廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程107公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我在廣豐4S店工作了四年，還從來沒有遇到過油電混合的電池，也沒有遇到過重大故障的情況，所以我相信雷雙，16-20年來，雷凌的減震漏油都是小問題，一年內(nèi)就能發(fā)現(xiàn)并索賠了，現(xiàn)在唯一讓我滿意的，就是廣豐的質(zhì)量和服務(wù)。
缺點：高端版雖然性價比高，但還是差了點火候，連后視鏡都沒有。
外觀：車頭是年輕的，車尾是憨厚的，但總體來說，卻并不差。每個人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：異味是很正常的，每一輛新車都有，就看你能走多遠了。
空間：后排空間和軒逸比起來，豐田雷凌和凌派要小得多。
配置：合同總價13萬整，貸款供車，包括行車記錄儀，倒車后視.一般情況下，當(dāng)?shù)毓r100+0W20機油285+機油濾芯28+墊片5，總價全包！售后方面我還是比較了解的，所以每個地方都有一些不同。廣豐品牌最近幾年推出的車型，都比較吸引人，銷量還在增長！
動力：1.8 H完全可以匹配同級的動力；
操控：
和16-19年雷凌相比，這款車更舒適，更有運動感；
油耗：4.1油耗總比汽油車省錢以前300塊錢跑500公里現(xiàn)在300油跑600塊錢我就賺了。
舒適：噪音絕對是同級中上等本田隔音效果最差所以我知足了
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，基本上一家五口人開一輛雷凌就可以暢通無阻了，對于普通人來說，還是比較實用的。
缺點：俗話說，人無完人，車無完人，我覺得買車并不是百分之百的滿意，雷凌并沒有太大的問題，主要有兩個問題，那就是后排中間的座椅不夠舒服。中間有些凸起，坐在中間很不舒服。
外觀：從外觀上來看，雷凌的粉絲很多，雖然看起來很大氣，但是卻沒有那種老干部的風(fēng)格，給人一種很舒服的感覺。而且它的燈組設(shè)計的很有創(chuàng)意，內(nèi)部的設(shè)計，還有 LED大燈的設(shè)計，都非常的有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：雷凌其他方面都還好，但這款車的系統(tǒng)還需要改進，首先是觸摸屏反饋的時間比較長，有時候切換功能的時候，會有一點延遲。至于功能的使用，還需要進一步優(yōu)化，畢竟實際使用還是要考慮的。
空間：雷凌的空間很大，很適合家用！我們五個人坐在一起剛剛好，因為孩子還小，雖然中間有些凸起，但是坐起來并不會有什么壓力，至于后備箱，那就是“真心大”了，我覺得在A級車里，應(yīng)該是比較大的。
配置：雷凌的價格在A級車中算是比較便宜的了，配置、外觀等各方面都很不錯，這種價位的車，就是為了省心，放心，雷凌絕對值這個價！
動力：雷凌動力雖然不是那種一開始就很暴力的類型，但是動力響應(yīng)卻很快，我喜歡這種柔和的起步方式，但是后勁十足，雷凌的調(diào)教非常符合我的要求！
操控：
雷凌的這輛車，開起來還是挺舒服的，方向盤也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，而且剎車的質(zhì)感也很好，給人一種很舒服的感覺，但是剎車的感覺卻是非常的好，而且剎車的感覺也非常的好。
油耗：油耗不算太高，如果是在郊區(qū)開車的話，油耗在4.6升以內(nèi)，在市區(qū)大概在5升左右，當(dāng)然，根據(jù)路況的不同，油耗也會有一定的變化。
舒適：舒適度還算不錯，但是中間有一個明顯的凸起，如果是小孩子坐在中間的話還好說，但是如果是成年人的話，那就不太舒服了，而且后排的出風(fēng)口也有些凸起，中間的距離并不是很舒服！
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1969公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動系統(tǒng)應(yīng)該是我這款雙擎車型最大的亮點，第一，它的動力輸出非常靈敏，超車也非常的輕快，給我提供了足夠的動力輸出。二是油耗低，使用成本非常低。和普通的汽油車比起來，低速和擁堵的路況要好得多，油耗也能保持在一個穩(wěn)定的水平上。
缺點：內(nèi)飾還是差了點，尤其是跟軒逸、星瑞這種車比起來，更是差了十萬八千里。
