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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低坐姿
缺點(diǎn)：空間稍小，畢竟運(yùn)動(dòng)型車，小屏不滿意，還有沒有倒車?yán)走_(dá)！蠟燭燈也很雞肋，
外觀：外觀是最滿意的地方，霸氣的車頭，大氣的車身，還有凱迪拉克特有的尾燈，堪稱完美的鉆石切割，棱角分明，一看就能深深的吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 iPhone版 2015年07月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力澎湃，提速杠杠滴》
空間：沒試過坐后排是什么感覺、前排還是挺寬的。
配置：性價(jià)比沒得說，比3系和C高太多了，而且牌子比較低調(diào)，適合年輕人開
動(dòng)力：比我以前的天籟強(qiáng)多了
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾小，由于懸掛偏硬，路面反饋會(huì)比較強(qiáng)，遇到差的路舒適性有所下降。
油耗：勉強(qiáng)能接受
舒適：還行吧，座椅偏硬，也不是全真皮的，做工倒是挺精細(xì)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，雖說是低功率。按理說低功率的版本都是拿不出手的，例如什么寶馬320，A4，沃爾沃低功率的2.0T才200匹不到，這個(gè)230匹比很多主流的2.0T都好。扭矩也有353nm。另外看中的是操控性，也是選擇的重中之重，避震夠硬，操控比3系還要強(qiáng)！現(xiàn)在國人都喜歡避震軟，舒服的車，這么堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)的車還有多少？？其他滿意的也不少，這里就不多說了。
缺點(diǎn)：低配車型最起碼也得給按個(gè)倒車?yán)走_(dá)吧！這可是豪華品牌呀！
外觀：很酷、很炫、很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，大燈犀利，色彩莊重，車尾燈很漂亮，雙排氣也很霸氣，非常喜歡凱迪拉克這種鉆石切割風(fēng)格，有棱角、辨識(shí)率很高
內(nèi)飾：全是皮，你爽不爽？
空間：182的身高，頭部和腿部空間都很不錯(cuò)，后排剩余的空間還可以翹二郎腿
配置：入門的25T舒適個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是OK的，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)等都可以滿足我的需求，的確很適合年輕人開。
操控：
方向盤略微重了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎什么的稍用點(diǎn)，力氣，但是自己還是能接受的
油耗：跑了2600多公里，從北京開回青海西寧，差不多6個(gè)多一點(diǎn)，油耗很滿意的說，之前看大家說油耗高也比較擔(dān)心 ，但是自己開起來覺得真心不費(fèi)呀，用老婆的話說就是：開這車你還看油表？？我也真的是醉了
舒適：標(biāo)配bose音響，加主動(dòng)降噪，就是后排座椅，舒適度一般
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不是所有的車都能夠帶來那種興奮的駕馭感。不得不說這充足的動(dòng)力和犀利的操控，平時(shí)市區(qū)跑的比較多，超個(gè)車、變個(gè)道、加速過彎她都能很好的理解你反饋給你，有些人說變速箱頓挫、換擋慢，其實(shí)人生漫漫長路你所經(jīng)歷的坎坷和這小小的頓挫比起來算什么呢？同樣你也會(huì)在乎那短短的零點(diǎn)幾秒的延時(shí)么？車和人一樣，需要慢慢的適應(yīng)、磨合、包容，你懂她她會(huì)更懂你。
