上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得別克昂科威S的這個顏值確實非常高，本來就是一臺主打運動車型，我覺得這臺車子的外觀設計可以說是很犀利了，當然不僅僅是外觀，整個車子動力真的非常強，2.0T的發(fā)動機是全系標配，零百加速7.5s，我買的這個也是低配車型，但配置也是完全OK的，對于家用完全夠。
缺點：對于這段時間的用車情況來說，我最不滿意的就是車子的隔音不夠好，雖然前排有多層隔音玻璃，但車內(nèi)聽到的胎噪和風噪聲還是有點明顯的，特別是對后排來說，我之前一段時間都是自己一個人開車，本來對這點沒什么感覺的，直到我開車送一個客戶去我們分公司，剛好那時跑了一段高速，我客戶就跟我說了，說我這車的胎噪和風噪還挺大的，剛開始我還挺疑惑的，畢竟我的位置沒有很明顯的聲音，只是也不好當客戶面提出來，后面就測試了一下，讓我老婆開車，我就坐后排體驗，發(fā)現(xiàn)還真是挺大胎噪的，但因為我和我老婆一般也都是坐前排，對這點還能接受吧，就是我爸媽坐可能有點不舒服，還有偶爾送客戶，可能就比較影響舒適性了。
外觀：外觀設計的很霸氣，尤其是車燈設計的特別迷人，夜間照明的效果也還不錯，射程也還比較遠，夜間出行十分安全。車子的漆面也很亮，也屬于比較耐臟的那種，基本上我半個月洗一次車都不會顯得太臟。
內(nèi)飾：內(nèi)部舒適豪華得很，雙色的搭配，沒有單一乏味的感覺，而且這種搭配很像那個頂級牌子的包包，很高貴顯得，而且又是皮打造的，有觸感有觀感，兩全其美，反正我真的愛死它了。前座中間有個兩開的小設計，一般的車都是從前端提起來，它的打開方式是從左右兩邊揭開，這樣感覺更加優(yōu)雅很多。
空間：大軸距，空間沒的說，很寬敞，前排主副駕駛乘坐空間舒適。唯一不足后排地板不是純平，后排中間那個人會不舒服。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格設計合理，非常人性化，便于拿取。后備廂容積:后備箱空間夠大，雖然沒有滿載過，但平時需要的東西都裝得下。
配置：首先對于這臺車子的定價我還是比較認可的，但優(yōu)惠力度確實是比較小的，最起碼對于別克來講，這個優(yōu)惠力度是真的不大，考慮到這臺車子的價格不是很穩(wěn)定，再加上別克車的保值率本來就更低一些，所以說我認為它的性價比也確實不算太高，雖然說新車的價格我完全能接受，雖然說車子本身的實力也很強，但要是要考慮到后期的這些問題的話，那這個車子的性價比是真談不上多么高。
動力：高速動力儲備充足，渦輪發(fā)動機確實能力很牛批，沖起來很快很爽，比起之前開的豐田那自吸舒坦很多，但也不需要沖，畢竟家里老人和小孩居多，平穩(wěn)點才是好事。之前看口碑和網(wǎng)友一些評論說有頓挫感，但是我開了這么段時間，還是沒有感覺到有什么頓挫感，還不是一樣的平順，哪來的頓挫感，這我就不知道網(wǎng)友是怎么感受的了。
越野：
車子的輔助功能有很多，然后操作起來就很方便！
油耗：油耗現(xiàn)在能稍微高點，或許還沒除磨合期優(yōu)惠就高吧，一般開開油耗會下來吧，等保養(yǎng)一次就好了，祈導下次保養(yǎng)保養(yǎng)就好了
舒適：舒適感整體還是不錯的，座椅舒適度還可以畢竟低配不是真皮座椅，隔音效果也很好，車輛配備主動降噪，胎噪小。車輛全系配備麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架，車輛通過性好。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.64萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是動力，昂科威S的動力真的很不錯，本來以為這車的體型重量在這，再怎么強勁的動力，還是有點弱的，但開車這段時間以來，動力給我的體驗很不錯，車子搭載的2.0T 237馬力發(fā)動機，跑市區(qū)的時候，起步反應迅速，能感受到強勁的動力值，加速超車完全沒有問題，輕松沒壓力的開車，這動力是能滿足日常需求的。在高速上的動力持續(xù)性也好，加速迅速，深踩油門就能實現(xiàn)超車了，還有點推背感，因為當時也不是因為動力買的這車，所以，還是給了我挺大驚喜的。車子的空間夠大，用起來也方便，也符合我買車的預期，滿座也不會覺得擠，而且頭離車頂有一小段距離，開車的視野也開闊，加上可開啟的全景天窗，整車的視野可以說是不錯的了，我們家都是喜歡大空間的人，后備箱夠大，出去玩也方便，能放多點行李箱，對這款昂科威S的空間挺滿意的。
