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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無(wú)敵啦。
缺點(diǎn)：油耗略高，座椅偏硬長(zhǎng)時(shí)間行駛?cè)菀桌�，前排座椅包裹性還沒(méi)阿特茲好。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)，但是又壓不住他的狂野，美式的肌肉感。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，不過(guò)也是指紋收集器！隱藏的儲(chǔ)物盒，逼格好高，雖然沒(méi)有什么卵用，空間��！
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，畢竟轎跑概念的車子。后備箱也不是很大，但是后排座椅放倒還是可以的，基本夠用了
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，定速巡航，自動(dòng)頭燈，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了。
操控：
操控也是很精準(zhǔn)的，指哪打哪沒(méi)話說(shuō)，看有的朋友說(shuō)是拐彎加速打滑，我的個(gè)乖乖呀，后驅(qū)的車，樂(lè)趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒(méi)出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12個(gè)油耗 差不多1塊不到一點(diǎn) 感覺(jué)有點(diǎn)高 不過(guò)畢竟動(dòng)力在那邊不過(guò)美系車安全系數(shù)比較好
舒適：舒適性就不考慮了，肯定沒(méi)有皇冠、帕薩特、天籟這些車坐的舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控都是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，在路上同級(jí)別基本上不存在超不過(guò)的問(wèn)題，只是想不想超，同級(jí)別大多數(shù)車都跑過(guò)，實(shí)事求是唯一跑不過(guò)的就是328，但差距很小�。×硗馔庥^犀利，特別是尾燈以及雙出
缺點(diǎn)：哎。買了不到倆月掉了3W。雖說(shuō)車是個(gè)消費(fèi)品。心里也知道早晚的降價(jià)，但不到倆月掉了3W，有種撞墻的感覺(jué)。還有30W的車竟然這么小的中控臺(tái)，沒(méi)有前雷達(dá)。一檔換二檔時(shí)略感頓挫。。在7速8速出現(xiàn)的今天6速略顯落后。早上啟動(dòng)車時(shí)確實(shí)有黑煙。不過(guò)咨詢車行后說(shuō)無(wú)大礙。。
外觀：滿意，非常滿意，還是那句話“棱角分明的外觀，以及鉆石切割的造車工藝，這瀑布式大燈，兇狠的前臉，大愛(ài)大愛(ài)，車身線條是那么的…
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺(jué)得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能觸得到的地方都是軟的。內(nèi)飾整體做得很有質(zhì)感，很有檔次。
空間：本人身高一米七，前排前后左右空間毫無(wú)壓力。只是后排如果是坐兩個(gè)人沒(méi)話說(shuō)很爽，但坐三個(gè)人的話中間那個(gè)就有點(diǎn)不舒服了，因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以中間凸起有點(diǎn)高，腳肯定沒(méi)適當(dāng)?shù)胤椒�，但能�?dāng)做是小孩的專屬坐位，呵。后備箱空間的話只能說(shuō)適合家用放一些雜七雜八的東西吧，不適合放太多東西比如托貨什么的，左右凸起也有蠻多的。不過(guò)好在后排坐椅可以四六開(kāi)放倒才能放些大件。再就是整車空間坐姿較低，頭部空間不是那么充裕，所以如果你長(zhǎng)得太高，可能就有點(diǎn)別扭了。不過(guò)別忘了，這是性能車，非舒適型，所以空間能做到現(xiàn)在這樣，我覺(jué)得已經(jīng)非常不錯(cuò)了，一般家用毫無(wú)問(wèn)題。不然你去買邁騰，帕薩特，那空間嗨大。
配置：與同級(jí)別的奧迪a4，寶馬3系，奔馳c級(jí)，無(wú)論哪個(gè)角度而言，凱迪拉克atsl的性價(jià)比都是高的，這里包括（配置，性能，價(jià)格）我想說(shuō)的是，在選擇這輛車的時(shí)候，我沒(méi)有做過(guò)任何的試駕體驗(yàn)，我選擇了她，當(dāng)時(shí)大愛(ài)她的外觀，就沒(méi)有考慮其他的，相信凱迪拉克的品牌放在這里對(duì)吧！平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)，開(kāi)的不是很多路，但使用至今，不曾后悔選擇她，就像這性價(jià)比，無(wú)可挑剔（我所說(shuō)的是跟同級(jí)別的豪華品牌）??
