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凱迪拉克ATS-L
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“二白”是家里的第二輛車，就少了買第一輛車那樣，要考慮更多家用實(shí)際需要的顧慮。ATS-L是一輛很有性格的運(yùn)動(dòng)型家用中型車。我最滿意的一點(diǎn)很簡(jiǎn)單，就是喜歡“一試鐘情”。ATS-L運(yùn)動(dòng)性能，前置后驅(qū)，駕駛感受。
缺點(diǎn)：怎么說呢，唯一不滿意的地方就是沒雷達(dá)
外觀：絕對(duì)給力
內(nèi)飾：畢竟是豪華品牌，內(nèi)飾做的還是很有檔次的！
空間：大部分時(shí)間我一個(gè)人開車上下班，偶爾帶上老婆逛街吃飯，無論前后排空間都已經(jīng)夠用（PS本人183CM,95KG,調(diào)整座位后頭部、腿部空間還有富余）。后備箱略小，不過我也不拉貨，滿足日常需求綽綽有余。
配置：目前正在換代（升8AT，省點(diǎn)油，我無感），性價(jià)比超高，基本上28W以內(nèi)都能落地。
動(dòng)力：30萬同級(jí)最強(qiáng)，前提ecu，后驅(qū) 漂移開起來爽！6AT頓挫及換擋速度均一般！ecu后有提升但和3系還是有很大的差距的！高速200還是后不錯(cuò)的穩(wěn)定性及再加速能力的。
操控：
指向精準(zhǔn)過彎有信心
油耗：給我最大的驚喜，開始還不相信，2.0T230匹馬力怎么也得要1塊錢吧，現(xiàn)在竟然平均才9.3的油耗，算下來才5毛多，完全打破了美系車油老虎的印象
舒適：座椅包裹性很好，不過懸架是運(yùn)動(dòng)型的所以后排如果坐人會(huì)比較難受
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)！看誰不順眼，一腳油門就變身。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：外形非常時(shí)尚，鉆石切割線條非常的帥氣和霸氣，看著非常man非�？帷？傊@種設(shè)計(jì)風(fēng)格喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人不想多看一眼。蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：前中控比較喜歡，就是檔把不是很美觀，要是全金屬的就好了
空間：前排不錯(cuò)，后排家人說坐墊太凹了，我覺得好睡覺??
配置：作為家庭用車不太實(shí)惠，只考慮自己開或者第二輛車很好
動(dòng)力：25T已經(jīng)夠用，只要你不用他下賽道。動(dòng)力輸出要思考人生半秒，但是絕對(duì)不頓挫。
操控：
這個(gè)也不多說了，操控方面，大概和寶馬三系差不多，但是由于底盤調(diào)校和輪胎扁平比的關(guān)系，ATSL更硬，更精準(zhǔn)，操控性更好，寶馬三系的平順性更好，駕駛感受更軟一些。
油耗：對(duì)于動(dòng)力要求高的人的話還能接受，但比德國(guó)車油耗是略高了一點(diǎn)，日本車那更不用說了。
舒適：隔音一般 冷車打火噪音挺大 不過車熱了幾乎就沒什么聲音了
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，作為轎跑，足夠了。
外觀：鉆石型切割，外加V型元素，結(jié)合的還是比較好的。比新出的CT6視覺效果更加平易近人。唯一遺憾就是前大燈25T和28T為什么不能統(tǒng)一？哪怕25T的不用LED的搞個(gè)鹵素的激光燈也可以啊，哎.......
內(nèi)飾：凱迪拉克算是很厚道了，低配車的內(nèi)飾也很漂亮
空間：空間對(duì)于我來說家用正好，平時(shí)也就上下班用，后排基本用不著，夠用！
配置：買車自己喜歡就最最好了
動(dòng)力：滿分、、毫無疑問、、完全被試駕車折服、、買車后雖然是25、但是動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
方向感覺有點(diǎn)偏
油耗：油耗感覺正常，能接受，當(dāng)然能低一點(diǎn)最好，誰不希望少花錢多辦事。
舒適：可能有些人覺得避震硬不舒服，我是覺得很爽！
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力真是隨叫隨到�。∵@還沒過首保不敢猛踩油門呢。
缺點(diǎn)：后備箱略小了一點(diǎn)了，平時(shí)要放多一點(diǎn)的東西就要把后座翻下來，不過還好，后面不太做人。
外觀：外觀剛才上面也提到過了，非常有個(gè)性，讓人眼前一亮。整車車身鉆石切割面讓我越來越喜歡這霸道犀利的感覺，我覺得這才是朝氣蓬勃奮發(fā)有為的年輕人開的車。靈動(dòng)而不俗套！是我的菜！
內(nèi)飾：用料厚度，裝配工藝還有提升空間。
空間：加長(zhǎng)的L對(duì)于170左右的身高還是綽綽有余，但是超過180的人就有點(diǎn)不太舒服了，因?yàn)樽M(jìn)去容易下車比較困難，有可能是后排座椅的設(shè)計(jì)關(guān)系吧。
配置：感覺性價(jià)比挺高 反正我喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，變速箱頓挫又點(diǎn)大，反應(yīng)略慢，2500轉(zhuǎn)噪音就很大了！不知道是不是個(gè)例！
操控：
