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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感還可以，中配配置的輔助系統(tǒng)也比較多，開起來還是挺輕松的，剎車軟硬適中，跟我前一個車差不多，很快就能適應，底盤給人的感覺挺扎實的，過一些爛路，車內的感覺很小，乘坐比較舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 玉林
裸車價格24.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 昂科威S屬于運動型的SUV了，操作起來輕松舒適，這次通用在昂科威S身上可謂是花重金：后懸掛居然用了五連桿獨立懸掛，當然這也是在給S操控添磚添瓦.
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格23.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1333公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 其實從底盤結構上來講，我覺得的就是沒有問題，整個底盤非常的扎實，但昂科威S的底盤本來就比較高一點，這樣的確會影響整臺車的車身穩(wěn)定性，我覺得在轉彎或者掉頭的時候坐到車內的側傾感確實很明顯，而且它的轉向也沒有我想象中的那么靈活，尤其是在市區(qū)掉頭還是有一定困難的。
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.54萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控覺得還是挺輕盈的，打彎的幅度也不算是太大，很適合我老婆的短手黨。底盤的扎實使這臺車更加沉穩(wěn)，而且懸掛做得很好，無論是駕駛證還是乘坐者的感受體驗是很好的。但是在起步的時候會感覺到明顯的頓挫感或許是我開始不習慣，用按鍵是排檔的情況罷了。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控還是挺不錯的，方向盤比較輕，轉向也很靈敏，行駛過程中也是十分的穩(wěn)定，安全性能也做的很不錯，而且這款車子在轉彎的時候也是比較的穩(wěn)重，不會有發(fā)飄的感覺，開起來也是給我滿滿的安全感。剎車表現:剎車的表現還是挺不錯的，稍微一踩就有很明顯的反饋，安全性做的很好。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格25.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不算很輕，但還能夠接受。剎車的靈敏度不錯，這種軟硬的剎車跟我喜歡
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格24.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 之前開的是小轎車，這是我的第一臺suv，但是萬萬沒想到的是，原本我以為會比較笨重的車子，試駕開起來并非我想的那樣，方向盤轉向精準，過彎車身也十分穩(wěn)定，剎車也能及時做出反應
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購買時間2020年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格24.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能很友好，沒有以前老式的難操控，女性操控也是沒問題的。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格25.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控可以說得上智能化吧，基本上方向盤的轉向還是比較靈敏，而且沒有虛位，另外比較重要的一點是，車子的輔助功能也很多，各種小功能從各方面增加了駕駛體驗感，讓這個車開起來更舒服，更好開，即使不是老司機，開起來也能得心應手。同時那個發(fā)動力啟停技術可以讓車子在堵車或者等紅燈的時候省一點油，真心好用了。定速巡航在高速上也能發(fā)揮很不錯的作用，所以在操控這一方面上，這個車子基本能給滿分。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.34萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我比較喜歡開這款車，就是因為方向盤真的很好用，先說力度的問題，平時在市區(qū)開車方向盤用著絲毫不費力，轉彎也是很準確，記得之前開別人的車開的時間不長感覺手腕子超不舒服。
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