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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚
缺點：沒有大屏，接近30萬的車這個我覺得不應該。。。
外觀：外觀件就是那么直接，就是那么直白，有棱有角，方方正正，我非常喜歡這種有個性的感覺。新車還沒上牌的時候，和一輛捷達曾經(jīng)發(fā)生過刮蹭，保險公司到了之后發(fā)現(xiàn)捷達的保險杠給我掛掉了，而我車身身上，只有一點點很小很小的痕跡。以至于保險公司的理賠員以為我們在騙保。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看得到的地方都是皮革包裹，上檔次，中控鋼琴烤漆工藝，比較容易沾指紋。
空間：夠用了，駕駛室感覺稍有局促。
配置：性價比極好，頂配蒙迪歐根本就沒有競爭力
動力：變速箱不順滑，地板油會思考人生一秒，會頓挫
操控：
方向精準，指哪打哪。
油耗：油耗感覺比預期有點高，當時我的心理油耗8個左右就可以，但是實際得到10.5目前，BF說上一次高速就好了，但是還沒有去，說保養(yǎng)完才可以去，不然對發(fā)動機不好。
舒適：隔音不錯，bose音響也給力，當然懸掛硬我是有心理準備的。和寶馬不能比，但是也不至于不能忍，舒適度我是可以接受的
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音
缺點：車內(nèi)有異響，油耗偏高。變速箱稍微有頓挫感。后排空間不是很好。新車味道挺重的，電子相關(guān)配置故障率比較高。雖然我自己沒遇到過。配置的防爆胎很容易出現(xiàn)鼓包。低配車型沒配倒車雷達和氙氣燈
外觀：磚石切割的外觀，兇狠的前臉，讓ATSL在車群中一眼就分辨出來。
內(nèi)飾：還算滿意吧！看起來 使用起來還是有點簡陋
空間：對我的使用情況來看完全夠了
配置：總體來說吧，這個價位的車如果想追求動力和外觀的也就他了。
動力：最滿意的動力，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，開的就是爽！
操控：
基本這個價位的車都試駕過了，感覺ATSL的方向盤有點點松垮，當然只有一點點，轉(zhuǎn)向還是相當清晰，指向精準的。鮑魚的剎車給了我開這個車相當大的自信心。地盤很扎實，超車并線，快速變道什么的，很穩(wěn)，側(cè)傾很小�？偟膩碚f，ATSL是一款給我很有安全駕駛信心的一款車。
油耗：油耗稍高，高速7.7左右，市內(nèi)一般10左右，綜合9個油，在預期之內(nèi)！
舒適：新的瀝青路上那真是極舒適的
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購買時間2014年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 操控
缺點：雖然定位中型車，但考慮到運動轎跑流線修長的設(shè)計風格，加之后驅(qū)車傳動帶高聳的后排隆起，空間的相對劣勢也非常明顯，不管是駕乘空間還是儲物空間表現(xiàn)在同級別車型中表現(xiàn)一般，個子高的童鞋就千萬別糾結(jié)空間緊湊咯。
外觀：我也算是個外貌控了，看好大白的第一眼就是它的外觀了。
內(nèi)飾：我的是黑色的，配我紫色的車車，很是漂亮！
空間：空間完全夠用，前排調(diào)到舒服的姿勢后排也不會感覺到擠，后備箱空間也還好，平常沒多少東西要放，很喜歡那個儲物格，可以放些打包的東西不用擔心袋子破了油水淌的哪都是，車內(nèi)的各處儲物空間都感覺挺好挺實用！
配置：在2.0T的B級車 30萬內(nèi)下地的 動力又有這感覺的只有它了！
動力：動力25T的已經(jīng)足夠充沛，起步，加速游刃有余。
操控：
方向盤對于女孩子來說可能稍微偏重一點，個人認為方向盤輕點更好，不過指哪打哪，比我之前的老車可是強了好多。贊！
油耗：很大
舒適：座椅舒適性一般
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀，中控，帥的掉渣�。�！
缺點：方向盤裝飾件按壓有異響，方向盤左右輕微轉(zhuǎn)動1-2°有異響
外觀：我很喜歡。和家里的XTS外觀差別還是蠻大的。整車給人感覺看著很舒服
內(nèi)飾：做工精細！可以
空間：乘座空間沒有問題后箱有一點點小
配置：動力超越價位！車門的厚重可以�？粗Y(jié)實！軟件配置太差！太落后，保守！
動力：這個級別來說ATS-L的動力絕對是最好的，沒有之一。雖然我的是25T，但對我來說已經(jīng)綽綽有余了，平常經(jīng)常跑二環(huán)輕輕松松上90，超個車什么的也很輕松�？傊愀也榷嗌�，它動力就敢給多少！
操控：
非常舒服，這才是駕駛的感覺
油耗：7.7—7.8
舒適：前排還是不錯的 后排過坑有點兒顛 不過減速過去就可以了
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀精致，動力十足
缺點：天窗較小，觸摸屏每次按好都會留下指紋。剛剛啟動車的時候，發(fā)動的聲音較響。
外觀：這個還用說么？肯定拉風啊.
