上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：從小受老爸的影響特別喜歡SUV，所以當時我也接受老爸意見，過來看看別克，結果一看就喜歡上了，因為空間實在驚人，但是外表看起來又不會很笨重，開始還覺得別克這個牌子可能就像凱迪拉克差不多，其實來真正看過車之后才發(fā)現(xiàn)，始終有區(qū)別，細節(jié)的東西做得還是挺不錯的。
缺點：更大的車身尺寸的確是不太容易駕馭的，同時這臺9at變速箱的低速頓挫感也比較強，主要還是集中在2、3檔切換時的頓挫感比較明顯。
外觀：車標兩側的鍍鉻飾條直接延伸到了大燈內(nèi)部，再加上它的橫幅式中網(wǎng)使得整個前臉給人更加寬大的感覺，而且這輛車的做工也是非常精致的。
內(nèi)飾：昂科威PLUS中控比較簡單，操作起來很明了，不怕太復雜，特別的吸引我，而且方向盤的觸感也挺細膩的，每天開車的時候就感覺特別的柔軟。這車的內(nèi)飾看起來還蠻高端的，之前的車太破了，整個中控臺都是收音機。現(xiàn)在換了車，有點像剛買了個心跳玩具的孩子。你必須每天觸摸它。只是享受下一個。內(nèi)飾的顏色的搭配能夠接受，但是還是希望能夠更多的選擇�？雌饋硌劬苁娣�。
空間：空間上面如果只是用來代步或者家用完全夠用了，雖然是七座車，不過第三排座椅放倒之后，可以當五座車來使用，后面的座椅用來應急用，放倒之后的后備箱空間也是足夠用的。不過第三排座椅可能對于成年人來說會有點小，做小孩子還是可以坐的。
配置：感覺這個車的性價比很高，要是優(yōu)惠力度再大點估計銷量會更好，顏值大氣，空間寬敞，符合我的用車需求。
動力：動力非常強，搭載2.0T和48V輕混系統(tǒng)匹配九擋手自一體發(fā)動機，動力很強。只有開過之后，才能真正體會到2.0T發(fā)動機的速度是有多快。
越野：
美系車的底盤一向都是非常有優(yōu)勢的，當然這臺別克昂科威PLUS也不例外，整個車子的底盤非常扎實，而且頂配車型的輔助性操控配置也非常高，駕駛體驗還是很棒的。
油耗：油耗是10個油講道理，這車開上路我覺得10個油還好，不算多，希望繼續(xù)就這么保持，美系車這幾年不知道是不是要擺脫油老虎的稱號，就讓我繼續(xù)開一開，給你們出后續(xù)。
舒適：前兩排座椅都很好調(diào)節(jié)，再加上座椅也都是十分寬大的，而且行駛過程中這輛車也可以很好的避免外界的噪音影響，真的是怎么坐都舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款別克新款7座SUV，我覺得車子各方面的實力都是比較強的，首先顏值特別高，包括空間也比較大，其次性能同樣很出色，駕駛感受非常棒，車子內(nèi)部的用料也比較厚道，配置也給的挺高，綜合的用車的時候是真的棒啊。
缺點：不太滿意的就是，可能因為大環(huán)境的因素，感覺優(yōu)惠力度和其他車型對比起來還是比較少得。
外觀：中控比較簡單，操作起來很明了，不怕太復雜，特別的吸引我，而且方向盤的觸感也挺細膩的，每天開車的時候就感覺特別的柔軟。這車的內(nèi)飾看起來還蠻高端的，之前的車太破了，整個中控臺都是收音機�，F(xiàn)在換了車，有點像剛買了個心跳玩具的孩子。你必須每天觸摸它。只是享受下一個。內(nèi)飾的顏色的搭配能夠接受，但是還是希望能夠更多的選擇�？雌饋硌劬苁娣�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得很不錯，首先坐上主駕駛，側傾18度的內(nèi)飾主屏幕，中間的儲物盒很深，中間下面的空著的地方我聽銷售說是放鞋子的，我應該用不到，放抽紙和喝的水，就是我那天去提車的時候看到新出的威朗pro這車是雙聯(lián)屏的，如果我這車里面再科技感一點會更好
空間：空間是絕對夠的，不管是前排還是后排的空間都很充足，第三排可能會稍微差一點點，畢竟是可以放倒來增加后備箱容量的，所以坐人的話大人可能會有點擁擠感，小孩子坐在那里就很合適，頭部和腿部細節(jié)距離做的也很到位。
配置：性價比很高啊我認為，這個車現(xiàn)在這個價格能這么完美，已經(jīng)相當不錯了，外觀顏值也很耐看，感覺過很久都不會過時，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也大，入手還是挺值得的。