缺點：新車剛提回來的時候有點異味，這是我最不滿意的地方，這么上檔次的一款車，出廠的時候居然沒有清除這些異味。剛提車的時候我還是不以為然的，以為異味過幾天就會自然消散而去，誰知過了一個多星期還是能感覺到，所以這點讓我很不滿意。于是后來在網(wǎng)上買了一點炭包放在車內(nèi)，還有平時開車的時候盡量把窗子打開透氣。
外觀：第一眼看到昂科威S的時候，就感覺這車的曲線真好，處處充滿著弧度美學�，F(xiàn)在開了這么久對于外觀還是很欣賞，車的漆面做的不錯，厚實，光澤度好，陽光下的昂科威S特別的閃亮。飛翼式的前臉設計顯得很運動，加上長長的車頭，運動的氣息十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配我挺喜歡的，看上去有點輕奢的感覺，我就比較喜歡這樣簡約的內(nèi)飾風格，沒有那么花里胡哨的裝飾，而且它的中控車機是偏向于駕駛位這一側(cè)設計的，坐在駕駛位操作起來更加方便，所以說這個設計還是非常人性化的，所以平時用起來也非常的方便。
空間：就昂科威S的空間來講吧，怎么說呢，反正我來來去去也就一個人，我更感覺空間還是很大的，這個前排和后排空間我覺得都是充足的，就算是以后家用的話，我感覺這個空間一家三口用的話也是完全足夠了的，還有一個比較實用的后備箱。
配置：性價比還是挺不錯的，首先就是這車的配置高啊，標配就已經(jīng)很實用了，沒什么低配就簡配車的感覺，車子的動力不錯也足夠省油，空間也大，各方面都是挺滿意的的。
動力：昂科威S的動力采用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，搭載了9速變速箱，起步的時候渦輪介入很快，起步快，后期提速的過程中我感覺挺平順的，沒有頓挫感。開著昂科威S，感覺自己就像追風少年，自由穿梭。買了車以后跑了兩次高速，路上提速很快，車身也很穩(wěn)，感覺挺不錯。
越野：
駕駛的質(zhì)感很不錯，方向盤的力度也很適中，轉(zhuǎn)彎的時候操作也很順手，一點也不費力氣。車子內(nèi)的輔助駕駛配置也比較多，使用起來挺簡單的，特別是我最喜歡的定速巡航在跑高速的時候可以大大地減輕我的疲勞感。開啟之后也很安全，不用去擔心是否超速。底盤的行駛質(zhì)感很好，在高速過匝道的時候沒有太大的側(cè)傾，跑高速的時候車子很穩(wěn)很扎實。
油耗：油耗的話還算能接受吧，畢竟是一輛中型的suv車型了，還有車身的重量擺在這里，所以說目前的油耗也算正常，沒有超出我的預期，所以感覺還不錯。
舒適：這部車的手感特別強，而且就是在我們進入車內(nèi)的時候的時候，它的高級感油然而生，很養(yǎng)眼。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格21.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S的各方面表現(xiàn)還行，如果說最滿意的就是昂科威S處處表現(xiàn)出精致，細膩，雖然大塊頭，做工卻不粗糙。一臺車好不好，細節(jié)做工也可以管中窺豹，這么細膩的做工提現(xiàn)了昂科威S的良好品控，而返銷北美也驗證了它的品質(zhì)。
缺點：最不滿意的的地方就是它的優(yōu)惠幅度太小了，相對于別克的車型它的優(yōu)惠幅度顯得捉襟見肘了，還有就是后排地面上那個小凸起實在是讓人有點別扭。
外觀：這輛車的車身走線比較確實是比較凌厲的，看起來很具視覺沖擊力，也很有戰(zhàn)斗感，我覺得這樣看上去確實是給人眼前一亮的感覺，尤其是側(cè)身給人的視覺效果還更加修長，鈑金和車漆都是沒問題的，看著特別厚實，所以說對于這臺車子的外觀我也是非常有好感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常上檔次，車內(nèi)采用軟包裹設計整潔大方，按鍵式的電子排擋方便操控且顯高端大氣
空間：白騎士的，后備箱空間還是小了一些！能大一些就更好，儲物空間還是略小!
