一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀(guān)大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形一改別克以往的風(fēng)格，大氣漂亮，有點(diǎn)豪華的感覺(jué)，內(nèi)飾也有豪華的感覺(jué)，最吸引眼球的是20寸的大輪轂，顏色也不錯(cuò)，當(dāng)然如果多幾種顏色讓人挑選就更好了。
缺點(diǎn)：U1S1，既然選擇了這臺(tái)車(chē)，說(shuō)明大部分配置還是深得我心的，但非要說(shuō)個(gè)槽點(diǎn)嘛～大概是音響罷。其實(shí)這是個(gè)不能算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，因?yàn)楸救耸嵌鷻C(jī)發(fā)燒友，所以對(duì)聲音要求嚴(yán)苛，昂科威S用的依舊是老朋友BOSE的音響，眾所周知BOSE的藍(lán)牙音響一直是第一梯隊(duì)，音質(zhì)沒(méi)的說(shuō)，但不巧的是昂科威S的BOSE個(gè)人覺(jué)得低音調(diào)多了，而且聲場(chǎng)發(fā)散，這對(duì)女毒的我不太友好（低音炮黨可以笑了）
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)非常的好看，完全不和昂科威一個(gè)設(shè)計(jì)感念，昂科威更加的穩(wěn)重，昂科威S的設(shè)計(jì)更加的有活力，非常符合現(xiàn)代人的審美，其實(shí)第一次去看這款車(chē)就被昂科威S艾維亞的顏值吸引了，有著專(zhuān)屬的車(chē)身顏色，艾維亞的logo在前面那塊也非常的好看，整體的表現(xiàn)動(dòng)感十足，非常的大氣時(shí)尚，開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上能摸到的地方都是軟的 看起來(lái)摸起來(lái)都很舒服☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):帶著carplay跟carlife 安卓手機(jī)跟蘋(píng)果都能用到 還有這個(gè)流媒體 也是喜歡的不行。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:無(wú)線(xiàn)充電的功能我很喜歡 還有這個(gè)按鍵檔位。
空間：空間也是很讓人滿(mǎn)意的，他的前排座椅頭部空間有一拳多，后排腿部的空間像我一米七六的身材，基本上腿部這里的空間有三拳沒(méi)有問(wèn)題，SUV頭部空間也很大，空調(diào)體驗(yàn)不錯(cuò)，另外就是它的內(nèi)部?jī)?chǔ)物格也不少，車(chē)門(mén)板位置，中央扶手箱位置，這些空間也夠用，后備箱也大，用了這么久還沒(méi)有遇上說(shuō)空間不夠用的情況。
配置：畢竟是剛上市的新車(chē)，所以?xún)?yōu)惠的力度并不是很大，我買(mǎi)的時(shí)候是5000元抵20000元車(chē)款的政策，相當(dāng)于就優(yōu)惠了1萬(wàn)5吧，全下來(lái)30多萬(wàn)，自己覺(jué)得這個(gè)價(jià)格也可以，配置什么的也挺值得的，也是有不想再等的因素，喜歡這款車(chē)又不著急買(mǎi)的，可以再等等，觀(guān)望觀(guān)望，過(guò)個(gè)一年左右優(yōu)惠肯定會(huì)更多的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是想說(shuō)點(diǎn)，就是起步的時(shí)候動(dòng)力輸出不出來(lái)的感受，起步有點(diǎn)慢，加速的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，非常的平穩(wěn)，而且提速方面也比較的塊，這款車(chē)搭載的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在保障動(dòng)力的情況下，還可以很好的做到解決油耗的問(wèn)題，還有9AT的變速箱這款車(chē)也有在用，這樣換擋更加的平順，大大的提高了乘車(chē)的舒適想。
越野：
操作方便，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，但感覺(jué)轉(zhuǎn)向燈操作感設(shè)計(jì)得太靠前了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)良好，就是有時(shí)跟車(chē)太近，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)急剎車(chē)，感覺(jué)不太好，就怕后面的車(chē)追尾。
油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高了，可能也是我在磨合期階段，車(chē)子還沒(méi)有磨合開(kāi)，我現(xiàn)在也是整天上下班的，在開(kāi)到城區(qū)的道路，市區(qū)道路的話(huà)還是不太順暢的，有些時(shí)候，尤其是下班的時(shí)候，也是堵的厲害，車(chē)速一直上不去，所以導(dǎo)致油耗還是偏高一點(diǎn)的，跑市區(qū)的時(shí)候油耗在9.5個(gè)，跑高速的時(shí)候，油耗在8.5個(gè)。
舒適：別克的車(chē)舒適性還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)跟我說(shuō)昂科威S腿部以上空間都是軟包材質(zhì)，我盤(pán)了個(gè)遍確也是這樣，包括加熱通風(fēng)按摩這些功能也應(yīng)有盡有，而且昂科威S的車(chē)窗是雙層夾膠玻璃，隔音效果不錯(cuò)，而且有ANC主動(dòng)降噪，前面提到我是耳機(jī)愛(ài)好者，這項(xiàng)功能用在車(chē)上我還是很滿(mǎn)意很驚喜的，包括后來(lái)我打開(kāi)引擎蓋，里面的隔音做得也非常扎實(shí)，再就是昂科威S的懸掛很舒服，前麥弗遜后多連桿，試駕的時(shí)候翻山越嶺如履平地，當(dāng)然我是不舍得我的Avenir去跑山路的（嘻嘻）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就要是昂科威S的外觀(guān)了，以前別克的車(chē)型的外觀(guān)都比較中規(guī)中矩，特別是20萬(wàn)以上的車(chē)子外觀(guān)偏商務(wù)多一些，昂科威也是一樣，不過(guò)昂科威S卻變了，外觀(guān)動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人；再者就是昂科威的舒適性很高，不管是座椅的軟硬度還是空間布置都很人性化，
