上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在家人陪同下，逛遍了整個車市，最后還是選擇了它……昂科威plus，這個車整體來看，顏值還是不錯的，而且它夠大，一家人外出也很方便，性價比高，最喜歡它的流媒體后視鏡了，一切盡在掌握中的感覺，中控屏還行，它有每年100g的流量，還有座椅加熱，這兩天的天氣，就合適了，哈哈，我買的七座，自駕游的時候，小伙伴一起夠坐啰，多功能方向盤精致大氣，電子排擋很有檔次，它還有一個8年16萬公里的動力總成質(zhì)保，讓我用車更放心省心了
缺點：懸掛軟硬調(diào)節(jié)的效果不明顯，調(diào)節(jié)到比較硬的狀態(tài)，開起來依舊會覺得側(cè)傾稍微重了一些，美系車的操控性確實比較一般。另外這臺車尺寸偏大，在市區(qū)內(nèi)開會覺得稍微有些笨拙，掉頭的時候轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一點。
外觀：自己是覺得這車的外觀還可以吧，雖然說不上特別的帥氣，但是時尚度也是有的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯，就是風格我不太喜歡，要是能再時尚精致一下就好了。
空間：空間絕對給力，這完全不用擔心，的距和大哥昂科旗沒差多少，后排的空間特別大，父母和我在一起生活，年齡大了，坐在這臺車后排不覺得暈車，因為有全景天窗嘛，而且SUV的坐姿很高，視野挺通透的。第三排短途或者坐孩子還是挺適合的，也就是應急吧，我覺得也沒有人對七座SUV的第三排有太高要求。最大的優(yōu)勢是放倒之后很平整，不占用后備箱的空間，設計的挺巧妙的。
配置：優(yōu)惠力度非常大，可能是搞活動的原因吧整體性價比來說不錯
動力：動力足足的了，對于我來說夠用了，不知道你們是怎么判斷的
越野：
第一次站到這臺車面前的時候，說實話還是有點恐懼的，這么大的車以前沒開過，但上車之后發(fā)現(xiàn)視野非常好，實際體驗之后發(fā)現(xiàn)輔助功能很好用。比如360全景影像就能讓我清晰的觀察到每一個角落，完全沒任何視覺盲區(qū)。底盤懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，我比較喜歡硬一些的狀態(tài)，操控感更好一些，過彎的時候沒有那種笨拙的感覺。
油耗：市區(qū)開油耗11個多。高速最低跑到過7.3，平均也就10個多，車比較大，重量也在這放著，所以也是在預估范圍內(nèi)的，可以接受。
舒適：車里的舒適度非常nice，只是這個超大的駕駛空間已經(jīng)擊敗了市面上很多的汽車，雖然通常在車里呆的時間不是很長，但只要坐在車里或感覺很舒服，這錢就花得值得了，畢竟是自己用大價錢買的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格30.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，我對汽車的內(nèi)部空間非常滿意。就我們家的身高而言，這款七座的昂科威plus簡直就是我們家的福音，因為巨大的內(nèi)部空間可以輕松解決我們家的日常出行問題。然后，我們家的身高和腿都比較高，坐在普通車里真的有點不知所措，然后車的內(nèi)部隔音效果更好。通常，關上窗戶后，外面的噪音基本上聽不到。你不必在車里大聲說話。無論如何，車的安靜是完美的。因為美國車皮實，隔音效果還是不錯的，制造工藝和材料選擇都可以。
缺點：現(xiàn)在暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果非要挑一個毛病的話，就是，洗車的工作人員，還是洗干凈一點吧
