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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感還可以，不輕不重的。滿載爬坡也很輕松
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車也是剛剛買，目前感受就是方向盤的操控是很不錯(cuò)的，可以做到指哪打哪。在過彎的時(shí)候車子也不會(huì)出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象，同時(shí)這個(gè)車也搭載了最新一代的TSS安全套件，自適應(yīng)的全速域的定速巡航，車道偏移，預(yù)碰撞，可以做到準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面車的方向盤轉(zhuǎn)向靈活，底盤穩(wěn)定性強(qiáng)駕駛感受很棒。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我比較喜歡它的輔助功能，因?yàn)檫@里配置的輔助功能還是比較齊全的，然后讓我開車的時(shí)候比較省心，再者就是它的安全系數(shù)也是比較高的，油門和剎車的反應(yīng)都是比較的靈敏，萬一有的時(shí)候車子開的快的話，能夠及時(shí)的停下來。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤挺低，從而重心低，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)候并不顯得慣性大，倒車影像像素不是很高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雷凌這個(gè)車的底盤很低，我覺得也是為了操控性而考慮吧，底盤低了操控性就好，因?yàn)檫^彎道的時(shí)候穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子方向精準(zhǔn)，指哪打哪。震率性一般，噪音方面速度上去明顯感覺風(fēng)噪胎噪大了起來。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我想說這個(gè)車操控確實(shí)不錯(cuò)，駕駛起來比較舒服。方向盤很輕。老公說這個(gè)方向盤和他的大貨車方向盤完全就是兩種感覺。好吧，拿轎車和貨車比，這個(gè)也是沒誰了。并且這個(gè)車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，這個(gè)功能還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 以高速過彎，還能明顯感受到在后獨(dú)懸的影響下，車尾的響應(yīng)不再是木訥，而是靈活的，很愿意跟隨車頭的動(dòng)作。在關(guān)掉ESP進(jìn)行繞樁測試時(shí)，后輪甚至?xí)l(fā)生一定的側(cè)滑，為駕駛帶來了一定樂趣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很好操控，油門剎車都很柔，加上CVT變速箱日常代步很好！
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