上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿意的是這輛車的外觀是梅洛酒紅色，這也是我選擇這輛車的原因，艾維亞是一款高端車。里面的東西看起來(lái)都很高檔。這輛車的動(dòng)力是2.0T，四驅(qū)系統(tǒng)，懸架也是軟的。而且，這輛車的定位，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的年輕。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的車頂太高了，盲區(qū)也太大了，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)并不是什么好東西，而且中控臺(tái)的偏移角度雖然不錯(cuò)，但副駕駛卻很討厭，不過(guò)作為一名女司機(jī)，我可沒(méi)那么多想法。
外觀：其實(shí)從一開(kāi)始我就說(shuō)過(guò)，我之所以選擇這輛車，是因?yàn)檫@輛車的外觀很年輕，很漂亮，車頭很長(zhǎng)，顏色也很完美，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)跟普通的車不太一樣，鎖子甲的中網(wǎng)是鎖子甲的中網(wǎng)，側(cè)面的亮條看起來(lái)很有檔次，圓潤(rùn)的屁|股更像是一輛保時(shí)捷。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局比較偏向，駕駛座左側(cè)有一個(gè)18度角的中控屏。座椅也是環(huán)狀的，看起來(lái)更年輕實(shí)用。我最喜歡的就是這個(gè)排檔了，這是我們女司機(jī)的福音，不用擔(dān)心跑偏。
空間：作為一輛中型 SUV，這輛車的空間勉強(qiáng)夠用，雖然長(zhǎng)達(dá)4.6米，但是車頭太長(zhǎng)，尾部太大，空間還算寬敞。
配置：別克是合資車中性價(jià)比最高的品牌，再加上價(jià)格優(yōu)惠，再加上這么高的配置，昂科威 s可以一直升級(jí)，這輛車可以一直升級(jí)，相當(dāng)于一輛新車。聽(tīng)歌和導(dǎo)航，都是終身免費(fèi)的。聽(tīng)歌還能聽(tīng) QQ里面經(jīng)常聽(tīng)的歌。360倒車的清晰度是我見(jiàn)過(guò)最好的。我想這輛車絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，完全可以滿足我的日常使用，而且，他的變速箱是9 AT的變速箱，時(shí)速120邁的話，轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，而且聲音比較小，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
越野：
科威 S本來(lái)就是一款年輕的運(yùn)動(dòng)車型，而我的這款車，更是多了一個(gè)選擇，動(dòng)力更好，加速更順暢，方向盤(pán)更輕，而且這款車的前懸掛是麥拂迅，后懸掛五桿，舒適性和支撐力都很好。
油耗：這輛車是我剛買的，在市區(qū)里跑了兩百多公里。嗯，這個(gè)油耗應(yīng)該不太準(zhǔn)確，我現(xiàn)在加的油應(yīng)該只有0.7左右。聽(tīng)售貨員說(shuō)，到了后期一公里應(yīng)該差4毛錢(qián)了。
舒適：天啊，這輛車的舒適度，簡(jiǎn)直無(wú)與倫比，這是艾維亞獨(dú)有的設(shè)計(jì)，前排是艾維亞的專屬設(shè)計(jì)，配有 Boos音響，音質(zhì)很好，非常的享受。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我很滿意，首先它的空間很大，后備箱的空間也很大，完全可以滿足日常生活中的各種需求。而且不用擔(dān)心視野盲區(qū)，主駕駛座椅可以調(diào)節(jié)高度，配上輔助系統(tǒng)，視野開(kāi)闊。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是第三排的座椅，坐上去會(huì)覺(jué)得有些矮，如果是成年人，坐久了肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，但是座椅還是比較軟的，而且第三排的位置一般都是一家人出去玩的時(shí)候才能坐的，這也算是小問(wèn)題了。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得這輛車比較硬朗，車身線條流暢，從外面看起來(lái)很漂亮。而且這輛車比一般的 SUV還要大，所以看起來(lái)更加霸氣，開(kāi)著車走在路上，回頭率很高。我對(duì)這輛車的配色很滿意，強(qiáng)光和暗淡的地方都是兩種顏色，看起來(lái)很有質(zhì)感，輪轂也很大。