外觀：外觀時尚大氣，挺有辨識度的，我個人對別克家族化的前臉設計是挺喜歡的，看著就很精神�？催^我車子的朋友都說它帥，看起來也是很大氣，外觀我還是喜歡他的肌肉線條造型，顯得個性新穎，在路上回頭率很高，甚至車子在停車的時候會有人來問這是什么車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾讓我覺得非常的滿意，而且非常有設計感，車內(nèi)有各種配置，基本不用擔心配置不夠高。中間的大屏幕很好玩。孩子每次停車都要反復玩。汽車確實是我們普通家庭的奢侈品。
空間：因為這是一輛七座SUV，想都不用想空間感覺沒有問題，我一般出行通常不使用后排，畢竟沒那么多人和物要裝，家庭急需要填人丁啊哈哈，車子是一個大五座，第二排人翹腿坐沒有問題，我的小孩子在后面玩得很開心，如果有很多人需要旅行，直接把最后一排座位，完全感覺不到任何壓力。所以空間最好有儲備，平時不用，但是真正需要的時候不能沒有。
配置：這車的配置跟性能都對得起這價格，而且油耗也比較經(jīng)濟，相比同級別的車，我這款的性價比更高一些。
動力：動力感受相當?shù)陌簦?.0T的發(fā)動機有237匹的輸出，配合48V輕混系統(tǒng)，提速很快，跑高速的時候很穩(wěn)，后段的加速相當順暢。底盤也比較穩(wěn)，而且我這個版本還支持懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能，跑高速的時候可以調(diào)教的硬一些，這樣就提升了操控感。在經(jīng)過彎道的時候，車輛的側(cè)傾并不會很明顯。
越野：
車身看起來其實也沒有很大，所以操控起來還是比較靈活的，它的方向盤是偏輕盈的，我一個大叔單手都可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤，而且油門的響應還不錯，剎車靈敏。
油耗：雖然看起來有錢買這輛二三十萬的車，但是手頭上還是很緊張，因為這輛車的油耗比較高，需要加95號汽油，所以平時還是有一些生活壓力的，得緊著用了，媳婦都夸我最近怎么不亂花錢了，畢竟我要養(yǎng)車啊，誰的錢都不會從天上掉下來，這是我自己辛辛苦苦掙來的。如果油耗在磨合期后下降一點，我就會很非常的高興了。
舒適：舒適性就是前面說的第二排座椅不能調(diào)節(jié)，有點瑕疵，其他都不錯，空調(diào)分區(qū)，第二排空調(diào)出風口，USB接口都有，前后乘客都顧及到了，不錯。另外得說說這個全景天窗了，之前的車小天窗，打開總覺得有噪音，也起不了啥作用，基本都是處于關閉狀態(tài)，自從有了昂科威Plus，基本都是處于打開狀態(tài)，這個感覺真的太好了，整個人都通透了，視線好，心情也好。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：減震、隔音都非常不錯，是我最滿意的,我買到了我心目中想要的車子。
缺點：內(nèi)失眠的設計風格我有點不太喜歡，不怎么時尚，看顏色也較為暗淡，按理說這個價格里面的車子不應該不在乎內(nèi)艙的，應該更耗一些，看著就有檔次了。
外觀：看起來不管是氣場還是線條都很好，絕對是撐得起面子的一款車，側(cè)面的車身線條相當犀利，絕對不落伍。
內(nèi)飾：觸控大屏使用的時候還是比較流暢的，配置該有的一個不少，布局安排還是挺合理的，車內(nèi)的用料非常的不錯，操控性也強。
空間：第三排空間基本夠用，前兩排坐上去會更加寬敞，昂科威plus在我們家七人滿座的幾率都是很小的，除非逢年過節(jié)或者偶爾出差才坐的人比較多，不過后排座椅完全可以放平，這樣需要放東西的話就靈活多了，它的空間實用性肯定要比5座車好的多。
配置：同級別的車子對比了好幾款，這輛車的價位相對來比較適中，而且在配置上也一點都不含糊，性價比挺高的。
