上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買這個(gè)車當(dāng)然最主要的目的就是看好這個(gè)車動(dòng)力，作為2.0T的而言的話呢，動(dòng)力還是非常好的，其實(shí)這種空間也挺大的嗯，顏值也很不錯(cuò)，當(dāng)然，最喜歡的還是他的一個(gè)這個(gè)加速 還是有推背感的
缺點(diǎn)：車寬車長(zhǎng)都是挺大的，側(cè)方位停車不是很方便。晚上出去停車也覺(jué)得這個(gè)倒車影像不是很清晰的感覺(jué)，看著有點(diǎn)模糊。不知道怎么樣才能優(yōu)化一下，或許也有一部分是我的技術(shù)原因。
外觀：外觀比較犀利大氣，特別是整個(gè)前臉的造型，殺氣十足，我選了一個(gè)比較少見(jiàn)的顏色，銀灰色的車漆，銷售當(dāng)時(shí)說(shuō)這個(gè)顏色很少有人買，但是我反而覺(jué)得這個(gè)顏色很酷，比黑色的車漆來(lái)說(shuō)要有特點(diǎn)，所以當(dāng)時(shí)也就選了這個(gè)顏色，現(xiàn)在越看越喜歡，這個(gè)顏色沒(méi)選錯(cuò)！
內(nèi)飾：德系品牌的內(nèi)飾是出了名的配置高顯高檔的，車子的內(nèi)飾中控臺(tái)很大，車內(nèi)的功能配置很齊全，整體的風(fēng)格有自己的風(fēng)格又非常協(xié)調(diào)。還有別克車還帶有安吉星24小時(shí)真人服務(wù)，真的非常方便。
空間：這款別克昂科威Plus空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，座椅表現(xiàn)非常的舒適柔軟！中間地板基本是純平的設(shè)計(jì)，大大提高了中間這位乘客乘車的舒適性，而且后備箱空間也比較大。第二排空間座椅放倒的話呢，可以當(dāng)成一個(gè)床車來(lái)使用，出門旅游真的特別方便，就是我喜歡他的一個(gè)點(diǎn)。
配置：買的時(shí)候就是優(yōu)惠稍微有點(diǎn)少，但是廠家贈(zèng)送了388塊錢六次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這點(diǎn)還是非常吸引人的。并且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱廠家給質(zhì)保八年16萬(wàn)公里，這是其它品牌都無(wú)法做到的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就讓我很滿意了，強(qiáng)勁，加速非常有勁的一款車，整體開(kāi)起來(lái)是很平順的，渦輪介入的時(shí)機(jī)也調(diào)校的不錯(cuò)，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，車子慢行，遇上走走停停的道路也不會(huì)覺(jué)得有頓挫感。
越野：
我覺(jué)得這款車操作起來(lái)的話還是比較容易的，因?yàn)檫@款車的輔助功能還是很多的，比如說(shuō)車子的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，360度全景影像，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等主被動(dòng)安裝配置，可以讓我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候更加安心，上手的時(shí)候也更加輕松，心里面沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗也能接受。在市區(qū)開(kāi)車油耗會(huì)大一些，但是跑長(zhǎng)途的時(shí)候油耗表現(xiàn)還是能達(dá)到我的心里預(yù)期的城市綜合油耗:在市區(qū)的油耗在11和12之間的范圍，可以理解。高速綜合油耗:高速上話在8和9個(gè)油左右，能接受。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候并沒(méi)有太注意油耗，應(yīng)該稍微增加一些。
舒適：車子其他的不說(shuō)，靜音性是真的好，基本上溫柔的開(kāi)感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。就連車窗升降的聲音也是非常柔和的，對(duì)車個(gè)車子感興趣的車友可以去店里試駕感受一下，這個(gè)車窗真的和其他車子不一樣。比較有特點(diǎn)。懸掛也還挺舒服的，開(kāi)過(guò)路面不好的路段，懸掛感受起來(lái)挺軟的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，優(yōu)惠幅度不小。在對(duì)比同級(jí)別車身尺寸跟配置差不多的車子，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：新手司機(jī)需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間來(lái)使用，因?yàn)閯?dòng)力方面太強(qiáng)勁，開(kāi)車子有點(diǎn)駕馭不了，覺(jué)得一直在飛馳，沒(méi)有安全感，還有就是這臺(tái)車的懸架并不是很軟，SUV的話其實(shí)還是要多注重一下底盤的過(guò)濾性不能因?yàn)檐囎拥脑捚\(yùn)動(dòng)就更加的顛簸，