配置：性價比方面我買車時候還是對比了好幾家來，感覺這個昂科威s不管是外表，還是動力還是超控都是很不錯了啊，選擇它我沒后悔，我感覺我這是選擇最對的
動力：車子起步很快速，沒覺得會有那種肉肉的感覺，輕踩油門就立馬能收到動力的反饋，動力的輸出很足，爬起坡來也一點不遜色，滿載的情況下也不會有那種動力的疲弱感，還是一如既往的有勁。高速上開起來超車也很輕松，深踩油門下的推背感也挺讓人驚喜。
越野：
買到手以后我特意試了試剎車和轉(zhuǎn)彎，結(jié)果表現(xiàn)不錯，剎車很及時，轉(zhuǎn)彎的時候車身傾斜度不大，可見昂科威S的底盤很扎實，安全性高，我對于車的要求就是不追求花哨的東西，底盤穩(wěn)，剎車及時，轉(zhuǎn)向的時候側(cè)傾少，這樣的我就喜歡。
油耗：車還沒跑夠1000公里，這幾天接送孩子堵車比較厲害，在市區(qū)紅綠燈較多的情況下，儀表盤顯示油耗10.2個油，也不知道準不準，后期會不會往下降一點。朋友說這車2.0T，230多匹馬力，城里10個油耗很正常。不過當時選擇美系車也沒打算它能多省油。
舒適：這里的舒適性還是挺不錯的，配置也比較高，原車的這個座椅舒適度真心很棒，而且也用的是一個自動空調(diào)，空調(diào)的制冷速度還是比較快的，同時也有著非常好的隔音，主要也有主動降噪，原車有7個揚聲器，音質(zhì)也確實是很棒的。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于昂科威S，我最滿意的一點就是他是速度快到我很“奔潰”。當然，再次我沒有一點去貶低昂科威S的速度之快，反而我之所以用“奔潰”這個詞語是因為想贊揚一下昂科威S的速度比普通的車都要快很多，而且就是在加速的過程中它不會出現(xiàn)突然之間的卡頓，處于年輕時代的我們好動熱情，與此同時，攀比心也是很強大的，雖然表面上不說，但是在心里面還是很注重，就拿昂科威S來說吧，當我剛買了這部車的時候，一起的哥們兒都叫我一塊兒去賽車，既然是賽車呢，肯定最后是要出一個輸贏的結(jié)果，對于這種事情我怎么能讓自己丟臉呢？于是在整個車速行駛的過程中，我都感受到了昂科威S速度之快，在上完車之后，不負眾望的我的昂科威S最快，很安全，朋友們之間還調(diào)侃著說，這就是你的二弟呀，這么牛的嗎？當時我真的可是掙足了面子，真的就是感覺自己當初選擇昂科威S的選擇是多么正確，特別是當初有很多人勸我說昂科威S價格比較高啊，然后性能各方面的也一般，但是我沒有聽信別人的怎么看，就像我買東西，我從來不在乎別人的看法，我只在乎我自己要什么，我想要怎樣的東西，只要是我自己想要的，我自己看上的，別人看不看上都沒關系，于是我不顧別人的看法，當時就買下了昂科威S。通過在賽車這一過程中，我真的是深深刻刻的，感受到了昂科威S帶給我的自豪感和安全感。
缺點：對于昂科威S我基本上都很滿意，時尚的外觀設計，從外觀看基本挑不出毛病來。無論任何角度它簡直是個藝術品，不過有句話不是說，沒有完美的事務，昂科威S也是一樣，它的后排中間凸起設計真的是個敗筆，雖然對于實際使用沒有太多的影響，但是確實拉低了昂科威S的檔次，中間凸凸的，視覺上感覺不太好。
外觀：外觀方面是給我的感覺就是精致，整個車身像一個弧線饒成的工藝品，前臉大燈像兩個美麗的大眼睛，搭配精美的鍍鉻飾條，昂科威S就像一幅畫，長長的車頭很有個性和識別度，停在車庫很顯眼，像車中的美男子。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局是非常貼心的，中控車機的設計會偏向駕駛位一點，這樣坐在駕駛位就很容易操作了，這個10英寸的中控車機中看也中用，功能豐富，操作起來反應特別流暢，不過內(nèi)飾帶給我的感覺還是很不錯的。
空間：其實車內(nèi)空間夠用了，但我對它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿意，畢竟它也是一臺中型SUV，對于同級別的這些車子來講，車身尺寸確實有點小，接近2.8米的軸距其實也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右，總之這個空間和同級別的車子比起來還是有點差，后備箱的空間也不是特別大的，而且這個后備箱相對還是比較高的，平時放個重東西不是很方便。