動力：我覺得這車的動力蠻強的，應付通勤的各種工況來說都沒有問題，偶爾去工地爬坡或者跑高速都不會覺得這車動力不行。2.0T237馬力的渦輪發(fā)動機，加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，起步快，輕點油門就有不錯的推背感，而且配合上9擋手自一體的變速箱，動力響應還是蠻積極的，日常超車啊什么的只要舍得給油就行。
越野：
整體的調(diào)教是那種開起來很舒服，坐起來很享受的感覺，操控的感受并不是很棒，在過彎時側(cè)傾稍微有點大，而且較大的車身也確實不太適合激烈駕駛。配置方面挺齊全的，360全景影像很方便，雷達，自動泊車，自適應巡航等輔助功能也都很實用。還有我比較喜歡的語音控制功能，動動嘴就能操控空調(diào)，音響。
油耗：平時的話，我也就是在鎮(zhèn)里開一開，很少往市區(qū)跑，所以即使是在磨合期內(nèi)油耗也是比較經(jīng)濟的。
舒適：舒適性真的是杠杠的，因為確實他車內(nèi)的空間是非常大的，座椅也非常柔軟，很舒服，坐起來。他整個的這個隔音效果非常的好，坐上去感覺有種與外界隔離的一種錯覺。最值得提的一點就是他的空調(diào)是非常給力的，它的減震效果是非常好的，尤其是上次跟媳婦兒一塊兒回娘家的時候，路上那種坑洼路段，坑也多，石頭也多，整個就是沒有很顛簸的感覺，沒有說上躥下跳的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威PLUS算是我第一臺真正意義上的車，因為當初剛畢業(yè)出去工作的時候，開的第一臺車是在我老爸手里退休下來的別克英朗，那臺英朗一直陪到我提到這臺昂科威PLUS，所以說買車真的要好好的對比才能找到自己喜歡的車，當時對比了不下七八臺SUV，最終才敲定昂科威PLUS，我覺得這款車最讓我滿意的地方，一個是空間，另一個就是外觀，空間上昂科威PLUS是一臺七座車，我身高一米七七，坐昂科威PLUS車里，我不會覺得難受，腿和頭都不會碰到底，另外和一家人出門時，昂科威PLUS也能包攬下我全家，其次外觀，昂科威PLUS的前臉看起來非常大氣，尤其是格柵我特別喜歡，銀色的很高級，當然側(cè)面也不差，線條感很流暢，看起來也很平滑，開出去面子十足。
缺點：目前用車這么長時間，感覺這臺車子的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，唯一一個小問題就是內(nèi)飾確實有一些不太耐臟，雖然說當時看的時候特別漂亮，但就是要經(jīng)常打理，所以買了這臺車之后還是不能偷懶的，哈哈。
外觀：跟很多美系SUV相比昂科威PLUS的車身線條沒那么粗獷，這樣讓它的外觀看起來就更為穩(wěn)重一些，我感覺這樣的外觀風格還是很有內(nèi)涵的，因此這輛車也特別適合很多商務人士來開，還有就是它的鈑金和車漆也都挺好的，外觀確實很有美系SUV的豪華范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感特別強，整體的用料和做工也都相當一流，有手機無線充電功能，充電速度挺快的。方向盤加熱，座椅的電動加熱和通風都很給力。中控通道位置使用鋼琴烤漆片板來裝飾，效果很華麗，但比較容易出現(xiàn)劃痕和指紋，打理有點費勁。
空間：像我這樣的大胖子，確實比較適合開SUV，首先是視野好，其次是坐起來真的特別舒服。這臺車第二排還可以調(diào)節(jié)前后距離，腿部空間自由的掌握。
配置：買車之前我們肯定也是對昂科威plus進行了全面的了解，同時也跟同級別的其他車進行了全面的對比，這輛車的價格相對來說更為親民一點，主要也是因為給出的優(yōu)惠力度比較大，新車的價格確實是足夠?qū)嵒莸�，最主要的就是車子本身的實力過硬，不管是本身的動力配置還是質(zhì)量穩(wěn)定性都是相當不錯的，所以說我認為這臺車子的綜合性價比還是非常高的。
