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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：就是空間不大，感覺有點(diǎn)緊湊
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕化，流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小。鉆石切割，經(jīng)典所在。
內(nèi)飾：用料實(shí)在，能用真皮就絕不塑料。順便說一下送的立屏其實(shí)挺好的，但是有點(diǎn)異響，做工可見一斑
空間：足夠，蠻寬敞的，就是后排軸上方過道有點(diǎn)高。
配置：30W級別車秒殺其他
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，百公里7秒左右的加速絕對秒殺
操控：
反正我是開不出他的極限，其實(shí)可以不做這么好的操控也是部很棒的車的！我最喜歡他低速方向盤很輕，輕的感覺不到在轉(zhuǎn)方向盤，高速很重，一只手難打方向盤！
油耗：只要?jiǎng)恿Υ�，油耗都是浮�?/span>
舒適：舒適性還滿意，就是噪音還是有待升級。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5675公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對是一款搶眼、遭圍觀的車車，雖然不貴
缺點(diǎn)：沒有買到心儀的顏色。停產(chǎn)了！一眼傾心的鈦銀等我去訂的時(shí)候沒貨了！還有就是剛開一個(gè)多月。一個(gè)寒冷的早晨 啟動(dòng)馬達(dá)罷工了。暴怒！
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，鉆石切割，前臉帥到爆．豐滿的尾部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗
配置：值
動(dòng)力：動(dòng)力沒地說
操控：
也沒下過賽道不過也應(yīng)該大部分人都不會(huì)去賽道吧！所以單純公路上基本做到隨心所欲！人車合一！超車很自信過彎也是！偶爾路上激情一把也能完全滿足！
油耗：13.5的油耗 有點(diǎn)高 主要是個(gè)人開車較猛 經(jīng)常地板油
舒適：開起來特別的舒服。做起來就是沒有商務(wù)舒服。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，從小喜歡凱迪拉克的外觀。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間有點(diǎn)花架子，實(shí)在有點(diǎn)雞肋。
外觀：時(shí)尚靚麗，燈具表現(xiàn)搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：乘坐一般就本人使用 本人172 完全夠了 但有幾個(gè)朋友和弟弟比較高 他們坐這車?yán)险f較小 我平時(shí)要騎山地車后背箱運(yùn)輸有點(diǎn)緊 由于是屌絲不可能買幾輛車 而且不喜歡suv 所以后備箱大一點(diǎn)就好了
配置：高！高！高！高！
動(dòng)力：還沒過磨合期，平時(shí)的比較溫柔，但是已經(jīng)感覺到它強(qiáng)大的勁道，油門稍微點(diǎn)一下就會(huì)有推背感，轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn)
操控：
操控真心牛逼
油耗：還行吧，比較滿意
舒適：自己喜歡的東西，一定感覺舒適
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全
缺點(diǎn)：沒有買到心儀的顏色。停產(chǎn)了！一眼傾心的鈦銀等我去訂的時(shí)候沒貨了！還有就是剛開一個(gè)多月。一個(gè)寒冷的早晨 啟動(dòng)馬達(dá)罷工了。暴怒！
外觀：前面設(shè)計(jì)缺乏進(jìn)攻型，不犀利，但尾部大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致 這也是美國車的獨(dú)特
空間：一般
配置：總體來說 性價(jià)比很高
動(dòng)力：開過的車不多，不好說，而且不同車型大小不一。從數(shù)據(jù)上看同價(jià)位的車?yán)飻?shù)一數(shù)二，后驅(qū)車，起步爬坡優(yōu)勢。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：油耗我給四星吧，美國的車大家都懂，重不耗點(diǎn)油就不正常了，而且還是新車
舒適：座椅柔軟適中，但是無奈懸架有點(diǎn)偏硬，車內(nèi)隔音相當(dāng)不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間基本廢了，小的東西放不了多少，大的東西放不進(jìn)去。