配置：這款車做工真的不錯，扎實的很，特別的穩(wěn)重。外觀上來看又比較顯年輕，時尚。車內(nèi)的配置挺全的，其中安全配置相當全。車內(nèi)的空間也不錯，我這身高做在車里很舒服，不覺得狹窄。另外車上有前后雷達，停車的時候非常有幫助，倒車影像畫面也清晰，相應速度快，特別好用。這么齊全的配置，不到二十萬，說真的很劃算，之前的老款昂科威也不比這個便宜多少，昂科威S的外觀這么好看，又是新款，這個價格感覺很劃算。
動力：動力表現(xiàn)從來都沒有讓我失望過，即使?jié)M載的情況下這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機始終都有著非常強勁的動力輸出，起步提速等等都特別快，尤其是起步的時候稍微給一點油門車子是沒有任何肉感的，可以說就像一個非常健魄的運動員，整個的動力爆發(fā)性也真的是很強的。
越野：
昂科威S方向盤還是比較輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準。方向盤設計的我比較喜歡。其實我不是很喜歡自動啟停，老讓我有種這樣對于發(fā)動機不好的想法。
油耗：百公里9.7個油，相比小轎車，這車的油耗肯定是高的了，但這車是中型SUV，能開出這個油耗已經(jīng)算很不錯了，況且我買車回來到現(xiàn)在，經(jīng)常開的市區(qū)路，還能降到10個油以下，我是滿意的了。
舒適：座椅舒服，畢竟包裹性不錯，坐感貼合，有支撐性，開車久了也沒怎么累，但就是車內(nèi)聽到的胎噪和風噪聲大，后排的隔音效果確實不好，這就有點影響車內(nèi)的整體舒適性了。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1612公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說玩運動，在這些平民車里面（30萬以下），我認為在所有車系中買汽車應該是最擅長的一個，當然這也只是我自己的看法，所以說我入手的這臺昂科威S也是將運動發(fā)揮的淋漓盡致。首先這臺車子確實是擁有著非常出色的性能，2.0T的發(fā)動機真的是特別棒的，最大可以輸出350牛米的扭矩，零百加速在8秒以內(nèi)就可以完成，可以說對于這么大的一臺SUV來講，也真的是特別厲害了，很多人說老美的車子費油，但真的是這樣嗎？其實我認為并不是的，就現(xiàn)在開了這么長時間，這臺車子的平均油耗也基本上可以穩(wěn)定在9~10個左右，我覺得美系車費油的這個說法已經(jīng)成為過去時了，更何況這臺車子也有可變缸技術，所以說燃油經(jīng)濟性還是相當不錯的。車內(nèi)的配置非常高，用料也非常厚道，許多細節(jié)的設計也都是非常人性化的，所以說所帶給我的體驗也已經(jīng)是相當不錯了。
缺點：要說不滿意，就油耗方面稍微有那么點點心疼，市區(qū)開車比較多，可能是紅綠燈比較多的原因，覺得油耗有點小高了
外觀：外觀設計很完美 也很漂亮。車身很長車身很寬 比較低趴的風格。看起來十分動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風格給人一種年輕有內(nèi)涵的感覺，該有的配置都有比較中規(guī)中矩，在內(nèi)飾用料方面也不會感覺到滿滿的塑料感很有質(zhì)感。
空間：空間絕對是夠用了，其實大部分時候都是我獨自駕駛，自然也不需要什么太大的空間。只不過空間這種東西寧可平時不用也不可沒有，所謂有備無患，買這樣一部SUV還是可以的。我176的個子坐在前排頭部離車頂還有大約兩拳的距離。并且車內(nèi)的視線也非常好，車內(nèi)的儲物空間設計的很合理，小東西不管什么時候都會有一個合理的地方來放置，后備箱的容積很大，裝三四個行李箱一點問題都沒有。
配置：我買是兩驅(qū)精英版，剛好碰上了店鋪打折的優(yōu)惠，裸車價是20.4萬元，老婆本來跟我說再跟那邊的銷售聊一聊，估計很能再便宜一下，但我口才不太好，就隨便推搪了老婆，老婆也因此生氣了我一段時間。不過說實在的，這個價格買到了這樣的體驗，完全不過分，而且我還覺得超值了，贏了面子和舒服，至少還不讓親戚一直在叨叨叫我買車什么的，終于讓他們不說話了。