外觀：新車型嘛，所以都是當(dāng)下畢竟潮流的元素，這個(gè)t是藍(lán)色的好與眾不同嘛，一眼就上去就不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：沒(méi)有例外，這款車采用的是家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。整個(gè)車內(nèi)一眼望上去，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，看起來(lái)有一種溫馨柔美之感。車內(nèi)的不同裝置采用不同的材質(zhì)，看起來(lái)落落大方，有一種層次分明的檔次感。10英寸的觸控液晶屏和語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)都是很不錯(cuò)，但同時(shí)簡(jiǎn)單中又透露著一股精致，車內(nèi)的配置很多，幾乎可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。
空間：在車內(nèi)空間上這點(diǎn)我是挺滿意的，車內(nèi)的空間肯定是不夠我們一家人用的。后排腿部空間寬敞，完全不用擔(dān)心擁擠，哪怕是中間的乘客都有不錯(cuò)的活動(dòng)區(qū)域。儲(chǔ)物空間或者后備箱這方面的表現(xiàn)也是可以的，很多零散的物件都有地方存放，找起來(lái)也方便的很。
配置：性價(jià)比挺高的一臺(tái)車子，這臺(tái)車的性價(jià)比非常得好，而且這款車子的價(jià)格方面也很經(jīng)濟(jì)，再加上配置豐富，各方面都能夠給我?guī)?lái)一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，性價(jià)比非常的滿意一個(gè)大大的贊
動(dòng)力：我選擇這款車動(dòng)力方面的話，昂科威plus的這款車配置的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力這一塊還是相當(dāng)強(qiáng)勁的。動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)定。無(wú)論是起步或者是提速的時(shí)候，都能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，讓我們開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常順暢，沒(méi)有遲鈍和拖拉感。
越野：
車買了時(shí)間也不長(zhǎng)，開(kāi)的公里數(shù)也不多，大約就是600多公里吧，基本上就是在市區(qū)給商家送貨，不管是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也好，側(cè)方位停車還是倒車入庫(kù)的時(shí)候也好，方向盤都是比較輕松的，我買的是中配的豪華型，也配備了360度影像，尤其是在倒車入庫(kù)的時(shí)候，還是比較方便的，非常安全！
油耗：家附近就是一個(gè)中石化加油站，所以油耗什么的都不是事。
舒適：美系車的舒適性就更不用說(shuō)了、座椅非常的柔軟整車隔音降噪效果也非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理方便。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車也買了一年了，滿意的地方有很多。首先最直觀的說(shuō)，應(yīng)該是它的外觀了，整體線條很流暢，棱角分明，很有立體感。就是看著很帶勁的感覺(jué)。其次就是空間了，無(wú)論是前排座椅還是后排空間，絕對(duì)能滿足你，像我這種稍微有些微胖的人都顯得游刃有余，絕對(duì)適合大多數(shù)人了。另外著重說(shuō)明一下后備箱的空間，哎呀，就是過(guò)癮�。�！一家人出去玩耍什么的，以前的小車放不下，要不就是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，這個(gè)沒(méi)有那回事，擺正好隨便放就行了。也是我家里人綜合感覺(jué)很棒的因素。））
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這車的空間比較大，座椅也比較舒適，但是有一點(diǎn)還是美中不足的，后排座椅的靠背，朋友跟家人統(tǒng)一反饋后排座椅的靠背角度不能調(diào)整，傾斜角度稍微有點(diǎn)小，如果后排的靠背角度跟七座版本可以調(diào)節(jié)，那就更完美了，再就是副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排只有座椅加熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)，這是美中不足的，夏天的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，屁股底下容易出汗，如果再上了座椅通風(fēng)，那就更完美了，。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較霸氣，車頭比較長(zhǎng)，而且比較高.看上去給人很高大的感覺(jué)，尾部設(shè)計(jì)也非常飽滿，中間線條四平八穩(wěn)，是我比較喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 就是黑的 一般情況 但是里面的互聯(lián)還是蠻好的 安吉星用起來(lái)就是很方便 可以支持遠(yuǎn)程解鎖 遠(yuǎn)程控制 遠(yuǎn)程啟動(dòng) 沒(méi)有距離限制 只要我手機(jī)能上網(wǎng) 都沒(méi)問(wèn)題 還可以道路救援 用起來(lái)簡(jiǎn)直不要太方便的 中控屏這還可以上網(wǎng) 每年會(huì)有100G的流量 可以上網(wǎng)導(dǎo)航 聽(tīng)歌 進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí) 不用花錢的呀☆ 語(yǔ)音控制:開(kāi)車的時(shí)候 一些按鍵只需要用語(yǔ)音就可以了 根本用不到手來(lái)操作 這樣 在開(kāi)車的時(shí)候能夠安全很多呀 不用分心了 只需要用語(yǔ)音說(shuō)出來(lái)就可以了流媒體:流媒體平時(shí)當(dāng)一個(gè)后視鏡來(lái)使用 如果說(shuō)后面坐滿人 或者后擋風(fēng)玻璃不干凈的時(shí)候 也可以看后面的情景 而且畫面非常清晰 高清的 用起來(lái)很方便 夜間開(kāi)車也不用擔(dān)心后方大燈照的咱睜不開(kāi)眼睛的我
