爬山涉水，縱橫四海。所以對昂科威已經關注很久了，但是一直沒有下定決心購買這款車，終于等到昂科威S上市。今年國慶去4S店喜提愛車，圓了SUV之夢。作為顏值控，車輛的外觀首先俘虜了我的心，車輛的外觀漂亮，使用電鍍飾條裝飾，顯得精致有檔次。S就是運動時尚，車輛主打運動。20寸的大鋼圈，配上馬牌輪胎，舒適和動感都很強。一見到車的外形就被它流線型的車身所吸引，長長的車頭，坐在駕駛室中，正好身處中央，握著方向盤有種把控一切的感覺。車輛的動力性很好，2.0T發(fā)動機馬力很大，配合九速變速箱，提速超車反應很快。換擋手柄改成了電子按鍵換擋，主副駕駛員之間的空間更大更簡潔。換擋沒有明顯頓挫感，感覺動力輸出很暢快，開著很舒服。美系車一直有油老虎的稱號，但是在實際使用中，感覺油耗還是可以接受的，平時市區(qū)上下班，平均油耗10.2，作為這么大的車，心里感覺已經不錯，可以接受。據說跑高速油耗還低，等抽時間跑個小長途試試。CDC主動懸架，在不同駕駛模式有不同的感覺，加上四驅系統(tǒng)，各種路況都能應付，舒適性和運動性都能兼顧，看到有的網友反應剎車腳感太硬，自己開起來感覺剎車反應靈敏，剎車踏板輕點就有反應，制動距離等表現(xiàn)不錯。平時使用感受，車的靜音效果不錯，坐在車內基本聽不到發(fā)動機聲音，老婆經常忘了車已經啟動了，重復啟動車輛?。跑起來車的靜音效果也很好，平坦路面跑起來基本沒有噪聲，過顛簸路面時，減震緩沖很好，很柔順，沒有生硬的顛簸感。各種輔助功能，智能遠光燈控制，省去了駕駛員頻繁變光的操作，降低駕駛疲勞。行人識別，碰撞自動剎車，碰撞緩解等功能雖然平時用不著，但是關鍵時候能夠挽救人的生命，安全性的東西可能一輩子用不到，但是如果有一次能用到，個人感覺都值。平時行車中經常能用到的全車速自適應巡航，前車距離提醒，側盲區(qū)預警，車道變更輔助，車道偏離預警，自動智能泊車等功能，更是極大的方便駕駛員，老婆有時開出去停車都不帶發(fā)愁的。市區(qū)內急轉彎時，車速在五十邁以下時，沒有向外的傾斜感，能較好控制車身。超過六十邁時，感覺車身有點外傾，從安全駕駛角度來看，市區(qū)內轉彎車速也不宜過快?內飾做工精細，部分細節(jié)處理很好。儀表臺采用環(huán)抱式風格，中控屏偏向駕駛員側，開車時視線不用偏離太多，較好的保證了行車安全。但是副駕駛看大屏時，就有點不太方便。別克智聯(lián)系統(tǒng)，在線導航，聯(lián)網音樂，語音控制功能很好，對駕駛員來說非常實用方便，還送免費流量，滿足日常出行需要。真皮座椅，使用了菱形花紋，象牙白真皮打孔絨皮，給人一種豪華大氣的感覺，坐在駕駛室中，座椅包裹性很好，而且還有加熱通風等功能，坐著很舒服。方向盤也有加熱功能，冬天開車不怕手冷了??中網使用鎖子甲設計的網狀格柵，據說是使用了中世紀鎧甲設計元素，給人以強烈的視覺效果。前大燈使用一體式LED光源，照明效果不錯，自動開關，自動遠近光功能，減少駕駛員的手動操作。尾燈采用流水轉向燈比較喜歡，高山流水的感覺，動如狡兔，靜如處子。兩片超大全景天窗，車內光線很好，通風采光超級棒，晚上野營躺在車內看看星空應該是很不錯的選擇。這個價位，車輛的配置真心不錯，開著車在路上滿足感滿滿。休息日駕車出發(fā)，高山大海，向我的目標出發(fā)。
缺點：這車子還是蜜月期間呢，沒有什么很不滿意的地方，要是非得找點啥吐槽點的話，那就是這段時間的油耗有點高，都說新車子是正常的水準，但是感覺每次加油都有點肉疼的節(jié)奏啊，當然了，每次開車的時候可不這么想了，從新車到家以后，基本沒有閑著的時候，解放雙腿的代價就是需要油耗來養(yǎng)護了，好在等過了這個時間段以后，保養(yǎng)一下還能降下來點點，沒關系了，能接受的了，不是什么硬傷大問題。