動(dòng)力：6AT變速箱也沒(méi)有掩蓋ATSL的動(dòng)力，只要你敢踩油門，這車就能給你驚喜。在路上只要想超車那就是秒秒鐘完成的事，地板油踩上去，推背感很強(qiáng)烈。
操控：
指向很準(zhǔn)，雖然是加長(zhǎng)車，但是開(kāi)起來(lái)很干脆，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，沒(méi)有托沓的感覺(jué)，很容易上手。還有一點(diǎn)就是方向盤(pán)，并不像日本車那么的輕盈，有點(diǎn)小重，但是我真心就是喜歡這種感覺(jué)，反而不喜歡那種太輕盈的方向盤(pán)，感覺(jué)沒(méi)質(zhì)感，這個(gè)輕重適中反而讓我覺(jué)得開(kāi)的時(shí)候很舒服。而且全系標(biāo)配鮑魚(yú)剎車，其它品牌實(shí)在很難做到，這點(diǎn)讓人架駛該車的時(shí)候很有信心能想沖就沖，想停就停。
舒適：因?yàn)槲议_(kāi)得多坐得少，所以作為一個(gè)司機(jī)的話還是很舒服的。正副駕駛室坐椅都有電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，所以挺舒服也蠻方便的。因?yàn)橐『ⅲ岳掀抛笈抛枚�，有一點(diǎn)抱怨就是后排坐椅坐姿有點(diǎn)向后仰，導(dǎo)致坐后排抱著小孩其實(shí)不是蠻舒服，再就是頭部空間有點(diǎn)小，有時(shí)候稍一坐起來(lái)上面就會(huì)頂著頭。這些我都能接受，因?yàn)槭寝I跑，沒(méi)辦法你要買這款車就必須接受這些。坐姿高空間超大就不是轎跑了對(duì)吧，但轎跑該有的雙層夾膠玻璃，高速降躁，再配上博士音響，這些在你跑高速的時(shí)候聽(tīng)著音樂(lè)，真是一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形了，動(dòng)力超級(jí)爽，配置夠多
缺點(diǎn)：最不滿意是高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力掉失嚴(yán)重，超過(guò)5500轉(zhuǎn)后動(dòng)力就不再增強(qiáng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)動(dòng)力調(diào)教明顯太過(guò)偏向前段輸出后段乏力，可能開(kāi)慣排量比較大的車所以感覺(jué)更明顯。
外觀：2014年顏值最高轎跑車燈設(shè)計(jì)：車燈無(wú)敵 有一句話說(shuō)得好 不是所有的車都敢豎起尾燈做工車漆：車漆非常硬 完勝日系 缺點(diǎn)是金屬大顆粒漆可能難調(diào) 色差明顯車身造型：最美是屁股 看我頭像就是了 選黑色不后悔 黑色最酷
內(nèi)飾：科技感 當(dāng)初pk3系除了動(dòng)力 就是內(nèi)飾了異味異響：進(jìn)口車品質(zhì)還是不錯(cuò) 材料環(huán)保 基本無(wú)異味 不知道國(guó)產(chǎn)的如何
空間：本來(lái)說(shuō)是一家4口（父母，我們兩口子，目前沒(méi)孩子）但是實(shí)際使用大多數(shù)還是我們兩口子，父母只是周末有時(shí)候出去，一家人玩玩，真正使用起來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間很夠用，比起ATS純進(jìn)口版大多了，雖然只多了8公分，但是真的是不一樣的，本人身高1.85米體重90多公斤，母親身高1.7米父親1.87米，坐進(jìn)去都沒(méi)有反應(yīng)擠，腿伸不開(kāi)。