缺點(diǎn)：暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里不太滿(mǎn)意的地方，要是非要雞蛋里挑骨頭的話(huà)只能說(shuō)昂科威都有的后排平整化地板，到了昂科威S上面，這種優(yōu)良的傳統(tǒng)怎么就丟失了呢？設(shè)計(jì)師有點(diǎn)調(diào)皮?哦！按鍵式排擋看上去是很高檔，但實(shí)際操作還不是特別的方便，需要再適應(yīng)下
外觀(guān)：顏值算是他征服我的主要原因之一，沉穩(wěn)大氣的外觀(guān)，靚麗的紫色車(chē)漆，行駛在路上回頭率頗高，超長(zhǎng)的前臉再加上水波紋的鍍鉻格柵讓他英氣逼人，再加上艾維亞的車(chē)標(biāo)讓他身份更加尊貴，開(kāi)起來(lái)也特有面。車(chē)燈設(shè)計(jì):帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的自適應(yīng)大燈，前燈及尾燈都采用了LED光源，亮度更高，更加炫酷，讓我夜晚行車(chē)更安全，更舒適車(chē)身及車(chē)輪:20寸的超大輪胎，讓車(chē)身顯得更加高大，同時(shí)也增加了抓地力，高速行駛時(shí)更加穩(wěn)妥
內(nèi)飾：和外觀(guān)相比，內(nèi)飾方面略顯簡(jiǎn)潔了一些，如果能夠在設(shè)計(jì)，用料和做工上再精致一點(diǎn)，就非常完美了。
空間：空間絕對(duì)夠大，坐過(guò)的朋友都贊不絕口。我的身高1米85，體型算中等偏胖。不管是前排空間還是后排空間都是綽綽有余的。坐著不會(huì)壓縮腿部的空間，一米七的身高，翹著二郎腿，一點(diǎn)都不會(huì)顯得擁擠。平常也就一家三口，孩子坐在后排特別寬松。后背箱的容積也挺大的。車(chē)子中間還有一個(gè)放置雜物的小盒子，這個(gè)位置放一些平時(shí)用到的小物件很方便。而且后排座椅放倒，還可以充當(dāng)一個(gè)小型的貨車(chē)。工作和生活都很實(shí)用的一款車(chē)型。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是合適的，同樣的價(jià)格我感覺(jué)買(mǎi)高端品牌不會(huì)有這么高的配置，而且和別克打交道這么多年，對(duì)他們的服務(wù)還是比較認(rèn)可的，而且有免費(fèi)的兩次保養(yǎng)
動(dòng)力：我對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的，首先他是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有237匹馬力，稍微給一點(diǎn)油，速度就提上去了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的多一些，有時(shí)候需要超車(chē)，雖然車(chē)子很大，但是昂科威S超車(chē)會(huì)讓我很有底氣，剛提車(chē)的時(shí)候上了一趟高速，車(chē)跑到120都很平穩(wěn)。他的油門(mén)剎車(chē)也比較靈敏，還配有定速巡航功能，跑高速也比較省心省事。
越野：
從停車(chē)到現(xiàn)在的話(huà)，我覺(jué)得昂科威這款車(chē)子的操控性還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)方向盤(pán)駕駛起來(lái)也還挺舒服的，轉(zhuǎn)向靈活指向精準(zhǔn)，雖然車(chē)身比較大，但是實(shí)際上還是挺靈活的，我覺(jué)得適應(yīng)起來(lái)還是挺快的。
油耗：剛剛買(mǎi)車(chē)，路程太短，油耗數(shù)現(xiàn)在不低，等開(kāi)的距離長(zhǎng)一點(diǎn)以后再上傳油耗數(shù)。城市道路行駛:城市道路上開(kāi)過(guò)了，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔都試過(guò)了，轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，不用擔(dān)心堵車(chē)和爬坡是跳檔的問(wèn)題了。
舒適：昂科威s的座椅很舒服，座椅的設(shè)計(jì)是真皮打孔材質(zhì)，座椅包裹性好，承托感強(qiáng)，很貼合身體。坐上去就很舒服透氣，前排還自帶加熱通風(fēng)的功能，夏天開(kāi)長(zhǎng)途也不怕熱了。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還帶有獨(dú)立的出風(fēng)口，讓后排遠(yuǎn)離悶熱的環(huán)境，真是貼心的設(shè)計(jì)后備箱空間:后排空間放倒是純平的，大大增加了后備箱的容量，鋪個(gè)墊子就可以在上面野餐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S最讓我滿(mǎn)意的地方是他的內(nèi)飾、外觀(guān)設(shè)計(jì)比較好看，內(nèi)飾非常豪華，還有內(nèi)部空間布局，以及座椅的舒適性，還有音響的配置也比較好。另外，車(chē)?yán)锩娴目臻g很大，我可以整個(gè)身體躺在后排，鋪上床墊完全就是一張雙人床。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，加油，加油400塊錢(qián)只能跑500公里，另外就是隔音不是很滿(mǎn)意，胎噪聲比較大，車(chē)速過(guò)快噪聲比較明顯，最關(guān)鍵就是舒適性，沒(méi)有轎車(chē)好。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)給我的感覺(jué)就是時(shí)尚大氣上檔次，完全刷新了我對(duì)艾維亞的印象，總的說(shuō)來(lái)就是一輛人見(jiàn)人愛(ài)的車(chē)子。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾看著豪華感十足，還有很多貼心的設(shè)計(jì)，中控角度偏向主駕駛一點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)真是非常貼心，更有利于駕駛者看東西，就不需要歪著頭看了，中控下面還有無(wú)線(xiàn)充電功能，手機(jī)帶這個(gè)功能的就方便了，各種品牌的手機(jī)都可以充電，出門(mén)充電線(xiàn)都不需要帶了，座椅是真皮打孔的手感非常好，還有座椅通風(fēng)和加熱功能，全景天窗真的是我見(jiàn)過(guò)的最大的全景天窗了，晚上出去露營(yíng)，躺在車(chē)?yán)锟葱切�，太舒服了，而且后排座椅可以放倒，放倒之后是純平的，我一米八的身高完全可以躺下去，旁邊還能躺一個(gè)人，跟一個(gè)雙人床一樣，太舒服了
空間：前排沒(méi)什么問(wèn)題 后備箱空間也很不錯(cuò) 車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也足夠用了 就是后排的凸起有點(diǎn)不大舒服。乘坐空間:后備箱空間還是不錯(cuò)的 基本上能放下不少的東西 3到4個(gè)旅行箱 問(wèn)題不大家人乘坐評(píng)價(jià):家人覺(jué)得后排的凸起有點(diǎn)高 不是很舒服 估計(jì)也就是小孩能坐著舒服
