上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格25.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，商務氣息不錯，外觀也不錯，動力充足。
缺點：主要是變速箱，降檔到40邁頓挫明顯，尤其是20邁頓挫明顯，略微帶點剎車20邁的時候頓挫尤其明顯，正常一腳剎車到停下或者帶剎車到30內(nèi)松開剎車重新踩頓挫可以說幾乎沒有，高速忘了多少邁了會出現(xiàn)類似發(fā)動機空轉一秒的感覺，剩下的什么換擋鍵留指紋這些我覺得在意的應該帶一副白手套開車。
外觀：前臉的設計無可挑剔，有人說沒有霧燈，我對這方面不是很敏感，做工也不是很好，細節(jié)也不是很好，車門上有一道指甲印，也就是噴漆的時候有雜質，但并不影響使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾杯架凹槽沒有蓋板，不滿意，語音控制有時候會莫名其妙的被吵醒，機率很低，有一次沒有網(wǎng)絡，停車熄火關掉電源，重新啟動。
空間：空間足夠大，但后排座椅不能調(diào)節(jié)，角度太直，坐久了不舒服，后排扶手稍微短了點，后備箱的空間只能用普通來形容。
配置：中規(guī)中矩的購車吧，各地都不一樣，沒做首保，售后感覺挺負責的。最后說一句，做好質量控制，細節(jié)決定成�。�
動力：高速平順性不錯，剎車有點沉，剎車很軟，不線性，低速頓挫明顯。
越野：
方向偏小，方向盤小，過彎姿勢還行，剎車踏板硬，剎車缺，軟，軟，不線性
油耗：在高速上8個多油，在城市里紅綠燈多了11個，這么大的車，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅舒適性不錯，填充物比較好，主動降噪，前排雙層夾膠玻璃，靜音不錯，減震一般顛簸過濾能力不錯，大顛簸有點左右晃動。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 九江
裸車價格26.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程319公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的外觀很符合我的審美，外觀很有動感，很有攻擊性，給人一種很運動的感覺。再加上整車的舒適性，這也是美系汽車的殺手锏。動力系統(tǒng)很平順，開起來也很順滑。無論是在城市里，還是在高速上超車，都是游刃有余，給人一種信心十足的感覺。
缺點：這車買了沒多久，除了有一股怪味外，其他的都沒發(fā)現(xiàn)，后來發(fā)現(xiàn)了再加吧。
外觀：不知道為什么，我特別喜歡別克的家族式前臉，我覺得它比一般的車都要霸氣，也很受年輕人的歡迎，流線型的車身就像是肌肉男一樣，特別的吸引人，我拍了很多照片給我的朋友看，她們都說，能開這種車的男人，一定很有魅力。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是那永不褪色的黑色內(nèi)飾。座椅是真皮做的，不僅耐臟，而且耐磨性好，坐在上面特別舒服。我喜歡他的中控屏設計成了一個傾斜的角度，這樣司機在開車的時候，就能更好的控制屏幕了。
空間：之所以選擇昂科威 P，就是看中了它的空間，作為一款接近4.9米的中型 SUV，它的空間表現(xiàn)非常出色。我一米78的身高，駕駛座上還有一拳左右的空間，座椅比較寬敞，腿部支撐也比較好。后備箱的空間也很大。
配置：性價比很高，我覺得通用的很多車，性價比都很高。所以我選擇了昂科威 Plus。
動力：車子的動力還算不錯，開起來動力十足，日常出行完全沒問題，起步時反應還挺快，加速的時候推背感很強，開車的感覺很爽。
越野：
我覺得這輛車的操控感很好，開起來也很順手，雖然看起來很大，但是并不影響駕駛，無論是停車還是超車，我都很喜歡。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，如果是在市區(qū)，遇到早晚高峰的時候，大概10個人左右，而在高速上，一般只有9個人！
