一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)大，媽媽在也不用擔(dān)心我超車了。這臺(tái)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，太到位了。這也是我選擇這個(gè)車的重要原因。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)，30萬上下原廠出來的就只有ATSL了吧。哈哈，當(dāng)初新C和ATSL，內(nèi)飾的No1和動(dòng)力的No1，最終還是選擇了這279匹馬力，看的輪上馬力的測(cè)試，貌似廠家還有故意低標(biāo)的意思？超車還是很輕松的，就是舒適模式下油門踩下去還是要等個(gè)1~2秒才有反應(yīng)，用撥片就能解決了。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：官方6秒2，自己關(guān)閉防滑開啟運(yùn)動(dòng)模式，主觀感覺甚至可以更快，不過發(fā)現(xiàn)很有趣的一點(diǎn)，有一次在農(nóng)村，加油站沒有95的油，于是加了100元92的湊合，感覺反而比95的更帶勁，有時(shí)我也加98的油，反而會(huì)無力，但是98的油加進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的會(huì)小很多！
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6886公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：6AT變速箱也沒有掩蓋ATSL的動(dòng)力，只要你敢踩油門，這車就能給你驚喜。在路上只要想超車那就是秒秒鐘完成的事，地板油踩上去，推背感很強(qiáng)烈。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6183公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)就不擺了，這個(gè)應(yīng)該是凱迪拉克最大亮點(diǎn)之一，動(dòng)力足這點(diǎn)毋庸置疑，我開車還是屬于比較小心的那款，所以也沒有猛踩油門這些習(xí)慣，所以對(duì)于提速來說也沒有特別明顯的感覺，但是超車方面還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力說到就到，這樣也算是提高了點(diǎn)安全性嘛，動(dòng)力足肯定是有利也有弊滴，雙刃劍。
|
英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