缺點(diǎn)：空間以及油耗
外觀：呵呵呵，真騷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮和皮革混合，看起來還不錯(cuò)，比較大氣
空間：對于我一個(gè)人上班開開的來講，這個(gè)空間完全夠用了，后排的座位由于坐進(jìn)去的人嵌入性很高，所以也不覺得擠。
配置：性價(jià)比超值了 ，今天試了一下高速，稍微給了點(diǎn)油就上120了，比我以前的車好太多太多，喜歡 贊
動(dòng)力：推背超強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打哪往哪，路感清晰，避震比較硬，畢竟運(yùn)動(dòng)型的車犧牲一點(diǎn)舒適性也是必要的，地盤很扎實(shí)，過彎很整，給人很大的信心
油耗：如果我非常小心的開，在市里能把油耗控制在12個(gè)多，但是那樣開車非常難受，所以我就隨意的開了開，14個(gè)油~但是，這車高速上太省油了，150km/h的時(shí)候好像才6個(gè)油~大馬力車就是高速省油，城市費(fèi)油，沒辦法~
舒適：所有座椅都比較硬，坐久了不舒服
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：230P的充足動(dòng)力 只要肯給油 內(nèi)飾用心沒有細(xì)節(jié)瑕疵 異味
缺點(diǎn)：動(dòng)力十足的代價(jià)可能就是油耗吧，確實(shí)比同級別的車子多耗點(diǎn)油，但是這點(diǎn)都不能忍還談什么真愛。還有這個(gè)價(jià)位的車子，為什么要減配個(gè)雷達(dá)？沒看懂！你說日行燈不給，大屏不給也還說得過去，雷達(dá)不給太不厚道了吧，當(dāng)所有人都是車神��！另外就是可能是比較新的車，設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)缺陷，比如讓人心驚膽戰(zhàn)的所謂保護(hù)系統(tǒng)，比如普遍會(huì)黑屏的中控，比如不太科學(xué)的手套箱…不過還是那句話，人無完人吧，想想自己沒缺點(diǎn)嗎？
外觀：帥呆了比剛開始定的寶馬320LI內(nèi)飾漂亮多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，必須要說這個(gè)價(jià)位，做工用料還是相當(dāng)厚道的。坐在車?yán)�，觸手可及的地方都用皮質(zhì)包裹，很上檔次。
空間：不錯(cuò)
配置：對于我來說我平時(shí)用車很少，一年跑幾次長途，性價(jià)比還是蠻高的，喜歡他就愿意包容他的一切，遠(yuǎn)他不后悔
動(dòng)力：看種她就是就是動(dòng)力，這個(gè)沒得說，超級好。
操控：
方向盤指哪打哪，后驅(qū)車，50:50，運(yùn)動(dòng)調(diào)教，操控一流。6AT確實(shí)有頓挫，但影響可以忽略。
油耗：在這方面只能看各位車主朋友的想法和個(gè)人觀念了，但相信能選擇這價(jià)位的車，油耗應(yīng)該不會(huì)太過于計(jì)較
舒適：還不錯(cuò)，底盤隨著駕駛模式可調(diào)軟硬等，感覺挺好
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重，車內(nèi)異響位置多，小問題頻繁。4s店推諉扯皮嚴(yán)重，有問題不及時(shí)解決，很簡單的問題要跑好幾趟，維修人員態(tài)度差，小問題老用拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)等過激的維修行為來敷衍客戶。
外觀：鉆石型切割，外加V型元素，結(jié)合的還是比較好的。比新出的CT6視覺效果更加平易近人。唯一遺憾就是前大燈25T和28T為什么不能統(tǒng)一？哪怕25T的不用LED的搞個(gè)鹵素的激光燈也可以啊，哎.......