動力：2.0T的發(fā)動機動力完全沒問題，平時上班時間經(jīng)常比較趕，市區(qū)超車完全沒問題。動力響應迅速，換擋也比較平順。
越野：
操控性比較穩(wěn)，別克車有這個好處，不管是急剎還是急拐歪都很穩(wěn)定，特別后排坐著家人這個超控性特別總要，關系到自己家人的舒適度
油耗：油耗日常10個油上下，還是挺高的了，能10個油一下就好了
舒適：后排兩側(cè)的位置坐上去都還可以，并沒有特別明顯的不好，但就是中間位置的椅墊和靠背填充都是比較硬的，再加上地板中央肯定也有一定的凸起，所以說在滿座的情況下，這個車子后排座椅確實是不太舒服的，另外一點就是它的方向盤稍微有點粗，握感挺一般的，底盤有點過于硬，這臺車子就是特別強調(diào)運動性，所以說完全忽略了車子的舒適性體驗。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格22.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：對動力要求極高的我選擇昂科威S首選昂科威 這輛車覺得不會讓你失望的 駕駛起來動力充沛 扭矩大 最大馬力也不錯 數(shù)據(jù)上還是很牛的 現(xiàn)實中開著也是不錯的 配置方面也很齊全 內(nèi)飾看起來有很質(zhì)感 外觀設計也很有質(zhì)感 很帥氣 算得上是內(nèi)外檢修的好車了
缺點：目前來說，新車開回家就是新車贈送的禮品?有點少，送的沒有車衣，當初我花50,000塊錢買了臺江淮還送了一個車衣抱枕拖把什么的�，F(xiàn)在買昂，科威S沒有送這些東西。除了送的東西少，別的現(xiàn)在車開回家兩個月了，也沒發(fā)現(xiàn)哪里不好～有的話到時候在吐槽吧！
外觀：這款昂科威S的外觀設計是挺符合我的審美，一家人也覺得這車開出去是挺霸氣，有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還不錯，有點家居感的，時尚性和科技感也足，看起來很舒服，材質(zhì)質(zhì)感不用說也是很不錯的，大部分都是軟材質(zhì)的，摸著手感好。
空間：昂科威S的空間并沒有達到我所理想的狀態(tài)，畢竟它也是一臺中型SUV，4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度是有些緊湊型SUV都能達到的水平（就拿本田CRV為例，CRV的車身長度和寬度也分別都達到了4.62米和1.85米），我看來這臺車子的前后排空間確實沒有一般的中型SUV那么寬敞，車身長度較短，所以自然后備箱也就沒有那么大了，雖然說這個空間也絕對是夠用，但只是比預期的效果更差一些。
配置：這款車子總的性價比還是非常不錯的，配置很豐富也很實用，平時用得到的也基本上全都有了，所謂瑕不掩瑜，縱有一點點小毛病也能接受，所以說車子各方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
動力：2.0T的動力開著就是有有勁，起步很輕盈，提速快 一腳悶到底的話我覺得不到10秒破百，看宣傳冊上寫的是8秒多就能過百，對于一款城市SUV來講 這個動力相當優(yōu)秀，變速箱是9檔的變速箱，開起來換擋也積極 頓挫感幾乎感覺不到 也沒有網(wǎng)上說的丟轉(zhuǎn)的現(xiàn)象 轉(zhuǎn)速表指針跳動的幅度不是很大 比較穩(wěn) 短促的上檔降檔。
越野：
駕齡大概有四年時間了，開了有個九萬多公里，但開過的車種類有限，就數(shù)現(xiàn)代伊蘭特、馬自達昂克賽拉，suv就開過榮放，前三者的方向盤都不是那么好大，比較有卡頓感。這款的方向盤還是算輕盈的，打起方向來不會覺得很累，力度剛剛好，加上手剎的剎車能力，更加方便，起碼減輕了腳步的勞累，總的來說感覺還不錯吧。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是比較高的。11個油了 但是相比較之下還是可以的。相比較日系車還是差距不大的 其實這款車油耗稍稍高一點也不影響我對這輛車的喜歡。希望之后會慢慢磨合一段時間之后在低一些那就更加完美了
舒適：座椅不錯很軟包裹性也很不錯，就是胎噪有點大，新車的異味不能說沒有還是有那么一點點味道的但是問題不大