動力：2.0T的動力還搭載有48V的輕混系統(tǒng)加持，在動力上是很強勁的，低速行駛的時候速度勻速，不會時快時慢，高速行駛的時候提速反應靈敏不怠慢，想超誰就超誰，而且不會有車身抖動的情況，這點優(yōu)化的非常棒。
越野：
方向盤是比較輕盈的，在轉向的話也是比較輕松，反應靈敏指哪去哪，上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用，還是挺方便的在操控這方面。
油耗：我用這個車呢，用在市區(qū)通勤比較多吧，其他地方是比較少用的，上下班使用的話現(xiàn)在平均的油耗保持在8.5個百公里左右，還是比較經(jīng)濟實惠的，畢竟上下班用肯定要油耗低一點啊，不然油耗這么高代步也不劃算，所以在這方面它控制的還是非常好的。
舒適：舒適性是我最滿意的地方，它的隔音做得非常好，行駛的過程中聽不到外面任何的一點噪音，例如胎噪風噪和路噪這些，一點都聽不到，一打開bose的音響帶來的美好音質(zhì)，大大的增加了駕駛的樂趣，非常舒服的這是，減震也是非常舒服的，很柔軟，行駛過那些顛簸的路段都不會感覺不舒服，家里人有些人暈車，這個減震的優(yōu)化效果給我家里人也帶來了很好的體驗，所以我在它這個舒適性上面真的是太愛不釋手了。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，買車本來就想買一個大空間的車，剛好昂科威plus的空間表現(xiàn)能力就很不錯，不管是前排還是后排的空間，都是非常給力的，坐滿人不會感覺到有擁擠感，而且頭部和腿部的距離細節(jié)做得很到位，沒有感覺到壓抑和不能伸直腿的這些問題，坐在車身可以隨意伸展，想怎么坐就怎么坐，第三排雖然說空間的表現(xiàn)能力會差一點，但是也沒有什么大問題，只要把第二排往前面挪一下問題就不是很大，還是挺好的這個空間的表現(xiàn)能力，再就是它的后備箱，后備箱容量很大，能放下很多的東西，放兩三個行李箱再加上其他的零零散散的行李都是足夠的，而且我用車也不會每次都拉滿七個人，所以都是把第三排給放倒來再次增加后備箱的容量的，在空間方面我是最滿意的。
缺點：不滿意的地方其實還是挺少的，最不滿意的就是油耗這方面了，我感覺還是挺高的，現(xiàn)在平均的日常行駛油耗保持在10.2個油百公里左右，這樣就感覺沒有這么的經(jīng)濟實惠吧，增加了很多的日常生活開支，現(xiàn)在還是在一個磨合期的階段，只能祈禱它過了磨合期之后可以降低一點油耗吧，其他倒是沒有什么大問題。
外觀：外觀這塊還是很喜歡的，特別是這個顏色，我覺得男生女生開都比較好看，整個車子外觀也比較大氣，顏色比較好看，然后就是他的一個前臉的那個菱形設計的中網(wǎng)，還有大燈的一些設計，感覺整個車就有一種大氣威武的這種感覺。
內(nèi)飾：全黑的一個大氣內(nèi)飾設計中控屏偏向主駕駛人18度，讓主駕駛人達到一個眼不離路，手不高盤的一個感覺，座椅是一個菱形設計，電動記憶功能，車內(nèi)還有氛圍燈和安吉星互聯(lián)功能銷售顧問說可以終身免費流量，每年送是100g。車內(nèi)也沒有什么味道，非常不錯，音響是boss音響，有14個喇叭，這款車的配置非常高。
空間：空間是足夠的，七座的大空間，不過我都是放倒第三排來增加后備箱的容量的，不過在座位要求比較高的家庭不放倒也是可以的，后備箱容量本來也是很大的，也不用增加容量，我只是拉不了這么多人才放倒的，頭部和腿部的距離細節(jié)做得也很到位，坐滿人不會感覺到有擁擠感。
配置：昂科威PLUS的性價比在同級別的競品中，絕對是頂尖的存在了。配置外觀動力油耗都做的非常好。不到30萬就能買到抬頭顯示，流媒體后視鏡，360全景影像，還有各種的輔助駕駛功能。同級別的其他車型在這個價位要么是低配版本，要么就是1.5T丐版7座，根本沒有什么競爭力。所以昂科威PLUS艾維亞的性價比絕對同級別最優(yōu)。
動力：這款車的動力是非常強勁的，這一點是我非常滿意的一點，這款車配備的是2.0t渦輪增壓的發(fā)動機，9 at的一個變速箱，175KW，237馬力，在跑高速的時候想超車就可以超車，動力是非常澎湃的，可以說是隨心所欲的一個駕控，駕控感十足，開著非常舒心，起步加速都非常給力，就算是開著空調(diào)，動力也是非常給力的，一點也不輸給別的七座車型!上坡也非常給力， 沒有一點吃力感!