動力：畢竟是這么大的車，動力弱了肯定是沒法開，首先是開起來不爽，其次是影響安全性，超車特別費勁就增加了出現(xiàn)危險的概率。這臺車采用2.0T的引擎，雖然排量中規(guī)中距，但動力在同級別中數(shù)一數(shù)二。有237匹馬力，48V輕穩(wěn)系統(tǒng)對動力也有一定的幫助，開起來還是比較靈敏和順暢的。
越野：
這臺車子所帶給我們的駕駛感受也確實是非常不錯的，20寸的大輪轂抓地力特別強，再加上底盤調(diào)校也挺厚重的，所以這輛車開起來真的很穩(wěn)，還有360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)也是非常實用的輔助性操控配置，尤其是開在車流量較大的擁堵路段真的可以省事省心很多。
油耗：車子的油耗還可以接受了，我這老司機手里百公里十個以內(nèi)都能接受的，養(yǎng)護造不成壓力。
舒適：我感覺它的座椅坐上去特別舒服，填充物比較軟而且還特別寬大，再說前兩排還都有加熱功能呢，對我們北方人來說簡直不要太友好，另外昂科威PLUS車內(nèi)隔音效果也比較好，跑長途的時候基本窗邊沒什么風聲，我以前那臺英朗就不行了，一跑快點，風聲呼呼的賊響亮。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格30.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威Plus的大空間是讓我最滿意的地方了，它的乘坐有足夠的舒適性，寬大還能在出遠門的時候帶很多東西，適合家用也可以商務出行談事，總是我心目中的白月光就是找個樣子的。
缺點：完美的汽車也許存在，但絕對不是這個價格，這段時間用下來沒有特別無法接受的地方，和我與需求挺相符的。動力很強，油耗也很省，而且舒適度相當不錯。
外觀：外觀高級感特別強，運用了比較多的鍍鉻飾條，顯得挺豪華的，中網(wǎng)是那種蜂窩狀的設計。漆面的厚重感很棒，硬度特別大，不容易出現(xiàn)劃痕。頭燈挺給力的，采用的是像素式的設計，照明效果和視覺效果都不錯。輪轂尺寸達到了20英寸，看著非常霸氣，輪轂的造型也挺大方的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還行吧，真皮用料的地方多，車內(nèi)需要常通風散散味道。
空間：國家已經(jīng)開放三胎政策了，我們家剛剛正式成為二胎家庭，是不是有點拉后腿，這也是我們換車的一大原因，昂科威PLUS這臺大七座對我們這種三代六口之家來說簡直太實用了，后邊老二大一點全家一同出行的話兩個孩子坐到后排就行，況且它的第三排也沒有想象中的那么擠，成年人也能正常乘坐，所以我覺得這臺車子的空間有限。
配置：很多人說美系車的保值率相對比較低一些，但我買車時并沒有過多的關注保值率問題，畢竟昂科威PLUS已經(jīng)是我們家里換的第二臺車了，后期換車的可能性就很小了，再說這輛車優(yōu)惠后的價格在同級別中確實不那么貴，同時還是一臺非常優(yōu)秀的合資七座SUV，而且昂科威PLUS的綜合實力也是可圈可點的，所以我認為它的性價比就特別高了。
動力：動力上沒得說，因為選擇的是2.0T的大排量，之前開慣了一個小排量的，猛地一開這種大排量的，覺得真的是非常有勁，不管是爬坡還是超車，真的是嗖嗖的那種感覺，輕輕松松可以完成，沒有一點頓挫感，非常的順暢，而且非常的豪橫，就是整個車感覺非常的有勁，一點都不遲鈍，動力很足。
越野：
方向盤非常的靈活，而且非常的精準，不管是倒車還是側(cè)方停車還是其他的，基本上都可以一把就到位，雖然說它有很多的功能，我還沒有用的上，但是用的上的都覺得還挺實用的。
油耗：這款昂科威PLUS的百公里油耗還是挺省油的，而且對于我來說的話平時市區(qū)出行確實是挺經(jīng)濟的，9.2L對于一款差不多兩頓的SUV來說已經(jīng)是相當不錯的表現(xiàn)了。跑高速的話也會更省油一些，但是自己大部分時間都是市區(qū)吧，市區(qū)為主，還是蠻符合我自己的預期要求，不錯，挺省油的。
