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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠(chéng)意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門(mén)內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2130）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T 7擋DCT的動(dòng)力總成，不僅能夠很好的滿足日常用車，而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，自己很滿意。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車子的穩(wěn)定性比較一般，減震性能不夠突出，有時(shí)候感覺(jué)非常的搖晃，如果路段不好的話，那種顛簸的感覺(jué)還是有點(diǎn)不舒服的。
外觀：外觀部分我最喜歡車尾的貫穿式尾燈，很有辨識(shí)度的，而且車子在四十五度角看過(guò)去，特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型中，不單有兩塊屏幕，還有空調(diào)的物理按鍵，既有現(xiàn)代科技感，又是實(shí)用性。
空間：國(guó)產(chǎn)車的空間在同級(jí)車?yán)锩娑际钦純?yōu)勢(shì)的，這臺(tái)車的空間絕對(duì)是很不錯(cuò)的，前后排都很舒適。
配置：風(fēng)神AX7同價(jià)位的車子還是不少的，比如哈弗H6，當(dāng)時(shí)買車也糾結(jié)過(guò)，但是AX7我覺(jué)得從顏值動(dòng)力和空間方面是更能打動(dòng)我的，所以我還是覺(jué)得AX7更有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了190匹，日常用標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛就夠了，無(wú)論是起步還是加速都非常的給力。
越野：
車子的靈活性不是很好，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)出來(lái)有點(diǎn)笨重，比不上轎車的靈巧。
油耗：油耗還沒(méi)達(dá)到我的預(yù)期，我現(xiàn)在只能期盼著后續(xù)可以降一降，不然現(xiàn)在的高油價(jià)真的不敢開(kāi)了。
舒適：剛提車的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)，現(xiàn)在冷了，感覺(jué)有個(gè)座椅加熱還是很享受的，早知道還不如買頂配的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于經(jīng)過(guò)努力拼買了屬于自己的車，雖然不貴，但還是很開(kāi)心的，最重要的是空間夠大，而且跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，小的配置可以在中配上體現(xiàn)一下就更好了，哈哈！
外觀：風(fēng)神AX7的顏值沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)非常的年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感滿滿，特別適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是挺滿意的，看上去也挺高檔的，如果中控屏幕能夠再大一些就更好了。
空間：都說(shuō)風(fēng)神AX7是越級(jí)存在的一款車，軸距超過(guò)了2.7m，很多中型車的空間都趕不上AX7呢！
配置：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)配置完全足夠家用，在買車的這一個(gè)月里，我的體驗(yàn)非常的棒！
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，這個(gè)馬赫動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是東風(fēng)集團(tuán)自主研發(fā)的一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛起來(lái)動(dòng)力非常的平順。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，抓握舒適，駕駛也不累。操控桿的檔位也很清晰，掛擋很輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)還算可以的，比較省油。不過(guò)目前的油耗表現(xiàn)離我的預(yù)期還是稍微有一些差距，我也期待以后這個(gè)油耗能夠再低一些。
舒適：座椅乘坐舒適度不錯(cuò)，挺寬大填充也很飽滿，就是座椅沒(méi)有加熱功能，想到冬天座椅很冷就不開(kāi)心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間，感覺(jué)空間特別的寬敞，我老媽就很喜歡你讓我開(kāi)車帶她出去逛，每次帶她出門(mén)的時(shí)候，她總是跟我說(shuō)，這輛風(fēng)神AX7空間真大，坐著真舒服。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的就是它的油耗，感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，所以我平時(shí)一般都沒(méi)怎么開(kāi)車，除非是要出遠(yuǎn)門(mén)。