舒適：這輛車的舒適性很不錯，首先就是空間，乘坐起來非常的寬敞，乘坐起來非常的舒服，再加上座椅，包裹性很好，柔軟度適中，不會太軟，非常的優(yōu)秀。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.34萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這讓我更加的放心了，整體的設計非常的流暢，空間也非常的大，駕駛體驗非常的好，性能也非常的好。
缺點：這是一種非常人性化的設計。
外觀：車燈和車燈的設計，讓人賞心悅目，又帥氣又時尚，每個人的感覺都不一樣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氣味也不重，沒有任何偷工減料的感覺，操作起來很容易。
空間：基本夠用了，其他人坐起來也不會有太大的壓力，被子什么的，都可以放在后備箱里，實用性和空間都很好。
配置：我覺得沒什么好遺憾的，總之這輛車的車身設計大氣大氣。
動力：這讓我有一種強烈的駕駛感覺，準時出發(fā)，有時候會因為緊張而超車，體驗一下駕駛的樂趣和刺激，一開始的時候，車子開起來很快，很實用，很充裕。
越野：
方向盤很靈活，很精準，油門和剎車都很好控制，所以感覺還不錯，可以輕松應付各種坑坑洼洼的路況，整體感覺很舒服，方向盤也很舒服，各種功能也很容易操作，操控起來比想象中要靈活得多。
油耗：不用那么費油了，這和我預想的差不多，不用太擔心這個問題。
舒適：在經(jīng)過減速帶的時候，減震效果很好，設計的很符合人體的結構，對座椅的選擇也很用心。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀，看起來沉穩(wěn)大氣，這輛車確實比照片上看起來要好很多。
缺點：最讓人不滿意的是底盤的質感，坑坑洼洼的路面還有些顛簸，濾震效果也不是很好。
外觀：它的外觀很時尚，前臉看起來很硬朗，給人一種威風凜凜的感覺，車身修長，輪廓分明，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來更有檔次，內(nèi)飾用料比較厚實，中控臺也比較豪華，配置也比較齊全。
空間：它的空間很大，前排和后排都比較寬敞，后備箱也比較寬敞。
配置：性價比很高，性能也很好，在配置和性能上，比同級車要好很多。
動力：動力很足，起步的時候，我感覺到了一絲輕微的推背感，發(fā)動機充滿了動力。
越野：
操控方面，我覺得很輕松，一路上很享受，操作起來也很方便，輔助系統(tǒng)也很完善，可以幫助司機更好的駕駛。但是剎車有點軟，踩上去也沒能及時剎車。
油耗：油耗還算可以接受，油耗還在正常范圍內(nèi)，雖然經(jīng)常去市中心跑，但油耗并不高，這讓我很意外。
舒適：座椅設計不錯，透氣性和包裹性都很好，唯一的缺點就是底盤比較硬。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 安康
裸車價格27.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開起來還不錯，最讓人滿意的就是它的空間和外觀，當時買車的時候賣相不錯，其次就是車里的空間太大了！第一排和第二排坐了一百七十多斤的人，倒也不覺得拘束，后備箱的空間特別的大，如果把第二排的話，可以容納1712 L的空間，非常的大，如果是自駕游的話，后備箱可以當床用，臨時休息一下，如果需要拉長的東西，也能輕松解決。過年的時候，帶上三四個行李箱，帶點年貨，應該沒問題。豪華的車身，給人一種時尚的感覺，里面的座椅是真皮座椅，非常的舒服，座椅有加熱功能，冬天可以提前打開，不會凍屁股，非常實用，配置也非常的貼心實用，真皮方向盤，帶加熱功能，超大全景天窗，語音識別、導航、音樂、車載 APP、高清倒車影像…一些豐富實用的功能，增添不少駕駛樂趣！昂科威 Plus2.0T的油耗大概在九個左右，雖然不是很節(jié)儉，但也在意料之中，畢竟這么大的車，開了兩個多月了，聽工作人員說，油耗還會下降，希望能有驚喜！
缺點：最讓他不滿意的是，第二排的座椅太直了，坐久了會不舒服。而且太大了，女生開起來有點吃不消。
外觀：整個 LED前大燈采用了飛翼式鍍鉻裝飾，視覺效果豪華，霸氣中透著一股運動感！
內(nèi)飾：整個中控臺都是軟包，座椅也是真皮打孔，非常的舒適和透氣性，而且還配備了 ETRS電子檔，操作起來更加的方便，更加的有科技感。