舒適：舒適性是值得認可，減震是比較柔軟的，過顛簸路段的時候不會不舒服，柔軟的座椅舒適的很。有一點我也是很滿意的，那就是這車的隔音方面，車內(nèi)的靜謐性好，關上車窗行駛的時候基本上聽不到外界太多的噪音，是真的滿意，一家人說話都不會被影響。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新車到家也有一段時間，對它從陌生到熟悉，整體的感覺挺不錯的。最滿意的地方應該是舒適度，首先是隔音性非常好，有主動降噪技術，底盤的質(zhì)感也相當厚重。其次是座椅特別的舒服，功能很豐富，加熱通風，座椅電動調(diào)節(jié)都有。還有一個我很喜歡的功能，就是感應尾門功能。去超市購物的時候非常方便，兩手拎滿了購物袋的狀態(tài)下，只要找到感應的位置，尾門就會自動打開。
缺點：到目前為止，油耗還是略高，因為這款車一直要加95號汽油，所以用車成本還是挺高的。平時沒機會跑高速，所以油耗總是很高，下不去。而且現(xiàn)在是夏天，所以油耗往往很高。雖然車內(nèi)還配備了48v輕混系統(tǒng)，但美國車不省油的特點很難解決。
外觀：外觀還是不錯的，車身尺寸給人的感覺就是挺威嚴霸氣的那種，前后車燈的樣式也不錯，都是LED的光源，晚上點亮后的視覺效果相當?shù)暮谩?/span>
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設計確實是非常精致大方的，看起來非常有個性，同時在做工和用料上面也都沒有問題，看起來也就比較有檔次的，而且本身的配置也非常豐富，但就是感覺車內(nèi)的配色確實是有些不太耐臟，尤其是主駕駛座椅的側(cè)翼很容易蹭到。
空間：車內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，這臺車子平時用車的時候都是我自己一個開，副駕有時候會坐坐人，前排的空間還是比較寬裕夠用的，上車下車不會受到空間限制的感覺，坐進去之后也能有空間活動一下手腳啥的，尤其是昂科威plus的前排空間，感覺更多部分都是給到了主駕的座位，包裹性也是蠻好的，具體的乘坐空間體現(xiàn)是這樣：我不胖，但175cm的身高，坐進去后頭頂高度還可以留出一個拳頭的空間，因為主駕駛的座椅是比后排要高一些的，主駕駛都能多一個拳頭的空位，后排就更不用擔心頭頂?shù)目臻g問題了。
配置：性價比真的不錯，這款昂科威PLUS的配置確實是挺高的，七座的空間也方便一家人的出行。這車買到手的價格還是可以的，銷售也優(yōu)惠了點給我，送的禮品還有保養(yǎng)也可以，這點還是挺合適的，對比同級別的BBA來說，后期的養(yǎng)護成本也便宜。
動力：龐大的車身肯定會有比較大的風阻，但對它的動力表現(xiàn)并沒有太大的影響，車子開起來依舊輕快，主要還是這臺2.0T發(fā)動機的動力儲備足夠充沛。
越野：
別看車身尺寸大，但開起來真的不笨重，動力強，而且有360全景影像等功能的輔助，駕駛難度很低，但在停車的時候不是很輕松，畢竟五米的大車嘛。它的懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié)，根據(jù)每個人不同的喜好，可以在運動和舒適之間自由的切換。在輔助功能方面做的也很不錯，主動剎車，車道偏離預警等功能很安全，自適應巡航讓跑高速變得更輕松。
油耗：油耗比我想象的要低不少，可以說最驚喜的就是油耗了，百公里才8升多一些。對一臺七座SUV，而且尺寸又這么大，這個油耗表現(xiàn)絕對值得夸獎的。48V輕混系統(tǒng)雖然沒有插電式混動系統(tǒng)那么純粹，但對降低燃油還是挺有幫助的。而且最重要的是對車輛的改動不大，所以車輛的售價提升也不大，消費者更容易接受，我覺得以后是趨勢。