配置：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)它的性?xún)r(jià)比還是比較滿(mǎn)意的，這臺(tái)車(chē)子在它的價(jià)位里，我覺(jué)得還是值得肯定的，畢竟別克的口碑和銷(xiāo)量都不錯(cuò)，質(zhì)量也沒(méi)得問(wèn)題，信得過(guò)。
動(dòng)力：昂科威S的動(dòng)力總成是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，不得不說(shuō)通用調(diào)教這套動(dòng)力總成還是有兩把刷子的，像他們的一些旗艦也都是這套總成，單看參數(shù)就已是肉眼可見(jiàn)的出類(lèi)拔萃，174KW的功率，237匹的馬力，350N.M的扭矩……（夠了夠了）
越野：
這輛車(chē)整體的操控感我覺(jué)得也是非常棒的，高速行駛時(shí)跑到一百四五車(chē)身特別沉穩(wěn)舒適，接近1.8噸的車(chē)重，沒(méi)有以前開(kāi)小車(chē)那種輕飄飄的感覺(jué)。電子助力方向機(jī)，打方向更輕盈，配備的定速巡航，跑高速更方便，更舒適，也是我特別喜歡的，其他的泊車(chē)輔助，車(chē)道保持等功能也挺好的，只是我不太常用！
油耗：油耗的話(huà)，稍微有一點(diǎn)高，相比日系車(chē)還是有很大的差距，目前行駛了三百多公里，后面再用一段時(shí)間看看。
舒適：舒適性整體不錯(cuò)，底盤(pán)的懸掛還是挺軟的，尤其是經(jīng)過(guò)一點(diǎn)減速帶的時(shí)候，或者溝溝砍砍的時(shí)候，細(xì)碎的顛簸車(chē)身都可以過(guò)濾掉，車(chē)子的隔音，做的不好，尤其高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)稍微有點(diǎn)吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克Avenir車(chē)型向來(lái)穩(wěn)重商務(wù)，對(duì)于我這種極客而言就覺(jué)得又愛(ài)又恨，這次能夠推出一款針對(duì)年輕群體的Avenir，倍感驚訝與欣喜，嗯～方向?qū)α恕?/span>
缺點(diǎn)：車(chē)身的軸距不算短，但是后排的空間比昂科威小很多，后排中間的地板也不是純平的，影響乘坐。
外觀(guān)：就外觀(guān)來(lái)說(shuō)我還是比較吃它的顏的，打個(gè)滿(mǎn)分吧！馬瑞利的燈是滿(mǎn)分，Avenir專(zhuān)屬進(jìn)氣格柵是滿(mǎn)分，20寸的輪轂是滿(mǎn)分，酷似DBX的側(cè)顏也是滿(mǎn)分……對(duì)了，還有梅洛酒紅的Avenir專(zhuān)屬車(chē)漆，嗯～挺文藝的～
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是我最喜歡的地方了，高級(jí)真皮座椅，用料考究，做工精致，質(zhì)感細(xì)膩柔軟，一坐進(jìn)去售前就印象很好。車(chē)上的無(wú)線(xiàn)充電功能真的是太喜歡了，再也不用各種充電線(xiàn)了，只要把手機(jī)放上就可以充電了，唯一的一點(diǎn)不好處就是每次充電都得把手機(jī)殼摘掉，要不然識(shí)別不了無(wú)線(xiàn)充電功能。中控看起來(lái)大氣、高檔。而且還有車(chē)載的互聯(lián)映射,?OTA升級(jí)等東西，用起來(lái)很方便。中控大屏有一個(gè)18度的傾斜，角度偏向主駕方向，開(kāi)起來(lái)可以很清楚的看到屏幕上的信息，尤其是看導(dǎo)航的時(shí)候更方便一些。
空間：與同級(jí)別車(chē)相比，同樣的外形尺寸，內(nèi)部空間稍顯局促，后備廂也稍�。ㄋ箍逻_(dá)科迪亞克外觀(guān)漂亮，內(nèi)部空間大，價(jià)位低約8.5萬(wàn),唯有科技感稍差，輪圈小了1寸，只有19寸）車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還是不少的，基本夠用了，如果駕駛座下有個(gè)工具廂就更好了。乘坐空間:乘座空間前排寬敞，后排不夠大，最多相當(dāng)于緊湊型SUV吧。后備廂容積:后備廂空間尚可，夠用，4S店答應(yīng)送個(gè)后備廂墊，不過(guò)還沒(méi)拿到，不知道是不是防水。家人乘坐評(píng)價(jià):家人只乘坐了一次，前排感覺(jué)空間還可以，反正座位可以前后移動(dòng)，關(guān)鍵是要照顧后排。
配置：從性?xún)r(jià)比方面來(lái)說(shuō)，畢竟是剛上市的車(chē)型，我也算是第一批購(gòu)買(mǎi)使用這款車(chē)的人了。價(jià)格優(yōu)惠也沒(méi)有抱很大的希望。但是剛上市那會(huì)兒有一個(gè)5000抵20000的政策還是挺滿(mǎn)足的。不知道現(xiàn)在這個(gè)政策還有沒(méi)有了。總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于剛上市的車(chē)型來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。是中型SUV里面不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，反正我是覺(jué)得昂科威的動(dòng)力不算是特別強(qiáng)勁，只能算是足夠，但是畢竟車(chē)子本身比較大，再加上平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐的人比較多，車(chē)子本身就會(huì)更重一些，所以對(duì)于動(dòng)力這方面的話(huà)，我覺(jué)得只要車(chē)子能夠滿(mǎn)足我們的一個(gè)行車(chē)需求，所以我覺(jué)得就是非常滿(mǎn)意了。
越野：
操控方面別克做的非常細(xì)致，20寸的輪轂帶動(dòng)這么大的車(chē)子不管是轉(zhuǎn)向還是剎車(chē)做的都很到位，當(dāng)時(shí)是開(kāi)的是試駕車(chē)哈，體驗(yàn)非常好,這也是我最信任昂科威S的地方，方向沒(méi)有虛位，剎車(chē)夠給力的，油門(mén)的響應(yīng)也很快，沒(méi)有太多的頓挫感，車(chē)內(nèi)的配置車(chē)道偏離預(yù)警，防碰撞預(yù)警都很貼心，尤其是車(chē)道偏離系統(tǒng)，跑高速真的是非常管用。
油耗：油耗前期稍微有點(diǎn)高，后面就慢慢的降下來(lái)了，現(xiàn)在基本油耗穩(wěn)定，油耗正常。不激烈駕駛，我能再低三個(gè)，你們信不，城市路段表現(xiàn)：有啟停功能，就是起步油耗大一點(diǎn)而已。。。高速路段表現(xiàn)：在高速保持時(shí)速，油耗8個(gè)左右吧。。。。。但是美系車(chē)確實(shí)省油方面不如韓系車(chē)。但安全系數(shù)要高一點(diǎn)。
