上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得別克昂科威S的這個(gè)顏值確實(shí)非常高，本來就是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)車型，我覺得這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)可以說是很犀利了，當(dāng)然不僅僅是外觀，整個(gè)車子動(dòng)力真的非常強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是全系標(biāo)配，零百加速7.5s，我買的這個(gè)也是低配車型，但配置也是完全OK的，對于家用完全夠。
缺點(diǎn)：對于這段時(shí)間的用車情況來說，我最不滿意的就是車子的隔音不夠好，雖然前排有多層隔音玻璃，但車內(nèi)聽到的胎噪和風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)明顯的，特別是對后排來說，我之前一段時(shí)間都是自己一個(gè)人開車，本來對這點(diǎn)沒什么感覺的，直到我開車送一個(gè)客戶去我們分公司，剛好那時(shí)跑了一段高速，我客戶就跟我說了，說我這車的胎噪和風(fēng)噪還挺大的，剛開始我還挺疑惑的，畢竟我的位置沒有很明顯的聲音，只是也不好當(dāng)客戶面提出來，后面就測試了一下，讓我老婆開車，我就坐后排體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)還真是挺大胎噪的，但因?yàn)槲液臀依掀乓话阋捕际亲芭�，對這點(diǎn)還能接受吧，就是我爸媽坐可能有點(diǎn)不舒服，還有偶爾送客戶，可能就比較影響舒適性了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，尤其是車燈設(shè)計(jì)的特別迷人，夜間照明的效果也還不錯(cuò)，射程也還比較遠(yuǎn)，夜間出行十分安全。車子的漆面也很亮，也屬于比較耐臟的那種，基本上我半個(gè)月洗一次車都不會(huì)顯得太臟。
內(nèi)飾：內(nèi)部舒適豪華得很，雙色的搭配，沒有單一乏味的感覺，而且這種搭配很像那個(gè)頂級(jí)牌子的包包，很高貴顯得，而且又是皮打造的，有觸感有觀感，兩全其美，反正我真的愛死它了。前座中間有個(gè)兩開的小設(shè)計(jì)，一般的車都是從前端提起來，它的打開方式是從左右兩邊揭開，這樣感覺更加優(yōu)雅很多。
空間：大軸距，空間沒的說，很寬敞，前排主副駕駛乘坐空間舒適。唯一不足后排地板不是純平，后排中間那個(gè)人會(huì)不舒服。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，非常人性化，便于拿取。后備廂容積:后備箱空間夠大，雖然沒有滿載過，但平時(shí)需要的東西都裝得下。
配置：首先對于這臺(tái)車子的定價(jià)我還是比較認(rèn)可的，但優(yōu)惠力度確實(shí)是比較小的，最起碼對于別克來講，這個(gè)優(yōu)惠力度是真的不大，考慮到這臺(tái)車子的價(jià)格不是很穩(wěn)定，再加上別克車的保值率本來就更低一些，所以說我認(rèn)為它的性價(jià)比也確實(shí)不算太高，雖然說新車的價(jià)格我完全能接受，雖然說車子本身的實(shí)力也很強(qiáng)，但要是要考慮到后期的這些問題的話，那這個(gè)車子的性價(jià)比是真談不上多么高。
動(dòng)力：高速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能力很牛批，沖起來很快很爽，比起之前開的豐田那自吸舒坦很多，但也不需要沖，畢竟家里老人和小孩居多，平穩(wěn)點(diǎn)才是好事。之前看口碑和網(wǎng)友一些評(píng)論說有頓挫感，但是我開了這么段時(shí)間，還是沒有感覺到有什么頓挫感，還不是一樣的平順，哪來的頓挫感，這我就不知道網(wǎng)友是怎么感受的了。
越野：
車子的輔助功能有很多，然后操作起來就很方便！
油耗：油耗現(xiàn)在能稍微高點(diǎn)，或許還沒除磨合期優(yōu)惠就高吧，一般開開油耗會(huì)下來吧，等保養(yǎng)一次就好了，祈導(dǎo)下次保養(yǎng)保養(yǎng)就好了
舒適：舒適感整體還是不錯(cuò)的，座椅舒適度還可以畢竟低配不是真皮座椅，隔音效果也很好，車輛配備主動(dòng)降噪，胎噪小。車輛全系配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架，車輛通過性好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是動(dòng)力，昂科威S的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，本來以為這車的體型重量在這，再怎么強(qiáng)勁的動(dòng)力，還是有點(diǎn)弱的，但開車這段時(shí)間以來，動(dòng)力給我的體驗(yàn)很不錯(cuò)，車子搭載的2.0T 237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，跑市區(qū)的時(shí)候，起步反應(yīng)迅速，能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力值，加速超車完全沒有問題，輕松沒壓力的開車，這動(dòng)力是能滿足日常需求的。在高速上的動(dòng)力持續(xù)性也好，加速迅速，深踩油門就能實(shí)現(xiàn)超車了，還有點(diǎn)推背感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也不是因?yàn)閯?dòng)力買的這車，所以，還是給了我挺大驚喜的。車子的空間夠大，用起來也方便，也符合我買車的預(yù)期，滿座也不會(huì)覺得擠，而且頭離車頂有一小段距離，開車的視野也開闊，加上可開啟的全景天窗，整車的視野可以說是不錯(cuò)的了，我們家都是喜歡大空間的人，后備箱夠大，出去玩也方便，能放多點(diǎn)行李箱，對這款昂科威S的空間挺滿意的。