外觀：外觀很適合改跑車造型
空間：高度有限，畢竟轎跑，后備箱也可以，不拉大家伙夠用了
配置：很高 30萬落地這樣一臺車絕對物超所值，動(dòng)力 外觀秒殺同級別！小眾車愛的人會(huì)愛不釋手！
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，真的非常好，推背感極強(qiáng)，且提速穩(wěn)定，變速箱沒有頓挫感也是對發(fā)動(dòng)機(jī)非常大的考驗(yàn)
操控：
操控指哪打哪，操控感很強(qiáng)
油耗：油耗有點(diǎn)大，1.6噸的車重。沒有辦法。美國車嘛！
舒適：舒適性由于是防爆胎不舒適，本來就是運(yùn)動(dòng)車何來舒適
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3459公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：哥呀，能不能有個(gè)倒車?yán)走_(dá)，這一點(diǎn)，比較崩潰
外觀：ATS-L的外觀無需多說了，外觀的美是毋庸置疑的，設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀大氣十足，精致細(xì)膩大氣風(fēng)范，和別的車停在一起秒殺同級車，在路上更是拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，人能碰到的地方都是皮質(zhì)，軟的，很舒服，看起來也很有檔次。中控高科技也十足，晚上效果也好，唯一不足的就是觸控體驗(yàn)一般般
空間：前排沒問題，頭部腿部都不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間太少，各種卡沒有很方便的地方放，后排腿部空間比進(jìn)口版改善的太多了，1.8坐著很寬敞
配置：說到性價(jià)比，不管是bose音響還是夾膠玻璃，這些都是價(jià)值不菲的，20多萬的車?yán)锩婀烙?jì)ATS-L這款車要品牌有品牌，要配置還是有配置的。
動(dòng)力：不用說了，大家都懂得
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒有虛位，方向盤低俗偏重，高速沉穩(wěn)。過彎側(cè)傾很小，車身很穩(wěn)定。
油耗：合適，相比較而言還是比較滿意，不高
舒適：一般，和舒適型車沒法比，但還是可以接受，只能說選擇這車子的就得犧牲掉舒適性了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、BOSE音響、brembo剎車，鉆石切割車身
缺點(diǎn)：雖說是乞丐版，給個(gè)倒車?yán)走_(dá)多好啊，不過4S店還是送的，總希望是原車的嘛。后備箱的空間稍微小了點(diǎn)，但也是夠用的。
外觀：線條硬朗分明，大愛，讓人一見不忘，再見傾心，愛上她，愛上她
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很豐富，皮質(zhì)材料、金屬拉絲面板，還有鋼琴烤漆的多功能方向盤。
空間：空間只能說夠用，車剛買來感覺空間還夠大，雖說是加長版但是畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎跑，要足夠大的空間似乎也不大可能。
配置：性價(jià)比遠(yuǎn)超同級，不然也不會(huì)買他了
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來就升級了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
沒開過什么好車 自我感覺很好 人車合一 差不多！
油耗：比我提車前預(yù)想的要低。以前發(fā)提車作業(yè)的時(shí)候600公里作業(yè)，表顯油耗在10.1，現(xiàn)在到了3000多公里了，油耗降到了9.6，沒有清過表。不過我一般是郊區(qū)道路行駛比較多，油耗不算高。車友群里的群友們，長期市區(qū)道路的基本都在12左右。這種表顯在這個(gè)級別只能算普通吧。
舒適：座椅包裹性很好，很舒服，座椅很低，坐上去的感覺確實(shí)有轎跑的感覺，但遇到坑洼路面，還是慢點(diǎn)的好，懸掛真心硬。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果硬要從外形，操控，動(dòng)力里選一個(gè)最滿意的，我覺得還是動(dòng)力吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，169kw，230匹馬力，353牛米的峰值扭矩，硬生生的參數(shù)擺在那了，一腳地板油下去，瞬間就有了一種帶你去瘋、帶你飛的感覺（主要也是因?yàn)闆]開過什么好車）。扎實(shí)的底盤、懸掛也給人很穩(wěn)的感覺，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小，很扎實(shí)，只要你想要她就能給，每次總是覺得還有余地，由于水平有限我現(xiàn)在根本找不到這車的極限在哪，因?yàn)檫�沒到車的極限卻已經(jīng)到了我的極限。。。。。。。