外觀：外觀方面，前臉設(shè)計十分兇猛，中網(wǎng)為黑色， LED大燈造型別致。車身側(cè)面，由后到前，腰線前傾，給人一種跑車的感覺。16寸輪轂的造型也很有動感，給整體的外觀增添了幾分光彩。尾部并不是很夸張，而是采用了一個隱藏式的排氣孔，不過黑色的飾條和元素很多，看起來并不單調(diào)。
內(nèi)飾：對比各豐田車型，雷凌的內(nèi)飾表現(xiàn)一般，并無太多缺點。但是放在同級別的車型上，就不夠看了。中控臺的懸浮屏幕并不小，只是設(shè)計的有些老式，不夠炫酷，屏幕分辨率不高，顯示也不夠細膩。在操作上，車機的反應(yīng)還是很慢的。不過支持 carlife和 carplay，操作起來非常方便。
空間：我一米七二的身高，在家里是最高的，坐在前排和后排都很寬敞。坐在后排，腿部的空間大約有15厘米，完全不用擔(dān)心頭部空間。前幾天，我?guī)е改溉チ艘惶死霞�，一家五口人坐滿了車，看起來還不錯，并不擁擠。后備箱的空間很大，座椅也和普通的汽油車一樣，雖然有電池，但是空間并沒有受到太大的影響。
配置：雷凌給我的感覺和豐田一模一樣，它的整體表現(xiàn)不是為了方便，而是為了平衡，空間很大，配置也不錯，混動系統(tǒng)也有很多亮點，成本也很高。相比起幾年前的混動價格，雷凌的雙擎已經(jīng)是物美價廉了，我覺得性價比比普通的汽油車要高。
動力：和自然吸氣發(fā)動機比起來，我的混動發(fā)動機要快得多，性能也要好得多。尤其是在加速的一瞬間。和同排量的渦輪增壓發(fā)動機相比，我的混動更加線性，不需要把速度提升到一定程度才能爆發(fā)出來。雖然混動系統(tǒng)的復(fù)雜程度比汽油車要復(fù)雜得多，但是在平順性上，雷凌還是很不錯的。
操控：
雷凌的方向盤控制得很好，既不會太輕，也不會太重，轉(zhuǎn)向手感自然，阻尼也很線性。原廠生產(chǎn)的電子手剎，有自動駐車功能，在城市里很方便，紅燈停下來之后，松開油門，不用掛空擋，直接踩油門。
油耗：我平時上下班都是往市區(qū)走，一段12公里的路程，40分鐘就能到，雖然速度很慢，但雷凌的油耗還是很低的，只需要4升左右，成本很低。當(dāng)然，如果開空調(diào)的話，油耗會超過5 L，但是比汽油車要便宜得多。
舒適：混動系統(tǒng)不僅省油，而且靜音效果也很好，尤其是在城市里，發(fā)動機就是主要的噪音，而雷凌在低速行駛的時候，發(fā)動機的聲音很小，也很安靜。底盤采用了多桿獨立懸架，通過減速帶或者在崎嶇不平的道路上行駛，懸架可以很好的過濾和化解震動，不會有明顯的彈跳和震動，行駛起來非常的舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2622公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的油耗表現(xiàn)，因為這輛車的油耗很低，目前為止，它的油耗已經(jīng)達到了四個多，這樣的油耗，在很多緊湊型轎車中都是數(shù)一數(shù)二的，當(dāng)然，我對這輛車的外觀還是很滿意的，因為它的流線型設(shè)計，給人一種運動的感覺。
缺點：我不太喜歡這輛車的隔音效果，其實并不是很好，只是在高速上行駛的時候，隱約還能聽到它的聲音，我覺得這輛車還需要改進一下，不過其他方面我還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，如果以后有什么問題，我會再來找你的。
外觀：我和我老婆都很喜歡這輛車，因為我們都想買一輛像樣的車，所以我就去了豐田4s店，仔細的挑選了一下，發(fā)現(xiàn)這輛雷凌是一輛運動型的車，側(cè)面看起來像是一輛跑車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部環(huán)境還算不錯，因為這輛車的內(nèi)飾是黑色的，所以整理起來比較方便，而且他的空調(diào)是自動空調(diào)，設(shè)計得很不錯，后座上還有一個出風(fēng)口。
空間：我覺得這輛車的空間很大，因為我是兩個孩子，所以一家四口坐在這輛車里還是很舒服的，而且我的身材也比較高大，坐在駕駛座上也不是什么難事，所以我對這個空間還是很滿意的。
配置：這輛車的性價比還是很高的，因為這輛車買回來已經(jīng)有一段時間了，在這段時間里，我覺得他的表現(xiàn)還是很不錯的，而且這個價格我還能接受，雖然我和我老婆都是省吃儉用，但是這輛車的性價比還是值得的。
