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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5177)+1 全景天窗(2472)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1744)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1179)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17490)+1 油耗高(8907)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2528)+1 離地間隙太。2187)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(1479)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂科威PLUS是我再增購(gòu)的一臺(tái)車,之前有臺(tái)轎車,所以一直想買一臺(tái)SUV ,也是看過途觀,還有漢蘭達(dá),在一次無意間看到說昂科威要出新款了,后來想了想,也不著急用車,不如等等這款車出來看看,后來一直關(guān)注等到上市,第一次到4S店就被這臺(tái)車給吸引了,外觀看起來比較大氣,最滿意這臺(tái)車的地方是它的一個(gè)全影天窗,比同級(jí)SUV的天窗都要大,我個(gè)人也是比較喜歡大天窗,比較亮,通闊性也比較好,同時(shí)空間非常的大
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):人到中年不得已,所有人都是聽了,樂了,就過去了,但是不得已到底在哪里了呢,掙錢的壓力,生活的壓力,各種事情的不得已,所以選車我一定要選我自己最滿意的,我最喜歡的就是這款車的空間和智能科技安全系統(tǒng),先來說說空間,整車的儲(chǔ)物空間很多,乘坐空間也特別寬敞,中央扶手的空間都可以稱得上是移動(dòng)的小整理箱了,里面可以放錢包呀,水呀,紙巾呀,包括手包都可以放進(jìn)去,二排座椅的地板也是接近于平整化的設(shè)計(jì),我們家里坐3個(gè)人都很寬松(沒有特別胖的人,都是標(biāo)準(zhǔn)身材),我最喜歡的是二排座椅放倒以后的空間,幾乎是平的狀態(tài),偶爾買大件東西呀,或者出遠(yuǎn)門里面鋪個(gè)墊子可以直接睡覺了,可以省去臨時(shí)休息的住宿費(fèi)用,用起來也是相當(dāng)方便了,除了空間,我最滿意的就是智能科技安全系統(tǒng)了,前6后6的倒車?yán)走_(dá)搭配著流媒體的后視鏡和高清的倒車影像,在倒車的時(shí)候你想不安全都難,360度的無死角,道路兩旁的馬路牙子都看得清清楚楚,開上這個(gè)車我從來沒有被刮到過輪眉,相當(dāng)?shù)陌踩,還有并線輔助系統(tǒng)也是我超級(jí)喜歡的,我本人開車有點(diǎn)毛毛躁躁,并線的時(shí)候總是忘記左右看看,總是被別人用喇叭罵,每當(dāng)我并線的時(shí)候旁邊都會(huì)有個(gè)小燈頻繁閃爍告知我側(cè)方有車靠近,真的是非常方便,這兩點(diǎn)也是讓我下定決心去選擇它的,畢竟只有對(duì)自己最大的保護(hù)才是真的安全。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車體會(huì)很棒,這也是我現(xiàn)在買過最貴的車子,但這臺(tái)車子的性價(jià)比仍是挺高的,最起碼在同級(jí)其他這些合資SUV中,的確是有著十分實(shí)惠的價(jià)格以及愈加寬厚的用料,一起我也十分喜歡這臺(tái)車子的外觀規(guī)劃,看起來很運(yùn)動(dòng),但又不失慎重,整個(gè)車子的內(nèi)部空間十分大,關(guān)于咱們現(xiàn)在的大家庭來講,用起來的確十分合適,車內(nèi)的裝備也很高,不管是乘坐感受仍是層次感都還不錯(cuò),關(guān)于家庭用車來講這就很OK了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這款車的外形設(shè)計(jì)感覺霸氣十足,整車的造型非常的耐看,前臉的視覺效果非常不錯(cuò),這些都是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì),其次一點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,這個(gè)車的空間非常大,裝載能力也比較強(qiáng),這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),再加上這款車整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我自己也是比較喜歡的,尤其是這個(gè)車的前臉的造型感覺非常耐看,這個(gè)車的大燈也采用的是一個(gè)led的大燈,視覺效果非常棒,這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),也是我選這個(gè)車一個(gè)特別重要的因素。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是他的這個(gè)動(dòng)力方面,因?yàn)槲疫@個(gè)車子它的動(dòng)力效果還是非常強(qiáng)勁的,因?yàn)榇钆涞氖?.0T的渦輪增壓動(dòng)力,而且配備的變速箱是9AT變速箱,所以我感覺這個(gè)車子它整體的動(dòng)力配置還是非常的不錯(cuò),導(dǎo)致他最大馬力有237。而且車子的安全裝備也是非常高級(jí)的,不僅僅這個(gè)安全氣囊設(shè)置的比較多,而且車子也有主動(dòng)剎車的功能,還有并線輔助以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等方面。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì),一見鐘情,完全長(zhǎng)到了我審美點(diǎn)上,豪華有層次感,內(nèi)飾大部分都是軟的,很有安全感。