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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足、操控牛，非街車，上街慢慢的美國范
缺點：后備箱空間小了點
外觀：外觀很靚，，很犀利，
內飾：科技感強，內飾做工打破了以往對美系車固有的印象，全皮包裹帶縫線非常精致大方，不用再去糾結一些硬塑料材質的問題了。
空間：空間很大，家用完全夠。尤其是后排，后排空間足夠坐四個成年人
配置：最滿意的地方就是性價比了，一款豪華車，動力很充足，外觀拉風，內飾美觀，辦下來才28W，怎么也值了
動力：老公說想有多快就有多快
操控：
轉向清晰，指向精準，方向盤反饋好，車身也很穩(wěn)定
油耗：還行,可能我是新手的關系！
舒適：定位就是運動型轎車，加上防爆胎，不顛才怪。不過隔音+主動降噪帶來的安靜日常行車很滿足
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常好看，加速還不錯，空間也好不錯。
缺點：空間小了些，坐在里面有些委屈（之前我開SUV習慣了）
外觀：鉆石切割帥氣
內飾：我的是黑色的，配我紫色的車車，很是漂亮！
空間：個人覺得已經(jīng)夠用了。
配置：對于20-30萬之間的中級豪華品牌，性價比高，
動力：動力強勁，起步快能瞬間甩開并行車輛
操控：
有動力，操控肯定不錯了，方向也很精準，有轎跑的潛質，感覺懸掛硬，主要它是動力性車，不講究舒適度啊
油耗：9.6的油耗能接受，7分高速3分市區(qū)，但跟實際我自己測算的油耗有1升的差距，我自己算了好幾次都略多一升左右
舒適：舒適性一般般，比較不是這款車的主打方向
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀
缺點：空間太小
外觀：外觀沒的說，因為我和老婆都是外貿協(xié)會的終極會員，所以外觀不好看，首先不考慮，這個車子的外觀很有張力，也很霸氣，比較有運動風格，據(jù)說逼格很高，而且標據(jù)說也換了，還是老標好看。我的老標成了珍惜物種了，也許以后更保值了呢！
內飾：還可以把
空間：還行，后排坐兩個人還可以
配置：不考慮油耗很贊 考慮嘛 也還可以
動力：完全夠用
操控：
操控夠精準過彎穩(wěn)定
油耗：油耗目前跑了2200多公里，主要為市內道路和高速，平均油耗9.4。對于一臺動力這么強勁的車來說，油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：運動車嘛，舒適性稍差點了~
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1216公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：防爆輪胎胎噪比較大，路感強比較顛簸，車窗密封不好～偶爾會出現(xiàn)異響，時而就好了。內飾做工鋼琴烤漆，容易臟，中控臺觸摸按鍵，并不是很適合北方～天一冷反應遲鈍。
外觀：之前自己開的都是日系車，對于美系車的這種剛毅線條不太能接受，但是當你注意的去感受的時候，會發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實很贊，至少路上的回頭率已經(jīng)能說明這一點了，風騷，小眾，拒絕爛大街！
內飾：手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作
空間：四個成人加個小孩挺好，想后面坐四個人，比較拘束，畢竟是轎跑，難免會犧牲空間來提升逼格。
配置：說到性價比，不管是bose音響還是夾膠玻璃，這些都是價值不菲的，20多萬的車里面估計ATS-L這款車要品牌有品牌，要配置還是有配置的。
動力：加速夠帶勁，超車狠隨意
操控：
轉向精準，甩尾掉頭輕松加自在
油耗：合適，相比較而言還是比較滿意，不高
舒適：除了路況差一點會顛以外，其他不錯
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購買時間2015年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格24.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀
缺點：要說不滿意就是沒有全景天窗，有點壓抑的感覺，別的都非常棒
外觀：兩個字，超贊。前臉我覺得大氣沉穩(wěn)然不失俊俏。而且凱迪拉克的徽標我是超愛的。鉆石切割技術我覺得特別體現(xiàn)在臀部上，我真心大愛凱迪拉克的臀部，特別是晚上的臀部，特別是晚上你踩著剎車的臀部，真心讓人陶醉，只可惜大部份時間自己看不到都給別人看了，哈哈。
內飾：內飾的話沒啥好說的，里面都是皮質包裹好，這個還是很細致的不錯。
空間：后排空間家用足夠 后備箱被懸掛壓榨了好多空間
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級別和配置里面，這款車的性價比至少我覺得是最高的。
動力：不用說我想買ATSL的朋友們基本就是看好它的動力。
操控：
操控不錯，路面反應清晰，底盤不松散，方向精準。
油耗：中規(guī)中矩吧，市區(qū)順暢路況下8.5L.