舒適：隔音性能相當棒，底盤的質(zhì)感也很軟，在非鋪裝路段上行駛時，就好像坐在一張魔毯上一樣，車內(nèi)完全沒有任何震動。在配置方面絕對是王者，前排座椅加熱和通風，方向盤加熱，后排的座椅加熱以及第二排座椅前后調(diào)節(jié)都有。全景大天窗，bose品牌音響也都很舒服。唯一的不足來自于細節(jié)，氛圍燈不支持顏色的變換，顯得有點單調(diào)。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
|
優(yōu)點：入手到這款車我覺得還挺值的，因為這款車的配置豐富，而且都是實用性高的配置。
缺點：其實其他各方面的表現(xiàn)都還不錯，就是感覺這臺9AT變速箱的平順性略微差一點，更多的還是本身的調(diào)校和低速的邏輯性不夠清晰，所以這也在一定程度上影響到了本身的價值體。
外觀：整個車的外觀看起來是非常的霸氣，辨識度是非常高的，它整個車身的線條是非常流暢的，包括他這個從側(cè)面看的話，配上一個20寸的大輪轂，讓整個車看起來非常的有力量感，再配上他這個既優(yōu)雅又高貴的梅洛酒紅的顏色，真的是好看極了，屬于是高顏值的一款車，顏值沒的說很加分,開到公司同事也是各種夸啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很高端，整體的做工也挺棒的，在很多的部位還使用了木紋的裝飾，這個級別的車型中最強的豪華感，音響是BOSE品牌的，是我對最滿意的配置。全車布置有9個揚聲器，高中低音都能兼顧，對于音樂愛好者的我來說，簡直是無法拒絕。
空間：我自己坐在前排時，感覺腿部伸展的空間還是比較寬敞的，而且頭離車頂也還有一小段距離，所以一米八以內(nèi)的人坐這車是完全沒問題的。
配置：因為我是新車換舊車，所以4s點給了我不少的折扣，而且還給了我很多的小物件，還是很方便的，因為新車剛剛上市可以有這么大的折扣范圍，我覺得很滿足了，畢竟，人的一生能開的車也就那么幾輛，乘著現(xiàn)在可以有一輛車，就去大膽地享受吧。
動力：最大237匹馬力，動力性能上你完全不用操心，別看尺寸大，但絕對是身大力不虧的典范，而且還有48V輕混系統(tǒng)以及先進的9AT變速箱輔助，這套總成太給力了。低速時很澎湃，高速時也是相當?shù)膹姾�，整個加速過程真是沒有任何弱點。雖是增壓車型，但有一種大排量自吸的順暢感。
越野：
遠程啟動和全車無鑰匙進入功能用起來都很方便，同時也能讓人體驗到科技帶來的樂趣，還有360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)也很好的避免了盲區(qū)帶來的困擾，不管是車掉頭還是倒車入庫都會方便很多，這樣也可以避免很多的小磕小碰，還有就是這臺9at變速箱的平順性同樣也是非常出色的，整個邏輯性非常清晰，包括底盤也是非常厚重的。
油耗：本身就是在市區(qū)里面行駛，不會像最開始那樣忽高忽低不穩(wěn)定，還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性還是很好的，底盤還是很穩(wěn)的，大大提升了整體的用車感受。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威Plus表現(xiàn)出來的實力還是很強的，坐在車里面也感受過，真的還算是挺滿意的，坐后排感覺并沒有什么不適的，日常駕駛時候的感受非常不錯。
缺點：不滿意的是操控，車身太大，開起來有點笨，過彎的時候側(cè)傾也較明顯。