外觀：外觀上除了大氣的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的仿進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)也很犀利，看上去非常個(gè)性，車尾又是貫穿式的尾燈，晚上亮起也是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：這款風(fēng)神AX7的內(nèi)飾還算不錯(cuò)吧，雖然沒(méi)有讓我特別驚艷，但也不算差，感覺(jué)還行。
空間：風(fēng)神AX7的空間，比我想象中還要寬敞一些，坐在這么寬敞的空間里開(kāi)車，那感覺(jué)就是不一樣，原本煩躁的心情都會(huì)慢慢變好，心情瞬間舒坦很多。
配置：國(guó)產(chǎn)車一直是以高性價(jià)比著稱的，以前很多國(guó)產(chǎn)車更多的是在配置上發(fā)力，但是風(fēng)神AX7更多的是除了配置以外，還有發(fā)動(dòng)機(jī)等核心元素上發(fā)力的！
動(dòng)力：別看她是1.5T的，但超車很給力，高速上又穩(wěn)又快，給人一種很踏實(shí)的安全感。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，指哪打哪，而油門(mén)和剎車的線性度很好，踩多少有多少，底盤(pán)和懸掛的整體性也非常棒，開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：油耗也挺滿意，這個(gè)油耗在我的預(yù)期之內(nèi)。平時(shí)上下班開(kāi)著也不費(fèi)油。
舒適：這臺(tái)車其實(shí)駕駛和乘坐舒適度都不錯(cuò)，唯一就是后排，后排的中間空調(diào)口感覺(jué)有些低了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真心覺(jué)得東風(fēng)風(fēng)神AX7這臺(tái)車的性價(jià)比真是非常的不錯(cuò)，用著也是非常的省心，配置什么也很可以，而且新款的動(dòng)力確實(shí)表現(xiàn)出色，東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，值得選擇。
缺點(diǎn)：油耗可能有點(diǎn)高，特別是最近油價(jià)瘋漲，有點(diǎn)吃不消了！還有就是起步有點(diǎn)肉，尤其趕上堵車還是很糟心的。
外觀：外觀真的很棒了，在同價(jià)位的SUV里，這款風(fēng)神AX7的外觀是最讓我驚艷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很新穎，不規(guī)則的前臺(tái)設(shè)計(jì)也增加了運(yùn)動(dòng)感，很喜歡。
空間：空間還是挺富裕的，同時(shí)車輛的視野很好，并配備了全景大天窗，車內(nèi)的乘坐空間感很棒。此外，后備箱的空間也很大，非常實(shí)用的一輛車。
配置：十來(lái)萬(wàn)可以選擇的SUV車型還是很多的，但是說(shuō)到性價(jià)比肯定還是咱國(guó)產(chǎn)車！
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力我很滿意，平時(shí)駕駛確實(shí)很舒適，有爆發(fā)力，也有平順性。
越野：
動(dòng)了表現(xiàn)我非常的滿意， 可以說(shuō)是出乎我的意料之外的好。
油耗：現(xiàn)在的油耗是百公里8.4L，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，畢竟剛開(kāi)了一個(gè)多月，還能降的。
舒適：舒適性肯定是有的，座椅的填充也很扎實(shí)，不是那種軟塌塌的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我自己是越來(lái)越滿意風(fēng)神AX7的空間的，以前總覺(jué)得車子代步就行，但是真的開(kāi)上車，才知道大空間才是家用車的硬道理。
缺點(diǎn)：感覺(jué)舒適性方面存在一點(diǎn)小小的問(wèn)題，座椅沒(méi)有通風(fēng)的功能，而且空調(diào)的性能也不算很好，控溫效率比較低。
外觀：全新的風(fēng)神AX7外觀自己很喜歡，超大的進(jìn)氣格柵，輪轂的樣式也非常有視覺(jué)沖擊感，挺有運(yùn)動(dòng)感的一輛車。
內(nèi)飾：比較穩(wěn)重的內(nèi)飾，然后材質(zhì)肯定不錯(cuò)，有些新車會(huì)有一股刺鼻的氣味，但對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)味道有點(diǎn)，基本可以忽略。
空間：空間還是很寬敞的，我爸媽一直都說(shuō)夸這輛車的空間大，雖然我沒(méi)啥感覺(jué)，但是他們就對(duì)車子的空間非常在意。
配置：十萬(wàn)出頭的價(jià)格，能有如此的配置、空間以及動(dòng)力表現(xiàn)，其性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：作為“中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是很有實(shí)力的，哪怕是輕踩油門(mén)也有不錯(cuò)的提速感哦。
越野：
操控我也不是很懂，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)吧，這臺(tái)車駕駛起來(lái)挺容易上手的，一點(diǎn)都不難開(kāi)，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的。
油耗：這個(gè)油耗并不算高，每天開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)油費(fèi)錢。