配置：從皇冠到A4到ATS-L，都有不同的優(yōu)惠，其實(shí)選車時(shí)做的決定很明顯了，然后用了這些時(shí)間以來(lái)，還是不后悔當(dāng)初的選擇。其實(shí)還是品牌及外觀設(shè)計(jì)讓我不能說(shuō)出性價(jià)比不好來(lái)，眼緣來(lái)了擋都擋不住。哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō) 馬路開(kāi)開(kāi)無(wú)敵 但是上賽道還需加強(qiáng)懸掛和剎車輪胎 原車的防爆胎論胎過(guò)硬 上過(guò)天馬賽道 根本沒(méi)有抓地力 剎車雖然不拉伯 在激烈駕駛情況下 跑兩圈就過(guò)熱 剎車衰減厲害 根本剎不住 還有懸掛 馬路上開(kāi)開(kāi)很硬 側(cè)傾控制優(yōu)秀 中環(huán)大轉(zhuǎn)盤(pán)100碼過(guò)彎無(wú)壓力 但到了專業(yè)賽道還是渣 所以買這車上賽道還是要改 輪胎第一 剎車第二 懸掛第三 然后才是馬力刷ecu等等跑高速：不知不覺(jué)160 這車我最高開(kāi)180 3年了有點(diǎn)浪費(fèi) 但安全第一追求極速?zèng)]必要
操控：
短軸ats的操控沒(méi)什么好說(shuō)的 兩個(gè)字精準(zhǔn) 可以做到人車合一 具體要為變速箱鳴冤一下 都說(shuō)8速好于6速 我覺(jué)得各有利弊 atsl現(xiàn)款八速 論壇上經(jīng)常有車友反映存在低速頓挫現(xiàn)象 而6速至少我開(kāi)起來(lái)從未有過(guò)頓挫感 通用凱迪拉克這個(gè)變速箱雖然6速 但是和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好 遠(yuǎn)好于君威gs車型 運(yùn)動(dòng)模式下6變速箱 換擋邏輯偏于激進(jìn) 有一個(gè)降檔補(bǔ)油 因此配合使用撥片超車絲毫不會(huì)思考人生 如果不用撥片或者豪華以下沒(méi)有換擋撥片的可以練習(xí)預(yù)先深點(diǎn)油門使轉(zhuǎn)速上3000 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮動(dòng)力隨之而來(lái) 亦可避免思考人生 所以這套動(dòng)力系統(tǒng)除了比8速節(jié)油性稍差 但獲益的是熱血的感覺(jué) 一切轉(zhuǎn)速說(shuō)了算 會(huì)開(kāi)車的人應(yīng)該是懂得控制轉(zhuǎn)速 而不是速度
油耗：大馬力市區(qū)80% 11.1絕對(duì)可以了
舒適：懸架較硬 做起來(lái)爛路比較顛 60碼壓到窨井蓋牙齒可以震掉但是不晃 不會(huì)暈車空調(diào)：美式的空調(diào)有點(diǎn)奇特 沒(méi)有特定的onoff 夏天一定不要忘記把溫度調(diào)低于22° 否則竟然自動(dòng)吹熱風(fēng)噪音控制：大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)靜音相當(dāng)棒 據(jù)說(shuō)有個(gè)什么bose的降噪技術(shù)座椅舒適性：老人坐后排座椅因?yàn)榘枷萏?上下車不舒服 我的駕駛位還是超舒服的 運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì) 座椅可調(diào)很低喜歡躺著開(kāi) 假裝開(kāi)超跑的感覺(jué)????