空間：后排空間還算寬敞，軸距2833 mm，即使是身高175 cm以上的人，腿部空間也有3個拳頭，頭部空間更是超過1個拳頭，空間非常好！后備箱也是意外之喜，第二排座椅和后備箱連在一起，簡直就像是一張大床，可以躺在上面休息。
配置：同級別的昂科威 Plus，外觀、動力、空間表現(xiàn)都很不錯，再加上價格優(yōu)惠，是同級中性價比最高的。
動力：昂科威 Plus搭載了2.0可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9 At智能變速箱，以及48 V輕混系統(tǒng)。起步很順利，加速的速度也很快。尤其是在高速上，超車簡直就是天方夜譚。
越野：
三個多功能方向盤，輕便靈活，轉向精準，油門反應快，剎車有點高，這樣的設計，可以讓駕駛員更好的分辨油門和剎車。
油耗：這半年來，評論油耗已經(jīng)超過了9，雖然不是很省油，但也在預算之內(nèi)！畢竟這么大的一輛車，油耗也是差不多的。
舒適：這輛車采用了先進的 ANC主動降噪技術，可以有效的降低風噪、輪胎噪音、發(fā)動機噪音，營造出一個安靜的環(huán)境。一個安靜的環(huán)境，方便一家人交流。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格25.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我第一輛車的后備箱空間很大，而且別克的配置也很好車里的很多配置讓你在長途旅行的時候會方便很多比如說多功能方向盤和巡航定速對于跑長途的我可以輕松不少完全可以解放雙腳不是完全解放關鍵時刻剎車還是要用的哈哈速度設定好了自己也不用踩油門了還有這個車道保持這個功能關鍵時刻真的能救你一命我老婆的安卓手機也不用踩別克了還有這款車我就選了這款車還有我平時開車聽小說講故事的 car play功能真的很不錯直接可以把手機投影到車里跑長途也不用盯著屏幕但是這個功能對安卓手機不太友好我老婆安卓手機搞了半天也沒搞懂我的是蘋果手機插上后直接投到了蘋果手機上，可能是因為美國車配美國手機的緣故吧？
缺點：最讓我不滿意的是他的后座其實每次出門都是我開車老婆孩子坐在后排這個后排的靠背實在是太不舒服了，坐久了感覺后背非常的累設計師為什么不設計個靠背像前排一樣可以前后調(diào)節(jié)還有就是這個油耗有一點高以前就聽說別克的油耗比較高以前就聽說別克的油耗比較高可能是因為這輛車的體積比較大，一百公里差不多要十一個對于這輛車的體型來說還算強強，大概在七個半左右吧，不知道為什么會有這么大的差距也許是因為發(fā)動機的問題，現(xiàn)在跑的公里數(shù)不多，希望以后油耗能降下來。
外觀：這輛車的外觀設計的很大氣，但是它的前臉和別克的其他車型我都看不出來，比如昂科旗和昂科威 S。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的儀表臺還是很軟的不是那種硬塑料我不喜歡的是收音機的屏幕是斜的，或許這就是現(xiàn)在的設計理念吧我不懂欣賞的感覺很別扭這個超級天窗我真的很喜歡這車的功能還有很多我還需要慢慢研究。
空間：我有一米八的身高，開車的時候習慣把座椅往后調(diào)，把腿伸直，我調(diào)整后的駕駛座后面還有一小塊空位，這后備箱里裝的東西也不會影響到后視鏡里的東西，因為后視鏡是電子的，所以后備箱里放的東西再多，后視鏡也不會影響到后視鏡里的攝像頭。
配置：物美價廉這個價位這款車不錯如果你對安全空間要求很高的話這款車確實不錯。
動力：起步的時候感覺不是很好，起步的時候感覺不到2.0T那么沖可能是因為他是 SUV的緣故，油門的反應還算不錯，我也不是那種脾氣暴躁的人我覺得這個動力應該足夠了，上坡開空調(diào)也不會影響太大跑高速超車還是很輕松的。
越野：
這輛車開起來還挺靈活的，不像是開著一輛坦克那么安全，前面跟車的時候會自動剎車，建議其他車主提前了解一下這個功能很不錯但是有時候他突然報警和剎車會嚇到你建議不要設置的太靈敏
油耗：市里一般都是十一塊錢一個人感覺有點高長途八塊錢差距有點大
舒適：這輛車隔音很好跑起來很靜發(fā)動機的聲音基本聽不到在就是座椅舒適性開起來就想在座沙發(fā)沒有其他車那種地盤非常硬的感覺顛起來忽悠忽悠的真的像坐沙發(fā)哈哈
