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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)飪?nèi)飾我覺(jué)得是bba里出來(lái)奔c最好的，應(yīng)該沒(méi)啥異議吧，動(dòng)力也杠杠的
缺點(diǎn)：空間小了些，坐在里面有些委屈（之前我開(kāi)SUV習(xí)慣了）
外觀：特有的鉆石切割外觀和個(gè)性的大燈設(shè)計(jì)是絕對(duì)霸氣，回頭率還是很高的，第一眼看到這車就很喜歡，是我的菜，想都沒(méi)想就直接拿下騷氣紅。
內(nèi)飾：大氣
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，就是后排坐三個(gè)人的話感覺(jué)還是有點(diǎn)擠，其實(shí)也是夠了哈哈，一般后排也不坐人，跟前座之間的距離還是很寬敞的，爸媽開(kāi)的時(shí)候坐過(guò)一次后面，很舒服
配置：在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比還是不錯(cuò)的�？窜嚨臅r(shí)候還看了奔馳A180，緊湊型車還要22萬(wàn)呢，當(dāng)然奔馳品牌是不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T，230匹馬力動(dòng)力足夠使用了。7秒的百公里加速路上足夠騷包了。提速杠杠的~
操控：
操控性很棒！必須夸一下，怎么說(shuō)呢，以前開(kāi)的英朗可能是后視鏡有一點(diǎn)角度不全，也可能是方向盤不太靈活，特別是切換音響導(dǎo)航的時(shí)候，總是讓人有一點(diǎn)不進(jìn)意的感覺(jué)，但是ATS-L真的不一樣，切換導(dǎo)航在這里CUE這個(gè)全觸屏的感覺(jué)靈活的不得了，真的想老板的安卓機(jī)器和蘋果機(jī)器的感覺(jué)，用習(xí)慣了，你會(huì)慢慢地發(fā)現(xiàn)區(qū)別就是不一樣，
油耗：個(gè)人覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力和操控的車，燒這點(diǎn)油可以接受。
舒適：座椅很舒適，人陷進(jìn)去的 不想再出來(lái)了
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！動(dòng)力！操控！
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，有時(shí)過(guò)坑洼的時(shí)候，心疼車
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：用料真的不錯(cuò)，改軟的地方全部都是軟的，百色的縫線也是點(diǎn)綴了恰到好處。就是有些地方做工比較粗糙，然后裝配工藝不夠到位會(huì)有異響產(chǎn)生。在用車過(guò)程中，我改了原廠大屏和加熱撥片方向盤，整體風(fēng)格和高配一致，也更加精致了。
空間：空間稍微有點(diǎn)拘束
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺(jué)得很好，不喜歡的，還說(shuō)個(gè)毛毛。
動(dòng)力：隨叫隨到
操控：
因?yàn)槭呛篁?qū) 所以還是非常有樂(lè)趣的 但也是非常危險(xiǎn)的 所以沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的朋友千萬(wàn)不要把電子穩(wěn)定程序關(guān)閉
油耗：這個(gè)動(dòng)力加上空調(diào)12不到的油耗有什么好抱怨的呢，我覺(jué)得很能接受。我的駕駛風(fēng)格比較精神分裂，可以很暴力也可以很溫柔，其實(shí)油耗查不了多少。
舒適：座椅的包裹性非常的好，坐著很舒服，就是過(guò)顛簸路面的時(shí)候太顛了。�？赡苁且�?yàn)閼覓煊驳脑颍浚?/span>
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：哥呀，能不能有個(gè)倒車?yán)走_(dá)，這一點(diǎn)，比較崩潰
外觀：ATS-L的外觀無(wú)需多說(shuō)了，外觀的美是毋庸置疑的，設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀大氣十足，精致細(xì)膩大氣風(fēng)范，和別的車停在一起秒殺同級(jí)車，在路上更是拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料十足，人能碰到的地方都是皮質(zhì)，軟的，很舒服，看起來(lái)也很有檔次。中控高科技也十足，晚上效果也好，唯一不足的就是觸控體驗(yàn)一般般
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，頭部腿部都不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間太少，各種卡沒(méi)有很方便的地方放，后排腿部空間比進(jìn)口版改善的太多了，1.8坐著很寬敞