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.88萬(wàn)元
平均油耗12.08L/100km
行駛里程8835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕了一下感覺(jué)還不錯(cuò)！馬力比較大！油門反應(yīng)比較靈敏！
缺點(diǎn)：油耗高得離譜�，F(xiàn)在差不多1萬(wàn)公里，百公里14L。我開(kāi)高速的時(shí)候看了瞬時(shí)油耗，一般也就9L左右，市區(qū)也就12L左右，不明白為什么一直降不下來(lái)，駕駛習(xí)慣還算良好！
外觀：外觀是亮點(diǎn)！雖然是四十幾萬(wàn)的車，但是和百萬(wàn)的好車放在一起，除了身形小一點(diǎn)之外，外觀也很出眾！矚目率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，但不失高檔。高檔純牛皮座椅，牛皮方向盤(pán)，鋁合金撥片，雙縫線縫合都是高端的設(shè)計(jì)，CUE的應(yīng)用。相比德行車的老陳設(shè)計(jì)，都很用心。唯一的就是可以把傳統(tǒng)的檔位桿變一下，雖然老檔位桿手感好，但是確實(shí)老氣了。
空間：腿部空間合適，頭部空間稍微有欠缺，可加強(qiáng)！
配置：這個(gè)價(jià)格可以買到520Li，A6L和E級(jí)，但是我還是選了這個(gè)。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD；哈曼卡頓選配也要去到525才可以，對(duì)我這種開(kāi)車必要有音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級(jí)都準(zhǔn)備改款不考慮！ATSL領(lǐng)先版畢竟是頂配，還是有一定的性價(jià)比的，MRC電磁懸掛，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞預(yù)警等都有。但是有一點(diǎn)不太滿意，座椅竟然沒(méi)有通風(fēng)，也沒(méi)有按摩功能！。。
動(dòng)力：279馬力、400扭矩、后驅(qū)、1.6噸。百公里加速無(wú)論是實(shí)測(cè)5.99s還是官方標(biāo)注的6.2s都可以秒殺街上大部分的車，超跑，小鋼炮這些不要惹了！同價(jià)位的遇到a4l和C級(jí)還是可以輕松搞定，運(yùn)動(dòng)王者3系的話前期差不多后期會(huì)占優(yōu)，和Q50平分秋色吧。總體來(lái)說(shuō)，跑高速超車毫無(wú)壓力，肯給油的話感覺(jué)輕松超200時(shí)速（我沒(méi)試過(guò)，但有幾次不小心輕踩都到160了，而且感覺(jué)還可以有很大的前進(jìn)空間�。�
操控：
方向盤(pán)較輕 手感很好 有電磁懸掛過(guò)彎傾斜度不大，可變軟硬，更好的支撐車型遇到的所以路況
油耗：一句話，很高！現(xiàn)在快1萬(wàn)公里，14L左右！而且感覺(jué)是標(biāo)低了，為啥這樣說(shuō)，是因?yàn)橛幸淮蔚∷俚热藭r(shí)，也就等了一兩分鐘左右吧，我一直留意著電腦顯示的續(xù)航里程，發(fā)現(xiàn)里程會(huì)一兩公里地慢慢遞減�。∽羁鋸埵怯幸淮伟l(fā)現(xiàn)續(xù)航里程一減就是減少3km�。�！靠�。∫馑季褪蔷退氵@一兩天在市區(qū)就跑了十幾公里，續(xù)航里程能夠從昨天的還剩300km變成今天的還剩260km。。懂了嗎？我4月十幾號(hào)加滿了一次油，現(xiàn)在27號(hào)，基本就跑了兩百公里左右，油表就顯示只剩1/3了�。�！6AT油耗很高，難怪別人說(shuō)通用不會(huì)做變速箱！8AT應(yīng)該會(huì)有改善了吧！