缺點(diǎn)：新車剛提回來的時(shí)候有點(diǎn)異味，這是我最不滿意的地方，這么上檔次的一款車，出廠的時(shí)候居然沒有清除這些異味。剛提車的時(shí)候我還是不以為然的，以為異味過幾天就會(huì)自然消散而去，誰知過了一個(gè)多星期還是能感覺到，所以這點(diǎn)讓我很不滿意。于是后來在網(wǎng)上買了一點(diǎn)炭包放在車內(nèi)，還有平時(shí)開車的時(shí)候盡量把窗子打開透氣。
外觀：第一眼看到昂科威S的時(shí)候，就感覺這車的曲線真好，處處充滿著弧度美學(xué)。現(xiàn)在開了這么久對于外觀還是很欣賞，車的漆面做的不錯(cuò)，厚實(shí)，光澤度好，陽光下的昂科威S特別的閃亮。飛翼式的前臉設(shè)計(jì)顯得很運(yùn)動(dòng)，加上長長的車頭，運(yùn)動(dòng)的氣息十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配我挺喜歡的，看上去有點(diǎn)輕奢的感覺，我就比較喜歡這樣簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，沒有那么花里胡哨的裝飾，而且它的中控車機(jī)是偏向于駕駛位這一側(cè)設(shè)計(jì)的，坐在駕駛位操作起來更加方便，所以說這個(gè)設(shè)計(jì)還是非常人性化的，所以平時(shí)用起來也非常的方便。
空間：就昂科威S的空間來講吧，怎么說呢，反正我來來去去也就一個(gè)人，我更感覺空間還是很大的，這個(gè)前排和后排空間我覺得都是充足的，就算是以后家用的話，我感覺這個(gè)空間一家三口用的話也是完全足夠了的，還有一個(gè)比較實(shí)用的后備箱。
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，首先就是這車的配置高啊，標(biāo)配就已經(jīng)很實(shí)用了，沒什么低配就簡配車的感覺，車子的動(dòng)力不錯(cuò)也足夠省油，空間也大，各方面都是挺滿意的的。
動(dòng)力：昂科威S的動(dòng)力采用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了9速變速箱，起步的時(shí)候渦輪介入很快，起步快，后期提速的過程中我感覺挺平順的，沒有頓挫感。開著昂科威S，感覺自己就像追風(fēng)少年，自由穿梭。買了車以后跑了兩次高速，路上提速很快，車身也很穩(wěn)，感覺挺不錯(cuò)。
越野：
駕駛的質(zhì)感很不錯(cuò)，方向盤的力度也很適中，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作也很順手，一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。車子內(nèi)的輔助駕駛配置也比較多，使用起來挺簡單的，特別是我最喜歡的定速巡航在跑高速的時(shí)候可以大大地減輕我的疲勞感。開啟之后也很安全，不用去擔(dān)心是否超速。底盤的行駛質(zhì)感很好，在高速過匝道的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾，跑高速的時(shí)候車子很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗：油耗的話還算能接受吧，畢竟是一輛中型的suv車型了，還有車身的重量擺在這里，所以說目前的油耗也算正常，沒有超出我的預(yù)期，所以感覺還不錯(cuò)。
舒適：這部車的手感特別強(qiáng)，而且就是在我們進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候的時(shí)候，它的高級(jí)感油然而生，很養(yǎng)眼。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S的各方面表現(xiàn)還行，如果說最滿意的就是昂科威S處處表現(xiàn)出精致，細(xì)膩，雖然大塊頭，做工卻不粗糙。一臺(tái)車好不好，細(xì)節(jié)做工也可以管中窺豹，這么細(xì)膩的做工提現(xiàn)了昂科威S的良好品控，而返銷北美也驗(yàn)證了它的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的的地方就是它的優(yōu)惠幅度太小了，相對于別克的車型它的優(yōu)惠幅度顯得捉襟見肘了，還有就是后排地面上那個(gè)小凸起實(shí)在是讓人有點(diǎn)別扭。
外觀：這輛車的車身走線比較確實(shí)是比較凌厲的，看起來很具視覺沖擊力，也很有戰(zhàn)斗感，我覺得這樣看上去確實(shí)是給人眼前一亮的感覺，尤其是側(cè)身給人的視覺效果還更加修長，鈑金和車漆都是沒問題的，看著特別厚實(shí)，所以說對于這臺(tái)車子的外觀我也是非常有好感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常上檔次，車內(nèi)采用軟包裹設(shè)計(jì)整潔大方，按鍵式的電子排擋方便操控且顯高端大氣
空間：白騎士的，后備箱空間還是小了一些！能大一些就更好，儲(chǔ)物空間還是略小!
