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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛看到這款車(chē)的時(shí)候就被這款車(chē)的外觀深深吸引了,這肌肉感真的是震撼到我了,十分的霸氣,連朋友都說(shuō)很符合我的氣質(zhì),簡(jiǎn)直是為我量身定做,外觀很飽滿,但是一點(diǎn)也不笨重,對(duì)這款車(chē)真的是一眼定情,再一打開(kāi)車(chē)門(mén)看到內(nèi)飾,有一次被震撼到了,滿滿的科技感,這樣的內(nèi)飾我還是第一次目睹,視覺(jué)效果很棒,剛看到這款車(chē)就有一種立馬想買(mǎi)回家的沖動(dòng)。
缺點(diǎn):雖然別克車(chē)型現(xiàn)在黃金動(dòng)力組合大大降低了油量,但是對(duì)比其他車(chē)型油量還是有些過(guò)高,還有就是對(duì)主駕駛設(shè)計(jì)非常合理的操控平臺(tái),但對(duì)于副駕駛來(lái)說(shuō)就有些不夠偏愛(ài),要扭過(guò)去來(lái)操控媒體、空調(diào)等。
外觀:外觀酷炫加上頂配所以選了它。昂科威沒(méi)有頂配可以賣(mài)了。不然不看臉的話,還是會(huì)買(mǎi)昂科威頂配。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾也很不錯(cuò)。它的用料很實(shí)在,大部分能摸到的地方用的都是軟性材料,還有中控臺(tái)的屏幕也大,用起來(lái)就很方便。并且設(shè)計(jì)風(fēng)格也是偏向于智能化的那種,給人的感覺(jué)就很高大上,坐進(jìn)去就能夠感受到車(chē)子的檔次。
空間:我們兩口子身高都超一米八,兒子現(xiàn)在8歲也快一米五了,我感覺(jué)在我兒子身高超2米之前,這個(gè)乘坐空間還是夠用的,和之前開(kāi)的轎車(chē)一比較,空間太寬敞了,尤其是頭部和腿部空間,沒(méi)有頂?shù)筋^和伸不開(kāi)腿的感覺(jué)了乘坐空間:體重180斤,身高一米八,前排空間很夠用,大長(zhǎng)腿終于派上用場(chǎng)了,腦袋也有處安放了家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間,老婆一米八,感覺(jué)很寬敞,在后排帶兩個(gè)孩子也不擁擠
配置:6年別克車(chē)主,自己研究了6年內(nèi)別克發(fā)布的各款車(chē)的配置更新路線和定價(jià)和其他車(chē)廠的配置定價(jià)比較,主觀認(rèn)為別克的性價(jià)比理念:通過(guò)降低供應(yīng)鏈管理復(fù)雜度,節(jié)省成本,從而提高客戶真實(shí)獲得的性價(jià)比體驗(yàn)。同價(jià)位車(chē),別克的配置最高最全,日常用車(chē)體驗(yàn)最佳。品牌溢價(jià)合資車(chē)中最小。別談什么保值率,平板三輪車(chē)保值率一定最高。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)比價(jià)優(yōu)秀,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),很有勁,平時(shí)城內(nèi)開(kāi),速度不快,轉(zhuǎn)速也達(dá)不到,渦輪沒(méi)有介入,沒(méi)太有感覺(jué),當(dāng)車(chē)子比較少,需要超個(gè)車(chē)的時(shí)候,隨著渦輪的介入,明顯的推背感就出來(lái)了,車(chē)子在咆哮中就奔騰而出,動(dòng)力平順性:動(dòng)力能夠召之即來(lái),但是輸出卻沒(méi)有特別突兀,輸出從踩踏油門(mén)開(kāi)始,平滑輸出,很線性很平穩(wěn)提升
越野: 操控不錯(cuò),決定買(mǎi)他,就是因?yàn)椴倏!?自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)挺好用的,找好停車(chē)位,按上自動(dòng)泊車(chē)按鍵,自己就聽(tīng)進(jìn)去了,不用換擋,挺方便的。
油耗:什么7.8,10都扯,城市12,上海市區(qū)14起步,上海境內(nèi)高速可能9.6 國(guó)道還沒(méi)試。
舒適:這個(gè)車(chē)后,懸掛采用的是五連桿的設(shè)計(jì),并且那這個(gè)車(chē)就是再過(guò)減速帶的時(shí)候那種落差感比較小作業(yè),上面的會(huì)比較舒服,因?yàn)槲暹B桿嗎?所以說(shuō)他的這個(gè)支撐性比較好。?
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