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購買時間2022年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1525公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起昂科威 puls，我給我的第一印象就是它很大，比我見過的很多同類型的車都要大，這也是我最喜歡的原因之一，寬敞舒適的空間足以滿足一家五口之家的需要，除此之外，這輛車的外觀設計的很有商務氣息，和昂科威 puls完全不一樣。
缺點：在這段時間里，我一直在“找茬”，但很顯然，我并沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，我把他們的表現(xiàn)都記在了心里，非要說點什么，就是覺得提車的時候給的太少了，雖然送了個大禮包，但如果價格上能給點優(yōu)惠，那就更好了。
外觀：和其他車不同，這輛車的外觀設計并不是很中規(guī)中矩，而是更時尚，更有商務氣息，每次開著這輛車出去參加聚會，或者是參加商務活動，我都會有一種很自信的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給了我很大的驚喜，比如這輛車的配置比我剛買車時想象的要好得多，天窗很給力，內(nèi)飾也很精致，整體來說還是很不錯的。
空間：空間是這輛車最大的優(yōu)勢，其他車型我都看過了，昂科威 puls是最大的，軸距2833 mm，座椅布局也很合理，不會讓人覺得擁擠，現(xiàn)在一家人一起出門，怎么坐都合適。
配置：昂科威 puls的性價比還是不錯的，尤其是看到它的出色表現(xiàn)，我覺得很值，如果當初買車的時候能給我打個折，那我就更開心了。
動力：一開始聽說這么大一輛車只配了一臺2.0T發(fā)動機，他還有點不太確定，生怕自己開不了車，但上手之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車的動力還是很足的，不僅能滿足日常出行，還能跑長途、自駕游。
越野：
這家伙雖然體型龐大，但卻絲毫不影響駕駛，對于我這樣的老司機來說，自動擋簡直就是小菜一碟，方向盤更靈活，轉向也更輕盈。有時候我出去喝酒，有老婆開車，她也會開的很好。
油耗：油耗還算不錯，按照我的估計，這么大的車在城市里開起來應該會很費油，但實際上它的百公里油耗并不算太高。
舒適：說到舒適度，我還是挺喜歡這輛車的，尤其是后排的座椅，平時都是父母坐在后排，但自從有了這輛車以后，出行就方便多了。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：他有一輛寶馬320 Li，現(xiàn)在要買一輛 SUV。經(jīng)過1年又2個月的挑選，終于買到了昂科威 Plus。從 CRV開始，豐田漢蘭達、陸放、途觀 L、七座昂科旗。那時候，昂科威 Plus剛上市，因為價格太高，沒有打折的機會，但第三排和昂科旗一比，就直接被淘汰了。后來他們被X5L的價格吸引，盲目訂購，結果卻是空手而歸，不但價格比預期的要高，還變相的加價，他們只好退了訂金，重新看了一遍。五月份的時候，車價優(yōu)惠很多，周末閑著也是閑著，在別克店里逛了逛，一眼就看中了 Plus，價格還算滿意，就買了下來。（中間插著特斯拉 Y的插曲，訂金1000元，由于擔心信息安全，損失了定金，我放棄了。）還有外觀，尺寸，座椅，特別是油耗，目前每百公里8.2升，平均車速33.6，中間油耗為7.2，平均車速為40。最后的日蝕藍顏色搭配非常經(jīng)典，值得推薦。最后，2.0T的動力足夠了，夏天開著空調(diào)，制冷效果很好，動力也很足，很有樂趣。
缺點：不滿意的地方不多，但還算可以接受：1、副駕駛座椅居然是手動的；2、主駕駛座椅沒有腰部支撐，不應該；3、9檔正常行駛很順暢，但是在急剎車的時候，降檔的時候會出現(xiàn)頓挫，4、加速的時候，如果你松開油門，再加速的時候，就會出現(xiàn)頓挫。在這一點上，他和寶馬的差距就很明顯了，沒有寶馬工程師的調(diào)教，根本做不到擋位和車合二為一。
外觀：外觀大氣、勻稱、耐看。
內(nèi)飾：觸感柔軟，觸感舒適；
空間：乘坐空間：1.75，略胖，前后座空間都很寬敞，而且前后座高度不一樣，不會有壓迫感；
配置：耗油量大，值得推薦。要不是我早買了兩個星期，就能享受到國家的稅收優(yōu)惠了。
動力：2.0T，加速度很快，油門一踩就是了；