配置：性價(jià)比方面我買車時(shí)候還是對比了好幾家來，感覺這個(gè)昂科威s不管是外表，還是動(dòng)力還是超控都是很不錯(cuò)了啊，選擇它我沒后悔，我感覺我這是選擇最對的
動(dòng)力：車子起步很快速，沒覺得會(huì)有那種肉肉的感覺，輕踩油門就立馬能收到動(dòng)力的反饋，動(dòng)力的輸出很足，爬起坡來也一點(diǎn)不遜色，滿載的情況下也不會(huì)有那種動(dòng)力的疲弱感，還是一如既往的有勁。高速上開起來超車也很輕松，深踩油門下的推背感也挺讓人驚喜。
越野：
買到手以后我特意試了試剎車和轉(zhuǎn)彎，結(jié)果表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車很及時(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜度不大，可見昂科威S的底盤很扎實(shí)，安全性高，我對于車的要求就是不追求花哨的東西，底盤穩(wěn)，剎車及時(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾少，這樣的我就喜歡。
油耗：車還沒跑夠1000公里，這幾天接送孩子堵車比較厲害，在市區(qū)紅綠燈較多的情況下，儀表盤顯示油耗10.2個(gè)油，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，后期會(huì)不會(huì)往下降一點(diǎn)。朋友說這車2.0T，230多匹馬力，城里10個(gè)油耗很正常。不過當(dāng)時(shí)選擇美系車也沒打算它能多省油。
舒適：這里的舒適性還是挺不錯(cuò)的，配置也比較高，原車的這個(gè)座椅舒適度真心很棒，而且也用的是一個(gè)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)的制冷速度還是比較快的，同時(shí)也有著非常好的隔音，主要也有主動(dòng)降噪，原車有7個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)也確實(shí)是很棒的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于昂科威S，我最滿意的一點(diǎn)就是他是速度快到我很“奔潰”。當(dāng)然，再次我沒有一點(diǎn)去貶低昂科威S的速度之快，反而我之所以用“奔潰”這個(gè)詞語是因?yàn)橄胭潛P(yáng)一下昂科威S的速度比普通的車都要快很多，而且就是在加速的過程中它不會(huì)出現(xiàn)突然之間的卡頓，處于年輕時(shí)代的我們好動(dòng)熱情，與此同時(shí)，攀比心也是很強(qiáng)大的，雖然表面上不說，但是在心里面還是很注重，就拿昂科威S來說吧，當(dāng)我剛買了這部車的時(shí)候，一起的哥們兒都叫我一塊兒去賽車，既然是賽車呢，肯定最后是要出一個(gè)輸贏的結(jié)果，對于這種事情我怎么能讓自己丟臉呢？于是在整個(gè)車速行駛的過程中，我都感受到了昂科威S速度之快，在上完車之后，不負(fù)眾望的我的昂科威S最快，很安全，朋友們之間還調(diào)侃著說，這就是你的二弟呀，這么牛的嗎？當(dāng)時(shí)我真的可是掙足了面子，真的就是感覺自己當(dāng)初選擇昂科威S的選擇是多么正確，特別是當(dāng)初有很多人勸我說昂科威S價(jià)格比較高啊，然后性能各方面的也一般，但是我沒有聽信別人的怎么看，就像我買東西，我從來不在乎別人的看法，我只在乎我自己要什么，我想要怎樣的東西，只要是我自己想要的，我自己看上的，別人看不看上都沒關(guān)系，于是我不顧別人的看法，當(dāng)時(shí)就買下了昂科威S。通過在賽車這一過程中，我真的是深深刻刻的，感受到了昂科威S帶給我的自豪感和安全感。
缺點(diǎn)：對于昂科威S我基本上都很滿意，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，從外觀看基本挑不出毛病來。無論任何角度它簡直是個(gè)藝術(shù)品，不過有句話不是說，沒有完美的事務(wù)，昂科威S也是一樣，它的后排中間凸起設(shè)計(jì)真的是個(gè)敗筆，雖然對于實(shí)際使用沒有太多的影響，但是確實(shí)拉低了昂科威S的檔次，中間凸凸的，視覺上感覺不太好。
外觀：外觀方面是給我的感覺就是精致，整個(gè)車身像一個(gè)弧線饒成的工藝品，前臉大燈像兩個(gè)美麗的大眼睛，搭配精美的鍍鉻飾條，昂科威S就像一幅畫，長長的車頭很有個(gè)性和識(shí)別度，停在車庫很顯眼，像車中的美男子。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常貼心的，中控車機(jī)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向駕駛位一點(diǎn)，這樣坐在駕駛位就很容易操作了，這個(gè)10英寸的中控車機(jī)中看也中用，功能豐富，操作起來反應(yīng)特別流暢，不過內(nèi)飾帶給我的感覺還是很不錯(cuò)的。
空間：其實(shí)車內(nèi)空間夠用了，但我對它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿意，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，對于同級(jí)別的這些車子來講，車身尺寸確實(shí)有點(diǎn)小，接近2.8米的軸距其實(shí)也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右，總之這個(gè)空間和同級(jí)別的車子比起來還是有點(diǎn)差，后備箱的空間也不是特別大的，而且這個(gè)后備箱相對還是比較高的，平時(shí)放個(gè)重東西不是很方便。