舒適：座椅有一說(shuō)一還是很舒服的 通風(fēng) 加熱 基本都配備 后排的出風(fēng)口 也都有 �！� PM2.5過(guò)濾裝:新車(chē)肯定會(huì)有異味 但是開(kāi)了過(guò)濾以后能好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科威S最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，外觀(guān)的設(shè)計(jì)毫不夸張，與自家的昂科威相比的話(huà)圓潤(rùn)的許多，看起來(lái)更可愛(ài)- -些還多 了一點(diǎn)年輕化的設(shè)計(jì)理念，我選擇的是昂科威S最高配置也就是艾威亞的版本，內(nèi)飾方面跟其他車(chē)型相比較的話(huà)基本差不多，但是細(xì)節(jié)方面會(huì)比其他版本的好一-些，外觀(guān)20寸的輪轂加上運(yùn)動(dòng)十足的馬牌輪胎會(huì)給昂科威S更好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：通過(guò)這一段時(shí)間的感受，昂科威S最不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，其中之一，就是那個(gè)換檔式的按鍵設(shè)計(jì)，雖然我剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也注意到這個(gè)設(shè)計(jì)，感覺(jué)很新穎很獨(dú)特，但使用過(guò)程中確實(shí)感覺(jué)他的設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類(lèi)，不是很方便。另外一點(diǎn)就是隔音比較一般，高速上邁速超過(guò)120以后，胎噪非常大。
外觀(guān)：外觀(guān)對(duì)比昂科威來(lái)說(shuō)是年輕了很多的，我挺喜歡的，我就感覺(jué)昂科威的外觀(guān)有些成熟了，昂科威S的出現(xiàn)剛好就能讓我眼前一亮，年輕時(shí)尚，又不缺豪華的氣息。艾維亞專(zhuān)屬的鎖子甲前臉造型，還有兩側(cè)的小獠牙也是挺酷的，側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條也是運(yùn)動(dòng)感十足。梅洛酒紅的車(chē)身顏色看著更是高貴不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)豪華，科技感較強(qiáng)，座椅通風(fēng)解決了夏天出汗的問(wèn)題，效果很不錯(cuò)。新車(chē)稍有皮革味。
空間：空間夠用吧，網(wǎng)上參數(shù)軸距2779，但是實(shí)車(chē)后排乘坐空間并沒(méi)有這么大，有點(diǎn)小遺憾，空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)給大家講講，后排座椅可以放倒，是整整齊齊的，完全放到，放倒后后備箱的容積是非常大的，睡兩個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置：性?xún)r(jià)比很高所以才買(mǎi)的這款車(chē)；買(mǎi)車(chē)首先選擇中型SUV，看了途觀(guān)L、昂科威還有昂科威S這幾款車(chē)，昂科威和途觀(guān)L都太老氣了，感覺(jué)都是老年人開(kāi)的車(chē)，昂科威S這顏值明顯比他們高好幾個(gè)檔次；價(jià)格自己也能夠接受，這個(gè)動(dòng)力的車(chē)加個(gè)別克這個(gè)品牌，自己感覺(jué)物超所值，所以當(dāng)時(shí)自己果斷下定，預(yù)算和服務(wù)自己都能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力我要說(shuō)說(shuō)2.0T匹配9速變速箱，在行車(chē)過(guò)程中，通用9速換擋還是非常平順的哈，無(wú)論城市里，還是泥濘爛路，動(dòng)力都是杠杠的，急加速推背感還是挺強(qiáng)的
越野：
講到操控一直是日系和德系比較有發(fā)言權(quán)，但這次昂科威S似乎也不甘示弱，主駕駛正好在前后輪中間，加之長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，前后配重達(dá)到了50：50，搭配出色的懸掛和各項(xiàng)電子控制的輔助駕駛功能，操控方面可以說(shuō)女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也得心應(yīng)手
油耗：車(chē)子在油耗方面我也比較滿(mǎn)意，百公里油耗在8個(gè)左右，我平常都是在市區(qū)內(nèi)晃悠，經(jīng)常遇到擁堵的路段，紅綠燈也比較多，在這種不好的路況下，經(jīng)常是走走停停，即使是這樣，油耗的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，和同級(jí)別的車(chē)子比起來(lái)也不高，但是我們出去旅游的時(shí)候經(jīng)常跑高速，油耗的表現(xiàn)就不一樣了，就比市區(qū)內(nèi)行駛降了不少，綜合下來(lái)油耗還是比較低。
舒適：這個(gè)車(chē)舒適度我覺(jué)得挺高的，目前都是在市區(qū)用車(chē)比較多，座椅比較寬大，用到的海綿也很厚，所以哪怕是通過(guò)一些坑洼路面或者顛簸路面，也不會(huì)感覺(jué)到太顛簸，還有就是座椅的通風(fēng)加熱功能設(shè)計(jì)的很貼心，坐著非常舒服，平常開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么噪音，關(guān)上窗戶(hù)后，哪怕是行駛在高速路上，車(chē)外胎噪和風(fēng)燥的聲音也只能聽(tīng)到很小很小的聲音，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔絕的不錯(cuò)，我非常喜歡這一點(diǎn)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，整體感受比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.34萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威在空間方面和油耗方面，讓我覺(jué)得非常的滿(mǎn)意，平時(shí)我的家人喜歡出去旅游，那么就會(huì)行駛在各式各樣的道路上，有時(shí)甚至?xí)呱铰罚栽谫I(mǎi)車(chē)方面就應(yīng)該考慮偏越野一點(diǎn)的車(chē)子，普通的轎車(chē)怕不能滿(mǎn)足我們的需求。它就是這種車(chē)子，作為一款中型的SUV，它的空間相當(dāng)?shù)膶挸�，家人出行的時(shí)候基本上都是滿(mǎn)載，而且還會(huì)帶很多的東西，車(chē)子完全可以裝得下，還有一點(diǎn)就是它的油耗真的不高，這對(duì)于經(jīng)常出行的我們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)非常好的事情，我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：剛提不久的新車(chē)，熱乎勁還沒(méi)過(guò)呢，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么小毛病，需要繼續(xù)使用才能感受得到。希望以后的用車(chē)過(guò)程中不會(huì)有什么小毛病吧。