越野：
操控還是挺輕松的，方向盤比較輕，轉向很好打，指哪去哪，而且還有很多的輔助功能幫助駕駛，例如車道偏離預警，或者是車道保持輔助，還有主動剎車的安全系統(tǒng)，都是挺不錯的，360度全景影像也方便了停車，安全上也給到了很大的保障。
油耗：油耗我覺得有點高的離譜了，雖然說是比較大的車子，但是我用的地方也就市區(qū)通勤上下班使用啊，上下班使用現(xiàn)在的平均油耗都保持在11個油百公里了，這樣就沒有這么經(jīng)濟實惠，感覺很費錢，我倒是希望自己的車省油一點，給我的日常開支降低點，只能祈禱吧，之后看看它公里數(shù)再多一點的時候會不會控制油耗控制好一點。
舒適：舒適性一直是別克的拿手好戲。昂科威PLUS艾維亞整個車的座椅都非常舒服，軟硬適中。更有前兩排座椅加熱，前排通風加熱。這個真的是北方朋友的福音了。并且標配了主動降噪和隔音玻璃。靜音性同級別最優(yōu)。整車的舒適性絕對一流。☆ 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)出風口，還有后排座椅加熱
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的舒適性了，駕駛它的時候是完全聽不到外面的任何一點聲音的，低速行駛的時候一點都沒有，高速行駛的時候多少難免會有一點，但是打開一點點音樂就可以掩蓋住，所以它的隔音方面做得非常棒，它搭載的是Bose的音響，在音樂的音質(zhì)上也是非常好的，打開音樂的時候你就能聽到那種完美的環(huán)繞感，從四面八方引來，刺激你的耳膜，非常的舒適，顛簸路段的優(yōu)化也很好，過那些比較顛簸的路段的時候，也不會感覺到不適的感覺，非常平順的就過去了，在舒適度上把控的特別到位，很安逸也很舒適。
缺點：不太滿意的就是，可能因為大環(huán)境的因素，了解到之前別克車型的優(yōu)惠幅度都比較大，但是這款車，優(yōu)惠對比起來還是比較少得，還有就是當時我們定的是這個酒紅的艾維亞，差不多等了一個月，當時銷售并未告知我們舊車置換后要等這么久，相當于我們一個月都沒有車輛使用，這塊還是想吐槽一下，因為家里兩個娃，偶爾出去沒車這些真心不大方便，這塊還是有點不太滿意。
外觀：沒有太多復雜的線條，造型很精致，車頭采用的是艾維亞專屬標識進氣格柵，整車顏色是艾維亞專屬顏色梅洛酒紅色，非常上檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料和配色都是很顯高級的那種感覺，而且中控臺設計看著也比較有層次感，再加上車內(nèi)環(huán)境氛圍燈將車內(nèi)的豪華感營造得非常到位。
空間：整個車子的車身尺寸的確是比較大的，前兩排的乘坐空間以及車內(nèi)的儲物空間都能輕松的滿足；但感覺第3排空間相對還是比較小的，偶爾應急是沒有什么問題的，但實際的乘坐感受確實一般般。
配置：其實性價比這一說的話，我覺得這個車子除了油耗控制比較差一點，其他的方面都很完美，不管是舒適性，還是內(nèi)飾，又或者是它的外觀和動力，都可以滿分完美，以后注意一下油耗這方面的話，這個車真的就是無可挑剔了，性價比無敵。
動力：2.0T 48V輕混系統(tǒng)的加持，動力方面也是很足夠的，一腳油門下去，馬上就能反饋推背感，動力是真的很強勁，剛開始還會擔心這個車這么大會帶不動，但是根本就沒有這個問題，不僅可以帶動，還很兇猛，提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況，在高速上面任意穿梭，想超誰就超，特別舒服。
越野：
方向盤有很多便捷的按鍵，方向盤小巧手感挺好，然后還有加熱的功能，夏天凍手族的福音，轉向比較靈敏，沒有拖拖拉拉的感覺，整體駕駛體驗和操控性良好，目前還沒有找到缺點。
油耗：這個油耗真的是有點高的過分，我覺得這個別克品牌其他車控制油耗都是挺好的，但是偏偏這一次控制的就沒有這么完美，也不知道哪個環(huán)節(jié)出了問題，現(xiàn)在在市區(qū)通勤保持在10.5個油百公里左右了已經(jīng)這個油耗，我還是挺不滿意的，因為這樣我不怎么敢開啊，油耗這么高，每次都感覺開不了多久就要去加油，增加了很多我的日常生活開支，現(xiàn)在還只是磨合期，希望過了磨合期之后可以低一點吧，給我省點錢。