內(nèi)飾：科技感很足，很多功能還在熟悉ING
空間：足夠家用，后排兩個人正好，三個人就會擠一些。
配置：性價比還可以
動力：動力太強進了，發(fā)動機變速箱匹配沒的說，只是地板有時候會稍微有一點點頓挫，蘿卜白菜各有所愛，我很喜歡這種換擋！地板油車子強大動力讓人激情澎湃！
操控：
打哪走哪，方向很清晰��！
舒適：懸掛有點硬，在高速路上和城市道路基本沒問題
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購買時間2015年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.80萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀
缺點：我的小屏幕，怎么看怎么跟我?guī)洑獾膬?nèi)飾一點都不和諧，不多說一定要換了它。
外觀：外觀在這里我就不多說了，總結(jié)一下，大氣，漂亮，硬朗
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一樣大氣美觀，中控臺的設(shè)計一看就是很有時尚范，鍍鉻鏈條烤漆整個內(nèi)飾時尚氣息和豪華感十足
空間：作為L款，空間家用足夠，后排完全可以舒舒服服的坐著
配置：與同級別的奧迪a4，寶馬3系，奔馳c級，無論哪個角度而言，凱迪拉克atsl的性價比都是高的，這里包括（配置，性能，價格）我想說的是，在選擇這輛車的時候，我沒有做過任何的試駕體驗，我選擇了她，當時大愛她的外觀，就沒有考慮其他的，相信凱迪拉克的品牌放在這里對吧！平時也就上下班開開，開的不是很多路，但使用至今，不曾后悔選擇她，就像這性價比，無可挑剔（我所說的是跟同級別的豪華品牌）??
動力：非常棒，凱迪拉克的加速真的讓你贊不絕口
操控：
10分。整體懸掛支撐度非常好，自身感覺超過德系品牌。路感清晰，指向精準。
油耗：12-13個油還是能接受的，畢竟動力在那里。
舒適：舒適性還說的過去，原來開過朋友的老款CC，感覺坐在坑里，ATS-L也稍稍有點那樣的感覺，但沒CC那么嚴重
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！外觀！
缺點：就車本身而言目前沒什么不滿意的地方，沒什么小毛病，就是安吉行不咋用，下發(fā)的導航不準確，還不能自動修正
外觀：外觀設(shè)計年輕化，流線型設(shè)計，風阻小。鉆石切割，經(jīng)典所在。
內(nèi)飾：科技感很好，用料應該也算可以！
空間：乘坐空間：本人身高175，由于車身底前后排頭部空間略有不足。后排腿部空間滿意，后排坐姿不太舒服
配置：這個價位買到凱迪拉克，很直了，性價比在我看來應該是同級別比較高的了
動力：本人對動力要求不是特別高，畢竟添置的初衷是接送小孩，而且是在市區(qū)開居多，這也是我沒有買28T的一個原因。現(xiàn)在經(jīng)過一段時間的駕駛，動力也完全足夠日常使用，偶爾超個車也是游刃有余的。平時很少開快車的。
操控：
反正我是開不出他的極限，其實可以不做這么好的操控也是部很棒的車的！我最喜歡他低速方向盤很輕，輕的感覺不到在轉(zhuǎn)方向盤，高速很重，一只手難打方向盤！
油耗：我長途跑的多，現(xiàn)在9.6.估計在市區(qū)就12個以上。
舒適：靜音不錯 但是胎噪確實大 行駛比較顛 運動車 有家室的慎重入手
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程61502公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性極佳
缺點：儲物空間、座椅不是全部真皮
外觀：最滿意就是外形，真的漂亮，不娘，適合老爺們。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的面板很炫，但是很容易劃痕！現(xiàn)在基本上不放什么東西在上面。