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，就是白騎士的外觀了，非常運動的感覺，內(nèi)飾又是“鐵漢柔情！”好看又能打，能文能武的，騎士車！
缺點：首先我覺得這臺車子的車身靈活度確實一般般，并沒有一個比較輕盈的轉(zhuǎn)向，尤其是在低速狀態(tài)下，車子的轉(zhuǎn)向確實是比較沉的，車身靈活性也確實是受到了比較大的限制；車子的舒適度也并不是很好，一個就是后排中間位置的座椅比較硬，另一個就是這個后邊地臺的凸起也是比較高的，所以說在滿座的情況下坐在后排中間這個位置也并不是很舒服的，包括這個車子的底盤舒適度也并不是很好的，相對來講，這個底盤確實是非常硬的，所以說所帶給我的舒適性體驗也確實是不太好了。
外觀：昂科威S長著一副我喜歡的類型，前臉的霸氣就不用說了，性能轎跑SUV的兇悍犀利感，視覺效果是真的強，出行見朋友，約會都超級有面子，車身側(cè)面也有不錯的個性化元素，最妙的還是高高翹起來的車尾，圓潤飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，軟包也挺多的，唯一不足新車還是有點味道的，平時開車需要多開窗散散味道。
空間：中型SUV的空間確實不錯，滿座都沒壓力的那種，而且后排還支持比例放倒，后備箱的空間挺大的，能裝不少東西，雙十一那時我老婆買了一大堆快遞，放小區(qū)門口都能裝到后備箱里，裝載能力杠杠的。
配置：我買的是昂科威S的最低配車型，我覺得這輛車就挺適合買最低配的，因為車內(nèi)的配置一點都不遜色，尤其是安全性配置，就是全系是同樣的動力，總成同樣的高功率2.0T發(fā)動機；而且我們買車的時候優(yōu)惠力度也很大，畢竟也是新車上市不久的，所以說我覺得這臺車子的性價比還是比較高的。
動力：動力如果在大點會更好，不過平常開都在市區(qū)沒等提上速又到紅綠燈了，提速是行啊，提速很快
越野：
方向盤回饋較好，油門剎車很靈敏 渦輪介入很穩(wěn)感覺不到遲滯現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在的油耗一般也就九個油，我看網(wǎng)上說七八個油，我的不止，可能是因為我經(jīng)常在市里跑的原因，再加上新車還沒有磨合出來，以后慢慢磨合出來油耗應該能低點。
舒適：這臺車的隔音效果做的挺好的，關上車窗，立馬就安靜了，車外面的胎噪也只能聽到很小的一點點，空間大，座椅坐著很舒服，就算過那些路況不好的路也不會覺得很顛簸
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格21.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：從開始有想法買車到看車，再到?jīng)Q心買車，從選品牌到選車型，糾結(jié)了不止3個月。選擇的過程讓我相當?shù)募m結(jié)。我在網(wǎng)站上各種看推薦和測評，周圍的同事和朋友都笑我走火入魔了。我跟他們講選車就像選老婆一樣，要謹慎。選一個自己喜歡的，你才會天天想開著它，看見它心情舒適，才會愛護它。如果你選擇一個你根本不喜歡的，但別人說適合你的，每天看見它心里就別扭不開心，后面怎么繼續(xù)延續(xù)往后的故事呢。我對昂科威S屬于一見鐘情，它的外形是我最滿意的地方，見過之后就對它蠢蠢欲動。
缺點：最不滿意的，就是油耗了了，真的是挺高了，然后就“騎士”的度量了，后備箱還能大一點記好了！
外觀：外觀造型硬朗大氣，令人眼前一亮，低調(diào)中透露出奢華，沉穩(wěn)中又滲透霸氣。進氣格配合兩側(cè)大燈，運動感十足，車身整體比例均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是挺不錯的，全車都有不錯的皮質(zhì)包裹，空調(diào)的出風口跟門把手都用了鍍鉻的裝飾，最喜歡的還是中控的設計，不僅僅是有鋼琴烤漆的工藝而且液晶的顯示屏也足夠清晰，按鍵的觸感也好。就是氣味這點，新車回來還是有點重吧。
空間：在空間方面昂克威s的后排空間設計有點美中不足，后備廂空間足夠
配置：真心覺得現(xiàn)在買車真是合算，價格真是實惠，首付幾萬塊錢就可以開回家，這個車的整體價格我還是比較可以接受的，就沖著全景天窗，日行燈還是霸氣的外觀，我毫不猶豫選擇這款車。