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的性價(jià)比挺高的,然后就是外觀非常的大氣,內(nèi)飾看起來比較的豪華,整個(gè)看起來就非常的上檔次,然后動(dòng)力也挺足的,非常有勁,不管是超車還是上高速的時(shí)候都挺好開的。而且他空間也挺大了,因?yàn)檐嚿硪脖容^長(zhǎng)嘛,座椅也挺軟的,坐起來挺舒服的,還有就是隔音效果也蠻好的,尤其是在那種市區(qū)里邊的那種鬧市區(qū),差別還是挺大的,開著車窗和關(guān)閉車窗真的是不太一樣。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的空間,看了很多同價(jià)位的車型,第一次看了這個(gè)車就被這個(gè)空間所吸引,說昂科威PLUS是個(gè)中大型越野也不為過了,家里有上小學(xué)的孩子,買車之前就給我說要買個(gè)大一點(diǎn)的,要不孩子都不能在車?yán)锿媪,就選了這個(gè)車型,后排大,后備箱也超級(jí)大。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提車幾個(gè)月了,這段時(shí)間下來感覺這款車真的很適合我,這款車在使用過程中真的是沒得說,首先駕駛室的中控臺(tái)半環(huán)抱式偏向左側(cè),坐在駕駛室里空間也夠大 腿也不感覺蜷憋,圓底方向盤檔次感和觸摸感都相當(dāng)滿意,中控大屏大約10英寸,還配備了導(dǎo)航路況信息展示和語音識(shí)別控制系統(tǒng),開車之余抬頭就能對(duì)自己車后的車輛一覽無遺,用起來很是方便,美中不足就是屏幕采用了鋼琴烤漆很容易留下指紋,在市里用車大約一百公里10個(gè)油左右,輕踏油門就能感覺到一股向前沖的動(dòng)力,動(dòng)力十足,輕 快 穩(wěn)好開,特別是超車時(shí),稍微踩油門就能快速超過,空曠的馬路上急加速時(shí)有一種很痛快的爆發(fā)感,瞬間感到渾身放松,真的是超棒的體驗(yàn),我喜歡這款車的憨厚的門臉,前頭寬大厚重給人的感覺很是安全,前機(jī)蓋上的兩道筋線更是增添了些許力量感,進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)單大方別致,兩側(cè)大燈看上去很是犀利,晚上照明效果很棒。后排座位寬敞舒服,坐上去腰間像是有靠背撐著一樣久坐不累,車室內(nèi)隔音效果很不錯(cuò),行駛過程中如果不開車窗基本聽不到外面的喧鬧和嘈雜聲,車尾敦實(shí)厚重但不顯臃腫,設(shè)計(jì)的比較圓潤(rùn),看起來很利落 視覺效果感覺很年輕,后備箱空間也足夠用,裝三五個(gè)大儲(chǔ)物箱是沒問題,這下不用愁東西多沒地兒裝。以前用的是大眾 ,大眾車不能說不好,但跟新買的這個(gè)大威比那是一個(gè)休閑一個(gè)運(yùn)動(dòng),無論是質(zhì)與感都很滿意。最滿意的是配置,倒車?yán)走_(dá) 倒車影像 倒車車側(cè)預(yù)警 定速巡航 可開啟的大天窗 無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng) 遠(yuǎn)程啟動(dòng) 多功能方向盤帶換擋 主動(dòng)降噪 GPS導(dǎo)航 手機(jī)互聯(lián)和映射 語音識(shí)別控制 車聯(lián)網(wǎng) OTA升級(jí) 主副駕駛室安全氣囊 前排側(cè)氣囊 胎壓顯示 等等功能,一時(shí)半會(huì)兒還不太熟悉這么多功能,內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感柔軟的方向盤 握在手里很舒適 中控臺(tái)更是醒目,高清大屏清晰度很強(qiáng),畫面質(zhì)感佳,給人一種很好的體驗(yàn)感。我喜歡開車放點(diǎn)音樂,喇叭音質(zhì)很不錯(cuò),放起來真的很帶感。車子減震也很不錯(cuò),行駛過程中有那種較高點(diǎn)的減速臺(tái),開過去也不會(huì)有明顯的顛簸,前段時(shí)間經(jīng)過一段被壓壞了的公路 坑坑洼洼的 開過去時(shí)也沒有感覺到明顯的晃動(dòng)和顛簸,車內(nèi)還是比較平穩(wěn),總之很喜歡這款車,無論是設(shè)計(jì)還是造型,看上去很霸氣 豪爽,感覺開著它出門很有面子,最大的優(yōu)勢(shì)采用了2.0T+9AT動(dòng)力組合,提速快,它的9AT變速箱會(huì)使得車輛行駛質(zhì)感較為平順,總體來看,這款車的外觀和車內(nèi)室以及動(dòng)力等方面的優(yōu)點(diǎn)均為不錯(cuò),美中不足的是感覺油耗稍微大了一點(diǎn),既然選擇了就是最好的,買個(gè)稱心如意的代步工具,開出去自己心里就是美。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車最滿意的地方對(duì)我來說就是外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能了,本人喜歡SUV車型,每當(dāng)路上看到好看的過路車型都會(huì)不自覺的多看幾眼,到了自己選車買車的時(shí)候我也去看了幾款SUV車型,比如CRV和途觀L等,但都失去了記憶中一些精典設(shè)計(jì)元素,去到別克展廳的第一眼就被這臺(tái)昂科威Plus所吸引,修長(zhǎng)的腰線,圓潤(rùn)飽滿的車頭,獠牙式的大燈透露出不甘平庸的野性,過目久久不能釋懷!于是經(jīng)過銷售員的一番介紹之后讓我親自試駕一次,上路之后我才發(fā)現(xiàn),顏值之下還藏著一個(gè)強(qiáng)勁的心臟,這臺(tái)車搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),還配有48V的輕混電機(jī)技術(shù),起步是非常的平穩(wěn),尤其是在啟停功能之后,感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的抖動(dòng),無論是低速和中斷加速都有很強(qiáng)的推背感,動(dòng)力源源不斷。動(dòng)力傳輸用的是9檔AT變速器,升檔和降檔都沒有雙離合的頓挫感,縱享絲滑!
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