外觀(guān)：外觀(guān)感受:運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀(guān)是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的主要原因 確實(shí)很漂亮！車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大燈及日行燈也都非常犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很喜歡，內(nèi)飾雖然沒(méi)有那種很張揚(yáng)的高端車(chē)的內(nèi)飾，但是自己感覺(jué)也很有檔次，比較低調(diào)有內(nèi)涵，還比較耐臟。雖然老婆喜歡黑色的內(nèi)飾，自己感覺(jué)黑色的內(nèi)飾是冷色調(diào)，更喜歡黃色這種，所以自己挺滿(mǎn)意
空間：我們家對(duì)車(chē)子的空間是最滿(mǎn)意的。因?yàn)樗且豢钪行偷腟UV，大家也都知道，SUV的空間都是非常的寬敞，這款車(chē)子也是一樣，空間非常寬大，因?yàn)槲覀円郧耙苍囘^(guò)別的車(chē)子，相對(duì)于同級(jí)別的其他款車(chē)子，這輛車(chē)子空間相對(duì)而言更加的寬敞，尤其是后排座椅，坐著非常的舒服，腿部可以完全伸展開(kāi)，根本不用考慮與前排座椅的間距會(huì)緊湊，而且并排坐三個(gè)人根本不會(huì)覺(jué)得擁擠，這輛車(chē)子也夠高，人的頭頂和車(chē)頂棚之間還會(huì)留有一定的空間，也沒(méi)有任何的壓抑感，因?yàn)檐?chē)子的后備箱也很大，也可以放不少的東西。
配置：畢竟沒(méi)有太大優(yōu)惠，心里還是很不爽的。4S店售后服務(wù):銷(xiāo)售服務(wù)很好，介紹的詳細(xì)。帶我辦理買(mǎi)車(chē)掛牌手續(xù)也很快。售后服務(wù)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，后期再給大家分享吧。保養(yǎng)維護(hù):目前不知道具體多錢(qián)，不過(guò)贈(zèng)送兩次保養(yǎng)。銷(xiāo)售說(shuō)小保養(yǎng)在800多元
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)強(qiáng)勁，手自一體變速箱，解決爬坡下坡問(wèn)題。加速推背感:推背感強(qiáng)，D檔和M檔切換自如。本人喜歡手動(dòng)檔，操控感強(qiáng)，手自一體變速箱多少保留了一點(diǎn)駕車(chē)的樂(lè)趣。
越野：
目前跑了150公里，買(mǎi)了三天，這幾天也總是下雨，剎車(chē)非常靈敏，雨中的話(huà)也不會(huì)出現(xiàn)打滑，感覺(jué)特別棒。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也非常高，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，手感相當(dāng)完美，而且特別輕，即使是女司機(jī)，也能輕松駕馭。配置豐富且安全配置高，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直得心應(yīng)手，人車(chē)合一
油耗：剛提回新車(chē)還沒(méi)怎么開(kāi)，不過(guò)已經(jīng)做好接受油老虎的心理準(zhǔn)備，畢竟這么大個(gè)的車(chē)比我的英朗費(fèi)油是定了，希望磨合期過(guò)后油耗能低點(diǎn)。
舒適：舒適性方面基本上還可以，前排的座椅材質(zhì)包裹性都還是比較的優(yōu)秀的，第二排座椅也還可以，就是感覺(jué)靠背有點(diǎn)太直，有的時(shí)候想靠著休息一下還好中間有個(gè)桌板設(shè)計(jì)，可以用手靠到上面，要是直接靠到后背的位置還是很難受的。噪音方面的控制還是繼承了別克在噪音方面控制的優(yōu)秀表現(xiàn)，跑高速的時(shí)候都感覺(jué)非常的安靜，而且前排還是雙區(qū)獨(dú)立可調(diào)節(jié)的空調(diào)，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)我買(mǎi)的是四驅(qū)艾維亞版最高配置的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，功能和配置都非常強(qiáng)，它不僅在外觀(guān)上看起來(lái)比較硬派，而且在動(dòng)力上也比較硬，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力237，就從動(dòng)力方面就趕超很多對(duì)手，昂科威S是別克新上市的新款車(chē)型，所以在經(jīng)驗(yàn)上面肯定也是非常好的一步步的升級(jí)，一步步的壯大，肯定越來(lái)越好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是中控為啥是斜的，雖然這樣主駕駛很方便看大屏，但是這樣讓副駕駛情何以堪，何況老婆大人還坐在副駕駛，我感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)師肯定是個(gè)單身狗，估計(jì)等找了老婆后，會(huì)為自己的設(shè)計(jì)而后悔。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)，一見(jiàn)鐘情。車(chē)頭穩(wěn)重，側(cè)線(xiàn)條漂亮，車(chē)尾很有豪車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：做工用料都是用的軟包，真皮大沙發(fā)，哈哈，主架和副駕都挺不錯(cuò)的
空間：雖然這車(chē)數(shù)據(jù)上面沒(méi)有昂科威大，但是其實(shí)內(nèi)部空間還是不小的，2779的軸距坐我們一家子人也是很寬敞的，隨便伸腿都沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間的話(huà)，之前送人去火車(chē)站，也是能放下3個(gè)大行李箱的，整體挺不錯(cuò)，目前還沒(méi)感覺(jué)到有空間不夠用的情況。