操控不發(fā)表，本人新手，個(gè)人開著很順手，底盤屬于硬類型的，顛簸比較明顯，高速跑起來很穩(wěn)
油耗：百公里10個(gè)油，考慮到動(dòng)力這么強(qiáng)勁，油耗也合理
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛類型是我喜歡的。見仁見智。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問必須是動(dòng)力，同級(jí)車最強(qiáng)馬力，無需深踩便有源源不斷的動(dòng)力，提速快并且車身非常穩(wěn)，其次是外觀，凱迪拉克的鉆石切割外觀，硬朗的線條有著濃厚的美式肌肉感，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)，沒有氙氣大燈
外觀：外觀不用說了，90%以上的人都是被它的外觀深深的吸引吧。
內(nèi)飾：看跟誰比了，比3系強(qiáng)多了，比新c略遜，觸摸屏手感不是很好，沒看準(zhǔn)會(huì)失靈，行駛過程中不利于操作加裝的導(dǎo)航誰說是原車的，但偶爾會(huì)卡，看論壇有很多類似的情況，估計(jì)是系統(tǒng)的通病
空間：還可以 就是后排比較窄 人坐多了有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比較高，不管家用還是玩車都足夠啦
動(dòng)力：強(qiáng)大，確實(shí)提速快
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，方向盤很沉
油耗：主要看路況了，沒有自動(dòng)啟停，會(huì)比別的車吃虧一些，變速箱也拖了后腿。最低我上下班開過6.5，前提是沒什么紅燈，也不堵車，市內(nèi)一般12。
舒適：隔音非常棒，座椅舒適度也不錯(cuò)，就是底盤硬，路感太強(qiáng)了，過個(gè)坑過個(gè)減速帶，很顛。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀
缺點(diǎn)：購(gòu)車遇到麻煩事情太多。反正就是購(gòu)車很不順心，給我自己添堵。
外觀：外觀是最滿意的兩個(gè)地方之一，反正我媳婦現(xiàn)在比我更喜歡小A。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當(dāng)可以的 座椅不管是坐著還是摸著都很舒服 儀表盤還漂亮 后來置換的副廠中控大屏也是很好的
空間：后排中間位置不行 長(zhǎng)途的話絕對(duì)不舒服
配置：性價(jià)比已經(jīng)非常高了，如果進(jìn)入15年全系能優(yōu)惠到5萬左右，那簡(jiǎn)直就逆天了。
動(dòng)力：動(dòng)力最滿意了，雖然是25T，但是真真的夠用。不過變速箱確實(shí)和大家說的一樣，急加速時(shí)會(huì)思考人生。至于頓挫，我反而覺得還好，沒有像大部分車友說的那么夸張。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤反饋好，車身也很穩(wěn)定
油耗：高速不超速的話妥妥的7個(gè)油，開猛的無非8-9個(gè)，首堵就不是很理想了~11-12個(gè)
舒適：舒適性和操控性是個(gè)矛盾體，舒適性一般吧
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣外觀，超強(qiáng)動(dòng)力，時(shí)尚內(nèi)飾，無敵性價(jià)比性價(jià)比
缺點(diǎn)：原諒我習(xí)慣了8AT雙離合，6AT的頓挫實(shí)在太明顯！
外觀：2014年顏值最高轎跑車燈設(shè)計(jì)：車燈無敵 有一句話說得好 不是所有的車都敢豎起尾燈做工車漆：車漆非常硬 完勝日系 缺點(diǎn)是金屬大顆粒漆可能難調(diào) 色差明顯車身造型：最美是屁股 看我頭像就是了 選黑色不后悔 黑色最酷
內(nèi)飾：材質(zhì)不錯(cuò)，和Q50是兩種風(fēng)格，Q50更文藝更細(xì)膩一些，但是中控臺(tái)是軟性材質(zhì)，ATS的中控臺(tái)全是皮，看著比較舒服，美國(guó)車能做出這樣，不簡(jiǎn)單了已經(jīng)，那個(gè)啥就不用拿來比了。
空間：湊合吧 不跑長(zhǎng)途還可以
配置：從皇冠到A4到ATS-L，都有不同的優(yōu)惠，其實(shí)選車時(shí)做的決定很明顯了，然后用了這些時(shí)間以來，還是不后悔當(dāng)初的選擇。其實(shí)還是品牌及外觀設(shè)計(jì)讓我不能說出性價(jià)比不好來，眼緣來了擋都擋不住。哈哈。
動(dòng)力：比Q50 37肯定要差一點(diǎn)，感覺和328沒多大區(qū)別，平順性上這個(gè)變速箱確實(shí)比8AT要差一些，但是感覺不是很明顯，輪上功率和328應(yīng)該是差不多，沒感覺太多不同。
操控：
過彎的時(shí)候很平穩(wěn)，高速加速到160一點(diǎn)感覺都沒有，很平穩(wěn)，而且加速很快不費(fèi)勁
油耗：大馬力市區(qū)80% 11.1絕對(duì)可以了
舒適：減震有韌性，過小起伏比較舒適，大起伏感覺懸掛特別干脆，坑坑洼洼還是慢點(diǎn)過比較好，否則車內(nèi)地動(dòng)山搖
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車就為了動(dòng)力，開著爽，油耗比想象中的低