舒適：還是不錯。作為轎跑行轎車它注重的是駕駛的樂趣。所以減震略硬，是在正常不過的了。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃。想超車就超車
缺點：也沒啥就是為啥低配沒有大屏，就一款發(fā)動機為啥要把他故意挑車高低功率…油耗第一天18.6把我嚇的，現(xiàn)在12多點，磨合過了可能就10個了
外觀：經(jīng)典的鉆石線條，硬朗的外型設計，運動的時尚感，前大燈的設計極具辨識度，大氣豪華顏值頗高
內飾：習慣按鈕的了，現(xiàn)在來個觸摸的，感覺沒手感，而且25舒適的好像也不能震動反饋，每按一次，還要自己看一下。中控鋼琴烤漆容易劃傷，一有灰塵很容易顯臟，保養(yǎng)實在不方便。
空間：后排空間稍小，由于是縱置發(fā)動機，所以前排空間也比橫置發(fā)動機的要小一點！
配置：性價比目前不錯，傳言新款就要上市了，但具體上市時間官方也沒透露，商業(yè)秘密吧。原來說九月底，到現(xiàn)在也沒上市。所以現(xiàn)款優(yōu)惠力度挺大的，可能是廠商在幫4S清庫存吧。大家可以去4S店狠砍價，會有意外的收獲的。
動力：馬力很足，25T有230匹馬力。遠超同檔次的寶馬320 奔馳C200。起步的時候油門響應有點延遲，但是速度起來以后再踩油門那個加速動力讓人很滿意。
操控：
舒服。畢竟好車總有他好的理由。開久后總會感覺真的舒服。
油耗：油耗偏大，還可以吧，好馬費料
舒適：座椅軟硬適中，乘坐舒適，個影效果也很滿意。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乞丐配也有Brembo剎車、主動格柵、雙層玻璃、電動折疊后視鏡、雙電動座椅、無鑰匙進入、膝部氣囊…
缺點：避震硬到?jīng)]朋友 路況差一點就得減速 還擔心輪胎 過減速帶簡直是折磨 空間偏小 內飾不夠大氣 變速箱拖后腿 底盤還特低 路上遇到坑得小心翼翼的通過 車內異響 找不到在哪 起步比較肉
外觀：外觀沒得說 回頭率非常高 磚石切割
內飾：可以。需要提的一點就是扶手箱開啟方法不是很方便的，昂科威那樣的就漂亮好用了，還有就是中控下面沒儲物的地方啊，需要廠家向日系車學習下，細節(jié)上海通用做的不是很完美，有待提高，可以向日系德系學習下，通用員工下次給力啊。
空間：空間只能說夠用，車剛買來感覺空間還夠大，雖說是加長版但是畢竟是運動型轎跑，要足夠大的空間似乎也不大可能。
配置：剛買25，不到半個月月28技術出來了，通用這做法有點坑爹，不過想開了，與其糾結這些不如努力賺錢。
動力：最滿意的動力，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，開的就是爽！
操控：
這點我不得不贊一下這車，操控性和可玩性都非常高！
油耗：馬馬虎虎，12L/100km
舒適：懸架太硬，顛簸的路不敢開60以上，怕懸架的巨響和輪胎鼓包。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2124公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁
缺點：車子大體是沒有問題的，但是總是出現(xiàn)一些小毛病，問題不是很大，但也讓蠻麻煩的，比如說：電子屏有的時候觸摸沒反應，裝的模塊多了容易出現(xiàn)卡機。而油耗偏高這點在我買車的時候我就考慮清楚了，所以高油耗反而不是我最不滿意的。
外觀：線條犀利、不用看標，你都能知道它是啥車，辨識度非常高。當然我最喜歡的是它的尾部，微微上揚，棱角分明的造型已經(jīng)讓人覺得很暴力的，在配上兩個拳頭般大小的雙邊雙出排氣管，就是在警告后車，千萬別惹我。
內飾：做工精細，全皮覆蓋，較為舒適。
配置：性價比也是不錯的。不到30萬的鋼炮，還是豪華品牌。不過現(xiàn)在的車越來越便宜，不管是豪華車還是中端車都在降價。不過我買了就不管這個價格了，還去看的話怕會影響心情。覺得開著爽，覺得值當，這個就是性價比嘛！如果身邊有朋友買車我也會推薦買這個車，真心還可以。
動力：贊！一個字夠不？
操控：
指哪打哪
油耗：油耗真是讓我頭疼 目前市區(qū)14個 真是心在滴血
舒適：舒服度還是很高的，座椅包裹性還不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：20多萬的車連倒車雷達沒有 做工粗糙 后排空間比起同價位的略小
外觀：鉆石切割工藝真不是蓋的，很漂亮
內飾：精致材料手感都很好，就是上海通用的裝配工藝差點，把我的篷布都沒有完全粘合包進去
空間：空間相比ATS還是大了不少，本人185的大個兒，坐進后排還有一拳的距離
配置：在同級別，同價格來說最有誠意，無匙進入，一鍵啟動，標配249P的馬力
動力：動力充沛，想超車瞬間的。。在保證安全的前提下變燈第一個沖出去。
操控：
操控看個人，但是225的后輪，下雨天要安份點！
油耗：這是這車軟肋，平均油耗12.5。可能與駕駛習慣有關，勻速行車70-80公里平均油耗也能達到6.7-7的水平。不過本人受不了小油門墨跡開車
舒適：為了運動性我可以接受犧牲一點舒適性，個人不太喜歡某些品牌的那種太軟的懸掛，雖然乘坐感覺舒適，但不直接，路感不清晰。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值較高、符合外貌控，街面較少，比較有個性。
缺點：中控的小屏和不配備后倒車雷達，這個級別車沒有倒車雷達真心要大大的吐槽，廠商未免實在太小氣了。還有一點提車時沒發(fā)現(xiàn)，我的后尾標凱迪拉克的麥穗竟然是歪的，一次洗車偶然間才發(fā)現(xiàn)的，這個不能忍啊，下回去4s店里解決。
外觀：外觀逼格相當高，80 90后的大愛，事實證明確實如此！
內飾：內飾還可以，挺簡的。就是按個鍵要看中控。
空間：只能說比較滿意，要運動就不要想要空間
配置：綜合空間、外觀，個人覺得在同級別車中，性價比算是高的，不止功能性強而且后續(xù)的一些保養(yǎng)費用也比同級別車要低些。
動力：不錯，私家車夠用
操控：
操控也是強項，尤其是運動模式，誰開誰知道。
油耗：市區(qū)最擁堵的上下班一個禮拜，油耗14.9。高速7個多，綜合一下11個油左右。
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