外觀：開在路上也拉風，絕對是整條街最靚的仔，有一種酷酷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格并不浮夸，而是挺簡潔的，采用了環(huán)抱式的設計，中控屏幕偏向于駕駛員的一側(cè)，駕駛員操控起來更舒服一些，按鍵式的換擋也挺有科技感的。另外還配備了換擋撥片，駕駛員可以人為的去干預檔位，獲得更好的動力性能。
空間：自然不必擔心空間了，家里人說坐在后排感覺都很不錯，頭部和腿部的空間都很滿意，帶給我的感覺是比較寬敞舒適的，提高了很大的空間利用率。
配置：表現(xiàn)比較全面，基本沒什么短板，最大的優(yōu)勢是它的動力系統(tǒng)，省油而且動力又強。配置方面也相當?shù)慕o力，一臺車一種生活，昂科威Plus讓全家都特別滿意。
動力：2.0T 48V輕混的動力還是挺棒的，起步加速有勁，平時在等紅路燈起步的時候，輕點油門也不會覺得這車不走，完全不會覺得肉，深踩的提速效果很棒，超車絲毫沒有任何的問題。油門的響應速度也是挺快的，渦輪基本上沒什么遲滯感，中后段的動力也不會覺得虛，開起來還是挺帶勁的。
越野：
方向盤的手感很棒，雖然尺寸大，但轉(zhuǎn)動起來的精準度還挺高的，液晶儀表的顯示效果也挺清晰的。360全景影像是我的最愛，這臺車尺寸太大了，沒這個功能的話難免出現(xiàn)小的刮蹭，有這個功能就輕松了很多。方向盤轉(zhuǎn)動起來的手感會隨著速度的不同而變化，跑高速的時候會偏重一些，挺穩(wěn)定的。
油耗：油耗這個，我覺得還行，新車嘛，還在磨合中
舒適：坐著挺舒服的，支撐性也還不錯，它的隔音效果還是挺好的，乘坐的舒適感有保障過減速帶沒有那么顛簸，舒適性還是很滿意的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀設計是真的很漂亮，看起來特別豪華，而且也十分穩(wěn)重，同時這臺2.0T的發(fā)動機也的確是擁有著非常出色的表現(xiàn)，配合上這臺9at變速箱在平順性以及燃油經(jīng)濟性上都有著比較出色的表現(xiàn)，整個車內(nèi)的乘坐空間也非常充足，本身的空間布局確實非常合理，而且所帶來的乘坐舒適度也是非常棒的，給出的配置也十分豐富，還有就是車內(nèi)的做工也是非常不錯的，總之從本身的價格以及實際的用車體驗來講，我覺得這臺車也就已經(jīng)做得十分優(yōu)秀了。
缺點：讓我唯一覺得不滿意的地方就是，可能是因為新車剛上市沒太長時間把，他的優(yōu)惠力度不是很大，而且訂車的時候也等了有一段兒時間，而且他的油耗是有點高的，十個多，也可能是因為剛剛開始的緣故吧，沒有磨合到一定的程度，他油耗沒有降下來，然后的話，我買的是一個七座的因為家里邊人比較多，就是它的第一排和第二排空間還算可以，但是它的第三排空間比較小，如果是兩個瘦瘦小小的，坐在后邊還可以，稍微身材魁梧一點的坐后邊，就會覺得不舒服了，就會覺得擁擠阿，而且就是坐那有點塌下去的感覺，然后腿也沒地方放，腿部空間確實有點擁擠。
外觀：外觀很漂亮，專屬的梅洛酒紅太愛了，車身也有專屬的艾維亞標志，處處彰顯身份?，車頭比較寬大，長，看著很渾厚，安全感滿滿，格柵也是艾維亞車型獨有的。有氣質(zhì)也很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工蠻好的，細節(jié)處理的非常好，新車沒有什么異味
空間：挺實用的空間，前排正副駕駛也挺好，儲物空間表現(xiàn)也一點不遜色儲物空間利用得很充分，各方面都挺好的，不用擔心車子空間方面的問題。
配置：是一臺讓全家都特別滿意的車，表現(xiàn)很均衡，沒有短板。動力強，空間大，乘坐舒適度也不錯。美系車的安全性也讓人很放心，性價比給力。
動力：動力整體來說還是不錯的，2.0T的排量給油就能感覺到動力嗖嗖的來，確實很爽，超車很優(yōu)越感，還是年輕有勁，?，之前的老舊車輛不退都不行了，有上過兩次高速跑長途，用過定速巡航功能，很方便，不過容易加速疲憊感，打瞌睡，哈哈！還有就是有自動泊車功能，對于老司機雖然可以不用，新手就比較實用了，倒車入庫，側(cè)方停車困難癥的法寶。