外觀：這個車的外觀我真的太喜歡，我喜歡到每天上車的時候先要看一會才能上車，比起內飾我更喜歡它的外觀，真的太吸引我了，前面車頭長長的，后面屁股圓圓的，后備箱空間處理的也挺好，真是外觀內涵都兼?zhèn)淞�，可謂是要文有文，要武有武。
內飾：這款車采用了不對稱式的中控臺，一改之前的傳統(tǒng)風格給人一種新的體驗。這款車科技感非常強配備了安吉星，銷售人員細心的給我講訴了安吉星的強大功能，他能夠檢測車的狀況，并給我的手機定期發(fā)送車輛的情況，安吉星還能夠當導航使用，操作簡單只要按下按鈕告訴它目的地她就能給我指出路線，真是太強大了。中控臺采用了液晶屏幕，靈敏度非常的高，用手輕輕一觸就能調節(jié)，非常的方便，還配備了全景大天窗，出門旅游能夠把美景盡收眼底，期待放假后能夠帶孩子感受一下大自然的美麗和神奇。這款車還設計了多個儲物盒，門上的儲物盒放3瓶紅牛是完全夠用的。放一下經常使用的東西不用擔心空間不夠用。座椅采用了材料都是比較好的坐上去非常的柔軟沒有異味。
空間：昂科旗的空間家用來說是夠用了,但我對它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿意,畢竟它是一臺中型的SUV ,對于同級別的這些車子來講,昂科威S的車身尺寸確實有點小了,接近2.8米的軸距其實也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右,總之這個空間和同級別的車子比起來還是有點差,后備箱的空間也不是特別大的,而且這個后備箱相對還是比較高的,平時放個重東西不是很方便。
配置：這這款車的性價比嗎？個人感覺還不錯，但是對于這個車的價格，我個人感覺這個車還有再降價的空間，所以說想買這個車的朋友，建議大家再稍等一等
動力：這個車是2.0T發(fā)動機匹配9AT變速箱，帶著有渦輪增壓，再加上本身美系車的發(fā)動力馬力就大，不管是在高速上、國道上超車時毫不拖泥帶水。變速箱降檔也積極，只要深踩油門聽見發(fā)動機的怒吼了，動力也就隨即而來了。
越野：
昂科威S艾維亞提供了三種駕駛模式：運動、標準和越野。針對不同的路況，可以選擇上述模式，最大程度提高汽車的性能也為駕駛員提供更多的駕駛樂趣。昂科威S全系均搭配了前后駐車雷達、倒車車側預警等功能，艾維亞這款更提供了360度全景影像駕車影響系統(tǒng)和自適應巡航。在安全性能方面，昂科威S為每款都提供了相同的安全氣囊、安全防護系統(tǒng)，包括牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、制動力分配等等模塊，也反映了昂科威S設計師將安全是放在首要位置的決心。
油耗：油耗來說，我感覺我還開的非常的省油的，我在市區(qū)一般都是兩驅的，就目前來看我自己的綜合油耗能控制在十個半左右，可以說非常低了吧
舒適：這車給我感觸最大的就是，隔音做的非常好，坐在車里幾乎聽不到車外的人任何聲音，另外發(fā)動機的聲音也非常小，車本來是啟動著的，好多時候以為是沒有啟動，另外，這個車底盤相對來說還是偏軟的，過一些減速帶幾乎感覺不到，很明顯的顛簸，因為沒有跑過特別差的路況，目前還不清楚，在很差的路況上，這個車開起來的感受怎么樣？
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