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)離駕駛艙太近，比較其他車坐前排感覺要熱點(diǎn)
外觀：鉆石切割比較有特點(diǎn)，個(gè)人覺得比滿大街的bba好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比寶馬好，比奔馳差點(diǎn)，奧迪沒去看，不知道，對(duì)于我來說完全滿足了。
空間：身高172cm，前排座椅調(diào)好，坐后排翹二郎腿完全無壓力，后排中間突起較高，中間不合適成人長(zhǎng)途乘坐，后備箱目測(cè)裝四個(gè)旅行箱無問題，把后排座放倒目測(cè)能裝張自行車。
配置：最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足。
動(dòng)力：新車不敢猛操，試駕的時(shí)候猛操了幾下，官方6.2秒的數(shù)據(jù)，動(dòng)力肯定沒得說，反正就感覺有人幫你推靠背上一樣的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真實(shí)，懸掛支撐好，一開始還擔(dān)心懸掛太硬，但是沒我想象的硬，這么說吧，我開過的車懸掛感覺硬的有比亞迪f0，五菱小面包，長(zhǎng)安小面包，長(zhǎng)豐獵豹，atsl的懸掛個(gè)人感覺都比以上車的舒服。（??，貌似沒有可比性）
油耗：油耗提車的時(shí)候跑了200公里左右，四分之二高速，四分之一平路，四分之一二級(jí)下坡路，時(shí)速平均80碼，平均油耗7.2，最低油耗4.6，現(xiàn)在在小縣城就是上班用車，比較堵，平均油耗15.3。
舒適：座椅保包裹性還行，比我以前的東南菱帥和老婆的勁炫坐著舒服，車窗關(guān)起來比較安靜，音響效果又好，比較爽。
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控性好。
缺點(diǎn)：怠速發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，缸壓不足，二缸嚴(yán)重積碳，中大招了！上汽通用根本不理！4S店要求拆發(fā)動(dòng)機(jī)檢查維修！不到一年的車讓我還能說什么！特別是上汽通用的態(tài)度，打了五六個(gè)投訴電話理都沒人理。準(zhǔn)備賣了買日系車。上汽的車我這輩子都不會(huì)再買了。
外觀：外觀漂亮。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，科技感也比較強(qiáng)。
空間：乖坐舒適性不錯(cuò)，腿部支撐很好。儲(chǔ)物空間太丟人，前面已述。
配置：除了日系，同級(jí)別性價(jià)比最高。
動(dòng)力：挺沖的 地板油有遲鈍油門踩猛了能遲鈍一秒多沒反應(yīng) 這個(gè)真是個(gè)問題 感覺這價(jià)位的車不應(yīng)該出現(xiàn)這種問題
操控：
70-80過直角彎一直妥妥的。。
油耗：還沒首保，市區(qū)將近一半路程是擁擠的，現(xiàn)在12.2感覺還好吧。
舒適：一般
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購(gòu)買車型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)沒想到動(dòng)力可以這么強(qiáng)，6AT根本沒有傳說中的頓挫
缺點(diǎn)：市區(qū)開動(dòng)力過剩 憋著油門開
外觀：之前自己開的都是日系車，對(duì)于美系車的這種剛毅線條不太能接受，但是當(dāng)你注意的去感受的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實(shí)很贊，至少路上的回頭率已經(jīng)能說明這一點(diǎn)了，風(fēng)騷，小眾，拒絕爛大街！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺得算得上是很用心了，除了中控和杯架，我基本能觸得到的地方都是軟的。內(nèi)飾整體做得很有質(zhì)感，很有檔次。
空間：平常大多數(shù)時(shí)候還是我一個(gè)人開，空間還是相對(duì)比較寬敞的
配置：說到性價(jià)比，不管是bose音響還是夾膠玻璃，這些都是價(jià)值不菲的，20多萬的車?yán)锩婀烙?jì)ATS-L這款車要品牌有品牌，要配置還是有配置的。
操控：
后驅(qū)車，很不錯(cuò)，方向的指向性，回饋力度都很不錯(cuò)
油耗：對(duì)于油耗，挺滿足的，但能再低一點(diǎn)那就更好了…還是自己駕駛的原因吧！能接受能接受！目前11.7，但看到有很多小伙伴都說9.5，9.7，內(nèi)心還是很受打擊的～～～～
舒適：ATS-L是屬于操控性車子，上面也說了車子的懸架比較硬，再加上是屬于轎跑類的，座椅各方面還是有點(diǎn)硬，對(duì)于我們年輕人來說還是能接受，也還不錯(cuò)，但是如果跑長(zhǎng)途帶上老人的話估計(jì)老人會(huì)有些吃不消吧。車子的隔音效果這些真心做的不錯(cuò)，基本關(guān)嚴(yán)實(shí)了車內(nèi)真的很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲響基本沒有。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