配置：這款車做工真的不錯(cuò)，扎實(shí)的很，特別的穩(wěn)重。外觀上來看又比較顯年輕，時(shí)尚。車內(nèi)的配置挺全的，其中安全配置相當(dāng)全。車內(nèi)的空間也不錯(cuò)，我這身高做在車?yán)锖苁娣挥X得狹窄。另外車上有前后雷達(dá)，停車的時(shí)候非常有幫助，倒車影像畫面也清晰，相應(yīng)速度快，特別好用。這么齊全的配置，不到二十萬，說真的很劃算，之前的老款昂科威也不比這個(gè)便宜多少，昂科威S的外觀這么好看，又是新款，這個(gè)價(jià)格感覺很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)從來都沒有讓我失望過，即使?jié)M載的情況下這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步提速等等都特別快，尤其是起步的時(shí)候稍微給一點(diǎn)油門車子是沒有任何肉感的，可以說就像一個(gè)非常健魄的運(yùn)動(dòng)員，整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性也真的是很強(qiáng)的。
越野：
昂科威S方向盤還是比較輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。方向盤設(shè)計(jì)的我比較喜歡。其實(shí)我不是很喜歡自動(dòng)啟停，老讓我有種這樣對于發(fā)動(dòng)機(jī)不好的想法。
油耗：百公里9.7個(gè)油，相比小轎車，這車的油耗肯定是高的了，但這車是中型SUV，能開出這個(gè)油耗已經(jīng)算很不錯(cuò)了，況且我買車回來到現(xiàn)在，經(jīng)常開的市區(qū)路，還能降到10個(gè)油以下，我是滿意的了。
舒適：座椅舒服，畢竟包裹性不錯(cuò)，坐感貼合，有支撐性，開車久了也沒怎么累，但就是車內(nèi)聽到的胎噪和風(fēng)噪聲大，后排的隔音效果確實(shí)不好，這就有點(diǎn)影響車內(nèi)的整體舒適性了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說玩運(yùn)動(dòng)，在這些平民車?yán)锩妫?0萬以下），我認(rèn)為在所有車系中買汽車應(yīng)該是最擅長的一個(gè)，當(dāng)然這也只是我自己的看法，所以說我入手的這臺(tái)昂科威S也是將運(yùn)動(dòng)發(fā)揮的淋漓盡致。首先這臺(tái)車子確實(shí)是擁有著非常出色的性能，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是特別棒的，最大可以輸出350牛米的扭矩，零百加速在8秒以內(nèi)就可以完成，可以說對于這么大的一臺(tái)SUV來講，也真的是特別厲害了，很多人說老美的車子費(fèi)油，但真的是這樣嗎？其實(shí)我認(rèn)為并不是的，就現(xiàn)在開了這么長時(shí)間，這臺(tái)車子的平均油耗也基本上可以穩(wěn)定在9~10個(gè)左右，我覺得美系車費(fèi)油的這個(gè)說法已經(jīng)成為過去時(shí)了，更何況這臺(tái)車子也有可變缸技術(shù)，所以說燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。車內(nèi)的配置非常高，用料也非常厚道，許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也都是非常人性化的，所以說所帶給我的體驗(yàn)也已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：要說不滿意，就油耗方面稍微有那么點(diǎn)點(diǎn)心疼，市區(qū)開車比較多，可能是紅綠燈比較多的原因，覺得油耗有點(diǎn)小高了
外觀：外觀設(shè)計(jì)很完美 也很漂亮。車身很長車身很寬 比較低趴的風(fēng)格。看起來十分動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格給人一種年輕有內(nèi)涵的感覺，該有的配置都有比較中規(guī)中矩，在內(nèi)飾用料方面也不會(huì)感覺到滿滿的塑料感很有質(zhì)感。
空間：空間絕對是夠用了，其實(shí)大部分時(shí)候都是我獨(dú)自駕駛，自然也不需要什么太大的空間。只不過空間這種東西寧可平時(shí)不用也不可沒有，所謂有備無患，買這樣一部SUV還是可以的。我176的個(gè)子坐在前排頭部離車頂還有大約兩拳的距離。并且車內(nèi)的視線也非常好，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，小東西不管什么時(shí)候都會(huì)有一個(gè)合理的地方來放置，后備箱的容積很大，裝三四個(gè)行李箱一點(diǎn)問題都沒有。