舒適：Bose的音響效果不錯(cuò)，比起325要好很多，聽(tīng)歌足夠了。家里最初的音響就是Bose的，對(duì)于它的特點(diǎn)還是有一些了解的，只是在汽車音響中，Bose的音頻導(dǎo)波管技術(shù)沒(méi)有用武之處，所以和一些大牌還是沒(méi)法比的，此外，ATSL的整車靜音做的比較到位，也從側(cè)面襯托了音響的效果。主動(dòng)剎車：起初對(duì)于這套主動(dòng)剎車還有些不適應(yīng)，有一次并線時(shí)稍稍帶了一點(diǎn)剎車，結(jié)果主動(dòng)剎車介入，直接一個(gè)急剎，別了后車一下，也嚇了我一跳。不過(guò)適應(yīng)了對(duì)于駕車的安全性還是很有好處的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，不用多說(shuō)到現(xiàn)在還未用過(guò)S檔，超車已經(jīng)足夠
缺點(diǎn)：沒(méi)有見(jiàn)過(guò)大世面，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)！
外觀：外形沒(méi)的說(shuō)，鉆石切割語(yǔ)言，很贊很漂亮，并不是所有的車都敢豎起尾燈，完美的流線外形，走著大街上哪里都是焦點(diǎn)，漂亮美麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有科技感，鋼琴漆很上檔次，各個(gè)功能習(xí)慣以后也很方便使用。當(dāng)然也要習(xí)慣無(wú)視大屏上的指紋。。。
空間：前排足夠，后排湊合，如果你不愛(ài)開(kāi)車愛(ài)坐車，也許她并不是你的菜。
配置：性價(jià)比是超高的吧、傲視同級(jí)的動(dòng)力數(shù)據(jù)、那優(yōu)惠后呆萌的價(jià)格！比bba性價(jià)比高多了
動(dòng)力：超車有信心
油耗：第一箱油300元跑了400公里，我相信以后還會(huì)降下來(lái)。
舒適：可以的，不錯(cuò)，當(dāng)然我說(shuō)的是駕駛舒適性，給我個(gè)機(jī)會(huì)，我能把我的凱克開(kāi)到美國(guó)去保養(yǎng)，我不累
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，外觀
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，家用可以
外觀：很酷，鉆石切割，整體協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，做工精細(xì)，細(xì)節(jié)方面處理得很到位�？臻g內(nèi)飾看起挺不錯(cuò)的！漂亮！
空間：通常2人 偶爾4人 后排還是坐著有點(diǎn)不舒服儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間感覺(jué)夠用 就是前排扶手儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小 但是后驅(qū)車通病能理解 但是4個(gè)門子上扶手儲(chǔ)物盒居然是通的 好幾次放個(gè)東西就掉下去了有點(diǎn)郁悶乘坐空間：我一米75感覺(jué)前排空間還有多余 后排空間也夠用全家出游時(shí)：前排中規(guī)夠用 有一次坐到后排2小時(shí)時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)難受放行李：后備空間夠用 畢竟平常我自己開(kāi) 沒(méi)什么大件 又不拉貨再說(shuō)后排還能放到
配置：這動(dòng)力這外觀這內(nèi)飾這做工，只能說(shuō)完美！性價(jià)比高高的！
動(dòng)力：數(shù)據(jù)上看動(dòng)力已經(jīng)在同級(jí)中翹楚，事實(shí)也是如此，只要肯給油，不需要運(yùn)動(dòng)模式，超車輕輕松松。
操控：
比3系要好，我個(gè)人感覺(jué)
油耗：跑了700公里，加了500元，還有續(xù)航300公里。還不錯(cuò)
舒適：車內(nèi)靜音很好，音響也很棒，據(jù)說(shuō)帶自己降遭功能
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力重要的事情要說(shuō)三遍??
