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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：男人對于SUV車都有難以抗拒的選擇，爬山涉水，縱橫四海。所以對昂科威已經(jīng)關(guān)注很久了，但是一直沒有下定決心購買這款車，終于等到昂科威S上市。今年國慶去4S店喜提愛車，圓了SUV之夢。作為顏值控，車輛的外觀首先俘虜了我的心，車輛的外觀漂亮，使用電鍍飾條裝飾，顯得精致有檔次。S就是運動時尚，車輛主打運動。20寸的大鋼圈，配上馬牌輪胎，舒適和動感都很強(qiáng)。一見到車的外形就被它流線型的車身所吸引，長長的車頭，坐在駕駛室中，正好身處中央，握著方向盤有種把控一切的感覺。車輛的動力性很好，2.0T發(fā)動機(jī)馬力很大，配合九速變速箱，提速超車反應(yīng)很快。換擋手柄改成了電子按鍵換擋，主副駕駛員之間的空間更大更簡潔。換擋沒有明顯頓挫感，感覺動力輸出很暢快，開著很舒服。美系車一直有油老虎的稱號，但是在實際使用中，感覺油耗還是可以接受的，平時市區(qū)上下班，平均油耗10.2，作為這么大的車，心里感覺已經(jīng)不錯，可以接受。據(jù)說跑高速油耗還低，等抽時間跑個小長途試試。CDC主動懸架，在不同駕駛模式有不同的感覺，加上四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況都能應(yīng)付，舒適性和運動性都能兼顧，看到有的網(wǎng)友反應(yīng)剎車腳感太硬，自己開起來感覺剎車反應(yīng)靈敏，剎車踏板輕點就有反應(yīng)，制動距離等表現(xiàn)不錯。平時使用感受，車的靜音效果不錯，坐在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音，老婆經(jīng)常忘了車已經(jīng)啟動了，重復(fù)啟動車輛?。跑起來車的靜音效果也很好，平坦路面跑起來基本沒有噪聲，過顛簸路面時，減震緩沖很好，很柔順，沒有生硬的顛簸感。各種輔助功能，智能遠(yuǎn)光燈控制，省去了駕駛員頻繁變光的操作，降低駕駛疲勞。行人識別，碰撞自動剎車，碰撞緩解等功能雖然平時用不著，但是關(guān)鍵時候能夠挽救人的生命，安全性的東西可能一輩子用不到，但是如果有一次能用到，個人感覺都值。平時行車中經(jīng)常能用到的全車速自適應(yīng)巡航，前車距離提醒，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車道變更輔助，車道偏離預(yù)警，自動智能泊車等功能，更是極大的方便駕駛員，老婆有時開出去停車都不帶發(fā)愁的。市區(qū)內(nèi)急轉(zhuǎn)彎時，車速在五十邁以下時，沒有向外的傾斜感，能較好控制車身。超過六十邁時，感覺車身有點外傾，從安全駕駛角度來看，市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎車速也不宜過快?內(nèi)飾做工精細(xì)，部分細(xì)節(jié)處理很好。儀表臺采用環(huán)抱式風(fēng)格，中控屏偏向駕駛員側(cè)，開車時視線不用偏離太多，較好的保證了行車安全。但是副駕駛看大屏?xí)r，就有點不太方便。別克智聯(lián)系統(tǒng)，在線導(dǎo)航，聯(lián)網(wǎng)音樂，語音控制功能很好，對駕駛員來說非常實用方便，還送免費流量，滿足日常出行需要。真皮座椅，使用了菱形花紋，象牙白真皮打孔絨皮，給人一種豪華大氣的感覺，坐在駕駛室中，座椅包裹性很好，而且還有加熱通風(fēng)等功能，坐著很舒服。方向盤也有加熱功能，冬天開車不怕手冷了??中網(wǎng)使用鎖子甲設(shè)計的網(wǎng)狀格柵，據(jù)說是使用了中世紀(jì)鎧甲設(shè)計元素，給人以強(qiáng)烈的視覺效果。前大燈使用一體式LED光源，照明效果不錯，自動開關(guān)，自動遠(yuǎn)近光功能，減少駕駛員的手動操作。尾燈采用流水轉(zhuǎn)向燈比較喜歡，高山流水的感覺，動如狡兔，靜如處子。兩片超大全景天窗，車內(nèi)光線很好，通風(fēng)采光超級棒，晚上野營躺在車內(nèi)看看星空應(yīng)該是很不錯的選擇。這個價位，車輛的配置真心不錯，開著車在路上滿足感滿滿。休息日駕車出發(fā)，高山大海，向我的目標(biāo)出發(fā)。