配置：我買是兩驅(qū)精英版，剛好碰上了店鋪打折的優(yōu)惠，裸車價(jià)是20.4萬元，老婆本來跟我說再跟那邊的銷售聊一聊，估計(jì)很能再便宜一下，但我口才不太好，就隨便推搪了老婆，老婆也因此生氣了我一段時(shí)間。不過說實(shí)在的，這個(gè)價(jià)格買到了這樣的體驗(yàn)，完全不過分，而且我還覺得超值了，贏了面子和舒服，至少還不讓親戚一直在叨叨叫我買車什么的，終于讓他們不說話了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全沒問題，平時(shí)上班時(shí)間經(jīng)常比較趕，市區(qū)超車完全沒問題。動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋也比較平順。
越野：
操控性比較穩(wěn)，別克車有這個(gè)好處，不管是急剎還是急拐歪都很穩(wěn)定，特別后排坐著家人這個(gè)超控性特別總要，關(guān)系到自己家人的舒適度
油耗：油耗日常10個(gè)油上下，還是挺高的了，能10個(gè)油一下就好了
舒適：后排兩側(cè)的位置坐上去都還可以，并沒有特別明顯的不好，但就是中間位置的椅墊和靠背填充都是比較硬的，再加上地板中央肯定也有一定的凸起，所以說在滿座的情況下，這個(gè)車子后排座椅確實(shí)是不太舒服的，另外一點(diǎn)就是它的方向盤稍微有點(diǎn)粗，握感挺一般的，底盤有點(diǎn)過于硬，這臺(tái)車子就是特別強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，所以說完全忽略了車子的舒適性體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對動(dòng)力要求極高的我選擇昂科威S首選昂科威 這輛車覺得不會(huì)讓你失望的 駕駛起來動(dòng)力充沛 扭矩大 最大馬力也不錯(cuò) 數(shù)據(jù)上還是很牛的 現(xiàn)實(shí)中開著也是不錯(cuò)的 配置方面也很齊全 內(nèi)飾看起來有很質(zhì)感 外觀設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感 很帥氣 算得上是內(nèi)外檢修的好車了
缺點(diǎn)：目前來說，新車開回家就是新車贈(zèng)送的禮品?有點(diǎn)少，送的沒有車衣，當(dāng)初我花50,000塊錢買了臺(tái)江淮還送了一個(gè)車衣抱枕拖把什么的�，F(xiàn)在買昂，科威S沒有送這些東西。除了送的東西少，別的現(xiàn)在車開回家兩個(gè)月了，也沒發(fā)現(xiàn)哪里不好～有的話到時(shí)候在吐槽吧！
外觀：這款昂科威S的外觀設(shè)計(jì)是挺符合我的審美，一家人也覺得這車開出去是挺霸氣，有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還不錯(cuò)，有點(diǎn)家居感的，時(shí)尚性和科技感也足，看起來很舒服，材質(zhì)質(zhì)感不用說也是很不錯(cuò)的，大部分都是軟材質(zhì)的，摸著手感好。
空間：昂科威S的空間并沒有達(dá)到我所理想的狀態(tài)，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度是有些緊湊型SUV都能達(dá)到的水平（就拿本田CRV為例，CRV的車身長度和寬度也分別都達(dá)到了4.62米和1.85米），我看來這臺(tái)車子的前后排空間確實(shí)沒有一般的中型SUV那么寬敞，車身長度較短，所以自然后備箱也就沒有那么大了，雖然說這個(gè)空間也絕對是夠用，但只是比預(yù)期的效果更差一些。
配置：這款車子總的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，配置很豐富也很實(shí)用，平時(shí)用得到的也基本上全都有了，所謂瑕不掩瑜，縱有一點(diǎn)點(diǎn)小毛病也能接受，所以說車子各方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力開著就是有有勁，起步很輕盈，提速快 一腳悶到底的話我覺得不到10秒破百，看宣傳冊上寫的是8秒多就能過百，對于一款城市SUV來講 這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)優(yōu)秀，變速箱是9檔的變速箱，開起來換擋也積極 頓挫感幾乎感覺不到 也沒有網(wǎng)上說的丟轉(zhuǎn)的現(xiàn)象 轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)的幅度不是很大 比較穩(wěn) 短促的上檔降檔。
越野：
駕齡大概有四年時(shí)間了，開了有個(gè)九萬多公里，但開過的車種類有限，就數(shù)現(xiàn)代伊蘭特、馬自達(dá)昂克賽拉，suv就開過榮放，前三者的方向盤都不是那么好大，比較有卡頓感。這款的方向盤還是算輕盈的，打起方向來不會(huì)覺得很累，力度剛剛好，加上手剎的剎車能力，更加方便，起碼減輕了腳步的勞累，總的來說感覺還不錯(cuò)吧。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是比較高的。11個(gè)油了 但是相比較之下還是可以的。相比較日系車還是差距不大的 其實(shí)這款車油耗稍稍高一點(diǎn)也不影響我對這輛車的喜歡。希望之后會(huì)慢慢磨合一段時(shí)間之后在低一些那就更加完美了
舒適：座椅不錯(cuò)很軟包裹性也很不錯(cuò)，就是胎噪有點(diǎn)大，新車的異味不能說沒有還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)味道的但是問題不大