配置：對(duì)于一款20來(lái)萬(wàn)的車(chē)子，想體驗(yàn)大排量帶來(lái)的操控感，2.0T又是四驅(qū)動(dòng)力，豪華品牌太貴，別克昂科威S確實(shí)值得推薦，沒(méi)得說(shuō)，上傳一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)電腦顯示屏給大伙看看，純電子屏，看上去很舒服，車(chē)子8年質(zhì)保，打消了我對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的疑慮，有問(wèn)題起碼4S店會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，將來(lái)有問(wèn)題給我解決問(wèn)題就好了，咱也不指望一個(gè)消耗品一直開(kāi)不壞對(duì)吧！保養(yǎng)送了3年6次，很不錯(cuò)。畢竟這么大的車(chē)，一次保養(yǎng)不便宜，能給6次確實(shí)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。贊一個(gè)
動(dòng)力：買(mǎi)這個(gè)車(chē)我也就是平時(shí)上下班開(kāi) ，基本足夠用 還沒(méi)上過(guò)高速 應(yīng)該也不會(huì)有問(wèn)題 提車(chē)以后跑了跑高架橋 感覺(jué)還是很不錯(cuò)的?舒適運(yùn)動(dòng)模式:我這個(gè)配置有4種模式可以選擇 基本上我平時(shí)就用兩驅(qū) 能省油 四驅(qū)的話(huà)還沒(méi)有碰到下雪的天氣，等碰到下雨下雪天我再回來(lái)寫(xiě)寫(xiě)感受。 越野模式抓地力更強(qiáng) 懸掛也會(huì)有改變。
越野：
在平坦的路面上駕駛時(shí)，加速度踩油門(mén)。推背感是有的，一瞬間的感覺(jué)。車(chē)速較快時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖或者飄起來(lái)，感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)也是相當(dāng)?shù)慕o力的，上馬路牙停車(chē)我感覺(jué)底盤(pán)也是挺高的，相比轎車(chē)穩(wěn)當(dāng)安全多了，不過(guò)相比轎車(chē)視野也開(kāi)闊了，媳婦開(kāi)起來(lái)還稍微有點(diǎn)不適應(yīng)，停車(chē)的技術(shù)也得練練，電子屏幕還有按鍵式電子拍檔科技感太強(qiáng)了，超多的功能還有待我慢慢研究。
油耗：油耗因?yàn)槟壳斑�處在磨合期的一個(gè)階段，城里大概在13L左右，看后期會(huì)不會(huì)降點(diǎn)，準(zhǔn)備國(guó)慶開(kāi)川藏，嘿嘿
舒適：昂科威S艾維亞的靜音效果還是比較好的， 窗戶(hù)一關(guān)與世隔絕那絕不是吹的，寶寶在車(chē)上睡著也不會(huì)被外面嘈雜聲驚醒，這一點(diǎn)我個(gè)人非常滿(mǎn)意。想想等把后排座椅放倒，躺車(chē)?yán)锟磦�(gè)星星，帶上魚(yú)竿搭個(gè)帳篷，帶上老婆和孩子，可以去我們想要的詩(shī)和遠(yuǎn)方。。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的是這車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾外觀(guān)大氣，長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)視覺(jué)沖擊效果較好，感覺(jué)比較扁平化，內(nèi)飾用料豪華，車(chē)內(nèi)看起來(lái)就很大氣，中控大屏用起來(lái)很方便，滑動(dòng)屏幕顯示很快，還有操控起來(lái)很有質(zhì)感，底盤(pán)比較扎實(shí)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁！
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意，就一點(diǎn)，就是后排中間的凸起有點(diǎn)缺憾，這一點(diǎn)就沒(méi)有昂科威好了，有了這個(gè)凸起，后排的利用空間就變得有點(diǎn)尷尬，特別是后排做三個(gè)人的時(shí)候，挪挪位置都有點(diǎn)困難
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的話(huà)昂科威S做的很出眾，跟其他合資車(chē)相比完全可以勝任性?xún)r(jià)比之王的稱(chēng)號(hào)，20寸的大輪轂，鍍鉻中網(wǎng)還有非常性感的小屁股，開(kāi)到馬路上都會(huì)讓人忍不住多看幾眼，畢竟是剛上市才一個(gè)月的新車(chē)，前大燈跟后尾燈的流水設(shè)計(jì)非常好，科技感真的很棒，白天照片里可能看不大出來(lái)，晚上啟動(dòng)鑰匙的那一刻真的是完美。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該是以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，其實(shí)現(xiàn)在大部分車(chē)企也都是這么個(gè)設(shè)計(jì)，主要體現(xiàn)在向駕駛座整體傾斜的中控臺(tái)罷……配置的話(huà)就不多贅述了（自己看汽車(chē)之家），我比較喜歡的就是HUD抬頭顯示和三屏聯(lián)動(dòng)之類(lèi)的，不過(guò)向這種按鍵式的排擋方式倒是見(jiàn)仁見(jiàn)智，我個(gè)人還是能接受的，其實(shí)習(xí)慣以后還是覺(jué)得挺方便的，朋友見(jiàn)了也說(shuō)比較新奇，作為新車(chē)這種排擋倒成了我和朋友的談資……
空間：空間方面，在后排空間感覺(jué)比較大，但是前排空間并不是很大，前排的玻璃也不是很開(kāi)闊，這樣導(dǎo)致我女朋友每次開(kāi)的時(shí)候都很小心，不過(guò)車(chē)內(nèi)每一排空間布局都很合理，而且可調(diào)節(jié)。我哥體型比較胖，而且也比我高，體重有190斤，身高有1.82米，他坐后排的時(shí)候，我看了看他的腿部空間也很豐富，都能夠有將近一拳多的距離。而且后排是全平的空間，有扶手的杯托，可以放水杯和飲料很方便。后排座椅還能放倒，兩個(gè)成年人躺進(jìn)去都沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：怎么說(shuō)呢？就昂科威本身而言我是覺(jué)得真的挺滿(mǎn)意的，我買(mǎi)這款車(chē)子除了車(chē)子本身的方面除外，性?xún)r(jià)比方面確實(shí)也算是占了很重要的因素，這方面的話(huà)我覺(jué)得是真的非常滿(mǎn)意了，從這幾個(gè)月的看車(chē)選車(chē)經(jīng)歷來(lái)看，這款車(chē)子算是我覺(jué)得表現(xiàn)得更加優(yōu)秀，而且在當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，車(chē)子的價(jià)格也還算是比較低的，所以綜合來(lái)看的話(huà)，這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比確實(shí)算是挺高的，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候我就覺(jué)得特別值得，而恰合實(shí)際的買(mǎi)到了這樣一款車(chē)子，真的太贊了。