一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的操控也是屬于很靈活的那種，它的方向盤(pán)打方向特別精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪，不管是轉(zhuǎn)彎還是倒庫(kù)都比較輕松，并且它的底盤(pán)還屬于又大又穩(wěn)的那種，就算轉(zhuǎn)彎，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜，很有安全感，所以我感覺(jué)這方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，不管是對(duì)新手還是老司機(jī)來(lái)說(shuō)都非常友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野：
為什么我一直都考慮頂配的車(chē)？就是因?yàn)楦吲涞能?chē)，操控好性能好，智能科技配備齊全，安全性也是絕對(duì)最高的。前些日子同事一起聚餐，坐在車(chē)?yán)镌鹿獍追諊鸁粢裏o(wú)數(shù)同事點(diǎn)贊，非常的優(yōu)雅，同時(shí)坐到車(chē)內(nèi)一起，沒(méi)有不夸贊這個(gè)車(chē)的優(yōu)雅高調(diào)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的操作而言，的確能夠給人很大的滿足感。但可能是因?yàn)槟壳靶萝?chē)的駕駛還沒(méi)能夠習(xí)慣它的操作，總是會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)的操作，會(huì)有一些輕盈的感覺(jué)，這一種感覺(jué)導(dǎo)致在過(guò)彎的時(shí)候，甚至是會(huì)有一種虛。但是在其他的操作上依舊能夠有很好的兼顧，尤其是高速行駛中車(chē)輛的穩(wěn)定性非常的好，低速換擋的過(guò)程中不會(huì)感覺(jué)到頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格28.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
9 at的變速箱果然不錯(cuò)，操控性方面的話，平時(shí)使用過(guò)程中沒(méi)有頓挫感，加速剎車(chē)響應(yīng)都比較快，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)比較靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，決定買(mǎi)他，就是因?yàn)椴倏��！?自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)挺好用的，找好停車(chē)位，按上自動(dòng)泊車(chē)按鍵，自己就聽(tīng)進(jìn)去了，不用換擋，挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
可能是車(chē)身較大的原因，一開(kāi)始上手還有點(diǎn)畏手畏腳的，有點(diǎn)不好操控，總怕把我的愛(ài)車(chē)擦了碰了，不過(guò)了解也習(xí)慣了之后，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也是游刃有余了，即使車(chē)身很大，但是也是很靈活的，方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)輕，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)飄，可能有點(diǎn)虛位，剎車(chē)倒是很靈敏，不輕不重，換擋的時(shí)候也很平順，這款車(chē)是帶有360度全景影像的，停車(chē)更方便，更安全，而且每次上高速還可以打開(kāi)自適應(yīng)巡航功能，開(kāi)車(chē)更舒適，整體來(lái)說(shuō)也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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越野：
五座SUV在加上S本來(lái)就屬于運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，操作起來(lái)輕松舒適，這次通用在昂科威S身上可謂是花重金：后懸掛居然用了五連桿獨(dú)立懸掛，當(dāng)然這也是在給S操控添磚添瓦.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)子給我的操控感受真的是特別的不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感很好，特別的輕盈，握持起來(lái)也是很舒服，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有什么虛位，當(dāng)時(shí)老婆一起去4s店試車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有多久就熟悉了這款車(chē)子，而且這款車(chē)的配備了倒車(chē)影像，還有自動(dòng)泊車(chē)，這些功能用起來(lái)也是特別的方便，老婆這種新手來(lái)開(kāi)的話也是絲毫沒(méi)有什么問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常滿意，各種駕駛輔助功能，非常喜歡360度影像，有時(shí)候我老婆也開(kāi)一下，傳說(shuō)中的女司機(jī)，有這個(gè)影像我放心很多，自動(dòng)駐車(chē)功能，以前大眾車(chē)上有這個(gè)功能，非常好用，等紅燈的時(shí)候不用一直踩剎車(chē)了，懶人必備啊�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:很復(fù)雜的操作，我感覺(jué)我老婆是不會(huì)用這個(gè)功能的，但是可以和朋友炫耀一下，咱的高科技
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)的車(chē)不多，不敢多談，我認(rèn)為沒(méi)啥問(wèn)題。是否精確不敢與寶馬車(chē)主較真，姑且4星。剎車(chē)表現(xiàn):一般，尤其跟車(chē)時(shí)，前車(chē)減速場(chǎng)景下剎車(chē)時(shí)機(jī) 對(duì)比 威朗（開(kāi)了6年，可能更熟悉，或者車(chē)重輕1.3T，松油門(mén)下發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)助制動(dòng)力更多，）需要更提前。如果你有相似的體驗(yàn)，建議用四驅(qū)運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)制動(dòng)力可以到我的預(yù)期�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:沒(méi)有用成功過(guò)，可能因?yàn)闆](méi)讀過(guò)使用說(shuō)明書(shū)，懶得讀。也有可能是地面標(biāo)線不清。
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發(fā)現(xiàn)神行
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