一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2820)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4164)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
以前沒開過車,沒對(duì)比啊,說不好,反正覺得挺好開,比駕校的教練車強(qiáng)多了。就說點(diǎn)我自己開的感受吧,離合略高點(diǎn),剎車點(diǎn)上就有,方向盤也很精準(zhǔn),指那打那。倒檔有時(shí)不好掛。80碼過彎沒難度。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
以前沒開過車,沒對(duì)比啊,說不好,反正覺得挺好開,比駕校的教練車強(qiáng)多了。就說點(diǎn)我自己開的感受吧,離合略高點(diǎn),剎車點(diǎn)上就有,方向盤也很精準(zhǔn),指那打那。倒檔有時(shí)不好掛。80碼過彎沒難度。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控個(gè)人認(rèn)真為算是這個(gè)車的亮點(diǎn),方向精準(zhǔn),指哪轉(zhuǎn)哪,路感偏硬一點(diǎn),這樣的調(diào)教會(huì)多點(diǎn)駕駛樂趣,電子助力的轉(zhuǎn)向回舵精準(zhǔn)。高速過彎很有信心,側(cè)傾控制非常好。宣傳的比卡羅拉更運(yùn)動(dòng),在高速過彎時(shí)候有所體現(xiàn),是不是輪距略有增加起到主要作用。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控個(gè)人認(rèn)真為算是這個(gè)車的亮點(diǎn),方向精準(zhǔn),指哪轉(zhuǎn)哪,路感偏硬一點(diǎn),這樣的調(diào)教會(huì)多點(diǎn)駕駛樂趣,電子助力的轉(zhuǎn)向回舵精準(zhǔn)。高速過彎很有信心,側(cè)傾控制非常好。宣傳的比卡羅拉更運(yùn)動(dòng),在高速過彎時(shí)候有所體現(xiàn),是不是輪距略有增加起到主要作用。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺方向虛位有點(diǎn)大,屬于舒適型的,是豐田的習(xí)慣,沒有?怂咕珳(zhǔn),過彎的姿態(tài)還算可以,比卡羅拉稍微硬點(diǎn),能接受,路感反饋很到位,細(xì)小的顛簸能夠過濾的很好,要是獨(dú)立懸掛可能更舒適,不過價(jià)位在那里放著,哈哈。底盤沒有以往豐田那么的軟。我還是喜歡軟一點(diǎn)吧,畢竟市區(qū)跑的多,路都還好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,本人剛考完駕照,駕校學(xué)的是1.6朗逸,雷凌電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向感覺比朗逸輕,我LP都說輕,可能也跟雷凌精英15寸輪胎的寬度和車重有些關(guān)系吧,指向精準(zhǔn),離合器感覺比駕校學(xué)的朗逸輕多了很好控制(可能是新車的緣故),剛考出駕照,總體感覺比教練車?yán)室莺瞄_多了,30碼時(shí)換3檔,45碼時(shí)開始換4檔,如果不換擋就會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還算精確,但是方向比較沉,路感也能反饋回來。地盤的懸掛比較硬,這點(diǎn)比較好,但是轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛的支撐不好,側(cè)傾比較明顯。速度越快,方向越沉,高速中轉(zhuǎn)彎非常費(fèi)勁,真怕速度快了急轉(zhuǎn)彎,太沉了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
以前沒開過車,沒對(duì)比啊,說不好,反正覺得挺好開,比駕校的教練車強(qiáng)多了。就說點(diǎn)我自己開的感受吧,離合略高點(diǎn),剎車點(diǎn)上就有,方向盤也很精準(zhǔn),指那打那。倒檔有時(shí)不好掛。80碼過彎沒難度。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),太精準(zhǔn)上高速一動(dòng)車頭立馬轉(zhuǎn)過來,所以非常嚇人,不過高速上方向盤會(huì)變重,這點(diǎn)很好。本體過彎道超過60碼有點(diǎn)把控不住,匝道一般會(huì)限速40碼以內(nèi)!高低不平避震表現(xiàn)中等不軟不硬,表現(xiàn)一般!
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