舒適：平時(shí)市區(qū)開(kāi)車感覺(jué)不太到，前幾天去村里，路上不好走，就明顯感受到減震效果不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值，我的印象里面家用車都是差不多的，主要就是對(duì)比外觀了，東風(fēng)風(fēng)神AX7的外觀很霸氣，也很高檔，側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也是非常動(dòng)感的，是一臺(tái)很時(shí)尚動(dòng)感的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)太個(gè)性了，需要一些時(shí)間去接受和適應(yīng)，老婆很喜歡內(nèi)飾前臺(tái)的設(shè)計(jì)，她還罵我“老古板”，呵呵�？赡芪业膶徝捞贤亮税�，總感覺(jué)這個(gè)前臺(tái)的設(shè)計(jì)不是很舒服。
外觀：風(fēng)神AX7的外觀還是很有辨識(shí)度的，超大的中網(wǎng)，后面又是貫穿式的尾燈，再加上星河灰和橙色的配色也是亮點(diǎn)滿滿的。
內(nèi)飾：風(fēng)神AX7的內(nèi)飾自己想吐槽兩點(diǎn)，首先是副駕駛的座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，然后就是車輛的車載智能系統(tǒng)操作的靈敏度感覺(jué)不是很高。
空間：我身高185公分，所以常規(guī)的家用車坐著很壓抑，2715mm的超大軸距保證AX7的內(nèi)部有充足的空間，而且是每一排都很大。
配置：風(fēng)神AX7給到了不錯(cuò)的配置和動(dòng)力，且實(shí)用性也非常不錯(cuò)，算是緊湊型SUV中性價(jià)比非常不錯(cuò)的車型之一。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力非常強(qiáng)悍，雖然只有1.5T的排量，但實(shí)際表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我也以為動(dòng)力一般，最后體驗(yàn)后才知道它動(dòng)力的充沛。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，駕駛起來(lái)也是非常便捷的，油門(mén)剎車也很平順。
油耗：油耗挺滿意的，城市里面開(kāi)的話，這個(gè)油耗不算高了。
舒適：舒適性方面也存在一點(diǎn)小問(wèn)題，一是座椅材質(zhì)沒(méi)有那么的柔軟，二是座椅不能通風(fēng)，感覺(jué)夏天開(kāi)車會(huì)有點(diǎn)熱。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是最滿意風(fēng)神AX7的空間的，都說(shuō)緊湊型的車子后排就是個(gè)擺設(shè)，坐不了人，但是AX7的空間是真的夠大，不單單是滿載沒(méi)問(wèn)題，后備箱還能放很多東西呢！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車說(shuō)真的真是不錯(cuò)，要說(shuō)不滿意的地方呢，就是感覺(jué)前臉的這個(gè)格柵部分盯著看的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有種壓迫感，不過(guò)整體的造型還是挺酷的。
外觀：線條還是優(yōu)美流暢，而且整體的造型也看著沒(méi)有違和感。尤其是前臉大氣的中網(wǎng)很是吸引人
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有科技范，中控的大屏還有液晶儀表盤(pán)也是很有檔次的，視覺(jué)效果很棒。
空間：這臺(tái)車的空間表現(xiàn)我覺(jué)得挺滿意的，挺適合我們一家三口的日常用車需求的。
配置：一輛有高級(jí)感的車子，讓人看著就覺(jué)得這車怎么也得二三十萬(wàn)的價(jià)格，我這十來(lái)萬(wàn)就買下來(lái)了，性價(jià)比當(dāng)然高咯！
動(dòng)力：動(dòng)力我給滿分，起步輕快，中段提速給力，急加速能力好，跑高速超車也非常的游刃有余，動(dòng)力儲(chǔ)備很有保障。
越野：
AX7的底盤(pán)是經(jīng)過(guò)歐洲的頂級(jí)底盤(pán)專家制定的專屬底盤(pán)優(yōu)化方案，不管是市區(qū)行駛還是高速通行都有很好的操控性能。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要駕駛城市道路，所以我感覺(jué)這個(gè)油耗是可以的，我個(gè)人感覺(jué)挺滿意的。
舒適：車子駕駛很舒適，我每天上下班開(kāi)著感覺(jué)很不錯(cuò)，座椅也舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我的覺(jué)得驚喜的是我花了十萬(wàn)多一點(diǎn)買了一臺(tái)SUV，然后它的性能表現(xiàn)竟然這么的優(yōu)秀，確實(shí)是讓我覺(jué)得非常的驚喜。雖然當(dāng)初廠家也確實(shí)著重宣傳了這款馬赫動(dòng)力系統(tǒng)，但是說(shuō)句實(shí)話我確實(shí)也沒(méi)想到這款系統(tǒng)會(huì)如此的優(yōu)秀，非常的滿意。
缺點(diǎn)：濾震效果不是很好，之前去村里，有些坑洼的路段，也會(huì)有明顯的震感。再就是油耗還是高，也開(kāi)了快倆月了，還是將近10個(gè)油的油耗。
外觀：外觀非常的漂亮，對(duì)這臺(tái)車從最開(kāi)始的印象深刻，到后面越看越喜歡。
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的用料我絕對(duì)是非常滿意的，很高檔，然后前臺(tái)的設(shè)計(jì)很個(gè)性，我有些欣賞不來(lái)。
空間：空間上尤其是后排和后備箱，真的特別大，本身軸距就2.7米多，后排坐滿三個(gè)大人都沒(méi)壓力，后備箱平時(shí)放點(diǎn)孩子的東西也不會(huì)占很大地方。
配置：雖然在一些細(xì)節(jié)上處理的不是那么美好，但是要完美也是沒(méi)有那么現(xiàn)實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車平時(shí)基本上都是在市區(qū)里面開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力真的完全夠用，起步也挺輕松的。