缺點：這車子還是蜜月期間呢，沒有什么很不滿意的地方，要是非得找點啥吐槽點的話，那就是這段時間的油耗有點高，都說新車子是正常的水準(zhǔn)，但是感覺每次加油都有點肉疼的節(jié)奏啊，當(dāng)然了，每次開車的時候可不這么想了，從新車到家以后，基本沒有閑著的時候，解放雙腿的代價就是需要油耗來養(yǎng)護(hù)了，好在等過了這個時間段以后，保養(yǎng)一下還能降下來點點，沒關(guān)系了，能接受的了，不是什么硬傷大問題。
外觀：這個車的外觀我真的太喜歡，我喜歡到每天上車的時候先要看一會才能上車，比起內(nèi)飾我更喜歡它的外觀，真的太吸引我了，前面車頭長長的，后面屁股圓圓的，后備箱空間處理的也挺好，真是外觀內(nèi)涵都兼?zhèn)淞�，可謂是要文有文，要武有武。
內(nèi)飾：這款車采用了不對稱式的中控臺，一改之前的傳統(tǒng)風(fēng)格給人一種新的體驗。這款車科技感非常強(qiáng)配備了安吉星，銷售人員細(xì)心的給我講訴了安吉星的強(qiáng)大功能，他能夠檢測車的狀況，并給我的手機(jī)定期發(fā)送車輛的情況，安吉星還能夠當(dāng)導(dǎo)航使用，操作簡單只要按下按鈕告訴它目的地她就能給我指出路線，真是太強(qiáng)大了。中控臺采用了液晶屏幕，靈敏度非常的高，用手輕輕一觸就能調(diào)節(jié)，非常的方便，還配備了全景大天窗，出門旅游能夠把美景盡收眼底，期待放假后能夠帶孩子感受一下大自然的美麗和神奇。這款車還設(shè)計了多個儲物盒，門上的儲物盒放3瓶紅牛是完全夠用的。放一下經(jīng)常使用的東西不用擔(dān)心空間不夠用。座椅采用了材料都是比較好的坐上去非常的柔軟沒有異味。
空間：昂科旗的空間家用來說是夠用了,但我對它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿意,畢竟它是一臺中型的SUV ,對于同級別的這些車子來講,昂科威S的車身尺寸確實有點小了,接近2.8米的軸距其實也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右,總之這個空間和同級別的車子比起來還是有點差,后備箱的空間也不是特別大的,而且這個后備箱相對還是比較高的,平時放個重東西不是很方便。
配置：這這款車的性價比嗎？個人感覺還不錯，但是對于這個車的價格，我個人感覺這個車還有再降價的空間，所以說想買這個車的朋友，建議大家再稍等一等
動力：這個車是2.0T發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱，帶著有渦輪增壓，再加上本身美系車的發(fā)動力馬力就大，不管是在高速上、國道上超車時毫不拖泥帶水。變速箱降檔也積極，只要深踩油門聽見發(fā)動機(jī)的怒吼了，動力也就隨即而來了。
越野：
昂科威S艾維亞提供了三種駕駛模式：運動、標(biāo)準(zhǔn)和越野。針對不同的路況，可以選擇上述模式，最大程度提高汽車的性能也為駕駛員提供更多的駕駛樂趣。昂科威S全系均搭配了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，艾維亞這款更提供了360度全景影像駕車影響系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航。在安全性能方面，昂科威S為每款都提供了相同的安全氣囊、安全防護(hù)系統(tǒng)，包括牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、制動力分配等等模塊，也反映了昂科威S設(shè)計師將安全是放在首要位置的決心。
油耗：油耗來說，我感覺我還開的非常的省油的，我在市區(qū)一般都是兩驅(qū)的，就目前來看我自己的綜合油耗能控制在十個半左右，可以說非常低了吧
舒適：這車給我感觸最大的就是，隔音做的非常好，坐在車?yán)飵缀趼牪坏杰囃獾娜巳魏温曇�，另外發(fā)動機(jī)的聲音也非常小，車本來是啟動著的，好多時候以為是沒有啟動，另外，這個車底盤相對來說還是偏軟的，過一些減速帶幾乎感覺不到，很明顯的顛簸，因為沒有跑過特別差的路況，目前還不清楚，在很差的路況上，這個車開起來的感受怎么樣？
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