空間：這個定位的車型空間我還是滿意的！
配置：絕對是最高的
動力：提起動力，那真的無話不談啊，也層開過其他車，手動檔，很不爽，但是說起這車，自動，加這個車身，提說真的OK，還是上次，爬坡，平時經(jīng)常遇到的，以前總不覺得這么輕松，但是等話還沒說完，就已經(jīng)過來了，很輕松，這一點相當看重，也是我選擇他的主要原因，最好的印象就是那次試駕之旅，記得當時正好修路，一路崎嶇，但真沒覺得怎么顛簸，也不知道當時真的就信了一旁銷售的話，還是自己就已經(jīng)覺得很滿足了，回來反復考慮，還是考慮試駕的場面，也是最終選它的主要原因吧。
操控：
指向精準，底盤扎實
油耗：有點高啊，我比較注意的開，市區(qū)10.3左右，以前速騰1.8T暴力點也就9-10吧
舒適：運動型車底盤偏硬正常，可以接受，過顛簸路是比較痛苦的。不知道坐后面什么感覺
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣簡介大方，是我最滿意的
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀依然滿分，鉆石切割工藝，使整車棱角分明，充滿層次感，肌肉感，運動氣息瞬間明顯了很多，很不錯的，再下去十年，這外觀也不過時。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計不合理或不易操作
配置：其實這個性價比怎么說呢！因為是ATSL頂配！功能多到難以置信！你對比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動機它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因為它小眾才惹人喜歡！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
操控：
操控應該不錯吧~出高速轉(zhuǎn)彎 速度六七十 還是很有信心··后驅(qū)就好在這里 轉(zhuǎn)彎就是穩(wěn)穩(wěn)的··18寸的大腳也挺爽
油耗：高速行駛下油耗很低，在堵車的情況下油耗還是很高的。這么重的底盤和這么大的馬力，這點油耗還是在接受范圍之內(nèi)的。
舒適：座椅柔軟度適中！主要就是底盤懸架還有輪轂導致路感很清晰！所以舒適度下降！MRC自動調(diào)節(jié)并不會和空氣懸架一樣變化很大！MRC說到底就是減少不必要的晃動和跳動給你強大的支撐力！
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7370公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，很時尚
缺點：車輛空間小了點
外觀：非常騷包，哈哈哈，大愛
內(nèi)飾：真皮的地方相對柔軟 織物部分做工到位 車廂細節(jié)用心 沒有瑕疵 總得來說都很用心
空間：緊湊，后排空間太小了，小孩做進去剛剛好。乘坐空間：主駕駛做180cm的身高還是可以的 ，后排就夠嗆了 。
配置：算不錯了，同Q50有一比，Q50四年免保養(yǎng)也不錯的
動力：運動模式很帶感哦，我第一周開忘了關(guān)運動模式，那來得真刺激！但是油耗就……
操控：
方向盤有一點沉，路面反饋非常清晰，轉(zhuǎn)向指示清晰
油耗：10.2我很能接受了！而且會經(jīng)常的激烈駕駛、不過大部分跑城郊、在市區(qū)擁堵的情況下油耗應該會更高吧！
舒適：隔音很棒 全系標配的Bose音響對愛聽歐美低頻的我來說不錯 低頻量很足 環(huán)境渲染豐富 但是高音一般。由于音響好隔音好 平路舒適性很棒 底盤扎實 高速220很穩(wěn) 再快沒敢開，壇子里有開到249的。爛路太顛 原廠普裂斯通防爆胎硬不說、6000公里就干鼓包了 干脆換了鍛造大輪轂和后255的倍耐力P7 兼顧舒適和性能。
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