越野：
昂科威PLUS這車還是挺好上手的，轉(zhuǎn)向的手感輕盈，而且開起來也覺得這車靈活，沒有笨重感，駕駛位的視野視線也不錯，一覽無遺的感覺吧。剎車的制動效果也是挺好的，調(diào)校的不錯，挺穩(wěn)的，而且這車的駕駛輔助配置也是挺好的，360度全景影像，主動剎車，車道保持等等。
油耗：油耗主要還是和路況有關，但不得不說，各個路況之下這臺車都挺省油的。高速狀態(tài)下油耗也就在7升左右，市區(qū)內(nèi)也不會超過9升。目前的行車電腦顯示油耗為8.8升，成績基本準確，和我自己記錄的是一致的。過去的美系車的確耗油，但現(xiàn)在的美系車早已不可同日而語，科技進步的力量不可小覷，48V輕混系統(tǒng)很給力。
舒適：這車子的舒適性還是很棒的，長途出門乘坐還是開車都不累，車子內(nèi)部還有不錯的隔音效果，小孩子休息都沒問題。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力特別棒，這套動力總成堪稱是黃金組合，在通用旗下的車輛中運用的比較多，而大的保有量也意味著可靠性比較高。最大有237匹馬力的輸出，變速箱的換擋也是極其的平順，再加上48V輕混系統(tǒng)的加入，起步時能明顯感覺很順暢，后段的加速也會更澎湃。雖然尺寸很大，但開起來卻非常的靈敏。
缺點：其實剛?cè)胧值臅r候，車內(nèi)的味道是有點大的，聞著會有點刺鼻吧，現(xiàn)在過了這么一段時間加上自己經(jīng)常給車子通風，所以現(xiàn)在就相對好一些了。
外觀：我就很喜歡這種“猛男般”的外觀風格，龐大的車身以及硬朗的線條真是太有氣勢了，不過昂科威plus的外觀風格并沒有一味的只追求粗獷，反而是通過更加圓潤的車尾以及精致細膩的車漆很好的凸顯出了外觀的高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象還挺好的，主要這個中控臺造型比較吸引眼球，而且車內(nèi)的用料也非常厚道，配置也非常豐富。
空間：其實目前對七座車型沒什么需求，但還是決定入手了七座的版本，為的是以后考慮，和老婆有要二胎的想法，如果以后兩個孩子的話，那七座就是剛需了。而且第三排放倒的狀態(tài)下挺平整的，不會影響到后備箱的空間。雖說七座車型要面臨兩年一檢車的問題，但現(xiàn)在檢車也挺方便的，而且費用不高。第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)距離以及靠背的角度，舒適度相當好。
配置：當初買車的時候就是看上它的性價比，以前也買了別克的車子，開到現(xiàn)在它也沒讓我怎么修理過，也就洗了洗車而已，挺讓人省心的。綜合它的外觀、動力、舒適性、空間等幾方面，這輛車給我的感受還是很不錯的，最主要是價格也不貴，在自己的預算范圍內(nèi)，和其他同類車型相比較性價比比較高的，反正我是滿意吧，買了不后悔。
動力：最大237匹馬力，9AT變速箱表現(xiàn)也挺棒的，這套動力組合搭載在通用旗下很多車型上，可靠性也很給力。
越野：
超控非常棒，超車松松的就上去啰，動力提升不錯
油耗：作為一臺動力如此出色的美系中型SUV，這輛車真算是比較省油的了，目前的平均綜合油耗才9個左右，繼續(xù)保持，哈哈。
舒適：隔音降噪方面做得非常棒，別看迎風阻力大，但車內(nèi)特別的安靜，再配合他boss品牌的音響，真的很享受。另外后排采用了隱私玻璃，完全不用貼膜，說實話我挺反感貼膜的，因為汽車貼膜的甲醛含量是相當高的。我家里有孩子，對這方面我很敏感。這臺車還有PM2.5過濾裝置，進一步的凈化了車內(nèi)的空氣。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