配置：說(shuō)到性價(jià)比，不管是bose音響還是夾膠玻璃，這些都是價(jià)值不菲的，20多萬(wàn)的車?yán)锩婀烙?jì)ATS-L這款車要品牌有品牌，要配置還是有配置的。
動(dòng)力：不用說(shuō)了，大家都懂得
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒(méi)有虛位，方向盤低俗偏重，高速沉穩(wěn)。過(guò)彎側(cè)傾很小，車身很穩(wěn)定。
油耗：合適，相比較而言還是比較滿意，不高
舒適：一般，和舒適型車沒(méi)法比，但還是可以接受，只能說(shuō)選擇這車子的就得犧牲掉舒適性了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步的速度，精致的外形，穩(wěn)定的行駛，具備著讓我接受它的任何優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺(jué)要熱點(diǎn)
外觀：鉆石切割比較有特點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點(diǎn)，奧迪沒(méi)去看，不知道，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全滿足了。
空間：空間這個(gè)沒(méi)考慮，反正夠用，比緊湊型車大的多
配置：最終買這車我就覺(jué)得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬(wàn)以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：新車不敢猛操，試駕的時(shí)候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動(dòng)力肯定沒(méi)得說(shuō)，反正就感覺(jué)有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
這個(gè)也不是很懂，不過(guò)轉(zhuǎn)彎沒(méi)有忽忽悠悠的感覺(jué)
油耗：油耗提車的時(shí)候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級(jí)下坡路，時(shí)速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關(guān)起來(lái)比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控 性價(jià)比
缺點(diǎn)：雖然是低配，但是沒(méi)有倒車影像，好意思說(shuō)是豪華座駕？媳婦開(kāi)很不方便，準(zhǔn)備自己裝個(gè)倒車影像......
外觀：各花入各眼。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間小
配置：除了日系，同級(jí)別性價(jià)比最高。
動(dòng)力：源源不斷，新車才1000公里，還是不舍得給油！嘿嘿，磨合過(guò)了，再來(lái)發(fā)表
操控：
操控夠精準(zhǔn)過(guò)彎穩(wěn)定
油耗：前五百公里幾乎全是高速，油耗最后到了7.5個(gè)油，之后就是在市區(qū)開(kāi)，現(xiàn)在到了8.9，磨合期這個(gè)油耗自我感覺(jué)很好了，現(xiàn)在油價(jià)又不貴，所以還是舍得踩地板油的。
舒適：高速不錯(cuò)，顛簸路段不行
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車就為了動(dòng)力，開(kāi)著爽，油耗比想象中的低
缺點(diǎn)：油耗比較高，超出預(yù)想范圍。雖然買了低配，但是沒(méi)有氙氣大燈和倒車影像我覺(jué)得有點(diǎn)小氣，畢竟也是凱迪拉克。
外觀：外觀很犀利除了被奸商閹割的日行燈
內(nèi)飾：做工一般般，內(nèi)飾不怎么樣，把屏幕都閹割了還談什么內(nèi)飾，差評(píng)
空間：空間這個(gè)沒(méi)考慮，反正夠用，比緊湊型車大的多
配置：買17款改款的時(shí)尚性價(jià)比妥妥的，28T，大屏等都成為標(biāo)配，之前的25時(shí)尚簡(jiǎn)直就是巨坑，就為了這一點(diǎn)，以后絕不買通用的東西，跳水王沒(méi)原則沒(méi)底線，為了賺錢無(wú)視自己的老客戶群，半價(jià)賣車，加1元換5系也就通用做的出來(lái)，這種為了營(yíng)銷不擇手段，導(dǎo)致二手殘值大幅變低，犧牲無(wú)數(shù)老車主利益的企業(yè)以后也不想有太多交集了
動(dòng)力：加速絕對(duì)妥妥的，只是被通用坑了，買了25馬上給你停產(chǎn)，然后全系28，簡(jiǎn)直太惡心
操控：
這個(gè)也不是很懂，不過(guò)轉(zhuǎn)彎沒(méi)有忽忽悠悠的感覺(jué)
油耗：油耗馬馬虎虎，對(duì)得起這個(gè)動(dòng)力
舒適：舒適度基本沒(méi)有，除非高價(jià)或者高速，不然顛你沒(méi)商量
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀是給人最直觀的印象，凱迪拉克ATSL外觀的鉆石切割高大上，車型充滿流線感，直列式尾燈霸氣側(cè)漏，獨(dú)樹(shù)一幟，很漂亮。