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然說(shuō)這是家用車(chē)，我平時(shí)不太在乎車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)。但是遇到動(dòng)力這么強(qiáng)勁的車(chē)子，我還是很滿(mǎn)足的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，配著四驅(qū)性能，動(dòng)力方面根本不成問(wèn)題。只是我平時(shí)車(chē)子是在市區(qū)內(nèi)行駛，車(chē)子的動(dòng)力不能全部展現(xiàn)出來(lái)，但是上了高速以后，和市區(qū)內(nèi)完全是兩種情況，如果想超車(chē)可以迅速提速，超越每一輛你想超的車(chē)，只要輕踩油門(mén)就會(huì)有持續(xù)的推背感，讓你充分體驗(yàn)到車(chē)子十足的動(dòng)力。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺順手的，原車(chē)有自帶的360高清倒車(chē)影像，用起來(lái)很方便也很放心，倒車(chē)時(shí)車(chē)子四周的情況看的清清楚楚的，心里很踏實(shí)，而且晚上看的也很清楚，確實(shí)是人性化的配置，方向盤(pán)輕盈好掌控，轉(zhuǎn)向挺舒服的，而且輕重也比較合適，剎車(chē)的靈敏度很高，換擋基本沒(méi)有頓挫感，整體挺滿(mǎn)意的。
油耗：目前8個(gè)多油，不知道這屬于高還是低。但是我還是很滿(mǎn)意的，我問(wèn)了我朋友們那些車(chē)，都10個(gè)多油。
舒適：座椅的包裹性并不是很好，空調(diào)的制冷的效果還是挺不錯(cuò)的，制冷快！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格29.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜這輛車(chē)的漂亮外觀(guān)了，感覺(jué)甩昂科威好幾條街，不知道大家有沒(méi)有我這種感受；特別前臉感覺(jué)真是太霸氣了；其次是這款車(chē)的價(jià)格我感覺(jué)很給力，比自己預(yù)測(cè)的指導(dǎo)價(jià)格低很多，再加上5000抵20000元的電商活動(dòng)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高；最后就是這輛車(chē)的豪華、科技配置很棒，比較與時(shí)俱進(jìn)，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、在線(xiàn)音樂(lè)、安吉星、專(zhuān)屬服務(wù)等等都感覺(jué)比較高大上。希望越開(kāi)越好吧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是價(jià)格了，剛上市，4S店也沒(méi)有優(yōu)惠，銷(xiāo)售顧問(wèn)教我從網(wǎng)上參加了一個(gè)活動(dòng)，說(shuō)名額有限，搶到能便宜20000塊錢(qián)。我看別克昂科威都優(yōu)惠4萬(wàn)多了，這款車(chē)才這么一點(diǎn)優(yōu)惠，也不知道是不是買(mǎi)貴了。都說(shuō)別克降價(jià)快，怕剛買(mǎi)了就降價(jià)，希望價(jià)格能堅(jiān)挺半年，我也心里舒服一些。 第二個(gè)不滿(mǎn)意，是我買(mǎi)的這個(gè)配置，內(nèi)飾顏色太淺了，說(shuō)實(shí)話(huà)，第一眼我覺(jué)得特別上檔次，現(xiàn)在覺(jué)得不耐臟。不過(guò)就這一個(gè)配置是這個(gè)顏色，其他配置都是深色內(nèi)飾，就沒(méi)有這個(gè)煩惱了。
外觀(guān)：做為外貌協(xié)會(huì)的我，買(mǎi)車(chē)首先看的就是外觀(guān)，如果說(shuō)外觀(guān)不漂亮，肯定是不會(huì)考慮的，自己對(duì)君越的外觀(guān)很滿(mǎn)意，前臉很霸氣，整體設(shè)計(jì)很漂亮，開(kāi)出去很有面子，自己感覺(jué)并不比BBA差，自己感覺(jué)這款比之前的昂科威好看太多了，若還是老款那個(gè)樣子可能自己就不買(mǎi)了，老款感覺(jué)比較老氣，現(xiàn)在的顯得比較年輕。
內(nèi)飾：確實(shí)在昂科威內(nèi)飾方面沒(méi)的說(shuō)，無(wú)論是座椅還是各個(gè)操控部件的配置，我是覺(jué)得都非常滿(mǎn)意的，而且采用的原料也都是軟質(zhì)材料處摸起來(lái)特別舒服，做工也是相當(dāng)細(xì)致的，現(xiàn)在穿的檔次更加高了，坐在車(chē)?yán)锩娣凑沂怯X(jué)得特別享受，也特別喜歡的，真的很舒服。
空間：談到空間嘛，作為中型運(yùn)動(dòng)SUV，空間表現(xiàn)還是符合預(yù)期的，前排和后備箱空間都很足，放倒二排后可達(dá)1444L的后備箱容積顯得很實(shí)用，如果非要挑刺的話(huà)可能第二排空間不如昂科威大，但對(duì)于我這個(gè)偏瘦的一米七八的身材來(lái)說(shuō)倒也算寬敞
配置：車(chē)子不錯(cuò)，外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾豪華，科技感也較強(qiáng)，價(jià)格稍貴了一點(diǎn)，咬咬牙買(mǎi)下了。剛買(mǎi)車(chē)，還有很多高科技的性能沒(méi)有熟悉。
動(dòng)力：哎在市區(qū)早晚高峰堵得我已經(jīng)不追求啥速度了，起步快剎車(chē)靈敏就OK，剛提車(chē)也還沒(méi)跑過(guò)高速，市區(qū)開(kāi)著總體感覺(jué)還不賴(lài)，提速我覺(jué)得挺快的，等十一帶家人自駕游再磨合看看。
越野：
昂科威S的操控還是不錯(cuò)的，在城里開(kāi)的時(shí)候，變道，轉(zhuǎn)彎和掉頭，比較到位，方形盤(pán)也沒(méi)有虛位，在山區(qū)開(kāi)的時(shí)候，因?yàn)槁窙r問(wèn)題，方向盤(pán)變得有點(diǎn)沉，手感很好，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，底盤(pán)對(duì)路況的回饋也很清晰，☆ 并線(xiàn)輔助:平常用車(chē)很方便，很容易就看到車(chē)子兩側(cè)盲區(qū)是不是有車(chē)子，變道也很放心