舒適：舒適性非常不錯，首先昂科威PLUS這個車本來空間就很大，比較符合人體功能學，減震這個車很好，以前坐我兄弟的大寶的時候，就深有感觸。車子的操控性比較強，指哪打哪，沒有虛位。座椅坐著很舒服，然后空間利用率也高，腰部支撐也比較的明顯，就我個人而已舒適性還是很不錯的。在不平的路面車子的平穩(wěn)性還是非常好的，聽別人說是底盤調(diào)教的好
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間吧，對于我的工作性質(zhì)和我們這種二胎家庭來講太有必要買一臺七座車了，而且這輛車的空間布局也是十分合理的，尤其是前兩排坐上去特別寬敞，最后一排也夠用。
缺點：這款車不滿意的地方可能就是顏色吧，只有酒紅色可選，看起來很不錯，但是一旦車子臟了的話看起來就會特別別扭，需要勤打理，不能說不滿意，有一點小瑕疵。
外觀：外觀的顏值能耐打，漆面非常靚麗，太陽照射下會顯得額外獨特，電鍍飛翼式的大燈，還有菱形設計的中網(wǎng)，車身線條棱角分明，整體的辨識度非常高啊。
內(nèi)飾：觸手可及的部位幾乎都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料的包裹，觸感以及整體呈現(xiàn)出的視覺效果都是很棒的，車內(nèi)的細節(jié)工藝也做得很棒，看起來真的是高級感十足。
空間：個人觀點大尺寸的車子能買七座車更好，畢竟空間要實用的多，而且這輛車也有著非�？茖W合理的座椅布局，車內(nèi)的活動空間還都是很充裕的。
配置：買車時沒有享受到什么優(yōu)惠，畢竟我買的比較早，而且我認為這臺車子的定價確實比較實惠，而且車內(nèi)的用料和配置也都沒有任何問題，所以性價比還是挺高的。
動力：動力這塊感覺還是挺滿意的，開了差不多接近兩個月，市區(qū)，老家的鄉(xiāng)村路，高速路這些都體驗了一哈，我感覺這個車的動力還是挺滿意的，平時紅綠燈路口的時候輕輕點下油門就速度起來了，高速上提速這些都挺給力的，因為我們這邊基本限速120左右，也沒體驗過以上過快的速度，因為我們主要家用為主，主要還是以安全為主，也沒有去試過最高可以達到好多。
越野：
有車道偏離預警系統(tǒng)啊，也有車道保持輔助和主動剎車安全系統(tǒng)，在操控這方面還是挺安全的，方向盤也是比較輕盈的，轉向也很好打啊，不會說很難打這個方向盤，反應靈敏指哪去哪，操控簡單容易上手。
油耗：8.7個油百公里的平均油耗，對于我來說還是比較低的，畢竟我用車最多的地方就是上下班通勤的時候用的比較多吧，其他時間是用不到的，所以在市區(qū)里面經(jīng)常會遇到堵車啊，或者是紅綠燈很多啊，起起停停的，難免油耗會增高，但是昂科威plus在這方面控制的就非常完美，還是比較經(jīng)濟實惠的。
舒適：舒適性這塊還是很滿意的，特別是開車帶奶娃，特別是夏天更有感觸，之前那個就是后排座的空調(diào)跟副駕駛的都不能單獨控制，現(xiàn)在這個，我們覺得后面冷熱了也可以單獨調(diào)控設置這些，還有就是這個第三排坐椅設計比較給力，連杯架這些小細節(jié)都考慮進去了，然后坐椅還帶坐椅加熱這些，車內(nèi)的一些配置，還是比較給力了
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購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格32.54萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方吧，我覺得昂科威plus的舒適性我是最滿意的，它的座椅是很柔軟的，坐在上面很舒服，感覺跟自己家的床一樣，然后隔音方面做得也很充足，行駛的時候不會聽到煩人的噪音啊，例如那些胎噪啊風噪啊那些，還是挺好的，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，低速行駛的時候是聽不到的，高速行駛的時候難免多少都會有一點啦，但是也不影響，因為你只需要打開一點點它的bose的音響播放音樂，也不用太大聲，就一點點就可以掩蓋住那個噪音，還是非常不錯的，音質(zhì)真的超級無敵棒，每次聽著我愛聽的音樂，都是一個很放松的感覺，顛簸路段的優(yōu)化做的也很到位，過那些顛簸路段的時候不會感覺不舒服，我很滿意。