動力：至于動力，那就要看個人的使用情況了，反正我這輛車是在城市里面用的，一般情況下動力肯定是充足的，而且我這輛車在高速上行駛的次數(shù)并不多，除了買東西的時候會開一次高速之外，其他的都是在城市里面使用，所以動力并不是很大。
操控：
這輛車的操控還算不錯，轉(zhuǎn)彎的時候我能感覺到他的敏感度很高，而且整體的操控性也很好，因為底盤很穩(wěn)，所以我在高速上行駛的時候不會有太大的晃動，而且后視鏡也很好，不用擔(dān)心撞到我。
油耗：我覺得這輛車的油耗很低，因為它的油耗很低，四點六的油耗，在緊湊型轎車中已經(jīng)是很高了，果然還是油電混合動力更經(jīng)濟，不然也不會這么輕易的選擇這款油電混動。
舒適：他的座椅比較柔軟，坐在上面很舒服，而且隔音方面還需要加強一些，因為我開著這輛車在高速行駛的時候，隱約還會有一些噪音，所以我覺得還需要改進一下。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，最滿意的還是油耗，像我這樣的暴力選手，雷凌雙擎的油耗還不到六個油。這樣一輛緊湊級的車，能有這么低的油耗表現(xiàn)，我已經(jīng)很滿足了。再說了，開起來很省心，質(zhì)量也沒問題。
缺點：雷凌雙擎也有幾個明顯的缺點，比如操控性不太好，開得太快，車身就不太穩(wěn)定了。還有這輛新車的味道很重，如果能處理好的話。
外觀：外觀設(shè)計上我挺喜歡的，雷凌雙擎是一款非常時尚、動感的車。以前總覺得日系的設(shè)計太過保守，但是看了雷凌之后，卻覺得非常好看，時尚運動的設(shè)計，非常符合我的審美，越看越喜歡，越看越順眼。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)部設(shè)計還是比較傳統(tǒng)的，中控屏還是老樣子，厚度太大，也不知道什么時候才能更新。
空間：雷凌的空間，在緊湊級轎車中也是數(shù)一數(shù)二的。前排的空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠。車門把手下面的儲物空間很大，可以放一些毛巾之類的小東西。
配置：從性價比上來說，雷凌并沒有太大的問題，開了這么久，雖然操控上有一些問題，但是總體來說，還是比較全面的。性價比很高，油耗也很低。
動力：雷凌雙擎在日常駕駛中的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，特別是起步的時候，電動機的動力很強，比燃油車起步要快一些，一點也不肉。日常出行絕對沒問題，我開過一次全速行駛，120公里每小時都不覺得吃力。
操控：
日系車開得太快，底盤的支撐性就不怎么樣了。特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，車身會有比較明顯的傾斜，這點我特別不滿意。至于其他方面，比如輪胎剎車，剎車，方向感，這些都不是問題。
油耗：油耗很高，雷凌在城市里走走停停，油耗都在6 L以內(nèi)。這樣就能省下一大筆錢了。如果是純?nèi)加偷脑�，那就沒這么省油了。所以不管怎么說，雷凌雙擎的最大優(yōu)勢就是省油。
舒適：整體舒適性還不錯，座椅很軟，很舒服。還有長時間開車都不會覺得累，而且減震效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1785公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我也不拐彎抹角，我更喜歡它的操控和外觀，因為這兩個方面都吸引了我。首先，我覺得這輛車的方向盤比較好控制，轉(zhuǎn)彎的時候也很方便，基本上都是指哪打哪，而且他的外觀設(shè)計的很有肌肉感，線條流暢，整個車頭都是豐田家族的風(fēng)格，給人一種很時尚的感覺。
缺點：雖然這輛車有很多的優(yōu)點，但是這輛車的內(nèi)飾卻讓我有些不滿意，我覺得這輛車的內(nèi)飾太簡單了，整體的設(shè)計也太傳統(tǒng)了，沒有與時俱進，用料也很普通，所以我還是不太喜歡他的內(nèi)飾。
外觀：當(dāng)時我買這輛車的時候，對這輛車的外觀還是很感興趣的，因為我覺得這輛車的外觀設(shè)計很時尚，車頭看起來很有豐田家族的味道，而且他的腰線很有肌肉感，看起來很有線條感，而且尾燈看起來也很有氣勢。
內(nèi)飾：我感覺這輛車的內(nèi)飾很一般，因為我不太喜歡他的內(nèi)飾，而且材質(zhì)也是塑料的，所以看起來也不是很大氣。
空間：這輛車的空間非常的大，前排的空間也很大，而且后備箱的空間也很大，可以裝很多的東西。
