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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較小（790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗給我很大驚喜，內(nèi)飾很精致細(xì)節(jié)扣的挺好，車在東三環(huán)華威橋那的凱迪拉克提的車全程服務(wù)很好，
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：鉆石切割，逼格高，有棱有角，大塊頭。
內(nèi)飾：還好
空間：比不上一般的加長版車型，但是對(duì)三口之家的年輕人完全夠用了
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力279，沒的說，提速不錯(cuò)，后段稍微有點(diǎn)軟，前80碼還是很猛，推背感強(qiáng)，最快G值7.5，變速箱有點(diǎn)拖后腿，反應(yīng)慢，邏輯性一般，但是這個(gè)價(jià)位6.2的百公里加速，已經(jīng)很棒了，
操控：
同級(jí)別無敵
油耗：在北京擁堵路段會(huì)升到12以上，現(xiàn)在平均11.6吧
舒適：舒服度還是很高的，座椅包裹性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十分滿意，雖然是低功率版本，可以應(yīng)付日常所有需求，并且可以滿足偶爾的小激情～
缺點(diǎn)：方向沒有想象的那么好
外觀：怎一個(gè)贊字了得，經(jīng)典的鉆石切割，特別是尾燈已經(jīng)雙出設(shè)計(jì)，晚上更靚，回頭率高，辨識(shí)度高，路上撞衫又少，怎能不愛
內(nèi)飾：我買的是時(shí)尚版的，沒買舒適版本，最大得原因就是座椅中間真皮的問題，雖然舒適版的座椅中間編織布藝也確實(shí)不差，但個(gè)人還是比較喜歡真皮的東西，嘻嘻 女生嘛，有時(shí)候就該任性點(diǎn)，哈哈。還有就是凱迪拉克的中控也是很簡單的，是我喜歡的簡約型。
空間：家里人都平均170空間夠用了
配置：比起奔馳，奧迪，寶馬，我是說在同等級(jí)別和配置里面，這款車的性價(jià)比至少我覺得是最高的。
動(dòng)力：非常棒，凱迪拉克的加速真的讓你贊不絕口
操控：
操控不錯(cuò)，路面反應(yīng)清晰，底盤不松散，方向精準(zhǔn)。
油耗：合適，相比較而言還是比較滿意，不高
舒適：隔音效果還是可以，好像四個(gè)窗子都是夾膠玻璃，還有音響也很不錯(cuò)。懸架屬于比較偏硬的，其他都還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快 外觀犀利 內(nèi)飾也非常有科技感
缺點(diǎn)：油耗略高 這個(gè)價(jià)位就一個(gè)小屏幕 沒有前后雷達(dá) 也是奇葩了 蠟燭燈也很煩人
外觀：外觀非常滿意就不多說了
內(nèi)飾：用料較好 鋼琴漆面板很凸顯檔次
空間：夠用
配置：30萬多點(diǎn)就可以落地的車子，比起之前看的，君越，邁騰，是不是覺得面子更大一點(diǎn)啊，多那么個(gè)幾萬塊，我頓時(shí)覺得檔次提升，一步到位啊，反正現(xiàn)在是怎么看都很舒服，至少還未后悔。，
動(dòng)力：滿意，230匹馬力不是吹的，紅綠燈幾乎都是第一個(gè)沖出去
操控：
作為一個(gè)非專業(yè)玩家，操控性主要體現(xiàn)在加速的迅捷和制動(dòng)的靈敏上，都很好。
油耗：油耗偏高啊
舒適：座椅包裹性很好。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀，外觀霸氣
缺點(diǎn)：走攔路 胎噪會(huì)較大
內(nèi)飾：還可以不，就是駕駛員頭頂上有個(gè)拉手，如果是改為眼睛盒會(huì)好些吧
空間：乘坐空間足夠、儲(chǔ)物空間不足，尤其是后備箱
配置：很高。剛好遇見4S店搞活動(dòng)，廠家還來人了，價(jià)格很優(yōu)惠，性價(jià)比沒的說。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。當(dāng)時(shí)決定買ATSL，就是對(duì)同價(jià)位車型功率扭矩的壓倒性優(yōu)勢。實(shí)際也確實(shí)沒有讓我失望，紅燈起步到2000轉(zhuǎn)就有明顯的推背感，高速上120開始深踩油門，速度依然提升很快。另外，6AT我覺得檔位已經(jīng)夠多了，70的就上6檔了，平順性也夠，只有在急加速又急收油門的時(shí)候，才會(huì)有比較明顯的頓挫。
操控：
操控精準(zhǔn) 非常好 試駕師傅轉(zhuǎn)彎不怎么降速的惡習(xí)帶壞了我的駕駛習(xí)慣 不應(yīng)該��！
油耗：給4分，尚可�，F(xiàn)在顯示平均油耗較高，不過才開不足300公里，而且百分百市區(qū)，平均速度才13公里每小時(shí)，這個(gè)油耗不算數(shù)的。我觀察了下瞬時(shí)油耗，感覺磨合后降到12以下不是問題，如果市郊或者高速多些，平均油耗應(yīng)該更低。
舒適：就是減震太硬，后排坐的人感覺不太舒服，同時(shí)過凹凸路面的時(shí)候，前面的減震有升降的聲音不太舒服
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車型以肌肉型線條和高效的動(dòng)力。有一種超凡脫俗的感覺。
缺點(diǎn)：底盤太低了，容易刮底，小凱的音響識(shí)別不了USB。。。還有藍(lán)牙無法播放手機(jī)音樂，這事兒著實(shí)讓我很崩潰...還有門比較低，我185的大個(gè)子，進(jìn)門就磕腦袋...這事兒曾經(jīng)讓我糾結(jié)了一段時(shí)間...