空間：五座的空間很大，前排后排的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，后備箱也足夠一家人用
配置：我這款是5座豪華版，雖然是中配但是我覺(jué)得已經(jīng)很夠用，完全不用上高配，全系高低配動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的，沒(méi)有低功率高功率之分，我這款的話配備了流媒體后視鏡，主要是原廠還帶有360度的全景影像，很高清�。�！像座椅加熱外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊這種也全是標(biāo)配的。這個(gè)價(jià)位性價(jià)比可以說(shuō)很高很高了。朋友買的日系品牌快30萬(wàn)的車子了，全景影像座椅加熱都沒(méi)有。所以關(guān)注這款車子的車友可以放心入，對(duì)這個(gè)車子還是挺滿意的！
動(dòng)力：基本是見(jiàn)車超車，2.0T加9AT動(dòng)力總成，基本是隨叫隨到，在市區(qū)開(kāi)車還要壓著點(diǎn)剎車，在高速路上定速巡航也比較滿意，跑高速:基本從前期和中后期加速都比較有勁，有源源不斷的動(dòng)力輸出，而且底盤扎實(shí)沒(méi)有側(cè)傾給駕駛員有很大信息，基本不怎么打瞌睡因?yàn)楹芎艽蟮牟倏馗惺堋?/span>
越野：
這款昂科威Plus開(kāi)起來(lái)操控性也非常的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種大車的感覺(jué)，方向盤偏輕，底盤比較穩(wěn)重，還沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，不知道激烈駕駛是什么樣一種感受，反正開(kāi)起來(lái)是比較順手好開(kāi)的那種感覺(jué)，不會(huì)給你一種很笨重的感覺(jué)。
油耗：總體油耗還是比較滿意，我各種路況都在跑，高速、國(guó)道、鄉(xiāng)村路、市區(qū)，勻速堵車情況都有，基本空調(diào)一直開(kāi)著，新車加了450元的油油箱跳槍，一箱油跑了780公里，表現(xiàn)還可以跑126公里，基本算下來(lái)在5毛左右一公里還是不錯(cuò)了，畢竟那么大的車動(dòng)力又那么好，總體還是很滿意
舒適：總體座椅比較滿意，5座都?jí)蛴�，平時(shí)都是3個(gè)人左右，很少能坐滿，朋友坐著都說(shuō)座椅還滿意沒(méi)那么硬還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】昂科威Plus外觀時(shí)尚霸氣，我們一家人人口很多，動(dòng)力48V輕混真的是非常省油，而且他的動(dòng)力很強(qiáng)，推背感很強(qiáng)烈，給油就有。車頭大燈非常炫酷，每一顆燈珠就好像鉆石一樣。從顏值來(lái)說(shuō)確實(shí)高于其他配置，動(dòng)力也足，也非常精致的一款車，體驗(yàn)試駕特別滿意，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都很符合我的用車需求，在這看顏值的年代誰(shuí)買車子也是比較注重顏值造型的。這輛車子的后期保值率很高，所以我覺(jué)得它性價(jià)比比較高。皮質(zhì)的座椅采用的是打孔座椅，長(zhǎng)時(shí)間做也不會(huì)悶。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)雨刮不怎么靈敏換擋面板容易落指紋AT變速箱在升檔和降檔區(qū)間有明顯的頓挫車機(jī)系統(tǒng)不能手動(dòng)調(diào)節(jié)都是系統(tǒng)默認(rèn)的，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停非的每次開(kāi)機(jī)后手動(dòng)關(guān)閉，電子駐車系統(tǒng)也是開(kāi)機(jī)后才能開(kāi)啟人機(jī)交互系統(tǒng)沒(méi)有語(yǔ)音喚醒功能，每次都要按一下方向盤上的喚醒鍵才能用都豪華配置了座椅沒(méi)有通風(fēng)只有加熱儀表盤還是原始的指針式放水杯的地方?jīng)]有蓋板
外觀：外觀的話我是挺滿意的，因?yàn)槲耶?dāng)初就是看上了這款車的外形好看，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚而且足夠霸氣，襯托整個(gè)車身特別穩(wěn)重豪華，這個(gè)重量給我大大的安全感，不要因?yàn)樗谴笮蚐UV就覺(jué)得很笨重的感覺(jué)，這樣的設(shè)置反而給人一種低調(diào)的奢華感。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾沉穩(wěn)又不失洋氣�！� 車聯(lián)網(wǎng):我一般多用于導(dǎo)航和音樂(lè)，很實(shí)用，很方便�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接很迅速，映面很清楚。☆ 語(yǔ)音控制:能正確的識(shí)別語(yǔ)音。異味異響:沒(méi)有啥異味異響。屏幕音響:屏幕很清晰，音質(zhì)也好。內(nèi)飾材質(zhì):無(wú)論做工，用料還是顏色都很有特點(diǎn)。