動力：我開車習慣還是挺好的，加速一般不很急，自從入手昂科威S以后，感覺帶T的動力不錯，稍微用力一踩很快就提上速來，這款發(fā)動機是2.0T的，動力很充沛，上次去郊游的時候爬坡，感覺動力就是牛，爬坡很輕松，加速行駛過程中頓挫感比較少，提速快，動力輸出還算平穩(wěn)。
越野：
昂科威S的底盤不低，通過性強，加上渦輪增壓發(fā)動機，動力強，脫困能力還不錯，轉(zhuǎn)向的時候方向盤手感不錯，基本沒虛位。它的底盤調(diào)教挺好的，軟硬適中，高速行駛中比較穩(wěn)。因為車頭比較長，如果遇到狹窄路段的時候還是要多留意下，特別是新提不久的朋友，我開了一個月以后就適應了昂科威S的車身，開的很熟練了。
油耗：SUV的車想省油肯定是不現(xiàn)實的，目前行駛才幾百公里平均10個油左右，就覺得油耗稍微有點點高，過幾個月再看看，希望油價不再上調(diào)，讓我能加的起油
舒適：座椅包裹性很好，坐上去也很舒服，對腰部起到很好的支撐作用。后排出風口的設計很人性化，充分照顧到了后排乘客的感受。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S買回來到現(xiàn)在也有一個月的時間，期間最讓我滿意的就是這款車的外觀跟乘坐的舒適感了。這車的隔音跟舒適性確實比我試駕過的那幾臺SUV都要好，感覺比一些豪華品牌的車子都要好，這樣的一個價位能帶來這樣的質(zhì)感還是非常滿意的。車內(nèi)的隔音也不錯，前排的隔音玻璃跟主動降噪這兩大功能提供了不少的幫助，而且都是標配，連LED大燈，中控的10英寸大屏幕，無鑰匙進入，倒車影像等等都是標配，誠心實意的一款車，自己買低配一樣不輸于人。外觀就不用多說了，看過這車都知道昂科威S的顏值有多高。
缺點：和銷售談價格也是滿滿的套路啊，市區(qū)三家每一家報價都不一樣。買車談價的過程也是需要一點談判技巧的，也不知道我這個價格是否磨到底了，反正大家一定要敢喊敢砍價。因為訂車時周末定的，雖然店里有現(xiàn)車，但是周末車管所不上班，好多東西一下沒法辦完，來來回回去了好幾趟才弄完，買車的過程還是挺耗時間和經(jīng)歷的。
外觀：昂科威S的外觀比昂科威更好看，前臉的格柵顯得車頭比較霸氣，我比較喜歡日行燈，這款車的燈我還是比較喜歡，所有的燈都是Led燈，最重要的還配有全景天窗，晚上座椅放下，看看天空，心情美美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾您看一下，也特別是那沒有掛擋檔把的更顯得與眾不同，一開始使用還不大習慣，慢慢的感覺這樣更加寬敞越看越順眼越用越省事了，還有它內(nèi)飾頂?shù)哪莻�全景天窗，在里面往外看很寬敞，一點看不出是不到20萬的車，感覺自己的買的超值
空間：空間雖然不是昂科威S的優(yōu)勢，但是空間方面也完全夠用，前排駕駛位置腿部不憋屈，頭部的話我身高1.72也有兩拳的距離，調(diào)整好前排位置，后排腿部距離前排座椅有一拳的距離，前后的空間都夠用，后排做三個人是很寬裕的。后備箱的話雖然不大，日常使用是足夠了。
配置：昂科威S這個配置的性價比特別高。我買的是標配精英型的車。這個配置我綜合對比了，好久還是覺得性價比特別高，該有的配置都有了，后期我給車輛買了一個全包圍的腳墊，然后縫了一個真皮的方向盤把套。隨便買了一些內(nèi)飾個人還是特別喜歡的。20多萬的車昂，科威S真的是性價比特別高的車，要不然我也不會給大家推薦說真心的。
動力：加速不錯，2.0T的發(fā)動機，起步和提速的連貫性都很好。
越野：
這款車雖然車身大，但是駕駛起來轉(zhuǎn)向清晰，方向盤握感也很舒服。
油耗：畢竟昂科威S也是這么大一臺SUV，而且本身的發(fā)動機性能就已經(jīng)是非常出色了，對它的油耗要求可不能太苛刻了，不過這輛車的油耗表現(xiàn)并沒有讓我失望，目前的表顯油耗是9.3，盡管我們多數(shù)都是在市區(qū)用車的，自己平時開車多注意一點油耗還是不會太高的。
舒適：座椅是坐著很舒服啊每次兒子一坐上就不想下來總是在后面不是