缺點：不滿意的就是剛上市優(yōu)惠力度不夠大，其他的地方都挺好的。
外觀：外觀比較霸氣，它的漆面比較亮麗，在太陽的照射下會特別的顯眼，電鍍飛翼式的大燈，還有獨特的中網(wǎng)設計，整體的車身線條優(yōu)美而且棱角分明，整個車的辨識度也是非常高的，耐看的顏值，感覺過幾年都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格我也很滿意，它里面的人性化設計很多，中控是環(huán)抱主駕駛的，這樣更方便主駕駛的操控和使用，也方便了其他人的使用，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，放水的位置也不會擋住手的換擋，中控屏幕反應靈敏一點卡頓的情況都么有，還是非常完美的這個內(nèi)飾。
空間：昂科威plus的空間方面還可以，后排翹起二郎腿，還有一拳的空間，第三排的話我們家暫時沒用到，放倒后空間更大了。
配置：性價比的話，我覺得這個價位里面的選擇這款車是比較好的一個，他的品牌定位在這邊，另外的話，他的配置也是相當?shù)母�，像手機的無線充電功能，座椅加熱通風，還有一個acc自 適應巡航，包括向抬頭顯示他都帶的有音響的話也用的是一個boss音響， 大燈的話，采用的也是矩陣式的大燈，晚上的時候照明效果是相當?shù)暮�，距離比較遠，而且他是隨向轉動科技配置很高，所以整體的這個價位里邊，然后得到了這些配置，我覺得它的性價比是相當?shù)母摺?/span>
動力：車子的動力是2.0T的，然后是48V輕混的系統(tǒng)，現(xiàn)在開下來，市區(qū)基本上在8-9個油的樣子，還可以，因為平時上下班都是高峰時段，比較堵，沒破10的話還是能接受。畢竟現(xiàn)在油價一直再漲，太高也承受不起。
越野：
我很喜歡這款車的電動后尾門，有時候拿了太多東西不方便彎腰放地上，用腳輕輕一點后備箱下方，就自動開啟后備箱，很實用方便，現(xiàn)在的車設計真的越來越人性化了，很喜歡，方向盤是電子助力，方向很輕，很好操控，不怎么用力就可以打方向盤打的很溜，很容易操控，并且這款車，安全配置是非常高的，有并線輔助車道偏離預警車道，保持輔助自動泊車入位，主動剎車行人識別保護等一系列功能，前后駐車雷達360度全景影像讓我開車更加的隨心所欲。
油耗：油耗確實有些高，因為現(xiàn)在的綜合油耗也已經(jīng)接近11個了，再加上油價目前的漲幅也比較大，所以這臺車的燃油經(jīng)濟性確實沒有什么優(yōu)勢。
舒適：這個車的外觀非常的大氣，坐上主駕駛我就覺得座椅包裹性很好，5mm的隔層夾膠玻璃，靜音做的非常的不錯，有時候我不想回家，我真的只是想在車上安靜一會兒，我很喜歡這個功能，這個車的做工感覺比較低調(diào)的那種大氣，18度傾斜的屏幕是不刺眼不背光了，哈哈哈哈但是副駕駛會有點刺眼，這是我爸說的，他說，這個屏幕是不刺你眼睛了，怎么那么刺我眼睛啊，但是問題不大。減震也很厲害。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的舒適性啊，駕駛它的時候，行駛過程中都是聽不到外面任何一點噪音的，這點是非常好，低速行駛的時候一點聲音都聽不到，高速行駛的時候多多少少會有一點點的聲音，但是不是很明顯的那種，只有一點點，打開音樂就聽不到那個聲音了，顛簸路段的優(yōu)化也是非常給力的，我有時候會回鄉(xiāng)下，鄉(xiāng)下的那些路是比較爛的，過那些爛路的時候也不會感覺不適，還是比較平順的，我很滿意這舒適性的。
缺點：和新車上市也有很大關系，目前這臺車子是沒有什么太大優(yōu)惠的，可以說本身的價格確實比較堅挺。