內(nèi)飾：還算不錯(cuò) 我也沒開過好車
空間：還可以，我187 我開車的時(shí)候后邊還能坐個(gè)175以下的
配置：在預(yù)選車?yán)锸亲罡叩�。預(yù)選車有320、s60、q50l，最后比較下來還是小凱性價(jià)比最高。
動(dòng)力：加速線性，運(yùn)動(dòng)模式脾氣說來就來。
操控：
因?yàn)椴粫?huì)漂移，就不說后驅(qū)那點(diǎn)事了，整體還不錯(cuò)，遇到顛簸啥的方向會(huì)飄。平時(shí)方向還是比較精確的
油耗：11.3 還在磨合當(dāng)中 估計(jì)我的駕駛習(xí)慣應(yīng)該在10左右
舒適：座椅軟硬適中，隔音效果很好，車窗關(guān)閉幾乎聽不到車外的噪音，底盤很穩(wěn)，高速行駛坐在上面也很踏實(shí)的感覺，就是懸架較硬，過減速帶有點(diǎn)顛。不過這不算缺點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)和舒適本身就是相沖突的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀這個(gè)東西，仁者見仁，有人喜歡奧迪的圓潤，有人喜歡寶馬的修長，我卻偏偏中了鉆石切割的毒，豎排的大燈尾燈轉(zhuǎn)向燈，夜間的辨識(shí)度太高，跟朋友夜間一起出去，他們再也沒有跟丟過我。車身的利落腰線與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的棱線，無處不在顯示它的力量感與肌肉感，充斥著一個(gè)男人對于座駕的雄性追求。
缺點(diǎn)：油耗大，主要跑市區(qū)，車速快不起來。
外觀：比較時(shí)尚，樣子滿大氣的
內(nèi)飾：因?yàn)槭?5T乞丐版中控大屏不是大屏。。一開始糾結(jié)，開了才會(huì)發(fā)現(xiàn) 完全無所謂。
空間：空間夠用 前排座椅高低也可以調(diào)節(jié) 個(gè)高個(gè)矮都不用擔(dān)心 后排坐三個(gè)就不那么舒服了 倆個(gè)人坐也并不舒服 運(yùn)動(dòng)型車嘛
配置：優(yōu)惠力度較大，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，買這車就是看中它的動(dòng)力，杠杠的！~加速超車輕輕松松，推背感很強(qiáng)，之前試駕時(shí)還體驗(yàn)了高速漂移過彎，爽啊。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震支撐良好，低速側(cè)傾不明顯，但是遇到坑洼和減速帶，震動(dòng)就比較明顯了。
油耗：適中，看在2.0升帶T的份上，不好要求太多了，男人對漂亮老婆不能太小氣。
舒適：座椅很舒服，有腰部支撐，真心不累！后排表現(xiàn)還不錯(cuò)，避震略硬，運(yùn)動(dòng)型車沒辦法。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控沒話說，市區(qū)內(nèi)車多真不敢大腳加油那動(dòng)力說有就有。
缺點(diǎn)：我的小屏幕，怎么看怎么跟我?guī)洑獾膬?nèi)飾一點(diǎn)都不和諧，不多說一定要換了它。
外觀：鉆石切割面，這個(gè)事凱迪拉克獨(dú)有的，造型屬于比較獨(dú)特的，凱迪拉克的造型是我個(gè)人最喜歡，也是導(dǎo)致我選它的最大原因；
內(nèi)飾：科技感比較強(qiáng)。
空間：符合動(dòng)力車型，后排也還可以；
配置：說到性價(jià)比，不管是bose音響還是夾膠玻璃，這些都是價(jià)值不菲的，20多萬的車?yán)锩婀烙?jì)ATS-L這款車要品牌有品牌，要配置還是有配置的。
動(dòng)力：除了一秒思考人生，加速還不錯(cuò)，就是二擋偏弱
操控：
操控精準(zhǔn)，超車轉(zhuǎn)彎都有信心
油耗：對于油耗，挺滿足的，但能再低一點(diǎn)那就更好了…還是自己駕駛的原因吧！能接受能接受！目前11.7，但看到有很多小伙伴都說9.5，9.7，內(nèi)心還是很受打擊的～～～～
舒適：座椅舒適度適中，靜音效果不錯(cuò)，臺(tái)躁聲略大
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛！6.2，不是蓋的！操作也不錯(cuò)，路感也非常清晰，不愧是轎跑！
缺點(diǎn)：我的小屏幕，怎么看怎么跟我?guī)洑獾膬?nèi)飾一點(diǎn)都不和諧，不多說一定要換了它。
外觀：外觀在這里我就不多說了，總結(jié)一下，大氣，漂亮，硬朗
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能觸得到的地方都是軟的。內(nèi)飾整體做得很有質(zhì)感，很有檔次。
空間：坐四人很舒服，后面坐三人感覺有點(diǎn)不夠用
配置：現(xiàn)在唯一覺的不好的就是聽音樂的問題，性價(jià)比的話，應(yīng)該說是一般，如果有錢，還是想買最高配！
動(dòng)力：動(dòng)力我是25T的 對比28T感覺起步時(shí)還是會(huì)有差，但是后半程的加速滿意
操控：
操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：要有動(dòng)力，就有油耗，這才10.5，我同事的1.6�？怂苟�11個(gè)油。
舒適：隔音效果還是可以，好像四個(gè)窗子都是夾膠玻璃，還有音響也很不錯(cuò)。懸架屬于比較偏硬的，其他都還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀，酷炫很適合年輕人
缺點(diǎn)：底盤太低了，容易刮底，小凱的音響識(shí)別不了USB。。。還有藍(lán)牙無法播放手機(jī)音樂，這事兒著實(shí)讓我很崩潰...還有門比較低，我185的大個(gè)子，進(jìn)門就磕腦袋...這事兒曾經(jīng)讓我糾結(jié)了一段時(shí)間...
