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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于昂科威S，我最滿意的一點(diǎn)就是他是速度快到我很“奔潰”。當(dāng)然，再次我沒有一點(diǎn)去貶低昂科威S的速度之快，反而我之所以用“奔潰”這個(gè)詞語是因?yàn)橄胭潛P(yáng)一下昂科威S的速度比普通的車都要快很多，而且就是在加速的過程中它不會(huì)出現(xiàn)突然之間的卡頓，處于年輕時(shí)代的我們好動(dòng)熱情，與此同時(shí)，攀比心也是很強(qiáng)大的，雖然表面上不說，但是在心里面還是很注重，就拿昂科威S來說吧，當(dāng)我剛買了這部車的時(shí)候，一起的哥們兒都叫我一塊兒去賽車，既然是賽車呢，肯定最后是要出一個(gè)輸贏的結(jié)果，對(duì)于這種事情我怎么能讓自己丟臉呢？于是在整個(gè)車速行駛的過程中，我都感受到了昂科威S速度之快，在上完車之后，不負(fù)眾望的我的昂科威S最快，很安全，朋友們之間還調(diào)侃著說，這就是你的二弟呀，這么牛的嗎？當(dāng)時(shí)我真的可是掙足了面子，真的就是感覺自己當(dāng)初選擇昂科威S的選擇是多么正確，特別是當(dāng)初有很多人勸我說昂科威S價(jià)格比較高啊，然后性能各方面的也一般，但是我沒有聽信別人的怎么看，就像我買東西，我從來不在乎別人的看法，我只在乎我自己要什么，我想要怎樣的東西，只要是我自己想要的，我自己看上的，別人看不看上都沒關(guān)系，于是我不顧別人的看法，當(dāng)時(shí)就買下了昂科威S。通過在賽車這一過程中，我真的是深深刻刻的，感受到了昂科威S帶給我的自豪感和安全感。
缺點(diǎn)：對(duì)于昂科威S我基本上都很滿意，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，從外觀看基本挑不出毛病來。無論任何角度它簡(jiǎn)直是個(gè)藝術(shù)品，不過有句話不是說，沒有完美的事務(wù)，昂科威S也是一樣，它的后排中間凸起設(shè)計(jì)真的是個(gè)敗筆，雖然對(duì)于實(shí)際使用沒有太多的影響，但是確實(shí)拉低了昂科威S的檔次，中間凸凸的，視覺上感覺不太好。
外觀：外觀方面是給我的感覺就是精致，整個(gè)車身像一個(gè)弧線饒成的工藝品，前臉大燈像兩個(gè)美麗的大眼睛，搭配精美的鍍鉻飾條，昂科威S就像一幅畫，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭很有個(gè)性和識(shí)別度，停在車庫很顯眼，像車中的美男子。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的布局是非常貼心的，中控車機(jī)的設(shè)計(jì)會(huì)偏向駕駛位一點(diǎn)，這樣坐在駕駛位就很容易操作了，這個(gè)10英寸的中控車機(jī)中看也中用，功能豐富，操作起來反應(yīng)特別流暢，不過內(nèi)飾帶給我的感覺還是很不錯(cuò)的。
空間：其實(shí)車內(nèi)空間夠用了，但我對(duì)它本身的空間表現(xiàn)并不是很滿意，畢竟它也是一臺(tái)中型SUV，對(duì)于同級(jí)別的這些車子來講，車身尺寸確實(shí)有點(diǎn)小，接近2.8米的軸距其實(shí)也就比一般的緊湊型SUV多80公分左右，總之這個(gè)空間和同級(jí)別的車子比起來還是有點(diǎn)差，后備箱的空間也不是特別大的，而且這個(gè)后備箱相對(duì)還是比較高的，平時(shí)放個(gè)重東西不是很方便。
配置：這款車做工真的不錯(cuò)，扎實(shí)的很，特別的穩(wěn)重。外觀上來看又比較顯年輕，時(shí)尚。車內(nèi)的配置挺全的，其中安全配置相當(dāng)全。車內(nèi)的空間也不錯(cuò)，我這身高做在車?yán)锖苁娣挥X得狹窄。另外車上有前后雷達(dá)，停車的時(shí)候非常有幫助，倒車影像畫面也清晰，相應(yīng)速度快，特別好用。這么齊全的配置，不到二十萬，說真的很劃算，之前的老款昂科威也不比這個(gè)便宜多少，昂科威S的外觀這么好看，又是新款，這個(gè)價(jià)格感覺很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)從來都沒有讓我失望過，即使?jié)M載的情況下這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步提速等等都特別快，尤其是起步的時(shí)候稍微給一點(diǎn)油門車子是沒有任何肉感的，可以說就像一個(gè)非常健魄的運(yùn)動(dòng)員，整個(gè)的動(dòng)力爆發(fā)性也真的是很強(qiáng)的。
越野：
昂科威S方向盤還是比較輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。方向盤設(shè)計(jì)的我比較喜歡。其實(shí)我不是很喜歡自動(dòng)啟停，老讓我有種這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不好的想法。
油耗：百公里9.7個(gè)油，相比小轎車，這車的油耗肯定是高的了，但這車是中型SUV，能開出這個(gè)油耗已經(jīng)算很不錯(cuò)了，況且我買車回來到現(xiàn)在，經(jīng)常開的市區(qū)路，還能降到10個(gè)油以下，我是滿意的了。
舒適：座椅舒服，畢竟包裹性不錯(cuò)，坐感貼合，有支撐性，開車久了也沒怎么累，但就是車內(nèi)聽到的胎噪和風(fēng)噪聲大，后排的隔音效果確實(shí)不好，這就有點(diǎn)影響車內(nèi)的整體舒適性了。
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