空間：這臺(tái)車子的空間還是非常的給力，作為一臺(tái)這么大的SUV來(lái)講，車子的空間的確沒(méi)有什么太大的影響，空間是完全的夠用，也不用擔(dān)心有東西裝不下去，作為后備箱來(lái)講的話，這臺(tái)車子的后備箱要比我的轎車后備箱大太多了，而且可以堆得很高，可以差不多堆到車頂，只要你放的好后備箱就是一個(gè)小世界
配置：20萬(wàn)元左右的SUV，我看過(guò)很多車型，途觀，翼虎，本田的CRV，我覺(jué)得已目前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是美國(guó)車還是德系車還是日系車，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗基本上是差不多，更多的要考慮車輛安全性和舒適性，再就是車輛的內(nèi)部空間了，昂科威plus能夠達(dá)到我基本的需要，價(jià)格也合適，所以最后就考慮了買了這款車，對(duì)于車輛的表現(xiàn)，目前的滿意的。保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，價(jià)格真的很難談，或許我的談判能力不行，價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠多少，最后店內(nèi)就贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，而且售后維修費(fèi)用不高。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約還有維修很方便，很順利，服務(wù)也好。品牌評(píng)價(jià):漂亮的話不多說(shuō)了，有機(jī)會(huì)換車的話，我還是會(huì)拿下別克。不要問(wèn)我為什么，問(wèn)我就是，我任性，就要?jiǎng)e克車。
動(dòng)力：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，動(dòng)力很夠用，提速很快，超車也沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有頓挫
越野：
操控感十足，剎車，油門很靈敏。拐彎或是超車很穩(wěn)。☆ 并線輔助:很高科技，很精準(zhǔn)�！� 主動(dòng)剎車:能正確的檢測(cè)，預(yù)警與前車的距離并有較剎車。很厲害☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):車輛跑偏是能正確的檢測(cè)并提示，確實(shí)給駕駛帶來(lái)了不少便利。方向盤操控感:方向盤，很輕而且很準(zhǔn)確。底盤穩(wěn)定性:在拐彎或是超車時(shí)很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車很輕，很靈敏，輕輕一踩就行。
油耗：我覺(jué)得這款車的油耗還是中規(guī)中矩的，百公里大概只要9.8L左右，和同類型的車子比起來(lái)還算是一般的了，日常我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)很心疼。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺人性化的，坐姿合適，包裹感挺強(qiáng)的，靠背的支撐感也不錯(cuò)。車內(nèi)也足夠的安靜沒(méi)噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的，就是這款車子的外觀和內(nèi)飾！還有他的一個(gè)動(dòng)力總成。雖然說(shuō)，我買的不是最頂配的車型，但是這款車看起來(lái)也非常的高端大氣。蜂窩狀的中網(wǎng)，看起來(lái)很高檔，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常有特色中控大屏偏向主駕駛方一側(cè)，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)很友好，也很友善，更利于方便操作。另外說(shuō)，一下這款車最滿意的地方就是他的一個(gè)動(dòng)力了動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，就連朋友都喜歡開(kāi)我的車。時(shí)常對(duì)我的車贊不絕口我的虛榮心也得到了大大的滿足。
缺點(diǎn)：車寬不夠，副駕手動(dòng)座椅，后排座椅不可調(diào)，啟停不夠靈敏
外觀：停在車位里氣質(zhì)氣場(chǎng)都是挺強(qiáng)的，外觀的設(shè)計(jì)也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟硬兼施，摸到的地方基本都是軟的，棕色的內(nèi)飾豪華大氣，檔次感提升。真皮座椅，真皮方向盤。
空間：后排確實(shí)也有了很大的改變，但是后備箱總體上來(lái)說(shuō)的話不是特別的大，只能說(shuō)是一般吧，能滿足我的生活需求。
配置：我選擇這款車最喜歡的就是性價(jià)比，變速箱這些動(dòng)力總成是8年16萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保，還有廠家贈(zèng)送的2次保養(yǎng)，我還額外給了388元享受了4年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這樣車子的保養(yǎng)費(fèi)我也不用怎么操心了。