外觀：作為別克旗下的新款車型，這輛車的外觀并沒有融入太多夸張的元素，龐大厚重的車身給人的感覺還是很穩(wěn)重的，而且車子的車漆也比較細膩精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格我很滿意，因為里面有很多人性化的設計，例如能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，可開啟的全景天窗，中控最人性化，它是有點微微偏向主駕駛這邊的，這樣坐在主駕駛的時候會感覺到有一種包圍感，更方便了主駕駛的使用和操作，其他的乘坐人員也可以輕松方便的使用中控的屏幕，而且中控屏幕流暢不卡頓，反應靈敏，防水槽的位置也不會擋住手的換擋，也是挺人性化的，除了提回來的時候有點異味以外，我覺得這個車的其他方面都是挺給力的，但是這個異味真的很煩人，希望以后改善一下。
空間：空間表現(xiàn)能力很棒的，不管是前排還是后排的表現(xiàn)，都讓人出乎意料，坐滿人沒有那種擁擠感，腿部也可以隨意的伸展，第三排雖然空間的表現(xiàn)能力會差一點，但是這些都是小問題，也還挺適合小孩子在第三排的座位睡覺或者是玩耍的，后備箱的容量也很大，能放得下很多東西。
配置：這臺車子的定價也算是比較合理了，而且車子本身的用料各方面都很不錯，但就是價格一直都比較堅挺一些，我買車時就沒有享受到太大的優(yōu)惠。
動力：動力非常強勁，推背感十足，一給油就走，我一開始對這款車還沒有太多的驚喜，后來開上這款車，覺得動力真的非常不錯，大馬拉大車，而且發(fā)動機持續(xù)輸出非常穩(wěn)定，加速非�？�，指向精準。
越野：
這臺9AT變速箱還是比較聰明的，即使低速蠕行時也不會有明顯的闖動，同時我覺得這臺車子的底盤也是非常穩(wěn)重扎實的，可以說本身也擁有著更強的高級感，方向盤的指向性也比較精準。
油耗：平時的用車頻率是非常高的，所以現(xiàn)在新車買來時間不長的情況下，跑的里程數(shù)還是比較多的，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也就在9.5左右。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化做的很到位，過那些顛簸路段的時候不會感覺不舒服，很平順的就可以開過去，隔音做得也很棒，行駛的過程中聽不到外面任何一點聲音，什么胎噪風噪這些都沒有，打開bose的音樂直接舒服的很，那個完美音質(zhì)大大增加了駕駛的樂趣。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得外觀非常大氣，我一開始其實就是想買一臺哈弗那種大車的車型，對比了漢蘭達，最后我喜歡這款車的外觀就買了，主要美系的車是非常的耐造，我爸開的是英朗，開了很多年，也是因為家里第一臺車就是別克的緣故，但是不得不說除了這款車的外觀還有內(nèi)飾和配置人性化又多，沖著這點買的這款車。
缺點：沒有說不滿意，價格要是再低一點就更好了，我現(xiàn)在新車開到10個油，我就覺得希望一直是這個10個油我就非常滿意了，我還希望能跑的越低越好，主要就是沖著美系車耐造，之前有個博主拍視頻，是把雪弗蘭和大眾還有豐田三臺車放一起，雪弗蘭高空落下還能開，我就是沖著這個耐造來的。
外觀：外觀的顏值是挺高的，它的漆面做工很棒，非常的靚麗，在太陽的照射下，你會發(fā)現(xiàn)它特別獨特顯眼，中網(wǎng)的設計是菱形的設計，大燈是電鍍飛翼式的，車尾燈也是電鍍的，車身的線條凹凸有致，整體的外觀辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，最滿意的就是他的新車沒有味道，因為我們身邊朋友就經(jīng)常給我們說，帶著小孩這些，盡量不要去買新車異味很大的，畢竟這些年，因為這些這樣那樣的也很多，然后我們當時來看實車，主要也很注意這一點，因為夏天，新車停外面，打開車門，車內(nèi)有沒有異味就很明顯，然后確實這一點我們也比較放心。
空間：空間這塊比較滿意的就是第三排坐椅和后備箱空間可以隨意切換，第三排使用的時候，后排空間也完全夠用了，平時基本一家人出去，都是老公開車，然后公公坐副駕，兩個司機在前面，我們娘倆在后面帶小孩，平時老大就喜歡一個人躺后面，他說這個車他太喜歡了，哈哈哈哈。因為以前我們出去，他就只能站中間，哈哈哈。