內(nèi)飾：車內(nèi)的感覺(jué)還不錯(cuò)，前排和后座看起來(lái)都很有質(zhì)感，天窗很大，抬頭就能看到天空，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有。駕駛座的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很新穎，是面向駕駛者的，使用起來(lái)更方便，功能也更多。
空間：里面的空間很大，后備箱也很大，前段時(shí)間他去學(xué)校接了一個(gè)暑假，又去超市買了不少東西，放下第三排的時(shí)候，兩個(gè)行李箱和幾個(gè)袋子都裝得下。乘坐空間并不會(huì)給人太大的壓力，前排的駕駛座也很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗耐庥^、空間和配置都讓我很滿意。這輛車給我的感覺(jué)就像是一款全能型的車，尤其是和同級(jí)別的車相比，它的價(jià)格更高，外觀也更好看，所以我更加堅(jiān)定了自己的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的印象還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，超車什么的都是信手拈來(lái)的，不用踩太深就能感覺(jué)到這輛車的動(dòng)力無(wú)窮無(wú)盡，提車之后試了一下百公里的加速，沒(méi)想到這么大的一輛車，竟然會(huì)有一種加速的感覺(jué)。
越野：
我上一輛車是轎車，剛開(kāi)始開(kāi)這輛車的時(shí)候剎車踏板有點(diǎn)高，有點(diǎn)硬，聽(tīng)銷售員說(shuō)剎車踏板和油門(mén)之間有高度差是為了安全起見(jiàn)，以后慢慢適應(yīng)就好了。方向盤(pán)很輕，輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也做的很好，懸架的方向偏向于舒適性，但是韌性也不錯(cuò)，如果遇到減速帶或者小坑的話，都能得到反饋，不會(huì)有駕駛疲勞的感覺(jué)，雖然是大車，但是駕駛起來(lái)并不會(huì)覺(jué)得笨重。
油耗：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)是48伏特，發(fā)動(dòng)機(jī)是可變缸的，變速箱是9 AT，不管是在城市里還是在高速公路上，油耗都不會(huì)太高，綜合下來(lái)也就是九個(gè)油耗左右。
舒適：一直以來(lái)，我都覺(jué)得別克的靜音效果很好，除了主動(dòng)降噪之外，它的物理降噪也是下了很大的功夫，當(dāng)我去取車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)地板下面有一層特殊的涂層，可以物理降噪。座椅的整體舒適性還是不錯(cuò)的，唯一美中不足的就是第三排的位置，坐在第三排會(huì)覺(jué)得矮一些，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服，不過(guò)對(duì)于我家來(lái)說(shuō)，第三排坐的人并不多，所以也沒(méi)有太過(guò)在意。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 S確實(shí)讓我很滿意，我之所以選擇越野車，是因?yàn)樗?SUV更舒服。一是座椅比較高，不像轎車那么深，坐在車?yán)锞蜁?huì)感覺(jué)到疲憊，開(kāi)車也沒(méi)有安全感，越野車坐在車?yán)�，可以看清周圍的一切，尤其是在狹窄的過(guò)道上。而且昂科威 S的底盤(pán)很高，走小路也不會(huì)有什么問(wèn)題，一些小坑、20厘米、30厘米的土堆，根本不算什么。
缺點(diǎn)：新車的味道的確很難聞，一打開(kāi)車門(mén)，就聞到了一股刺鼻的味道，尤其是剛貼完膜的那幾天，車窗開(kāi)不開(kāi)，聞著就不舒服，只能用炭包跟柚子皮吸收。而且中控臺(tái)的扶手不能前后調(diào)節(jié)，如果靠前的話，會(huì)影響方向。
外觀：我對(duì)外觀的要求比較高，其他品牌的車我都看過(guò)了，首先是梅洛的酒紅色昂科威 S，看到這輛車的時(shí)候，我很驚訝，昂科威是我買車的時(shí)候了解的，但我個(gè)人并不是很喜歡，我覺(jué)得昂科威 S和昂科威是兩款完全不同的車型。側(cè)身的線條，霸氣而又嫵媚，既有肌肉感，又有優(yōu)雅的美感，很有魅力。前臉雖然沒(méi)有昂科旗內(nèi)那種野獸的霸氣，但是整個(gè)車看起來(lái)卻一點(diǎn)都不柔弱，干凈利落，漂亮！全景天窗，后車尾都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車的設(shè)計(jì)比較洋氣，沒(méi)有那種土里土氣的感覺(jué)，鍍鉻裝飾和真皮縫合在一起，很符合年輕人的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。就是真皮太少了，只有中間的一塊，方向盤(pán)和門(mén)板都很少。液晶儀表盤(pán)上顯示了很多信息，不過(guò)我還是不太會(huì)用這個(gè)多功能方向盤(pán)，有點(diǎn)煩人，左右鍵都是多余的。中控臺(tái)簡(jiǎn)單明了，液晶顯示屏，沒(méi)有太多的按鍵，很大，觸感很好。