動(dòng)力：給油就走，大油就起飛，這是我試駕完的心得，完全夠了，比我的老車子動(dòng)力好的太多太多，本身我就代步，隨便夠了
越野：
保持了美系車一慣風(fēng)格底盤扎實(shí)，基本方向盤沒(méi)什么虛位，指哪打哪，在高速轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn)沒(méi)有側(cè)傾讓人比較有駕駛欲望，動(dòng)力一致踩一直有，不會(huì)出現(xiàn)后期加速動(dòng)力不足現(xiàn)象
油耗：日常使用兩個(gè)月油耗差不多在10還是滿意了，畢竟動(dòng)力那么好，當(dāng)然高速更省6個(gè)油
舒適：車子的整體舒適度還是可以的，坐著挺舒服的，座椅的包裹性不錯(cuò)，而且車輛帶有pm2.5過(guò)濾，車子的噪音小，靜音效果一級(jí)棒非常好
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，顏值在線，氣質(zhì)出眾，滾滾車流中最靚的仔
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)了也有兩個(gè)月左右了，目前還沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。如果非要說(shuō)的話，那大概就是開(kāi)車的時(shí)候還會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這一個(gè)小問(wèn)題確實(shí)有些小難受的。
外觀：車身裝飾上也用了不少的鍍鉻條，增加了這車的高級(jí)感，氣質(zhì)氣場(chǎng)都是挺強(qiáng)的，外觀的設(shè)計(jì)也好看。
內(nèi)飾：別克的用料確實(shí)非常不錯(cuò)，新車買回來(lái)之后，感覺(jué)也沒(méi)有非常大的異味，而且還用了大面積的軟材質(zhì)包裹，不像大眾全車的硬塑料，一點(diǎn)質(zhì)感都沒(méi)有，而且它的換擋還是e trs按鍵式換擋，一看就比較高大上。
空間：這臺(tái)昂科威plus車的軸距比昂科威要長(zhǎng)一些， 后排確實(shí)也有了很大的進(jìn)步， 但是后備箱總體上來(lái)講的話不算特別大 ，只能算一般吧 。但是它的儲(chǔ)物空間比較大 ，也比較多 并且后排兩排座椅可以支持放倒 ，放倒的話就變成一個(gè)床車的設(shè)計(jì)是純平的 ，這個(gè)比較適合平時(shí)經(jīng)常出游臨時(shí)休息是比較好的設(shè)計(jì) 。
配置：性價(jià)比自然不用多說(shuō)，雖然買的是次低配，不過(guò)實(shí)用性的配置都有，一個(gè)都沒(méi)有落下，用車體驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)很棒。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁 ，也是我非常喜歡這個(gè)車的一點(diǎn)，2. 0t 將近240匹的馬力加上9at的一個(gè)變速箱 傳動(dòng)效率比較高 ，不論是市里代步 還是說(shuō)高速超車都給到駕駛者一定的信心 。據(jù)銷售顧問(wèn)說(shuō) 這是和凱迪拉克同款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 �；ǜ偷膬r(jià)格買到的是凱迪拉克的同款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù) ，我覺(jué)得這就是性價(jià)比的體現(xiàn)之處吧 ，同時(shí)也是美系車才能夠給到你的一個(gè)豪華 。
越野：
車子有點(diǎn)偏大了，倒車不是太習(xí)慣，應(yīng)該多練習(xí)練習(xí)就好了。
油耗：這臺(tái)車目前開(kāi)了1400km左右吧 ，大部分時(shí)間都是在市里代步 偶爾跑了兩次高速 目前油耗在十個(gè)油左右 對(duì)于這這么大一臺(tái)車來(lái)講 這個(gè)油耗還是可以理解和接受的 據(jù)說(shuō)是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 高速的時(shí)候會(huì)省一些油耗 。畢竟你選擇了一款美系車，并且這么大一個(gè)suv車型油耗的話也不可能太低。基本上還是可以接受的 。
舒適：舒適性還真的挺好的 開(kāi)車過(guò)程中靜音效果還是不錯(cuò)的 在加速的時(shí)候噪音還可以 開(kāi)起來(lái)的時(shí)候造影也不是很高 車?yán)锩婧枚喽际擒洶牟馁|(zhì) 摸起來(lái)很舒服 看著也很上檔次
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格以及外觀顏值和品牌了，合資品牌也算中段級(jí)別的，昂科威Plus的外觀顏值基于昂科威S的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了更改，更富有年輕化、運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，買的是五座版本的，因?yàn)槠咦壳坝貌簧�，利用后備箱的空間比較多一些。所以選擇了這款性價(jià)比較高的配置
缺點(diǎn)：【最不滿意】這個(gè)車子不滿意的有三個(gè)地方，車子太大了，外出停車不夠方便，主駕駛座18°傾斜的位置有點(diǎn)不太好，導(dǎo)致副駕駛位置擁擠，還有一個(gè)就是第三的空間沒(méi)有第一二排的空間舒適。