外觀：不難看，很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)別里面能算個(gè)中等偏上的水平，鋼琴烤漆的中控面板確實(shí)很有科技感，中控上方也是搪塑軟塑料材質(zhì)，觸感一流
空間：加長版的空間非常合適，本人是穿XXXL衣服的，感覺空間合適！
配置：最為一款外觀犀利優(yōu)雅，動(dòng)力操控同階數(shù)一數(shù)二，內(nèi)飾最為豪華，價(jià)格最為到位的運(yùn)動(dòng)轎車，性價(jià)比真的沒什么好說的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁、加速快。同檔次、同價(jià)位的汽車當(dāng)中，ATSL的動(dòng)力絕對(duì)是它最大的優(yōu)勢之一。一腳油門下去，路上大部分車都會(huì)被甩在后面，而且沒有明顯的頓挫感，推背感十足，建議開車的時(shí)候一定要系安全帶。
操控：
給力 方向挺敏感
油耗：在買車之前了解過，還在預(yù)料之內(nèi)
舒適：運(yùn)動(dòng)款嘛，對(duì)這個(gè)要求不高，開著舒服就行
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的！外觀真的無可挑剔，酷的很。
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)，聽音樂不是很方便，一般的SD卡都不認(rèn)，不過AUX還好，升級(jí)了大屏后優(yōu)盤還比較好用。大燈，真的是蠟燭燈，有機(jī)會(huì)一定升級(jí)一下
外觀：外觀絕對(duì)是回頭率99%
內(nèi)飾：方向盤觸感很好，車內(nèi)的每一個(gè)小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都很巧妙，中間的操控臺(tái)給人渾然天成的感覺， BOSE音響，音效超好，簡直就是享受，豪華感與科技感并存，誰說魚和熊掌不能兼得的？
空間：作為國產(chǎn)加長軸距版本，空間已經(jīng)屬于夠用了，前后排腿部 頭部都還比較滿意。只不過后備箱空間屬于比較小
配置：高！主要價(jià)格比較親民
動(dòng)力：加速快 動(dòng)力儲(chǔ)備充沛
操控：
兩個(gè)字牛逼
油耗：目前還可以接受。
舒適：前排的舒適性較高，后排的整體舒適度不太夠，坐的時(shí)間長了非常不舒服
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，配置是選這款車的主要理由
缺點(diǎn)：目前沒有小孩，所以覺得后排空間ok，估計(jì)以后有了小孩就比較狹窄了，油耗在可接受范圍內(nèi)。畢竟動(dòng)力在這，相對(duì)凱迪拉克其他車型，內(nèi)飾方面還需要改進(jìn)。
外觀：鉆石切割，不得不提，我想沒有一輛車可以設(shè)計(jì)得如此好看了，前大燈、后尾燈設(shè)計(jì)都是比較獨(dú)特時(shí)尚的，辨識(shí)度比較高，可以說是標(biāo)識(shí)了。
內(nèi)飾：新車幾乎沒有味道，當(dāng)時(shí)也是沖這點(diǎn)買的！儀表臺(tái)很漂亮！觸屏科技感很強(qiáng)
空間：乘坐空間沒問題！后備箱就裝個(gè)嬰兒車對(duì)了！后排好好的坐兩個(gè)人就行了！
配置：30w以內(nèi)運(yùn)動(dòng)型車，我覺得性價(jià)比頗高。本人不是很感冒BBA，所以對(duì)凱迪的品牌比較喜歡
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來就升級(jí)了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級(jí)了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：都說油耗很高，我開著到還可以。沒感覺多高哦！
舒適：我沒有啥權(quán)利評(píng)價(jià)。買來1個(gè)月就改的面目全非。應(yīng)該不錯(cuò)吧
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：230P的充足動(dòng)力 只要肯給油 內(nèi)飾用心沒有細(xì)節(jié)瑕疵 異味
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)，好像很多車主都有這個(gè)問題。倒車影像偶爾失靈，蘋果手機(jī)藍(lán)牙連接得從手機(jī)上設(shè)置，不像三星可以自動(dòng)連接，不知道是不是我手機(jī)問題。駕駛艙門要用力才能關(guān)緊，惱火的很，因?yàn)樾萝�，很多問題估計(jì)得慢慢去發(fā)現(xiàn)