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，如果家里人多出去玩可能裝不了很多東西了，但是并不影響我的選擇，因?yàn)槌Ｄ曛挥?個(gè)人，并不存在一家老小出去玩的情況，而且我買車是開(kāi)的不是放東西，不如買個(gè)7座的SUV好了，差不多就行了。好吧，前排可以放東西的地方也很少很小。自己又裝了點(diǎn)小玩意，暫時(shí)緩解了這個(gè)問(wèn)題，表示中控臺(tái)放個(gè)手機(jī)放個(gè)杯子就滿了。那個(gè)儲(chǔ)物盒打開(kāi)有點(diǎn)吃力，行駛過(guò)程中最好不要去試圖取物品，有點(diǎn)危險(xiǎn)，因?yàn)椴荒芤徊降轿坏拇蜷_(kāi)拿到。
外觀：這個(gè)鉆石切割沒(méi)得說(shuō)了，酷，但是整車給人的感覺(jué)還是有點(diǎn)短，屁股收的有些突兀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算實(shí)在，乞丐版小屏不給力，改裝的副廠大屏不好用。
空間：本人未婚，主駕駛是很舒服的，副駕駛放腿的位置深度夠，但是寬度很差，長(zhǎng)途的話比較難受，買車考慮的就是自己開(kāi)，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)明顯多了四個(gè)位置。
配置：很高很高。
動(dòng)力：2.0T。276p馬力，起步爆發(fā)力絕壁夠勁，7秒多點(diǎn)的百米加速。超車杠杠的
操控：
地盤(pán)很扎實(shí)，感覺(jué)就是一塊鋼板一樣，整體性很強(qiáng)，過(guò)減速帶很利索，沒(méi)有多余彈跳
油耗：七毛多一公里。不多不少。動(dòng)力在這里，要發(fā)揮它的優(yōu)點(diǎn)，就不要追求省油。國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)在那里，工信部油耗也有注明，沒(méi)什么要刻意追求的。城市路段表現(xiàn)：13-14個(gè)吧。跟在polo后面也是這么多，超車沒(méi)壓力，為什么不作用它動(dòng)力呢？高速路段表現(xiàn)：這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)的，130巡航，8個(gè)左右。主要是穩(wěn)又省油。
舒適：不怎么舒適，還不如我以前的�？怂故娣�
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀，動(dòng)力隨叫隨到，外觀越看越美
缺點(diǎn)：空間，特別是后排，坐中間真受罪啊，當(dāng)然我自己體會(huì)不到。
內(nèi)飾：能摸到看到的都是軟質(zhì)皮革，儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，方向盤(pán)粗細(xì)正適合，感覺(jué)用料很足，觸屏中控需要適應(yīng)，鋼琴烤漆確實(shí)是易花，扶手箱紙抽都放不下，別的都還好。
空間：空間不太考慮，基本上就我一個(gè)人或老婆一個(gè)人開(kāi)。
配置：很高很高。
動(dòng)力：400牛的扭矩，無(wú)論何時(shí)超車都是得心應(yīng)手，要不是變速箱拖累，這動(dòng)力絕對(duì)無(wú)敵啊
操控：
高速的時(shí)候方向有些偏右，制動(dòng)很不錯(cuò)屬于跑得快剎得住。
油耗：市區(qū)道路，不怎么堵車，油耗在10個(gè)左右，我會(huì)經(jīng)常大油門加速，所以油耗也下不來(lái)。有自動(dòng)啟停，等長(zhǎng)紅燈的時(shí)候非常好用，省油的同時(shí)也很安靜了，就是要一直踩著油門。定速巡航的時(shí)候油耗非常低，跑高速和快速路定速還是比較省油的。
舒適：硬
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定是動(dòng)力足，28T，百公里提速6.2，在路上秒殺基本的同價(jià)位車型。對(duì)于年輕的來(lái)說(shuō)確實(shí)很拉風(fēng)，還有就是顏值，鉆石切割的流線外形和直列式的尾燈以及剎車燈，這路上一眼就可以看出來(lái)是凱迪拉克，加上16款的8AT變速箱。整體感覺(jué)飛起。
缺點(diǎn)：最不滿意就是他娘的油耗了，稍微激烈一下就上14個(gè)，我了個(gè)大草。
外觀：辨識(shí)度超高~各種霸氣側(cè)漏~