外觀：在外觀上面，這款昂科威plus的前臉的辨識(shí)度很高。前臉中間的網(wǎng)格上有裝飾條，看起來(lái)比較吸人眼球。而且這款車兩側(cè)的LED大燈的造型也非常犀利，與網(wǎng)格完美的融合在一起。整個(gè)前臉看起來(lái)非常的硬朗帥氣，但同時(shí)又有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息在里面，平添了幾分青春活力，顯得不是那么死板。側(cè)面的腰線也比較平直，運(yùn)動(dòng)范十足，還有就是車頂看起來(lái)也非常炫酷，有一種濃濃的科技味。這款車的車尾設(shè)計(jì)的也比較獨(dú)特，整款車的外觀我還是非常滿意的。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)沒(méi)有什么異味，而且做工也很好，就是米色的座椅自己沒(méi)那么
空間：本身就是看中空間買的這款車，當(dāng)然沒(méi)在話下，各種喜歡各種符合我的要求，正如名字加大號(hào)的車子，空間能小嗎 肯定不會(huì)小嘛，不然都說(shuō)不過(guò)去
配置：購(gòu)車:整個(gè)購(gòu)車體驗(yàn)還是挺好的，4S店的服務(wù)也非常好，嗯，現(xiàn)在就是覺(jué)得一點(diǎn)，千萬(wàn)不要掉價(jià)掉的太快。
動(dòng)力：整體開(kāi)起來(lái)是很平順的，渦輪介入的時(shí)機(jī)也調(diào)校的不錯(cuò)，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，車子慢行，遇上走走停停的道路也不會(huì)覺(jué)得有頓挫感。
越野：
方向盤是蠻輕的，對(duì)于女司機(jī)是沒(méi)有一點(diǎn)違和感的，車子操控是比較輕穩(wěn)，沒(méi)有因?yàn)樗捏w型而覺(jué)得難駕馭，配備的爬坡輔助、前后駐車?yán)走_(dá)、流媒體等這些配置都是很棒的，對(duì)于新手使用感受也是挺不錯(cuò)的。
油耗：剛提完車油耗略高，在10個(gè)出頭，不過(guò)車子磨合期過(guò)了，做過(guò)一次保養(yǎng)，應(yīng)該會(huì)下來(lái)，不過(guò)別克車子車身比較重，如果油耗下來(lái)，估計(jì)也在8-9個(gè)左右的樣子，也可以接受，現(xiàn)在車子的普遍油耗，油耗這東西一人一議，還得看怎么開(kāi)，不同的駕駛習(xí)慣肯定能開(kāi)出不同的油耗。這個(gè)得后期再看了，希望能越少越好
舒適：這個(gè)車的整體舒適性還是比較可以的，因?yàn)楸旧淼腟UV車子就屬于那種比較大的，而且車子的座椅也會(huì)非常的寬大，在加上這臺(tái)車的填充物屬于那種微軟型也非常的偏運(yùn)動(dòng)整體給我的舒適體驗(yàn)還是給她點(diǎn)一個(gè)贊
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是8月初購(gòu)買的昂科威plus，起初周圍的朋友都不建議我買別克車，都說(shuō)它費(fèi)油，然后偶然的一次我在外面看到了這款車，感覺(jué)還不錯(cuò)然后就去了4s店，然后開(kāi)了一下試駕車，感覺(jué)整車的隔音，還有動(dòng)力達(dá)到了我所期望的，然后就決定就是它了，然后就是一個(gè)等待著漫長(zhǎng)的等車期，然后最后銷售給我打電話說(shuō)車到了，然后就去提了車，然后這一段時(shí)間各方面～不錯(cuò)，也讓那些對(duì)別克有偏見(jiàn)的人，刮目相看，而且安吉星也讓我非常滿意，而且這臺(tái)車的功能太多了，以至于到現(xiàn)在有的功能我都還沒(méi)有學(xué)會(huì)，之前甚至還考慮過(guò)七座的，但感覺(jué)沒(méi)有太大的需求，最終就選擇了五座
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)了也有兩個(gè)月左右了，目前還沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。如果非要說(shuō)的話，那大概就是開(kāi)車的時(shí)候還會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這一個(gè)小問(wèn)題確實(shí)有些小難受的。
外觀：選車如挑女朋友，顏值和外觀很重要，LED的大燈，還有進(jìn)氣格柵也是我喜歡的，有點(diǎn)菱形的蜂窩狀，整體感覺(jué)很酷偶很帥氣。金屬飾條也是非常有個(gè)性，后尾燈它是采用的流水型的，銷售顧問(wèn)介紹這個(gè)說(shuō)是通用高端工廠生產(chǎn)的，，只知道這個(gè)樣子我覺(jué)得好看，是我喜歡的造型。
內(nèi)飾：新車買回來(lái)也沒(méi)什么異味感。整體的內(nèi)飾看起來(lái)也是挺成熟穩(wěn)重的。
空間：昂科威plus這款車子還有七座版本的，七座版本的車子和五座的車身尺寸是一樣的，所以我的五座版本空間是完全足夠用了，本身后備箱空間就能塞很多東西了，中間的座椅放倒之后基本上能躺下一個(gè)人了。還有中間排座椅的地板幾乎是全平的設(shè)計(jì)，中間并沒(méi)有凸起，所以后面坐三個(gè)成年人的話，中間座位的人腿部空間是很寬敞的，不會(huì)難受。所以空間上plus這個(gè)車子是足夠用的。
