一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比最高的(5176)+1 全景天窗(2471)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1744)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀(guān)大氣(1183)+1 漂亮(1179)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17485)+1 油耗高(8904)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3036)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2526)+1 離地間隙太。2187)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)(1479)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的車(chē)頭比較長(zhǎng),主駕駛的位置是在整個(gè)車(chē)的中間,感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服,不管是還是往前開(kāi)的時(shí)候,感覺(jué)方向盤(pán)的靈敏度,包括轉(zhuǎn)彎的角度都非常的舒服,座椅位置這種設(shè)計(jì)很多豪華品牌的車(chē)也都是這樣的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方便可以說(shuō)無(wú)可挑剔了,方向盤(pán)很輕,打方向的時(shí)候不需要像以前開(kāi)別的車(chē)那么吃力還需要兩只手,尤其是健完身以后,手根本沒(méi)勁,這個(gè)方向盤(pán)輕我一只手打都感覺(jué)很好控制,在就是剎車(chē),緊急制動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題,從來(lái)不用擔(dān)心剎不住車(chē)這種問(wèn)題的發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)啟了方向盤(pán)的手感和路感還是非常不錯(cuò)的,指向也比較精準(zhǔn)。就是那些高大上的輔助駕駛功能,在市區(qū)不太實(shí)用。不過(guò)走高速的話(huà)確實(shí)很方便,能極大的減輕開(kāi)車(chē)的疲勞。而且這個(gè)車(chē)配備了360全景,對(duì)于媳婦這種駕駛技術(shù)二把刀的人來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控看個(gè)人習(xí)慣,轉(zhuǎn)向半徑挺小的,方向盤(pán)敏捷,轉(zhuǎn)向很輕松,力度要求也不大。各種操控配置輔助配置都很齊全,駕駛起來(lái)也很簡(jiǎn)單。車(chē)身連帶性很不錯(cuò),急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)身體側(cè)傾的情況,高速駕駛的情況下,車(chē)子也很穩(wěn),不會(huì)發(fā)飄,給人的安全感也比較足,駕駛起來(lái)很放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候雖然沒(méi)有過(guò)分輕盈的手感,但他的力度還是很適中的,能夠給我一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué),而且方向盤(pán)的手感受它速度和自重方面的影響并不大,能夠做到始終如一的表現(xiàn),還有一點(diǎn)會(huì)擔(dān)心的,就是像這種重心離地面高的車(chē),他行駛過(guò)程的穩(wěn)定性以及在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向支撐是不是表現(xiàn)很好,他都能夠提供一個(gè)肯定的答復(fù),穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.19萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車(chē)的操控是真不錯(cuò)。剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,看到昂科威S這么大的體積,我還稍微猶豫了一下,擔(dān)心自己操控不了,但是后來(lái)去4s店里試駕之后,才發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)想法真的太多余了。它的方向盤(pán)和輔助系統(tǒng)都很不錯(cuò),操作起來(lái)挺靈活的,同時(shí)車(chē)子的底盤(pán)也是比較低的那種,轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)太大程度的側(cè)傾,剎車(chē)也挺靈敏,整體安全感十足,對(duì)新人很友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性也是挺滿(mǎn)意的,特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,是最容易體現(xiàn)我這操作自如的感覺(jué);關(guān)鍵操作簡(jiǎn)單,單手操作起來(lái)都能窮送自如,更不用說(shuō)雙手了?梢匀涡圆倏,適合我的風(fēng)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控上多功能方向盤(pán)非常實(shí)用,沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向非常精確。剎車(chē)腳感個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬,稍點(diǎn)剎車(chē)后排乘坐人員會(huì)有俯沖感,不太舒服,其他方面都還可以,四驅(qū)車(chē)穩(wěn)定性良好,噪音也比較小,另外各項(xiàng)輔助功能比較齊全,例如車(chē)道保持,自動(dòng)泊車(chē)等對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野:
由于之前開(kāi)的是小轎車(chē),剛換上SUV開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)輛重心明顯增高,過(guò)彎的時(shí)候信心不足,不過(guò)這個(gè)主要是我心里原因。我不激烈駕駛,就是日常家用,方向盤(pán)和底盤(pán)給我的反饋都是很順手的。
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發(fā)現(xiàn)神行
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