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是白騎士的外觀了，非常運(yùn)動(dòng)的感覺，內(nèi)飾又是“鐵漢柔情！”好看又能打，能文能武的，騎士車！
缺點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的車身靈活度確實(shí)一般般，并沒有一個(gè)比較輕盈的轉(zhuǎn)向，尤其是在低速狀態(tài)下，車子的轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較沉的，車身靈活性也確實(shí)是受到了比較大的限制；車子的舒適度也并不是很好，一個(gè)就是后排中間位置的座椅比較硬，另一個(gè)就是這個(gè)后邊地臺(tái)的凸起也是比較高的，所以說在滿座的情況下坐在后排中間這個(gè)位置也并不是很舒服的，包括這個(gè)車子的底盤舒適度也并不是很好的，相對來講，這個(gè)底盤確實(shí)是非常硬的，所以說所帶給我的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是不太好了。
外觀：昂科威S長著一副我喜歡的類型，前臉的霸氣就不用說了，性能轎跑SUV的兇悍犀利感，視覺效果是真的強(qiáng)，出行見朋友，約會(huì)都超級(jí)有面子，車身側(cè)面也有不錯(cuò)的個(gè)性化元素，最妙的還是高高翹起來的車尾，圓潤飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，軟包也挺多的，唯一不足新車還是有點(diǎn)味道的，平時(shí)開車需要多開窗散散味道。
空間：中型SUV的空間確實(shí)不錯(cuò)，滿座都沒壓力的那種，而且后排還支持比例放倒，后備箱的空間挺大的，能裝不少東西，雙十一那時(shí)我老婆買了一大堆快遞，放小區(qū)門口都能裝到后備箱里，裝載能力杠杠的。
配置：我買的是昂科威S的最低配車型，我覺得這輛車就挺適合買最低配的，因?yàn)檐噧?nèi)的配置一點(diǎn)都不遜色，尤其是安全性配置，就是全系是同樣的動(dòng)力，總成同樣的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；而且我們買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也很大，畢竟也是新車上市不久的，所以說我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力如果在大點(diǎn)會(huì)更好，不過平常開都在市區(qū)沒等提上速又到紅綠燈了，提速是行啊，提速很快
越野：
方向盤回饋較好，油門剎車很靈敏 渦輪介入很穩(wěn)感覺不到遲滯現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在的油耗一般也就九個(gè)油，我看網(wǎng)上說七八個(gè)油，我的不止，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在市里跑的原因，再加上新車還沒有磨合出來，以后慢慢磨合出來油耗應(yīng)該能低點(diǎn)。
舒適：這臺(tái)車的隔音效果做的挺好的，關(guān)上車窗，立馬就安靜了，車外面的胎噪也只能聽到很小的一點(diǎn)點(diǎn)，空間大，座椅坐著很舒服，就算過那些路況不好的路也不會(huì)覺得很顛簸
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從開始有想法買車到看車，再到?jīng)Q心買車，從選品牌到選車型，糾結(jié)了不止3個(gè)月。選擇的過程讓我相當(dāng)?shù)募m結(jié)。我在網(wǎng)站上各種看推薦和測評(píng)，周圍的同事和朋友都笑我走火入魔了。我跟他們講選車就像選老婆一樣，要謹(jǐn)慎。選一個(gè)自己喜歡的，你才會(huì)天天想開著它，看見它心情舒適，才會(huì)愛護(hù)它。如果你選擇一個(gè)你根本不喜歡的，但別人說適合你的，每天看見它心里就別扭不開心，后面怎么繼續(xù)延續(xù)往后的故事呢。我對昂科威S屬于一見鐘情，它的外形是我最滿意的地方，見過之后就對它蠢蠢欲動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是油耗了了，真的是挺高了，然后就“騎士”的度量了，后備箱還能大一點(diǎn)記好了！
外觀：外觀造型硬朗大氣，令人眼前一亮，低調(diào)中透露出奢華，沉穩(wěn)中又滲透霸氣。進(jìn)氣格配合兩側(cè)大燈，運(yùn)動(dòng)感十足，車身整體比例均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，全車都有不錯(cuò)的皮質(zhì)包裹，空調(diào)的出風(fēng)口跟門把手都用了鍍鉻的裝飾，最喜歡的還是中控的設(shè)計(jì)，不僅僅是有鋼琴烤漆的工藝而且液晶的顯示屏也足夠清晰，按鍵的觸感也好。就是氣味這點(diǎn)，新車回來還是有點(diǎn)重吧。
空間：在空間方面昂克威s的后排空間設(shè)計(jì)有點(diǎn)美中不足，后備廂空間足夠
配置：真心覺得現(xiàn)在買車真是合算，價(jià)格真是實(shí)惠，首付幾萬塊錢就可以開回家，這個(gè)車的整體價(jià)格我還是比較可以接受的，就沖著全景天窗，日行燈還是霸氣的外觀，我毫不猶豫選擇這款車。