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起其他品牌車還可以 比起大奔 奧迪還是差了一點(diǎn)
空間：90后女司機(jī)一枚～車子就我打醬油上下班代步用～偶爾順帶一兩個(gè)同事，反正駕駛位我的空間夠夠的就行～副駕駛后座空間大小懶得在意，只管駕駛位就行～～后備箱比我之前那小白的小，不過(guò)車子就我用，空間倒還是夠夠的～儲(chǔ)物空間：副駕駛位的前面可以放、小零食墨鏡護(hù)手霜濕巾小本拆快遞美工刀各種～扶手箱只夠放零錢和小糖果～后備箱平時(shí)上下班，逛街購(gòu)物，嗯夠用～全家出游時(shí)：全家出游小粉就沒(méi)這表現(xiàn)機(jī)會(huì)了～人家小情侶小夫妻家庭自駕游什麼的～姐姐我還是把小粉安安靜靜晾著吧，木有司機(jī)～YY一下出游坐副駕駛消消樂(lè)喝酸奶吃小零食還是闊以的～只負(fù)責(zé)吃吃吃吃吃。。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)不含糊，至于有的車友現(xiàn)在反映說(shuō)渦輪遲滯比較明顯我還沒(méi)有感受到，希望動(dòng)力可以一直這樣！
操控：
懸掛硬也是沒(méi)辦法的事。誰(shuí)叫他是運(yùn)動(dòng)型車呢。
油耗：油耗主要看路況和駕駛風(fēng)格。對(duì)我而言高速巡航7個(gè)油，上班9-10個(gè)油。偶爾激烈駕駛。2.0T，一噸六的車子，很滿意
舒適：不照顧后排感受的話，前排完全是舒適感十足
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.15萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀外觀外觀，重要的事情，一定要重復(fù)三遍及其以上！鉆石切割，大愛(ài)，簡(jiǎn)直是中毒嘞，完畢！
缺點(diǎn)：配置低，油耗不友好。裸車30萬(wàn)的車沒(méi)有大屏、沒(méi)有氙氣燈、沒(méi)有電子手剎、沒(méi)有座椅加熱通風(fēng)這些最常見(jiàn)的配置我也就忍了，竟然連前后倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有。。。。。開(kāi)車算溫柔第一次加油200塊錢跑了260公里，沒(méi)怎么開(kāi)空調(diào)，有點(diǎn)怕油老虎。
外觀：內(nèi)飾基本都是軟質(zhì)，外觀漂亮
內(nèi)飾：技術(shù)型的座椅不怎么樣。 中控臺(tái)用料還算厚道吧
空間：試駕試乘過(guò)A4L，奔馳C200L，寶馬320LI及英菲尼迪Q50L，ATSL除了后驅(qū)導(dǎo)致后排隆起，后排的腿部空間真的很大，對(duì)比上述幾輛車這2850MM的軸距一點(diǎn)不輸，甚至比其中幾款好，我身高177CM，主駕座椅高度調(diào)到最高，頭部距離頂棚還有一拳的空間，向后調(diào)到腿部幾乎可以伸直的位置，后排乘員也不會(huì)壓抑，長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)都不會(huì)累。其他儲(chǔ)物空間要吐槽一下，中間儲(chǔ)物盒打開(kāi)方式反人類，可以放東西的地方太少，當(dāng)然這么設(shè)計(jì)應(yīng)該是為了整體效果不被破壞，門邊放小東西的空間很多，放個(gè)幾瓶水什么的不成問(wèn)題，后備箱也很大，一個(gè)人放進(jìn)去妥妥的。
配置：被4S店忽悠的價(jià)格算性價(jià)比還可以 實(shí)際算下來(lái)就坑了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)、可以滿足大部分人的加速欲望了動(dòng)力平順性：冷車起步的時(shí)候頓挫感還是有的、但是這次通用換裝的8AT比之前所搭載的6AT在平順性上面還是能感覺(jué)得到優(yōu)化性的跑高速：變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的挺好、高速超車有很大的信心、一腳油門下去、動(dòng)力上來(lái)的很及時(shí)橫向?qū)Ρ龋和瑑r(jià)位中型車ATS—L來(lái)說(shuō)動(dòng)力屈指可數(shù)了
操控：
比較精準(zhǔn)，模式可選，沒(méi)有什么好說(shuō)的
油耗：油耗偏高，經(jīng)濟(jì)性不高。
舒適：如果座椅再厚實(shí)些就好了，相信舒適度會(huì)再上一個(gè)層面
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