配置：因?yàn)槭俏屹嶅X后購(gòu)買的第一輛車，所以特別慎重，幾次對(duì)比，配置.外形.實(shí)用性等方面，我從一開(kāi)始就一直在關(guān)注的他，從上市到現(xiàn)在，都優(yōu)惠較少，不知道是不是因?yàn)閲?guó)內(nèi)芯片問(wèn)題還是廠家饑餓銷售，今年的大部分車型銷售都很緊張，我也是訂車后等了差不多一個(gè)月才提到車的。拿到后也甚是滿意，畢竟以后它既是我的避風(fēng)港，風(fēng)雨陪伴。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力不用過(guò)多的介紹了，一百七十四千瓦，350牛米，就是滿載的情況下，動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，平常出去送貨的時(shí)候滿載的情況下，超個(gè)車也是非常輕松的，輕輕一點(diǎn)油門就可以輕松超車，可以說(shuō)是動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
我覺(jué)得這款車操作起來(lái)的話還是比較容易的，因?yàn)檫@款車的輔助功能還是很多的，比如說(shuō)車子的倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，360度全景影像，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等主被動(dòng)安裝配置，可以讓我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候更加安心，上手的時(shí)候也更加輕松，心里面沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。
油耗：新車新油耗，目前這款車子開(kāi)在路上的油耗是10個(gè)油，我覺(jué)得它在2.0T動(dòng)力的車型里面來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)惠的，但是我覺(jué)得還是有提升的空間的，身邊有朋友說(shuō)自己只開(kāi)了8.9的油耗，估計(jì)車子還在磨合期，又或者是上高速拉一拉的話，油耗應(yīng)該會(huì)更好。
舒適：買之前也大概了解了，這個(gè)車是五連桿的后懸掛，還是可以 我了解的其他品牌都沒(méi)達(dá)到，雖然我感受不是很強(qiáng)烈，但是我知道至少敢寫，肯定就是有本事撒
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是昂科威plus的空間，我是一米九的個(gè)子，190多斤，坐在昂科威plus的座位上，毫無(wú)壓力，因?yàn)槲业膫�(gè)子比較高，身材也比較魁梧，座椅調(diào)的比較靠后，但是坐在后排座椅上的朋友跟家人統(tǒng)一反饋，后排座椅的空間也是非常寬大的，而且座椅非常舒適。平時(shí)送貨也需要開(kāi)著車?yán)恍〇|西，后備箱的超大空間可以儲(chǔ)放好多貨物，以前開(kāi)的車，后備箱比較小，拉的貨物也比較少，只能拉幾家用戶的貨，這次可以多拉幾家用戶的貨，這樣就不用來(lái)回再跑了，非常方便。再就是它的內(nèi)飾我也非常喜歡，真皮座椅加上大面積的軟材質(zhì)包裹，再就是比較友好于駕駛員的中控臺(tái)，開(kāi)車途中看中控屏幕的時(shí)候可以非常舒適的一個(gè)姿勢(shì)。
缺點(diǎn)：對(duì) 這臺(tái)說(shuō)不滿意的地方， 就是感覺(jué)后備箱稍微小一點(diǎn)， 車頭的話有一點(diǎn)長(zhǎng) ，當(dāng)然美系車的話設(shè)計(jì)理念都是車頭比較長(zhǎng) ，車廂里邊兒相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小 。不過(guò)這也不能算什么缺點(diǎn) 習(xí)慣就好了 。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)，犀利的大燈，車身流線也很好忽略我車子的臟，這款車子的外形真的是跟符合男人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用大量的軟質(zhì)材料包裹和運(yùn)用、中控屏幕顯示非常細(xì)膩，屏幕也很大顯示的功能也非常多，座椅柔軟，電子按鍵的換擋設(shè)計(jì)非常的好看，而且顯得非常高科技，并且非常的安全。中控大屏幕采用斜角的設(shè)計(jì)，偏向駕駛員一側(cè)，這個(gè)設(shè)計(jì)，對(duì)于駕駛員非常得友好。
空間：空間很大，176個(gè)頭駕駛還不錯(cuò)，后排腿部空間大概有2拳的距離，后備箱也很大，如果需要更大的空間還可以把后排座椅放倒來(lái)增加空間
配置：性價(jià)比自然不用多說(shuō)了，實(shí)用性的配置都有，一個(gè)都沒(méi)有給我落下。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不用有任何疑慮，它具有最大功率174kw，350NM，而且還有9AT變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，很對(duì)我胃口。這樣的動(dòng)力輸出能力可以滿足駕乘者多種駕駛要求，傳動(dòng)方面，換擋順暢。
越野：
操控比較舒服，別看是低配但是車道偏離什么的功能都是有的。