動(dòng)力：我開車習(xí)慣還是挺好的，加速一般不很急，自從入手昂科威S以后，感覺帶T的動(dòng)力不錯(cuò)，稍微用力一踩很快就提上速來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，動(dòng)力很充沛，上次去郊游的時(shí)候爬坡，感覺動(dòng)力就是牛，爬坡很輕松，加速行駛過程中頓挫感比較少，提速快，動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)。
越野：
昂科威S的底盤不低，通過性強(qiáng)，加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，脫困能力還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤手感不錯(cuò)，基本沒虛位。它的底盤調(diào)教挺好的，軟硬適中，高速行駛中比較穩(wěn)。因?yàn)檐囶^比較長，如果遇到狹窄路段的時(shí)候還是要多留意下，特別是新提不久的朋友，我開了一個(gè)月以后就適應(yīng)了昂科威S的車身，開的很熟練了。
油耗：SUV的車想省油肯定是不現(xiàn)實(shí)的，目前行駛才幾百公里平均10個(gè)油左右，就覺得油耗稍微有點(diǎn)點(diǎn)高，過幾個(gè)月再看看，希望油價(jià)不再上調(diào)，讓我能加的起油
舒適：座椅包裹性很好，坐上去也很舒服，對腰部起到很好的支撐作用。后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很人性化，充分照顧到了后排乘客的感受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S買回來到現(xiàn)在也有一個(gè)月的時(shí)間，期間最讓我滿意的就是這款車的外觀跟乘坐的舒適感了。這車的隔音跟舒適性確實(shí)比我試駕過的那幾臺(tái)SUV都要好，感覺比一些豪華品牌的車子都要好，這樣的一個(gè)價(jià)位能帶來這樣的質(zhì)感還是非常滿意的。車內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，前排的隔音玻璃跟主動(dòng)降噪這兩大功能提供了不少的幫助，而且都是標(biāo)配，連LED大燈，中控的10英寸大屏幕，無鑰匙進(jìn)入，倒車影像等等都是標(biāo)配，誠心實(shí)意的一款車，自己買低配一樣不輸于人。外觀就不用多說了，看過這車都知道昂科威S的顏值有多高。
缺點(diǎn)：和銷售談價(jià)格也是滿滿的套路啊，市區(qū)三家每一家報(bào)價(jià)都不一樣。買車談價(jià)的過程也是需要一點(diǎn)談判技巧的，也不知道我這個(gè)價(jià)格是否磨到底了，反正大家一定要敢喊敢砍價(jià)。因?yàn)橛嗆嚂r(shí)周末定的，雖然店里有現(xiàn)車，但是周末車管所不上班，好多東西一下沒法辦完，來來回回去了好幾趟才弄完，買車的過程還是挺耗時(shí)間和經(jīng)歷的。
外觀：昂科威S的外觀比昂科威更好看，前臉的格柵顯得車頭比較霸氣，我比較喜歡日行燈，這款車的燈我還是比較喜歡，所有的燈都是Led燈，最重要的還配有全景天窗，晚上座椅放下，看看天空，心情美美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾您看一下，也特別是那沒有掛擋檔把的更顯得與眾不同，一開始使用還不大習(xí)慣，慢慢的感覺這樣更加寬敞越看越順眼越用越省事了，還有它內(nèi)飾頂?shù)哪莻�(gè)全景天窗，在里面往外看很寬敞，一點(diǎn)看不出是不到20萬的車，感覺自己的買的超值
空間：空間雖然不是昂科威S的優(yōu)勢，但是空間方面也完全夠用，前排駕駛位置腿部不憋屈，頭部的話我身高1.72也有兩拳的距離，調(diào)整好前排位置，后排腿部距離前排座椅有一拳的距離，前后的空間都?jí)蛴�，后排做三個(gè)人是很寬裕的。后備箱的話雖然不大，日常使用是足夠了。
配置：昂科威S這個(gè)配置的性價(jià)比特別高。我買的是標(biāo)配精英型的車。這個(gè)配置我綜合對比了，好久還是覺得性價(jià)比特別高，該有的配置都有了，后期我給車輛買了一個(gè)全包圍的腳墊，然后縫了一個(gè)真皮的方向盤把套。隨便買了一些內(nèi)飾個(gè)人還是特別喜歡的。20多萬的車昂，科威S真的是性價(jià)比特別高的車，要不然我也不會(huì)給大家推薦說真心的。
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和提速的連貫性都很好。
越野：
這款車雖然車身大，但是駕駛起來轉(zhuǎn)向清晰，方向盤握感也很舒服。
油耗：畢竟昂科威S也是這么大一臺(tái)SUV，而且本身的發(fā)動(dòng)機(jī)性能就已經(jīng)是非常出色了，對它的油耗要求可不能太苛刻了，不過這輛車的油耗表現(xiàn)并沒有讓我失望，目前的表顯油耗是9.3，盡管我們多數(shù)都是在市區(qū)用車的，自己平時(shí)開車多注意一點(diǎn)油耗還是不會(huì)太高的。
舒適：座椅是坐著很舒服啊每次兒子一坐上就不想下來總是在后面不是
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的是，這輛車的配置還是很不錯(cuò)的，有了一些輔助系統(tǒng)，不僅讓車子的行駛更加的安全，而且也更加的方便。還有一些舒適的配置，讓人感覺更加的舒服。
缺點(diǎn)：我對這輛車的設(shè)計(jì)并不滿意，因?yàn)楹笈诺目臻g太大了，如果不是太高的話，坐上去會(huì)很不舒服。