空間：昂科威 S對(duì)于大多數(shù)人和大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)都是綽綽有余的，不管是坐在前排還是在后座，或者是在緊急情況下搬東西。前面兩個(gè)后三個(gè)位置都沒(méi)問(wèn)題，中間那個(gè)位置除了沒(méi)有頭枕，可以直接面對(duì)空調(diào)外，其他地方都不會(huì)受到影響。
配置：其他車型我沒(méi)問(wèn)，但昂科威 S更大，直接降了幾萬(wàn)塊，而別克的車，保值率太低了。
動(dòng)力：為了動(dòng)力，為了以后的自駕游，我直接坐上了最好的艾維亞，拖著這么大的家伙完全沒(méi)問(wèn)題，能量守恒定律沒(méi)有讓我失望，2.0T是歐的先天優(yōu)勢(shì)，每次看到別人開(kāi)不了坡，或者動(dòng)力遲緩的時(shí)候，我就覺(jué)得自己的昂科威 S動(dòng)力十足，走到哪里都不怕！而且檔位更高，平順性也更好，30、40碼的速度都不會(huì)有太大的停頓。
越野：
平路上的操控很一般，昂科威 S也沒(méi)什么特別的地方，就是車身重，開(kāi)起來(lái)不會(huì)飄，方向感也很好控制。還是在鄉(xiāng)間小路上，昂科威 S像是翻山越嶺一樣，哪怕地面有很大的落差，懸架和底盤(pán)都扭曲得厲害，但車身卻一點(diǎn)事都沒(méi)有，甚至連底盤(pán)的聲音都沒(méi)有。不過(guò)，這已經(jīng)是昂科威 S的極限了，再上陡坡和顛簸，它怕是應(yīng)付不了。
油耗：油耗只有9.3，還算不錯(cuò)，還沒(méi)到十點(diǎn)，也不像工作人員說(shuō)的那么低。爬坡和強(qiáng)行啟動(dòng)的時(shí)候，油耗高達(dá)二三十倍，而在高架上，這樣的自適應(yīng)巡航，油耗也會(huì)降到6、7。其實(shí)堵車對(duì)他的影響并不大，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停了下來(lái)。
舒適：坐著舒服，空間也很大，但越野車畢竟沒(méi)有轎車那么舒服。座椅比較硬，底盤(pán)、懸架、輪胎也比較硬。一般在城市里開(kāi)，感覺(jué)不到，但是如果是在鄉(xiāng)下，那就只能放慢速度了，因?yàn)檎饎?dòng)太大了。車內(nèi)隔音和密封性都很好，噪音無(wú)法進(jìn)入，音樂(lè)效果不錯(cuò)，但是味道卻很難散開(kāi)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，莫過(guò)于昂科威 S的操控！特別舒服！整個(gè)人都充滿了運(yùn)動(dòng)感！科技感十足！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，還是價(jià)格！感覺(jué)還是少了點(diǎn)！最重要的是，他喜歡！還有現(xiàn)車！買了才買的！
外觀：看起來(lái)很優(yōu)雅，很高檔！酒紅色！很優(yōu)雅，很有氣質(zhì)！
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還是很精致的！值這個(gè)價(jià)！棱角分明，質(zhì)感十足！白色的特別好看！唯一的缺點(diǎn)，就是白色很漂亮！但是，它不耐臟！
空間：還算寬敞！空間本來(lái)就很大！再加上后排！一些大件的東西，也可以隨便放了！
配置：性價(jià)比還行！一直以來(lái)，別克的車都很便宜！不過(guò)我覺(jué)得我給的折扣太少了！再堅(jiān)持一段時(shí)間，說(shuō)不定就能下來(lái)了！
動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)！一腳油門(mén)，超車了！輕輕松松！而且速度還特別快！動(dòng)力十足！速度更快了！但是，他從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)要往前沖！
越野：
操控方面，他更喜歡的是“車道保持系統(tǒng)”！尤其是在高速上！還是那個(gè)距離！開(kāi)起來(lái)很輕松！在高速上也不會(huì)這么累�。�
油耗：雖然油耗在意料之中！不過(guò)還是有點(diǎn)高��！9多！也不知道是不是我開(kāi)的！
舒適：很舒服！讓我感覺(jué)更舒服一點(diǎn)！就是那些輔助功能！而無(wú)線充電，更是如此！太方便了！手機(jī)掉在了地上！直接沖了上去！太方便了！
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本他是不想換車的，因?yàn)樗幸惠v別克科沃茲。這是朋友們無(wú)意中說(shuō)的一句話，一個(gè)男人開(kāi)著這么小的車，怎么看都覺(jué)得怪怪的，因?yàn)槲疑砀咭幻装藥祝w重也有一百九十多斤！這兩年應(yīng)酬太多，胖了！說(shuō)到這里，我想了想，我以前也經(jīng)常在工地上跑，在科沃茲的時(shí)候，我的排量還差一些，有些地方是去不了的，思來(lái)想去，我還是決定去4S店看看，因?yàn)槲蚁矚g別克，所以聯(lián)系了銷售昂科威 S。大致了解了一下�；氐郊抑螅易隽撕芏喙ヂ�，哈哈哈，2.0T的排量，寬敞的空間，豪華的外觀，讓我欲罷不能，最終，我決定買下這輛車!!!