配置：相比同級別的其它車來講，這輛車的用車成本的確能更低一點，而且這臺車子的安全性配置以及其他方面也都很全面，所帶給我們的用車體驗同樣也是相當不錯的，所以我覺得這輛車買的還是非常值得的。
動力：這輛車的油門調(diào)校還是比較靈敏的，再加上2.0T的高功率發(fā)動機有著更為充沛的動力儲備，所以每次提速都會顯的很輕松，加速時也都能及時的得到相應的動力反饋，可以說這也就是真正意義上的隨叫隨到了。
越野：
方向盤是比較輕盈的，轉向靈敏指哪去哪，方向盤握感很好，而且上面有很多便捷的按鈕在上面，很多操作都可以直接在方向盤上面完成，前后駐車雷達啊，還有360度全景影像的加持啊，操控還是挺輕松的。
油耗：有48v輕混系統(tǒng)，在動力強勁的同時，還省油，平時市區(qū)上下班，堵車路段是非常多的，但是這個車我覺得算是省油的了。
舒適：后排的空調(diào)出風口對這種大空間的車子來說簡直太實用了，不管制冷制熱整個車內(nèi)的溫度很快就到位了，而且車內(nèi)的9個BOSE音響的音質(zhì)也是十分細膩的。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的確是非常務實的，而且價格也定的特別合理，所以當時也就直接選擇了頂配車型，當然車子內(nèi)部的用料和配置都是相當不錯的，而且所帶給我們的駕駛感受也非常棒，這臺2.0T發(fā)動機的性能是真的很強通用的，這臺9AT變速箱也擁有著很出色的表現(xiàn)，整個車子開起來就是有著更強的高級感，而且得益于更加豐富的配置以及更出色的隔音等等，這臺車子所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的，總之我覺得這個價格還是非常合適的。
缺點：不滿意的地方應該沒有吧，有的話就只有它的內(nèi)飾提回來的時候會有一股難聞的味道，不過我認為是車的話幾乎都會有這個味道，我反倒覺得沒什么，過一段時間就會消散了，不過還是希望以后可以優(yōu)化一下這方面的問題。
外觀：外觀的話它的漆面是比較亮麗的，在太陽的照射下會顯得特別顯眼，中網(wǎng)設計是菱形的中網(wǎng)，電鍍飛翼式的大燈，還有車身完美的線條凹凸有致，車尾的燈也是電鍍的，整體的外觀辨識度非常高，顏值也很耐看，感覺過很久都不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也比較喜歡，它的設計是保留了別克原本的簡約，這次加入了很多人性化的設計，例如中控屏幕是有點微微偏向主駕駛這邊的，這樣更方便了主駕駛的操控和使用，也方便了其他人員的操控，放水槽那個位置設計也很靈性，不會擋住我的手換擋。
空間：買車之前我也擔心七座版車型的乘坐空間會太緊張，但見到實車后完全打消了這一顧慮，這輛車的座椅布局還是很科學的，而且門板上的儲物槽以及中央扶手箱都挺深的。
配置：性價比我覺得要是再便宜一點會更好，但是這個配置在這里我也不能說什么，畢竟銷售顧問說每年都有100個g的流量，這車的靜音非常好，5mm的夾層玻璃，我那次特意試了一下這車的靜音，的確，靜音做的很不錯，外面人喊我我都聽不到，內(nèi)飾據(jù)說很環(huán)保，自帶空氣過濾系統(tǒng)，我得長期自己開了才知道，360度全景影像，讓我進小巷子的時候好觀察周圍的開車環(huán)境，其次是動力非常強勁，還有我和我爸媽都很喜歡的功能就是座椅加熱，現(xiàn)在的南京說冷就冷，我現(xiàn)在都是靠座椅加熱續(xù)命，還有自帶的無鑰匙進入功能，還有遠程啟動這些都非常nise，其實綜合我說的這些，這款車總體來說還是非常不錯的，就是價格再低一點會更好。
動力：畢竟昂科威PLUS有著近兩噸重的車身，所以它的動力可能體驗不到激情澎湃的感覺，但平穩(wěn)有力的動力輸出也會讓人覺得很踏實
越野：
也開過不少車，總體下來,美系跟德系車得超控還是優(yōu)于同級的。對了好像還是5連桿的獨立懸架。整個車的底盤非常的扎實優(yōu)秀。
油耗：油耗完全能夠接受，目前的綜合平均油耗在10個左右，最近油價又漲了，所以油耗相對低一點還是很有好處的。