缺點(diǎn)：汽車油漆太薄，稍微有點(diǎn)劃痕就擦不掉，停在車位上被人蹭了一下屁股拐角，發(fā)現(xiàn)油漆不是一般的薄，已經(jīng)見(jiàn)到保險(xiǎn)杠的黑色塑料（之前十年前的高爾夫四，那個(gè)油漆叫厚啊，貌似是六層電鍍的油漆，經(jīng)常有劃痕，自己擦一擦就沒(méi)了，除非較重的碰擦，否則很難見(jiàn)到漆內(nèi)塑料底）。兩側(cè)后門金屬邊框劃手（這個(gè)后來(lái)跟通用和4S店溝通了好幾次以后，4S店找了一個(gè)技術(shù)比較好的老師傅，把金屬邊拆下來(lái)重新安裝了一下，完全解決了問(wèn)題，充分說(shuō)明了不是設(shè)計(jì)問(wèn)題，而是新車組裝的時(shí)候質(zhì)量沒(méi)有把好關(guān)，組裝工藝不如德國(guó)車和日本車細(xì)致，美國(guó)車好像都這樣），頭枕稍硬，后備箱很窄，自動(dòng)燈感光度差，老是白天亮燈(這個(gè)通用和4S店都沒(méi)辦法修改相關(guān)參數(shù)，只能期望于通用想辦法解決，通病啊。其實(shí)單獨(dú)增加一檔日行燈開(kāi)關(guān)就能解決問(wèn)題，這是最好的辦法)，觸控面板不喜歡，舒適模式的高速駕駛有點(diǎn)累，方向不停地修正（因?yàn)榉较虮P沒(méi)有冗余量），個(gè)人覺(jué)得舒適模式應(yīng)該調(diào)整一下，稍微有點(diǎn)方向冗余，否則這樣高速開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)累，運(yùn)動(dòng)模式倒是可以這樣，畢竟是要運(yùn)動(dòng)了嘛。
外觀：外觀帥氣十足，線條剛勁有力，前后大燈拉風(fēng)，并排雙菊花設(shè)定也很贊。
內(nèi)飾：中看不中用 空調(diào)感應(yīng)按鍵不如實(shí)體轉(zhuǎn)扭好用
空間：空間整體還算滿意，前排位置蠻可以的，后排相對(duì)來(lái)講可能有點(diǎn)牽強(qiáng)了，但我后排很少坐人，車子基本上就我一個(gè)人開(kāi)，所以對(duì)空間的需求不高。后備箱空間蠻大的，高度也適中，有的時(shí)候搬貨很方便，
配置：性價(jià)比很高，寶馬般的操控，奧迪老款般的內(nèi)飾，帕薩特般的價(jià)格，豪華品牌。綜合性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，25T來(lái)說(shuō)已經(jīng)很完美了，讓很多朋友都體驗(yàn)了一下，一致好評(píng)
操控：
方向盤既不是輕飄飄的感覺(jué)，也不是重到搬不動(dòng)，剛剛好，就是那種感覺(jué)啦。而且方向盤的反應(yīng)非常靈敏，超車變道一氣呵成，指向極其精準(zhǔn)，有一句話怎么說(shuō)來(lái)著，指哪兒打哪兒。
油耗：比較高，可能過(guò)首保后會(huì)降下來(lái)吧
舒適：真皮座椅很厚實(shí)也很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌大，看上去像40萬(wàn)的車，回頭率高。動(dòng)力好。操控好。油耗低。有安吉星。
缺點(diǎn)：開(kāi)了才1個(gè)月方向盤加重沒(méi)助力，時(shí)好時(shí)壞到現(xiàn)在方向盤很重沒(méi)助力，到4S店檢查他們說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，4s店的說(shuō)法是方向盤出現(xiàn)故障燈亮起才能修，就是說(shuō)方向盤不能動(dòng)了才修坑爹的4S店，如果我自己要求換方向盤里什么配件可能要1萬(wàn)多元錢，4s也不敢把新車拆開(kāi)檢查。很后悔買了這個(gè)車每天開(kāi)著很重的方向盤就很惱火又沒(méi)辦法解決。這車的質(zhì)量也太差了不知道以后會(huì)出什么故障郁悶。
外觀：鉆石切割設(shè)計(jì)還是有獨(dú)到之處，不過(guò)沖擊力還是差一點(diǎn)。買了D3套件，改觀很多，相當(dāng)OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別車型里中上成，不錯(cuò)！
空間：有人說(shuō)后排空間中間一塊凸起，后排座3個(gè)人的話就有點(diǎn)難受了！但是本人的個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為，車是為自己買的，又不是拉客的，如果拿來(lái)拉客，相信你肯定會(huì)選擇金杯^-^（開(kāi)個(gè)玩笑）！后排空間絕對(duì)寬暢，后排坐兩個(gè)180CM/300G的胖子也絕對(duì)夠坐
配置：很高 30萬(wàn)落地這樣一臺(tái)車絕對(duì)物超所值，動(dòng)力 外觀秒殺同級(jí)別！小眾車愛(ài)的人會(huì)愛(ài)不釋手！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速相當(dāng)暢快，推背感很強(qiáng),超車換道對(duì)于我來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題，甚至覺(jué)得超車會(huì)不會(huì)太輕松……