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，這輛車還算滿意，并沒(méi)有傳說(shuō)中的油耗高。他是別克的忠實(shí)粉絲，唯一不滿意的就是扶手箱太大了，有點(diǎn)占后座空間。
外觀：我之所以買這輛車，是因?yàn)樗耐庥^很符合我的審美，車身的設(shè)計(jì)還挺符合我的口味的，騎車的人很多，回頭率也很高，滿足了我的虛榮心。這輛車的外觀看起來(lái)非常的大氣，美系的車給人一種硬朗的感覺(jué)，粗獷的設(shè)計(jì)，鋒利的線條，后背給人一種威武霸氣的感覺(jué)，跑起來(lái)的時(shí)候很有運(yùn)動(dòng)感，給人一種年輕的感覺(jué)！
內(nèi)飾：唯一讓他失望的是，這輛車的塑料感并不適合這輛車，希望以后還能改進(jìn)！
空間：空間還不錯(cuò)，我是個(gè)胖子，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的，而且以前家里有個(gè)老頭子開(kāi)著我的車還有點(diǎn)暈車呢，現(xiàn)在有了昂科威 S，感覺(jué)還不錯(cuò)！
配置：相比起其他品牌，我覺(jué)得昂科威 S的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位的中型 SUV車型并沒(méi)有太多的選擇，可以說(shuō)，這款車比其他品牌的車型都要好，這讓我很滿意，能在別克買到自己喜歡的車！
動(dòng)力：我對(duì)別克的動(dòng)力并不是很擔(dān)心，美國(guó)車的動(dòng)力很簡(jiǎn)單，只要給油就行了，而且超車的動(dòng)力也很足，這輛車最大的特點(diǎn)就是輸出穩(wěn)定！
越野：
我覺(jué)得操控起來(lái)并不困難，很輕松，剛買回來(lái)的時(shí)候還不太習(xí)慣，但是開(kāi)了兩次就熟練了，而且方向盤(pán)也沒(méi)那么生硬，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較靈活，方向感也不錯(cuò)。一般情況下，通過(guò)彎道的時(shí)候，就不用擔(dān)心了，安全性也會(huì)提高，剎車和油門(mén)都很靈敏，可以緩解開(kāi)車的緊張感。總體來(lái)說(shuō)，操控性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)很準(zhǔn)，打盤(pán)子的時(shí)候很輕松，手感也很輕盈，底盤(pán)很穩(wěn)，車身也很結(jié)實(shí)，操控表現(xiàn)可以給五星好評(píng)！
油耗：這輛車開(kāi)了快三個(gè)月了，開(kāi)了差不多三千多公里，油耗只有九個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)還算可以接受，雖然不是很低，但也不算太高，畢竟這輛車的空間很大，而且還是2.0T的，對(duì)于中型 SUV來(lái)說(shuō)，油耗還是比較低的。
舒適：不會(huì)覺(jué)得外面太吵了，可能是我開(kāi)車習(xí)慣了放音樂(lè)四！讓我身心愉悅，心情舒暢，開(kāi)車最重要的是開(kāi)的舒服！這款車的座椅給我?guī)?lái)了非常不錯(cuò)的舒予適度，您坐上去它的座椅非常寬大，包包也非常好。比如你的后背，它能很好地包裹住你的脖子，這樣會(huì)大大緩解你的疲勞，而且它的外觀設(shè)計(jì)非常得體，給人一種非常舒服的感覺(jué)。最讓我不滿意的是，他的汽車平穩(wěn)性讓我很不滿意。畢竟之前我孩子也有過(guò)暈車經(jīng)歷，所以我對(duì)它的印象并不是很好。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車相對(duì)于大部分的車來(lái)說(shuō)，價(jià)格要稍微貴一些，因?yàn)楝F(xiàn)在的車越來(lái)越多，價(jià)格也越來(lái)越便宜，昂科威 S的全款大概在三十萬(wàn)左右，價(jià)格還算不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)，配置也比較好，空間、油耗、基本性能都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)大部分車型對(duì)內(nèi)飾的控制都不是很好，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，沒(méi)有什么新意，用料也不是特別的好，再加上新車已經(jīng)用了一段時(shí)間，味道還是很重的，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)很不舒服。