油耗：油耗是我們每個(gè)車(chē)主都比較關(guān)注的話(huà)題，這輛車(chē)現(xiàn)在跑的不多，平均油耗在11.2L100KM，跑市區(qū)比較堵的路況應(yīng)該在16L100KM左右，跑高速應(yīng)該7.5L100KM左右，我感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)偏高。
舒適：座椅很寬大，皮質(zhì)座椅的手感也很好，而且還帶著腰部支撐，跑長(zhǎng)途開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得很累，不過(guò)最后一排如果跑長(zhǎng)途的話(huà)，是很不舒服的。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，那個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)就給專(zhuān)門(mén)介紹了昂科威S前懸掛是獨(dú)立懸架，特別是后懸架配備了五連桿獨(dú)立懸架，防止車(chē)身側(cè)傾。以及減少顛簸感這個(gè)深有體驗(yàn)，雖然車(chē)身高大，但是跑高速120邁以后車(chē)身還是很穩(wěn)，過(guò)溝過(guò)坎的也不是很明顯。隔音感受比較一般，高速駕駛的時(shí)候，胎噪很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配的很默契，開(kāi)起來(lái)夠順滑，加速時(shí)候的推背感很舒服。而且車(chē)子性?xún)r(jià)比也很高，28萬(wàn)左右能買(mǎi)到237匹馬力，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT發(fā)動(dòng)機(jī)，配置又不錯(cuò)的車(chē)子，估計(jì)也只有昂科威S艾維亞版本了。當(dāng)然，除了動(dòng)力還是要看顏值的，這款車(chē)的顏值非常在線(xiàn)�？瓷先ツ贻p、大氣，在細(xì)節(jié)方面處理的很到位。而且酒紅色的外觀(guān)更顯得奢華高貴一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能是他后排中間的凸起，說(shuō)實(shí)話(huà) 后排有時(shí)候可能要坐3個(gè)人，坐在中間的那個(gè)人會(huì)很不舒服 。說(shuō)實(shí)話(huà) 這樣后排坐人真是沒(méi)有昂科威舒服
外觀(guān)：說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)時(shí)就是被外觀(guān)吸引征服了的，寬厚的車(chē)頭給人安全感，LED的大燈讓人眼前一亮，平滑的側(cè)身腰線(xiàn)秀出完美身材，造型動(dòng)感的輪轂，一股躍躍欲試的感覺(jué)隨之即來(lái)
內(nèi)飾：其實(shí)艾維亞這款的內(nèi)飾我挺喜歡的，做工什么的都不錯(cuò)，看著是很豪華，之前開(kāi)的君越是帶檔把的，這次的昂科威S是電子排擋了，也挺方便的，感覺(jué)省了不少空間，看著整潔利索，全景的大天窗，流媒體后視鏡我也是頭一次體驗(yàn)到，它可以調(diào)節(jié)亮度、顯示大小，還能顯示距離。數(shù)字化的儀表盤(pán)，中控是10寸的觸摸屏，屏幕是有些偏向主駕駛方向的，對(duì)駕駛者挺友好的，操作一些什么就方便了不少。
空間：昂科威S的外觀(guān)征服了我，但是空間有點(diǎn)小吐槽，本人身高體型有點(diǎn)大，坐在前排主駕駛沒(méi)啥問(wèn)題，但是坐在副駕駛的時(shí)候，特別是后排做上人的時(shí)候，就有點(diǎn)局促，腿腳的有點(diǎn)伸不開(kāi)后備廂容積:后備箱容積表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，SUV的開(kāi)口很大，也有一定的深度，過(guò)年過(guò)節(jié)買(mǎi)點(diǎn)禮品什么的還是能裝的開(kāi)的乘坐空間:前排的空間有點(diǎn)局促，也可能是與身材有關(guān)，后排的空間稍微好點(diǎn)，不過(guò)吐槽點(diǎn)也在后排，那就是后排地板中間的凸起，父母年紀(jì)大了，腿腳不方便，在車(chē)上挪動(dòng)不方便，還有就是我家姑娘坐中間穿裙子的時(shí)候就有點(diǎn)不雅
配置：這款車(chē)子的方方面面我都非常滿(mǎn)意，而且價(jià)位也非常合適，所以它的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力是237，可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，我之前的轎車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步還行，但是中后段加速超車(chē)的時(shí)候很明顯就不行，尤其是在車(chē)?yán)锩嫒硕嗟臅r(shí)候就不太好，因?yàn)檫@車(chē)是渦輪的機(jī)器，動(dòng)力上很給力，加上四驅(qū)的加持，起步加速都沒(méi)壓力，滿(mǎn)載也完全夠用，去越野去想去的地方。
越野：
買(mǎi)車(chē)時(shí)就對(duì)9AT的變速箱很感興趣，這個(gè)變速箱換檔非常的平順，沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感，即使深一腳淺一腳的亂踩油門(mén)，他的換檔邏輯也很清晰，再就是他的短前懸跟短后懸的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向半徑也不是很大，我駕駛它的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)半點(diǎn)的笨重感，通過(guò)性也還不錯(cuò)，路過(guò)一些積水路面，也可以輕松過(guò)去。
油耗：油耗方面暫時(shí)市區(qū)是12個(gè)油左右，跟我預(yù)期的也差不很多，畢竟車(chē)比較大一些，自重也沉點(diǎn)，看看過(guò)完首保以后會(huì)不會(huì)下來(lái)，這個(gè)可變缸技術(shù)會(huì)給油耗降低很多。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，隔音也較好，空調(diào)效果也不錯(cuò)，懸架減震舒適性較好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)總體效果不錯(cuò)，不知為啥，副駕駛座位的空調(diào)出風(fēng)很小，幾乎沒(méi)有，問(wèn)了4S店的也說(shuō)不清，說(shuō)可能是電子控制設(shè)置沒(méi)有設(shè)置好，需要去店里重新設(shè)置一下，但愿不是故障問(wèn)題。
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