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我滿意的是，這輛車的配置還是很不錯的，有了一些輔助系統(tǒng)，不僅讓車子的行駛更加的安全，而且也更加的方便。還有一些舒適的配置，讓人感覺更加的舒服。
缺點：我對這輛車的設計并不滿意，因為后排的空間太大了，如果不是太高的話，坐上去會很不舒服。
外觀：我還是很喜歡昂科威 S的外觀，因為我覺得它很硬朗。昂科威 S是一款豪華 SUV，前臉又長又漂亮；車頭的進氣口設計的很漂亮，給人一種與車燈融為一體的感覺，尤其是中間的銀色飾條，更是讓人賞心悅目。前大燈和后大燈設計的還不錯，前大燈和后部的弧形設計結(jié)合在一起，形成了一個完美的整體。另外，我也很喜歡這輛車的線條，引擎蓋的線條很有力量感，這也是我看中它的原因，再加上車身和車尾的線條都很有特色，給人一種開這輛車的感覺。車身周圍的銀色飾條也極大地增強了車輛的豪華；這款車給我的第一感覺是大氣、沉穩(wěn)、豪華感。
內(nèi)飾：昂科威 S在內(nèi)飾方面我覺得還行，能滿足我的需要。首先，這輛車的內(nèi)部設計很簡潔，井然有序，給人一種很舒服的感覺。中控屏的設計和擺放位置都很符合我的口味，按鍵也很簡單，排列的也很整齊。車內(nèi)的多媒體也很好用，屏幕清晰，反應速度快，點擊起來很快。功能很多，比如手機連接，語音控制等等。最讓人興奮的還是流量，每年都能免費使用，速度還不錯，感覺還不錯。這輛車的內(nèi)飾用料很好，真皮包裹著真皮，開起來很舒服，天氣熱的時候，真皮會舒服很多。座椅和扶手都是真皮材質(zhì)，坐在上面不管是駕駛者還是乘客，都會感覺很舒服。
空間：這輛車的空間雖然很大，但是長度卻達到了4.6米，屬于中型 SUV。不過里面的空間，尤其是后排空間，我覺得設計的不太合理，這是我最不滿意的地方。有時候滿載的時候，坐在后排的人都會覺得累，坐久了腿就不舒服了。如果把腳放在兩邊的話，那就太占地方了，所以兩個人坐在一起比較好，如果是小孩子坐的話，那就更舒服了。前排的空間足夠大，完全可以滿足我的需求。車內(nèi)的儲物空間很豐富，中央扶手，車門，中控臺下面，儲物空間很大，可以放很多東西。中央扶手箱里的水杯槽位置比較普通，不會晃動，后備箱里的空間很大，放進去的時候也很寬敞。
配置：這輛車功能齊全，功能齊全，使用起來很安全，駕駛起來也很輕松，所以我覺得買這輛車很劃算。而且買車的時候，還能享受更多的優(yōu)惠，對比了一下兩款差不多的 SUV，還是別克車更有競爭力。
動力：我買了一臺1.5 T的發(fā)動機，平時一個人開車的時候，動力不會太大。比如起步、加速、加速，我都能滿足我的需求。哪怕是載重比較大，或者坐滿了人，也會感覺到動力不足。我買這輛車的時候，主要是考慮到平時都是一個人用的，很少有載重的時候，買一輛2.0T的車不僅貴，而且油耗也高，我覺得這是個不錯的主意。
越野：
車子的方向盤大小剛剛好，握在手里打方向的感覺還不錯，不算太重，轉(zhuǎn)向也比較輕松，轉(zhuǎn)向也比較快。轉(zhuǎn)彎半徑并不大，可以很好的控制車輛的方向，開起來也比較輕松。我能感覺到，這輛車的輔助駕駛能力還挺強的，比如并線輔助、車道偏離預警、剎車、雷達、倒車影像等等，這些都是非常實用的輔助功能。有時候，駕駛模式切換的感覺還挺不錯的，可以根據(jù)自己的喜好和路況來切換。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)并不是很好，感覺還不錯。在城市道路上行駛，油耗一般在9-10之間，我覺得有點高。畢竟現(xiàn)在的油價很高，所以有時候大家都會比較關心，加滿油之后能開多遠。如果道路暢通，或者是在高速上行駛的話，油耗會更低，達到了我的預期。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是很不錯的，我個人覺得這輛車在舒適性上是下了很大功夫的。前排有隔音玻璃，隔音效果很好，行駛的時候聲音也小了很多，車速比較慢，風聲也比較小，所以我對這款車的靜音效果還是很滿意的。而且它的減震效果很好，顛簸的感覺并不強烈，舒適性也得到了很好的保障。座椅包裹性好，后背和頭部支撐位置合適，給乘坐者帶來舒適；而且，這輛車的座椅還有很多功能，比如電動調(diào)節(jié)和座椅加熱。
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