外觀：外觀上看起來(lái)很時(shí)尚，很漂亮，車燈也很大氣，車頭給人一種銳利的感覺(jué)，流線型的車尾，讓人賞心悅目，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：昂科威 S的內(nèi)飾并不是特別的顯眼，尤其是和它的外觀形成了鮮明的對(duì)比，我不太喜歡它，首先它的材質(zhì)并不是很好，整體的塑料感很強(qiáng)，而且味道也很重。
空間：昂科威 S是我最想夸獎(jiǎng)的地方，作為北方人，我的體型其實(shí)挺大的，但是我不喜歡大型車的那種笨重感，但是如果是小型車的話，我就不太舒服了，前排給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，前排給我的感覺(jué)很好，可以自由活動(dòng)，甚至還有空間，后排雖然比不上前排，但是基本夠用了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，價(jià)格也不算太貴，算是中規(guī)中矩的代步工具，配置還算不錯(cuò)，算是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然不算太大，但是用來(lái)做家用還是綽綽有余的，不管是在城市里還是在高速上，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，就算是路面不好，我也是一腳油門(mén)踩到底，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。
越野：
操控方面，我覺(jué)得不太適合我，也不適合我平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣，我總覺(jué)得這輛車的動(dòng)力不夠，油門(mén)和剎車踏板都不太合適，使用起來(lái)不方便，方向盤(pán)也偏了，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要用力的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
油耗：油耗方面，我還算滿意，不過(guò)因?yàn)檫@輛車太大了，所以油耗還算不錯(cuò)，基本上保持在9.8左右，對(duì)于一輛普通的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)。
舒適：從舒適性上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它是我見(jiàn)過(guò)的最好的一款車了，座椅很舒服，材質(zhì)也很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且昂科威 S的減震效果和隔音效果都很好，在高速行駛的時(shí)候沒(méi)有任何輪胎噪音，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，舒適度很高。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾豪華，按鍵設(shè)計(jì)個(gè)性化，每一個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美。最令我滿意的是它完美地運(yùn)用了9檔智能變速箱。變速加速時(shí)間更快，綜合工況油耗更低。體現(xiàn)了高顏值高性能，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚科技理念。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，喜歡玩，喜歡旅行，這樣的顏值，這樣的配置，這樣的性能，這樣的誘惑實(shí)在是太大了。
缺點(diǎn)：后備箱的空間有些尷尬，冰箱、籃球、運(yùn)動(dòng)鞋等等亂七八糟的東西，放在后備箱里，顯得有些擁擠。
外觀：之所以選擇昂科威 S，是因?yàn)樗芟矚g這款車的外觀，這是它最滿意的地方，一輛中型車居然會(huì)有這么科幻的外觀， LED大燈的亮度非常高，從車身到車尾，都給人一種視覺(jué)上的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，觸感柔軟，手感細(xì)膩，非常精致，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，尤其是大屏，操作非常靈活，還有一個(gè)人性化的設(shè)計(jì)，前后都有 USB接口，可以給手機(jī)充電，娛樂(lè)，電子手剎的位置很好，水杯放在中間。