外觀：我還是很喜歡昂科威 S的外觀，因?yàn)槲矣X得它很硬朗。昂科威 S是一款豪華 SUV，前臉又長又漂亮；車頭的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的很漂亮，給人一種與車燈融為一體的感覺，尤其是中間的銀色飾條，更是讓人賞心悅目。前大燈和后大燈設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，前大燈和后部的弧形設(shè)計(jì)結(jié)合在一起，形成了一個(gè)完美的整體。另外，我也很喜歡這輛車的線條，引擎蓋的線條很有力量感，這也是我看中它的原因，再加上車身和車尾的線條都很有特色，給人一種開這輛車的感覺。車身周圍的銀色飾條也極大地增強(qiáng)了車輛的豪華；這款車給我的第一感覺是大氣、沉穩(wěn)、豪華感。
內(nèi)飾：昂科威 S在內(nèi)飾方面我覺得還行，能滿足我的需要。首先，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很簡潔，井然有序，給人一種很舒服的感覺。中控屏的設(shè)計(jì)和擺放位置都很符合我的口味，按鍵也很簡單，排列的也很整齊。車內(nèi)的多媒體也很好用，屏幕清晰，反應(yīng)速度快，點(diǎn)擊起來很快。功能很多，比如手機(jī)連接，語音控制等等。最讓人興奮的還是流量，每年都能免費(fèi)使用，速度還不錯(cuò)，感覺還不錯(cuò)。這輛車的內(nèi)飾用料很好，真皮包裹著真皮，開起來很舒服，天氣熱的時(shí)候，真皮會(huì)舒服很多。座椅和扶手都是真皮材質(zhì)，坐在上面不管是駕駛者還是乘客，都會(huì)感覺很舒服。
空間：這輛車的空間雖然很大，但是長度卻達(dá)到了4.6米，屬于中型 SUV。不過里面的空間，尤其是后排空間，我覺得設(shè)計(jì)的不太合理，這是我最不滿意的地方。有時(shí)候滿載的時(shí)候，坐在后排的人都會(huì)覺得累，坐久了腿就不舒服了。如果把腳放在兩邊的話，那就太占地方了，所以兩個(gè)人坐在一起比較好，如果是小孩子坐的話，那就更舒服了。前排的空間足夠大，完全可以滿足我的需求。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，中央扶手，車門，中控臺(tái)下面，儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西。中央扶手箱里的水杯槽位置比較普通，不會(huì)晃動(dòng)，后備箱里的空間很大，放進(jìn)去的時(shí)候也很寬敞。
配置：這輛車功能齊全，功能齊全，使用起來很安全，駕駛起來也很輕松，所以我覺得買這輛車很劃算。而且買車的時(shí)候，還能享受更多的優(yōu)惠，對比了一下兩款差不多的 SUV，還是別克車更有競爭力。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)一個(gè)人開車的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)太大。比如起步、加速、加速，我都能滿足我的需求。哪怕是載重比較大，或者坐滿了人，也會(huì)感覺到動(dòng)力不足。我買這輛車的時(shí)候，主要是考慮到平時(shí)都是一個(gè)人用的，很少有載重的時(shí)候，買一輛2.0T的車不僅貴，而且油耗也高，我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的主意。
越野：
車子的方向盤大小剛剛好，握在手里打方向的感覺還不錯(cuò)，不算太重，轉(zhuǎn)向也比較輕松，轉(zhuǎn)向也比較快。轉(zhuǎn)彎半徑并不大，可以很好的控制車輛的方向，開起來也比較輕松。我能感覺到，這輛車的輔助駕駛能力還挺強(qiáng)的，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、剎車、雷達(dá)、倒車影像等等，這些都是非常實(shí)用的輔助功能。有時(shí)候，駕駛模式切換的感覺還挺不錯(cuò)的，可以根據(jù)自己的喜好和路況來切換。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)并不是很好，感覺還不錯(cuò)。在城市道路上行駛，油耗一般在9-10之間，我覺得有點(diǎn)高。畢竟現(xiàn)在的油價(jià)很高，所以有時(shí)候大家都會(huì)比較關(guān)心，加滿油之后能開多遠(yuǎn)。如果道路暢通，或者是在高速上行駛的話，油耗會(huì)更低，達(dá)到了我的預(yù)期。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人覺得這輛車在舒適性上是下了很大功夫的。前排有隔音玻璃，隔音效果很好，行駛的時(shí)候聲音也小了很多，車速比較慢，風(fēng)聲也比較小，所以我對這款車的靜音效果還是很滿意的。而且它的減震效果很好，顛簸的感覺并不強(qiáng)烈，舒適性也得到了很好的保障。座椅包裹性好，后背和頭部支撐位置合適，給乘坐者帶來舒適；而且，這輛車的座椅還有很多功能，比如電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱。
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發(fā)現(xiàn)神行
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