油耗：油耗現(xiàn)在表顯在11.5，官方宣稱油耗在7.9左右，過(guò)了磨合期油耗我覺(jué)得油耗會(huì)下來(lái)一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在車子開(kāi)的還不是開(kāi)的很多。不過(guò)車子大，油耗應(yīng)該也不會(huì)低到哪里去，只要后面油耗不超過(guò)10，也就心滿意足了。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)PM2.5過(guò)濾裝置挺適合家庭用的，因?yàn)閻?ài)人喜歡抽煙，這樣用上這個(gè)之后可以保障孩子和家人的身體。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己對(duì)這個(gè)車子最滿意的是這個(gè)中控的設(shè)計(jì)，特別是這個(gè)屏幕的屏幕素質(zhì)很高，然后尺寸也很大，車機(jī)系統(tǒng)很流暢，包括我自己平時(shí)習(xí)慣用carplay，連接藍(lán)牙很方便就連接了。而且他的中控屏設(shè)計(jì)的比較新穎，是斜著設(shè)計(jì)的，坐在駕駛位的時(shí)候屏幕是正對(duì)著自己的。之前試駕這款車子的時(shí)候覺(jué)得很好奇，這個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)方式，不過(guò)聽(tīng)了銷售顧問(wèn)的介紹和自己親身感受之后，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)行車安全會(huì)帶來(lái)很大的幫助。對(duì)駕駛員很友好，別克中控設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師還是下了點(diǎn)功夫有點(diǎn)水平的。當(dāng)時(shí)選車型的時(shí)候除了昂科威Plus這個(gè)車子，也看過(guò)同系的君越，不過(guò)君越的中控屏壓根和plus就沒(méi)法比，尺寸和流暢度還是有區(qū)別的，我自己還是喜歡屏幕大一點(diǎn)的，這樣看操作起來(lái)包括開(kāi)車的時(shí)候看導(dǎo)航什么的都會(huì)方便很多。
缺點(diǎn)：倒車的時(shí)候不好操控，車寬車長(zhǎng)都是挺大的，側(cè)方位停車不是很方便。
外觀：外觀總體比較滿意偏商務(wù)行，適合跑業(yè)務(wù)和行政辦公都不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)搭配非常的好看， 采用斜18度角的一個(gè)設(shè)計(jì) ，給到駕駛室駕駛員一方 ，對(duì)于駕駛員非常的友好 ，屏幕也非常大 ，里面的內(nèi)容顯示非常的清晰 ，并且ui設(shè)計(jì)非常的合理 ，里邊的做工和用料也非常的扎實(shí) ，該軟的地方都是用的軟質(zhì)的材料 ，并且采用了一個(gè)蒙皮的一個(gè)設(shè)計(jì) ，顯得非常的高端大氣上檔次 。這個(gè)內(nèi)飾也是我選擇這款車的一個(gè)主要原因吧 。
空間：這款車型的空間是出了名的大，三排空間是備用的，外出帶上倆孩子位置還是比較充足的，還是在車上走動(dòng)也是可以的呀，所以選擇這款車，后排放倒可以儲(chǔ)物的，外出旅游可以放很多東西，家里人乘坐都很舒適，讓乘坐的人都可以有一個(gè)很好的用車體驗(yàn)，大個(gè)頭的壯男坐上去也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：系車向來(lái)性價(jià)比都非常的高 ，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我比較著急提車 ，優(yōu)惠的不是很多 ，如果有各位朋友想買這款車的話 ，大家可以再稍等一等 后期的優(yōu)惠可能會(huì)稍微大一些 。不過(guò)我也不會(huì)后悔購(gòu)買這臺(tái)車 ，因?yàn)樵缳I早享受 ，這個(gè)道理大家都懂 。
動(dòng)力：別克的第一款48v輕混系統(tǒng)的車子，動(dòng)力是2.0的，變速箱是9AT的，也沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力更猛的車子，但是這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得加速已經(jīng)很爽了，運(yùn)動(dòng)模式下推背感還是很足的，而且加速很順滑，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，48v的輕混系統(tǒng)在駕駛的時(shí)候不是很感覺(jué)得出來(lái)，本來(lái)以為低速是用電驅(qū)動(dòng)的，不過(guò)銷售說(shuō)基本上的功能就是助力，幫助一些電氣設(shè)備供電，減低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，省油用的，
越野：
我買的中配，因?yàn)殇N售說(shuō)的大件都一樣，不存在操控區(qū)別，多的都是輔助，我開(kāi)了兩個(gè)多月了，真的很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎都不會(huì)感覺(jué)要翻車的樣子，都說(shuō)suv重心高，容易漂，我倒是覺(jué)得我這可以和交車相比較
油耗：目前1900公里，高速城市綜合油耗8.4，中規(guī)中矩，不存在激烈駕駛
舒適：總體來(lái)說(shuō)，這款車的舒適度還是可以的，畢竟老人孩子坐的話，舒適度太差的話，他們的身體可能受不了。這款車的座椅坐起來(lái)就比較舒服，成年人長(zhǎng)期坐著也不會(huì)覺(jué)得疲憊，老年人坐上去的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)比較舒服和享受。減震效果也非常不錯(cuò)，這也是當(dāng)時(shí)我比較注重的點(diǎn)，畢竟太震動(dòng)的話，老人受不了。不過(guò)有一點(diǎn)美中不足的就是開(kāi)車的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)一點(diǎn)小噪音。
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