操控：
指向非常精準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有虛位，看見(jiàn)彎道只用交給方向盤就可以放心的過(guò)了
油耗：油耗開(kāi)到11.1就下不去了，如果可以在10個(gè)就好了。
舒適：懸掛很硬，不過(guò)好在坐墊比較有彈性，座椅上下調(diào)節(jié)幅度很大，可以坐的很低，挺喜歡。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、BOSE音響、brembo剎車，鉆石切割車身
缺點(diǎn)：雖說(shuō)是乞丐版，給個(gè)倒車?yán)走_(dá)多好啊，不過(guò)4S店還是送的，總希望是原車的嘛。后備箱的空間稍微小了點(diǎn)，但也是夠用的。
外觀：線條硬朗分明，大愛(ài)，讓人一見(jiàn)不忘，再見(jiàn)傾心，愛(ài)上她，愛(ài)上她
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很豐富，皮質(zhì)材料、金屬拉絲面板，還有鋼琴烤漆的多功能方向盤。
空間：空間只能說(shuō)夠用，車剛買來(lái)感覺(jué)空間還夠大，雖說(shuō)是加長(zhǎng)版但是畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎跑，要足夠大的空間似乎也不大可能。
配置：性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)，不然也不會(huì)買他了
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說(shuō)么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來(lái)就升級(jí)了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級(jí)了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車 自我感覺(jué)很好 人車合一 差不多！
油耗：比我提車前預(yù)想的要低。以前發(fā)提車作業(yè)的時(shí)候600公里作業(yè)，表顯油耗在10.1，現(xiàn)在到了3000多公里了，油耗降到了9.6，沒(méi)有清過(guò)表。不過(guò)我一般是郊區(qū)道路行駛比較多，油耗不算高。車友群里的群友們，長(zhǎng)期市區(qū)道路的基本都在12左右。這種表顯在這個(gè)級(jí)別只能算普通吧。
舒適：座椅包裹性很好，很舒服，座椅很低，坐上去的感覺(jué)確實(shí)有轎跑的感覺(jué)，但遇到坑洼路面，還是慢點(diǎn)的好，懸掛真心硬。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果硬要從外形，操控，動(dòng)力里選一個(gè)最滿意的，我覺(jué)得還是動(dòng)力吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，169kw，230匹馬力，353牛米的峰值扭矩，硬生生的參數(shù)擺在那了，一腳地板油下去，瞬間就有了一種帶你去瘋、帶你飛的感覺(jué)（主要也是因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車）。扎實(shí)的底盤、懸掛也給人很穩(wěn)的感覺(jué)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小，很扎實(shí)，只要你想要她就能給，每次總是覺(jué)得還有余地，由于水平有限我現(xiàn)在根本找不到這車的極限在哪，因?yàn)檫�沒(méi)到車的極限卻已經(jīng)到了我的極限。。。。。。。
缺點(diǎn)：購(gòu)買的時(shí)候可以選擇的顏色比較少，其他都還好
外觀：比較喜歡凱迪拉克這個(gè)牌子的logo。后面雙排氣管樣子給人感覺(jué)很動(dòng)力。尾燈帥氣，外形回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大家以前都在說(shuō)美系車做工不咋地，其實(shí)還是要看個(gè)人的喜好吧，我個(gè)人是比較喜歡簡(jiǎn)單純粹的，凱迪拉克的車子不花哨不矯情，但用料講究，儀表盤、中控臺(tái)充滿了時(shí)尚和現(xiàn)代科技感，中控臺(tái)門上都是真皮包裹的，特別有豪華感的檔次。
空間：運(yùn)動(dòng)車型，空間一般
配置：性價(jià)比還可以，同級(jí)別來(lái)說(shuō)還算拿得出手的，后驅(qū)的操控性還可以，讓人愛(ài)不釋手
動(dòng)力：提速，爆發(fā)力，效果杠杠的
操控：
精準(zhǔn)，指那打那
油耗：油耗跑高速還好，市區(qū)的話確實(shí)高了。
舒適：駕駛舒適性不錯(cuò)，乘坐舒適性一般，也是因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)系的緣故
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