越野：
這款風(fēng)神AX7的方向盤(pán)我用著還挺順手的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)重量是比較合適的，我記得當(dāng)時(shí)我第一次駕駛這輛車，就能輕松的開(kāi)車上路，非常簡(jiǎn)單。
油耗：風(fēng)神AX7的油耗表現(xiàn)較差，綜合油耗為9.5L100km，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)性較差。
舒適：感覺(jué)舒適性考慮的不夠全面，雖然座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐著很舒服，但是座椅沒(méi)有通風(fēng)的功能，雖然冬天的時(shí)候影響不大，但如果是夏天，天氣炎熱，那就有點(diǎn)煎熬了，而且感覺(jué)空調(diào)性能也不算很好，控溫效果有點(diǎn)差。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，我最滿意的就是它的方向盤(pán)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常輕松，重量非常合適，即便是開(kāi)的速度很快，也沒(méi)有那種很飄的感覺(jué)，操控起來(lái)還是挺容易的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車輛的車機(jī)系統(tǒng)，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
外觀：風(fēng)神AX7的外觀就有一種豪華感、現(xiàn)代感，這車第一眼看過(guò)去真的有種感覺(jué)像三四十萬(wàn)的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實(shí)很用心的設(shè)計(jì)了，尤其是前臺(tái)的地方很動(dòng)感，采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)。但是我感覺(jué)前臺(tái)玻璃面板部分的設(shè)計(jì)有些太大了，沒(méi)有精致感。
空間：空間真的大，后排坐三個(gè)人感覺(jué)挺輕松的，同時(shí)車輛的后備箱空間也非常的大，后排也支持放倒，空間實(shí)用性非常好。
配置：自己不賽車也不做生意，在我看來(lái)選擇一款這樣的車已經(jīng)可以滿足我正常的上下班，或者老婆孩子出去玩了，對(duì)整體的性價(jià)比很滿足了。
動(dòng)力：看著1.5T的排量，感覺(jué)沒(méi)有很大，但是開(kāi)著就有比較實(shí)際的體驗(yàn)了，起步很輕快，然后加速也比較給力，感覺(jué)排量再大了就浪費(fèi)了。
越野：
這臺(tái)車的方向盤(pán)很容易掌控，操控起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單，就算是第一次開(kāi)這臺(tái)車也能夠很快的上手。
油耗：油耗現(xiàn)在是10個(gè)上下吧，踩油門(mén)踩的狠一點(diǎn)能到十四五個(gè)，也可能是和開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，感覺(jué)還是比較高的油耗。
舒適：座椅的填充可以再扎實(shí)一些，這樣腰部的承托性應(yīng)該會(huì)更好，不然長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)比較累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的經(jīng)濟(jì)性能不錯(cuò)，還有外觀也挺漂亮，價(jià)格上絕對(duì)不會(huì)貴了，然后油耗也不高。而且還外觀設(shè)計(jì)特別好看，面子足夠了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是感覺(jué)低速的時(shí)候越有頓挫感，可能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配沒(méi)那么完美。
外觀：外觀上車燈還有輪轂的設(shè)計(jì)很是吸引人，而且前臉中網(wǎng)很漂亮，車尾上也是有足夠的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺(jué)得還行，做工和用料方面也是誠(chéng)意滿滿，各項(xiàng)功能也挺齊全的，在這個(gè)價(jià)位里算是很不錯(cuò)的了。
空間：空間還是蠻優(yōu)秀的，前后排的腿部和頭部空間都還不錯(cuò)，而且后備箱也很能裝，偶爾周末或節(jié)假日外出游玩還是挺方便的。
配置：配置挺好的，后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是非常的齊全的，中控屏尺寸也夠大，車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)的功能也很豐富，人機(jī)交流很流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，滿載的情況下也能跑的很溜，提速說(shuō)提就提，一點(diǎn)都不拖拉。低速行駛的時(shí)候，會(huì)略微有些影響行駛的感受吧，有過(guò)幾次頓挫感。
越野：
感覺(jué)操控沒(méi)啥違和感，雖然我是新手，但是我覺(jué)得沒(méi)啥不好操作的地方，輔助功能挺多的，使用起來(lái)也很簡(jiǎn)單方便。
油耗：油耗只能說(shuō)是中規(guī)中矩吧，目前百公里油耗在8.2個(gè)左右，現(xiàn)在只能說(shuō)讓子彈在飛一會(huì)。
舒適：舒適性上一般吧，座椅挺舒服的，濾震和隔音性能稍差一些，速度快的時(shí)候還是有些噪音的。
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