外觀：鉆石切割喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大家以前都在說美系車做工不咋地，其實(shí)還是要看個(gè)人的喜好吧，我個(gè)人是比較喜歡簡單純粹的，凱迪拉克的車子不花哨不矯情，但用料講究，儀表盤、中控臺(tái)充滿了時(shí)尚和現(xiàn)代科技感，中控臺(tái)門上都是真皮包裹的，特別有豪華感的檔次。
空間：還是很滿意的，后排空間也比較大，畢竟軸距都放在那里了。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還算不錯(cuò) 比316進(jìn)取什么的強(qiáng)
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng) 一點(diǎn)就有動(dòng)力
操控：
指哪打哪，上手很快，沒開過超跑，覺得這個(gè)操控在同級(jí)別里面應(yīng)該是中上的，而且有個(gè)性，需要熟練才能掌握最高境界
油耗：提車時(shí)候15.6，后來走了一段高速降到13，再后來又走了段高速降到12，但是現(xiàn)在回來再城市里跑了兩天又漲到12.8，總體不是很滿意
舒適：舒適性還可以。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這個(gè)就不用多說了，愛它的都懂，流線型肌肉感，粗狂，肌肉感強(qiáng)
外觀：之前自己開的都是日系車，對(duì)于美系車的這種剛毅線條不太能接受，但是當(dāng)你注意的去感受的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實(shí)很贊，至少路上的回頭率已經(jīng)能說明這一點(diǎn)了，風(fēng)騷，小眾，拒絕爛大街！
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：前排還好后排很少用。
配置：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里，確實(shí)很難找出這種動(dòng)力，操控，配置的車型了，加上凱迪拉克的品牌，確實(shí)有非常不錯(cuò)的性價(jià)比，這也是吸引我的最重要的地方了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般是夠用的，能夠很簡單的超車。給人信心！
操控：
后驅(qū)車，很不錯(cuò)，方向的指向性，回饋力度都很不錯(cuò)
油耗：剛接回來那天跑出6.5的油耗。但這兩天卻是11.5左右，原因大概和我經(jīng)常停路邊在車上聊天有關(guān)，一直開啟空調(diào)。
舒適：一般，和舒適型車沒法比，但還是可以接受，只能說選擇這車子的就得犧牲掉舒適性了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車子大體是沒有問題的，但是總是出現(xiàn)一些小毛病，問題不是很大，但也讓蠻麻煩的，比如說：電子屏有的時(shí)候觸摸沒反應(yīng)，裝的模塊多了容易出現(xiàn)卡機(jī)。而油耗偏高這點(diǎn)在我買車的時(shí)候我就考慮清楚了，所以高油耗反而不是我最不滿意的。
外觀：線條犀利、不用看標(biāo)，你都能知道它是啥車，辨識(shí)度非常高。當(dāng)然我最喜歡的是它的尾部，微微上揚(yáng)，棱角分明的造型已經(jīng)讓人覺得很暴力的，在配上兩個(gè)拳頭般大小的雙邊雙出排氣管，就是在警告后車，千萬別惹我。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，全皮覆蓋，較為舒適。
配置：性價(jià)比也是不錯(cuò)的。不到30萬的鋼炮，還是豪華品牌。不過現(xiàn)在的車越來越便宜，不管是豪華車還是中端車都在降價(jià)。不過我買了就不管這個(gè)價(jià)格了，還去看的話怕會(huì)影響心情。覺得開著爽，覺得值當(dāng)，這個(gè)就是性價(jià)比嘛！如果身邊有朋友買車我也會(huì)推薦買這個(gè)車，真心還可以。
動(dòng)力：贊！一個(gè)字夠不？
操控：
指哪打哪
油耗：油耗真是讓我頭疼 目前市區(qū)14個(gè) 真是心在滴血
舒適：舒服度還是很高的，座椅包裹性還不錯(cuò)。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