配置：而且這輛車才上市沒多久，能有這樣的優(yōu)惠已經(jīng)很不錯了，而且這輛車的整體性能也不錯，所以我對這輛車的性價比還是很滿意的，至少這輛車買回來還是很劃算的。
動力：其實在買這輛車之前，我并沒有什么駕駛經(jīng)驗，不過這輛車我開起來還是很順手的，而且我也不敢開太快，所以這輛車的動力還是很足的，而且我覺得這臺1.8自然吸氣發(fā)動機在城市里面還是綽綽有余的。
操控：
說實話，這輛車的整體穩(wěn)定性還是不錯的，開起來不會有太大的顛簸，而且方向盤的助力也很好，轉(zhuǎn)彎的時候也很精準，剎車也很好，踩起來也很舒服，而且我可以通過后視鏡和后視鏡把車停下來。
油耗：我個人認為，這輛車的油耗比較低，而且現(xiàn)在天氣比較冷，開著空調(diào)的話，油耗應(yīng)該不會太高，四個小時的油耗，還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：我覺得他的座椅設(shè)計得非常的柔軟，而且座椅的隔音效果也非常的好，幾乎不會有任何的噪音干擾到我，而且他的減震效果也很好，在市區(qū)里面有很多減速帶，但是我開著這輛車走過去，卻沒有感覺到任何的晃動。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 大理
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我對這輛車的舒適性還是很滿意的，首先它的隔音效果很好，在高速上行駛的時候也不會有太大的噪音，而且我是個喜歡安靜的人，所以在買這輛車之前，我也做了一些調(diào)查。如果隔音效果不好的話，那可就麻煩了，不過好在這輛車的隔音效果并不是很好，而且座椅的設(shè)計也比較柔軟，坐在上面的話，應(yīng)該能夠?qū)⑵ü赏耆 ?/span>
缺點：畢竟這輛車是我精挑細選的，怎么可能會有什么不滿意的地方，而且這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，唯一的缺點就是動力不足，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：這輛車的外觀因人而異，但是在我看來，這輛車的設(shè)計還是很時尚的，我更喜歡這輛車的側(cè)面，因為我覺得它的側(cè)面更有動感，而且這輛車比上一代更年輕，更有青春氣息，我覺得這輛車更適合年輕人。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，雖然車里有很多塑料，但是看起來還是很精致的，而且他的設(shè)計風(fēng)格也很簡單，看起來很時尚，而且我也很喜歡這種設(shè)計，所以我對他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：我覺得這個空間還不錯，因為我個子比較高，大概有一米七七左右，坐在這輛車的駕駛座上，腦袋離車頂還有三個拳頭的距離，坐在后排的時候感覺很寬松，腿也不會壓在后座的后座上，而且后備箱的空間也很大，比一般的越野車要大得多。
配置：我很喜歡他的性價比，因為這輛車買回來并不會有太大的問題，而且油耗也很經(jīng)濟，而且我買對了油電混合動力。
動力：我覺得他的動力很足，而且他的動力也很強，我平時開著這輛車在城市里面開著都不成問題，而且在高速上行駛的時候，我感覺他的表現(xiàn)非常的好，在高速上跑起來非常的舒服，他的動力非常的大，只要一踩油門，他就可以超越前面的車，而且他的推背感也非常的強。我只是覺得，這輛車在起步的時候，反應(yīng)并不是特別快。
操控：
我覺得這輛車開起來很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)，所以我開著這輛車，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時候，也不會有任何的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤也很穩(wěn)，基本上沒有什么問題。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯，雖然我開這輛車的時間不長，但是卻非常的省錢。