空間：副駕駛的空間和駕駛座一樣大，我老婆試了試，說(shuō)挺舒服的，家里沒(méi)有胖子，身材也很標(biāo)準(zhǔn)，兩個(gè)孩子都很小，我偶爾開(kāi)一輛商務(wù)車，就算滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排有兩個(gè)主座，中間有扶手，一車四個(gè)人最舒服，后備箱空間很大，放兩個(gè)20寸的箱子綽綽有余，還能放很多水果。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟在買之前，他們就已經(jīng)看過(guò)各個(gè)4S店了，所以最終的選擇還是比較滿意的！外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，線條流暢，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，車蓋像是一張龍臉，很有設(shè)計(jì)感，鷹眼很有活力，很時(shí)尚，很年輕，很適合年輕人。其次，五系標(biāo)配安全氣囊，廠家表示安全無(wú)價(jià)。還有減震，前后獨(dú)立懸架，這是別克公司獨(dú)有的技術(shù)，在市區(qū)的減速帶上，簡(jiǎn)直就像是走正常的路一樣，一點(diǎn)顛簸都沒(méi)有，最后值得一提的是這輛車的配置，它是高科技智能的代表，價(jià)值近30萬(wàn)，車身有360全景影像，前排座椅加熱通風(fēng)，全景窗，后排獨(dú)立空調(diào)等等，這錢(qián)還是花的值。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，耗油量低，9檔變速，所以我一開(kāi)始就買了它。越野性很好，各種路況都能適應(yīng)，爬坡能力也很強(qiáng)……
越野：
這輛車的靈敏度很高，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，方向盤(pán)大小剛剛好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很順暢。車內(nèi)的布局也很好控制，所有的按鍵都很清晰�；旧隙际怯⑽暮蛨D畫(huà)，比一些車型用英文要方便的多。里面的配置比較先進(jìn)，大部分都是電動(dòng)的，包括座椅、空調(diào)、車燈等等。科技和電動(dòng)的結(jié)合。這是一個(gè)科技時(shí)代的產(chǎn)物。方向盤(pán)操控感多功能方向盤(pán)，可以直接控制車道偏離系統(tǒng)，還能查看車輛的數(shù)據(jù)。并可通過(guò)方向盤(pán)自動(dòng)設(shè)定定速巡航。
油耗：油耗還行吧，現(xiàn)在跑了一千八百公里，差不多十個(gè)！他們經(jīng)常在城市里上下班，周末也會(huì)一起出去旅游。
舒適：關(guān)上車門(mén)，車內(nèi)的靜謐感一下子就明顯了起來(lái)，跑起來(lái)的時(shí)候輪胎的噪音還算小，如果放音樂(lè)的話，不仔細(xì)聽(tīng)的話根本聽(tīng)不到，空調(diào)的制冷效果很好，再加上后排有出風(fēng)口，兩三分鐘內(nèi)就能把車內(nèi)的溫度降下來(lái)，減震也調(diào)的很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很有個(gè)性，外觀時(shí)尚，豪華，動(dòng)力也讓人很滿意，從外觀上看，這輛車的動(dòng)力很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：第二排的座位并不是很舒服，但是靠背卻是筆直的。
外觀：這輛車的外觀很大氣，很有檔次，配上這輛車的顏色，絕對(duì)會(huì)引起很多人的注意，輪轂的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，中控屏幕反應(yīng)速度很快，支持手機(jī)互聯(lián)，味道也不錯(cuò)。
空間：空間還算可以，比昂科威要小一些，尤其是第二排的座椅，更是筆直，中間凸起的部分，更是讓人賞心悅目。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，而且別克的口碑也不錯(cuò)，安全，內(nèi)飾也很豪華，兩次保養(yǎng)，兩次保養(yǎng)，4次，2-3年保養(yǎng)還可以省一筆費(fèi)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，動(dòng)力是隨叫隨到的，開(kāi)起來(lái)很順暢，加速的感覺(jué)也很好。
越野：
操控性比較好開(kāi)，方向盤(pán)很輕，油門(mén)反應(yīng)也很快，踩油門(mén)的速度很快，剎車和剎車都很好用。
油耗：油耗還行，別克給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)了一段時(shí)間還算滿意。