越野：
舒適模式，方向盤很輕，單手按圈也沒問題。不過我建議在高速行駛的時候，方向盤會更穩(wěn)一些，油門的反應也不一樣，我還是更喜歡駕駛模式。
油耗：其實油耗和開車的路段有很大的關系。我現(xiàn)在的平均速度是33.8，油耗是8.3。平均車速為40，油耗為7.3。驚喜不斷；
舒適：座椅厚實，既舒適又有一定的支撐力，滿意；
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：絲毫不遜色于同價位的品牌，車身線條完美無瑕，側面設計的很好，棱角分明，空間很大，坐在后排也不會覺得擁擠。
缺點：我買這輛車是因為我喜歡這輛車，推背感很強，但我覺得減震是我最不滿意的地方。
外觀：我買這輛車的主要原因就是外觀，車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)部有很多高科技產(chǎn)品，一只手就能輕松控制車輛，放東西的時候很方便，整體做工也很不錯。
空間：車里的儲物空間很大，當初買車只是為了方便生活，活動范圍很大，儲物空間也很大。
配置：非常有個性，通過實際體驗，沒有太大的壓力，這款車更加耀眼。
動力：動力還算不錯，日常出行基本夠用，無論什么路況都能跟得上，買車也是為了方便上下班。
越野：
轉向很輕，很流暢，沒有空位，可以自由的穿梭，油門跟剎車就跟玩一樣。
油耗：這個油耗數(shù)據(jù)讓我很滿意，油耗也很高，生活質量也有了明顯的提升，基本上都是在城市里開的。
舒適：開了空調(diào)，路面的顛簸也減輕了不少，坐起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是外觀了，首先看起來霸氣十足，充滿了運動氣息。不愧是美系車，設計獨特而大膽，不像日系車那樣平平無奇，反而更加奢華。外觀上也采用了鍍鉻裝飾，看起來更有檔次，總體來說我很滿意。
缺點：經(jīng)過半年的提車，油耗并沒有明顯下降。不過這么大的一輛美系車，我還是能接受的。畢竟其他的體驗也太棒了吧！
外觀：首先，這輛車的外觀非常霸氣，非常穩(wěn)重。有一種說不出的安全感。當初我把車買回來的時候，小區(qū)里很多人都夸他買的好。漂亮的線條，鋒利的車燈，還有那沉穩(wěn)而時尚的尾燈，都是那么的協(xié)調(diào)，那么的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，純黑色的內(nèi)飾除了夏天有點熱之外，其他的都是優(yōu)點，比如端莊、低調(diào)、奢華。而且里面都是軟包，不管坐在車里的哪個位置，手感都很好。中控臺的設計也非常人性化，分辨率也非常高，總而言之，內(nèi)部空間非常的滿意。
空間：首先，昂科威 plus在同級車中占據(jù)了很大的優(yōu)勢，再加上車內(nèi)的布局非常合理，無論是乘坐空間還是儲物空間，都是經(jīng)過精心設計的。像昂科威 plus這樣的空間，一般家庭肯定是綽綽有余的，后備箱的空間也很大，到時候出去玩，再也不用擔心孩子的東西沒地方放了，簡直完美。
配置：總體來說，這輛車的性價比很高。同級別的車里，昂科威 plus無論是外觀、內(nèi)飾還是動力操控，都是昂科威 plus的佼佼者。不管是外觀還是內(nèi)飾，都是無可挑剔的，性價比很高。
動力：這輛車的動力很足，加速也很快，再配上2.0T渦輪增壓發(fā)動機，48 V的輕混，動力十足。在高速上還有一種推背感，但是換擋的時候非常平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫。
越野：
說到操控性，駕駛起來非常順暢，一點也不像我想象的那樣笨拙。其次，底盤非常穩(wěn)定，在彎道超車的時候，不會有太大的吃力，反而有一種安全的感覺。
油耗：我本來喜歡開快車，但不太擅長駕駛。目前的油耗表現(xiàn)還算不錯，但我覺得油耗不能比。這要看性價比了。所以我相信，隨著時間的推移，我相信油耗將會有新的突破。
舒適：這輛車的舒適性很好，首先空間很大，坐在里面很舒服，其次是做工和用料都很好，坐久了也不會覺得累。而且這輛車的靜音效果也很好，開著昂科威 plus看風景，聽一首歌，簡直就是一場完美的旅行盛宴。
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