舒適：舒適性是真的我可以吹爆，這點真的沒辦法挑剔，不管是它的隔音還是它的顛簸路段優(yōu)化，都做的幾乎接近完美在我得心目中，而且它搭載的Bose的音響的音質(zhì)給到的耳膜沖擊效果真的非常棒，你聽流行音樂也好還是聽DJ也好，聽流行音樂的時候，播放的唱歌聲音清晰，沒有沙啞的感覺，播放DJ的時候，音響給力能承受低音炮的沖擊，真的非常好在舒適性這些方面做得，每次勞累了一天之后，下班一坐在車里打開音樂，那種放松感，真的很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是這個車的外形和它的座椅設計，因為我們之前的就是婚前買的一個手動擋五座的越野車，然后去年我們的二胎到來后，就得換一個七座的了，因為平時一家出去，加上老公父母這些，五座我們就得面臨誰不去，特別是跟親戚朋友這些一起出游就不太方便，總得去一個搭乘親戚朋友的車，看到這個車是無意間在朋友聊天的時候提了一下這個車，然后我們也在網(wǎng)上這個平臺也泡了很久，因為平時也沒太多時間去店里挨著看，然后感覺各方面都還可以，我們就去店里看了這個實車，當時就覺得這個坐椅設計很適合我們家的用車需求，因為平時上下班基本五座就夠用了，然后平時放點自己的東西，后備箱空間也夠用了，然后需要七座使用的時候，坐椅調(diào)起來也是非常的簡單，不像其他車型的這塊感覺不大方便。這點應該是最滿意的。
缺點：價格有點小貴。上戶下來30出頭了 。新款車沒辦法，架不住自己喜歡啊。
外觀：相比同級別的很多車來講昂科威PLUS的外觀造型擁有著濃厚的商務氣息，整個車身也沒有采用多么夸張的元素，而且厚實的車漆也讓它的外觀看著很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上昂科威PLUS艾維亞是有黑白兩種顏色可選，我選擇的是白色的內(nèi)飾。先說缺點吧，不是特別好打理，比較容易臟。但是有點也很明顯。一眼就可以看除這款車是高配的車型，因為別克的車都是只有艾威亞高配版本才有這種內(nèi)飾。座椅的菱形縫線的設計也很高級。座椅頭枕上面的艾維亞刺繡也顯得非常高級。中控的屏幕是別克的一個家族式設計，向主駕駛有一定的傾角。來保證駕駛者開車的時候不會晃眼睛，這個設計比較貼心。車門，中控能用手吹觸碰到的地方基本都是軟的。內(nèi)飾的質(zhì)感非常棒。
空間：空間很滿意，特別是后排，第三排的人沒有擁擠感，當初買車就是看上它夠大，還有后備箱空間做的很充分，推到最后一排之后，能塞下很多東西，特別適合我們這一大家子人，不論大人還是小孩，什么都能塞，所謂真正的大有所為，設計也特別好，因為空間大，外表看起來還不笨重，這一點我是挺喜歡的�！� 第三排空間:第三排空間表現(xiàn)優(yōu)良，高個子也不會壓頭頂，空間不錯。
配置：關于性價比，怎么說的，各有各的觀點吧，反正我是覺得這個車的性價比是沒得說的，真的很高，同價位的車都沒有這個車做得這么好，除了油耗會高一點但是其他都是挺好的，我買的時候價格的優(yōu)惠力度也是挺大的，送的東西也很多啊，其他同價位的車還沒有這么好的福利呢，所以還是很香。
動力：昂科威PLUS車的動力表現(xiàn)是非常的足的，這一點倒是有些超出了我的預料，如果說你要買這個車的話，絕對不用擔心它的提速不行，發(fā)動機感覺還行，平順性增加了。加速的時候真的很明確。雖然起步時會有點肉肉，加速會很好，但如果放在高速上，體力還是相當充足的。,超車一點都不含糊。
越野：
操控還是很不錯的，輕輕松松把握方向盤，想去哪自己說了算。沒有笨重的感覺，開起來還是很舒服的。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)通勤的時候比較，現(xiàn)在的油耗保持在8.5吧，我上下班用的比較多啊，其他的地方也就回老家的時候會開回去，其他都是丟在家里面的，用來代步的話還是挺不錯的，而且這個油耗這么低，也給我省下了不少錢，希望之后可以更低哈哈哈哈。
舒適：這輛車的隔音能力非常出色，這樣也更能夠凸顯出9個BOSE音響的實力，而且座椅最后一排靠背角度沒那么傾斜坐好之后腰背部的承托感剛剛好。
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