舒適：舒適性還行，座椅包裹性不錯(cuò)，底盤(pán)懸架穩(wěn)定，噪音控制的不錯(cuò)，在城市里面比較安靜。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我的感覺(jué)非常的好，性能非常的出色，動(dòng)力輸出也非常的給力，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常的充足，因?yàn)槲屹I的這輛車是最頂級(jí)的車型，所以這輛車的配置非常的高，給人一種非常舒適的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：雖然是中型 SUV，但我覺(jué)得別克昂科威 S的空間并不大，畢竟它的體積要比同級(jí)別的中型 SUV小得多，儲(chǔ)物空間也不算太大，儲(chǔ)物空間也不算太大，而且內(nèi)飾的做工也不是很好，細(xì)節(jié)也很一般，所以這輛車在剛買回來(lái)沒(méi)多久的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些奇怪的聲音，這確實(shí)影響了它的使用。總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的設(shè)計(jì)和做工還需要更多的努力，多向日系車學(xué)習(xí)，因?yàn)槲疑弦惠v車就是本田繽智，細(xì)節(jié)方面做得很好，儲(chǔ)物空間很大，內(nèi)飾做工也很不錯(cuò)。
外觀：我買的是最好的車，別克的配置和用料都很好，所以我的車?yán)锟隙ㄓ袩o(wú)鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，我覺(jué)得這些都很有科技感，而且外觀也很符合我的口味，車身看起來(lái)很結(jié)實(shí)，雙排氣孔也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：雖然它的配置很好，用料也很好，但是我覺(jué)得別克的做工還需要改進(jìn)，其實(shí)我對(duì)內(nèi)飾的觀感并不是很在意，也不是很在意做工，只是偶爾會(huì)有一些奇怪的聲音，畢竟這輛車才買了沒(méi)多久，這讓我很不爽，我覺(jué)得別克應(yīng)該在這些細(xì)節(jié)上改進(jìn)一下。
空間：我對(duì)昂科威 S的空間表現(xiàn)并不是很滿意，聽(tīng)說(shuō)這是一輛中型 SUV，但是它的尺寸跟其他中型 SUV比起來(lái)，確實(shí)是要小一些，空間肯定不會(huì)太好，雖然夠用，但空間并不是很大，而且儲(chǔ)物空間也不是很大。
配置：我的購(gòu)車預(yù)算在同級(jí)車型中比較少，所以我得感謝昂科威 S，哈哈，年初的時(shí)候我就打算買車了，因?yàn)楦鞣N原因一直拖到下半年才買車，不過(guò)我對(duì)昂科威 S還是挺滿意的。
動(dòng)力：昂科威 S的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，雖然車身比較笨重，但是動(dòng)力卻絲毫不受影響，起步很快，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，在高速上超車的時(shí)候也能輕松的超車，總之，這輛中型 SUV的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，非常的給力！
越野：
有時(shí)候，我覺(jué)得昂科威 S開(kāi)起來(lái)還挺好玩的，底盤(pán)很緊實(shí)，手感也很好，9 AT手自一體變速箱也很給力，反應(yīng)速度也很快，各種速度下都能應(yīng)付自如。
油耗：油耗不算太高，我現(xiàn)在的油耗是9.3，說(shuō)實(shí)話，我平時(shí)開(kāi)車都很穩(wěn)重，為了省油，為了安全起見(jiàn)，我還是選擇了省油。
舒適：這輛車的隔音效果本來(lái)就不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候我都喜歡把車窗關(guān)的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，放點(diǎn)音樂(lè)聽(tīng)著舒服，最主要的是，我的車?yán)镉芯排_(tái) BOSE音響，音質(zhì)也是無(wú)可挑剔的，再加上別克車?yán)锏目照{(diào)也很給力，所以舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，還不到半個(gè)月的時(shí)間，我?guī)缀趺刻於荚陂_(kāi)車，動(dòng)力最大的好處就是動(dòng)力，隨心所欲，想開(kāi)就開(kāi)，想開(kāi)就開(kāi)，想開(kāi)就開(kāi)，不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題。我覺(jué)得空間還算寬敞，坐上五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排的地板也沒(méi)有凸起，后備箱的空間還算寬敞，可以裝下各種啤酒和飲料。最后就是外觀了，車頭看起來(lái)很霸氣，但又很有個(gè)性，配上側(cè)面那充滿力量感的車身線條，給人一種威武霸氣的感覺(jué)，看久了也不會(huì)覺(jué)得厭煩，一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：以前開(kāi)著小車在小區(qū)里停車很方便，不用擔(dān)心路窄或者被別的車堵住了，但是現(xiàn)在不一樣了。