內(nèi)飾：手能觸及的地方都是皮革包裹很顯檔次，BOSE音響配合雙層夾膠玻璃的隔音效果那更是如虎添翼。
空間：本人身高188，前排調(diào)好位置頭部有約一拳余量，坐姿較低，有種跑車感覺，很舒服，后排坐進(jìn)去也不錯(cuò)，所以很多說這車空間不夠的難道都是姚明級別還是都是籃球運(yùn)動(dòng)員？全車四個(gè)人毫無壓力，后排中間的肯定費(fèi)勁了，后驅(qū)車目前沒辦法解決，突起很高，不是一般高，要說載物空間真的有限了，我手機(jī)只能放口袋里，后備箱空間也不是很大，兩邊突起的關(guān)系，不過這都可以基本忽略了，正常家用夠了。
配置：性價(jià)比還可以，相比于別的車應(yīng)該性價(jià)比應(yīng)該蠻高的（個(gè)人覺得）
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，在市區(qū)基本是很好少有機(jī)會(huì)油門踩到一半以上。長途開起來很爽，100碼的情況下深踩油門依舊有充足的加速感。但是自己買的是東方CJ的定制版，有點(diǎn)后悔的是當(dāng)時(shí)該直接上28T,省的現(xiàn)在自己還需要改了。
操控：
操控很好，底盤比較硬，過彎完全不用收油，甚至踩著油門都沒事，指向精準(zhǔn)，本人在買車前試過ATSL,Q50L，A4L,帕薩特，這幾個(gè)車中感覺小A的操控是最好的
油耗：耗油，高速6-8，市區(qū)13-14
舒適：底盤稍硬，但是這樣以后操控感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加內(nèi)飾，標(biāo)志性的尾燈和停車燈，豎著的，比較喜歡，燈的靈敏度也很好，稍微有點(diǎn)暗，就會(huì)亮燈，很人性化！
缺點(diǎn)：后備箱不大 中間扶手箱太��！車內(nèi)儲(chǔ)物空間不多
外觀：外觀當(dāng)然很贊了啊，當(dāng)初買這個(gè)車子就是看中外觀的。相比“街車”，這車的辨識(shí)度相當(dāng)高。車頭的大標(biāo)，加上凱迪拉克特有的直列式LED尾燈，肌肉般的車身線條。路上的回頭率是蹭蹭往上升！
內(nèi)飾：做工扎實(shí)，貌似只要能接觸到的地方都是皮質(zhì)的，這點(diǎn)是值得肯定的，全觸屏的中控在無形中增加了少許的逼格，后排的點(diǎn)煙口的沒有，也有少許的遺憾.安全座椅isofix，貌似安裝起來有點(diǎn)困難！
空間：我覺得空間還不錯(cuò)，家用基本滿足，剛開始加了一副坐墊，怎么坐怎么感覺空間小，現(xiàn)在直接不要坐墊裸奔，感覺空間增加不少。
配置：性價(jià)比，23.8萬裸車，給人的感覺和那些30W以上的34C沒有什么太大差別，除了奔馳這次在內(nèi)飾比較下功夫，不過那價(jià)格我就不說它都快能買1個(gè)半AL了。。。
動(dòng)力：動(dòng)力什么時(shí)候想超車都沒問題，動(dòng)力源源不斷
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位小，路感回饋清晰，
油耗：稍微有點(diǎn)高，不過還可以接受
舒適：座椅太硬不舒服，后排沙發(fā)太短。
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