缺點(diǎn)：購買的時(shí)候可以選擇的顏色比較少，其他都還好
外觀：比較喜歡凱迪拉克這個(gè)牌子的logo。后面雙排氣管樣子給人感覺很動(dòng)力。尾燈帥氣，外形回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大家以前都在說美系車做工不咋地，其實(shí)還是要看個(gè)人的喜好吧，我個(gè)人是比較喜歡簡單純粹的，凱迪拉克的車子不花哨不矯情，但用料講究，儀表盤、中控臺充滿了時(shí)尚和現(xiàn)代科技感，中控臺門上都是真皮包裹的，特別有豪華感的檔次。
空間：運(yùn)動(dòng)車型，空間一般
配置：性價(jià)比還可以，同級別來說還算拿得出手的，后驅(qū)的操控性還可以，讓人愛不釋手
動(dòng)力：提速，爆發(fā)力，效果杠杠的
操控：
精準(zhǔn)，指那打那
油耗：油耗跑高速還好，市區(qū)的話確實(shí)高了。
舒適：駕駛舒適性不錯(cuò)，乘坐舒適性一般，也是因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)系的緣故
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買的紅色。。。。帥氣的一塌糊涂。。。。無語倫比。。。。拉風(fēng)指數(shù)滿分！~！~！~！~！~！
缺點(diǎn)：后排座不舒適
外觀：相當(dāng)?shù)膸洑?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我是超級喜歡中控的，一鍵式觸摸按鍵，我想問問大家，哪個(gè)車上有？我還想問問，你們在用什么樣的手機(jī)？是觸摸式的！沒錯(cuò)，ATSL上也用了觸摸式，這個(gè)是我超級贊的，我朋友上我的車就開始搗鼓我的觸摸屏，搞我都成，就怕把我的愛車讓她給搞壞了！不過唯一不足的是，安吉星廢話好多，讓我聽了就想掛了她！
空間：空間相對于轎跑來說很足夠了，我覺得后排也很不錯(cuò)。
配置：覺得在同級車之中，這個(gè)價(jià)位的，考慮操控，油耗等等，綜合來說，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：我只能說充沛，提速很猛，估計(jì)能看的到奢適寬體轎跑的尾燈，而且最讓我意外的是通用把6AT能調(diào)教的如此平順，升降擋很積極，幾乎沒有頓挫感，跟DSG都有的比。這讓我看到2015款換裝8AT新聞時(shí)也能很淡定。
操控：
超控靈活，轉(zhuǎn)向回饋力度適中，路感還是比較清晰，轉(zhuǎn)向曠量基本可以忽略。
油耗：滿足預(yù)期，由于新車油耗較老車主高一些，動(dòng)力明擺著了，油耗當(dāng)然這意思了，魚和熊掌不能兼得，基本滿意，期待首保以后能否降點(diǎn)，理想在11個(gè)以下
舒適：隔音效果100分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀，鉆石切割工藝，ATS-L給人的視覺效果很時(shí)尚，有風(fēng)范，很符合年輕人的審美，還有前大燈及尾燈設(shè)計(jì)，辨識度極高，不管是白天還是夜晚那都是很吸引人的眼神，獨(dú)特又出眾！
缺點(diǎn)：避震太硬，沒有原裝大屏
外觀：非常喜歡 棱角分明
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺很有科技感，我選的是白外黑內(nèi)。
空間：前排來說就不說了，完全滿足。后排的空間相比于ATS有明顯提升。后排坐兩位成人完全沒問題，做三個(gè)的話，后驅(qū)車中間的凸起就有點(diǎn)難受了，后驅(qū)都這樣。后備箱空間沒想象中的大，比XTS的小多了，家用購物啊，旅行啊，應(yīng)該也是夠用了。
配置：性價(jià)非常高，這個(gè)價(jià)位買到凱迪拉克很值
動(dòng)力：因?yàn)榈谝惠v車就是ATSL，并沒有對比，直到前幾天開過一些其他20萬上下的車，簡直天壤之別啊，路上非常自信，要多少有多少，敢踩就能跑，而且反應(yīng)迅速
操控：
很OK 加速 方向盤也會(huì)加重
油耗：油耗偏高點(diǎn)。。開起來和GLK差不多的油耗
舒適：懸掛行程短，所以雖然硬朗，但沒有多余彈跳，在彎道和坑洼不平的路面有超乎想象的表現(xiàn)，路邊各種路況清晰傳遞到駕駛室，會(huì)影響一定舒適性，這是為了運(yùn)動(dòng)犧牲的。但并不會(huì)因此而覺得車身有擺動(dòng)或彈跳。整個(gè)底盤處理干脆利落。
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