外觀：外觀屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的范疇，任何一款車的外觀都不會(huì)絕對(duì)好看。至少，我對(duì)昂科威 S的外觀沒(méi)有任何的異議，首先它的設(shè)計(jì)非常符合國(guó)人的審美，所有的元素都很開(kāi)放，不像法系車那樣讓人摸不著頭腦，也不像日本車那么輕薄，看起來(lái)很舒服。車門(mén)完全封閉，泥水濺到車門(mén)上，下車時(shí)也不會(huì)弄臟褲子。車頂行李架雖然不太實(shí)用，但作為一輛 SUV，它還是很有必要的，至少看起來(lái)很好看。
內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還不錯(cuò)，給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué)。雖然在細(xì)節(jié)上和德系還是有一些差距，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
空間：我們一家人開(kāi)著這輛車去了很多地方。反正我是用來(lái)做家用的，空間還是綽綽有余的。乘坐空間平時(shí)也就是接送孩子上下班，或者是出去釣魚(yú)，空間里面從來(lái)都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)空間不夠的情況。最喜歡的就是后排的空間了，不僅空間很大，而且后排的空間也很大，可以讓人在后排打滾。儲(chǔ)物空間后備箱里裝了這么久的車，也只裝滿了一次，去岳丈家給小舅子和岳丈岳母買了一堆特產(chǎn)，后備箱里裝得還挺多的。家里人評(píng)價(jià)，老兩口和小舅子坐后排，老婆抱著兒子坐副駕駛，空間分布還算合理，我覺(jué)得大家的空間還是很大的，不像以前開(kāi)小轎車那么擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位的 SUV其實(shí)很多，但四驅(qū)中型 SUV卻是鳳毛麟角，艾維亞物有所值。
動(dòng)力：如果不注意儀表盤(pán)上的速度，很容易就會(huì)超速。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很足，加速起來(lái)也比我以前開(kāi)的1.6升車要順暢得多，開(kāi)小轎車的時(shí)候完全是等加速，油門(mén)踩到底也沒(méi)什么感覺(jué)，渦輪增壓和自然吸氣完全不同。一家五口出門(mén)，動(dòng)力充足，我覺(jué)得動(dòng)力一直都很有底氣。
越野：
在操控方面，我并不擅長(zhǎng)，主要是因?yàn)榈谝淮伍_(kāi)這么大的車，讓我有些不太適應(yīng)，尤其是在停車的時(shí)候。路面對(duì)車輪有很強(qiáng)的附著力，但是車身重心偏高，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)一些側(cè)傾。一開(kāi)始我還以為這么重的車會(huì)很笨重。但是在試駕的過(guò)程中，我的感覺(jué)非常好！方向盤(pán)不大不小，拿在手里也是恰到好處。底盤(pán)很穩(wěn)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身也沒(méi)有任何的偏移，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：不得不說(shuō)，作為一款中型 SUV，它的胃口還是很大的。百公里油耗平均在9.5個(gè)點(diǎn)左右，我住在郊區(qū)，上班的時(shí)候會(huì)經(jīng)過(guò)一小段市區(qū)的中心路段，不過(guò)這個(gè)油耗還能接受，我看車友們的油耗都在這個(gè)范圍內(nèi)，我這個(gè)算中間，看一下后面的油耗，聽(tīng)說(shuō)隨著時(shí)間的推移，油耗會(huì)下降，而且我覺(jué)得還是少抽兩包煙比較省錢(qián)。
舒適：我對(duì)舒適性非常滿意。有自動(dòng)啟停系統(tǒng)，這是為了省油而設(shè)計(jì)的，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，有些車主開(kāi)車習(xí)慣關(guān)掉這個(gè)功能，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)必要，等紅燈的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火反而會(huì)更安靜。我還是第一次接觸全最大天窗，以前的車?yán)锔緵](méi)有天窗，抽煙時(shí)把天窗打開(kāi)，煙味很快就會(huì)散掉。
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