舒適：我覺得很舒服，因為沒有噪音，座椅又大又舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！省油！省油！沒開 ECO，沒事就開 ACC，沒技術(shù)含量，沒技術(shù)含量，油耗4.1。前面的是一輛2.0手動308的車，油耗在九點左右。人生的意義又回來了，又可以隨心所欲的駕駛了。然后就是準L2輔助駕駛了，對于我這種一年大部分時間都在高速和高速上的人來說，簡直就是福音。除此之外，還有一個八氣囊，那就是保命的東西越多越好。
缺點：除了耗油量和L2以外，安全氣囊沒有讓人滿意。輪胎噪音大、做工粗糙、噪音大。
外觀：馬馬虎虎吧，如果能引進國外的旅行版，再配上運動版的前臉，那就更好看了。
內(nèi)飾：豐田是否有工程師在內(nèi)部設(shè)計？不過不是硬塑料，終于跟上了時代的潮流。
空間：馬馬虎虎，跟前面的308差不多，不過后備箱的高度沒有308那么高，好在座椅還能放得下。
配置：如果你看中了油耗和安全性，那就閉著眼睛去買雷凌雙擎或者卡羅拉吧。其他的都送了。
動力：高情商說家用順風(fēng)順，低情商說垃圾，總之不要要求太高，這是買菜車。發(fā)動機介入的時候油門踏板和副駕駛的振動非常的明顯，而且發(fā)動機的聲音非常的難聽，差點讓我以為是爆胎了。
操控：
剎車有點軟，輪胎也不是很好，準備過段時間換掉，到了滬寧高速，換了個喇叭，換了個輪胎。ACC+ LTA組合成高速 BUG，膝蓋不再酸痛。如果有 NGP的話，那就更好了。豐田 ACC存在 BUG如果相鄰車道有拖車，一定概率識別成本車道。還有， PCS一定要開。
油耗：上了高速，我開了 ACC，開了130，耗油量是5，和308比起來，簡直就是天壤之別。在高速上一定要開 PWR模式，比前面兩種模式要舒服得多。動力響應(yīng)非常迅速。極速踩到165，熄火。
舒適：垃圾，前排短，后座短，空間小，隔音效果差，喇叭太吵了。都說本田沒有隔音效果，而豐田就更差了。如果是低速的話，那還好說，只要不是發(fā)動機的干擾，噪音還可以接受，但一旦發(fā)動機介入，那就是天壤之別了。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車作為我們家的代步車，表現(xiàn)還是很不錯的，尤其是這輛車的外觀，設(shè)計時尚，車頭比上一代更有層次感，更有立體感。當(dāng)然，這并不是唯一的原因。在買這輛車之前，我就知道這輛車的油耗很低，所以我很喜歡這輛車，因為這輛車更注重省錢，所以我很喜歡這輛車。
缺點：可能是因為這是一輛新車，所以車里的味道很難聞，我聞著就很不舒服，不過這也是沒辦法的事情，畢竟新車都是這樣的，我也打過電話咨詢過銷售員，他們告訴我，這是真的。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計的十分的時尚，做工也十分的扎實，比起上一代來，這輛車看起來更加的年輕，更加的運動，尤其是他的腰線，給人一種非常不錯的感覺。
內(nèi)飾：先說說他的內(nèi)飾設(shè)計吧，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計還不錯，而且我很喜歡這種簡約的風(fēng)格，因為我不喜歡那種花里胡哨的設(shè)計，所以我對他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：我只有一個孩子，所以我覺得這個空間還是比較大的，我和我老婆坐在前排的話，會顯得有些空曠，而且孩子們經(jīng)常坐在后排，玩著他的玩具，這個空間足夠我們一家人使用了，而且他的后備箱也很大，我喜歡這個空間。
配置：其實這輛車的性價比還是很高的，因為我買這輛車已經(jīng)有一段時間了，這段時間里，我并沒有感覺到太大的問題，而且油耗也很低。對于我來說，這是一輛省錢的車，而且每個月還能省下一大筆錢。
動力：這個動力還算不錯，雖然不是很強的跑車，但是在城市里面開起來還是沒問題的，而且超車也不是什么難事，踩油門就能超過前面的車，而且爬坡的速度也很快。
操控：
方向盤設(shè)計的很小，方向盤也很靈活，后視鏡也很好用，而且我覺得這個后視鏡挺好用的。
油耗：這輛車對我來說非常的省油，因為它的綜合油耗是四個多，我相信很多緊湊型車都做不到，但是我的車確實是這樣，所以我對它的油耗很滿意。
舒適：這輛車的舒適性還不算太差，畢竟是新車，剛買回來的時候，里面的味道還是比較重的，不過不得不說，這輛車的質(zhì)量還是很不錯的，坐在上面很舒服，而且隔音效果也很好，基本上不會有什么噪音干擾到我。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀看起來很不錯，車燈設(shè)計的也很經(jīng)典，我覺得這輛車的整體造型很不錯，不僅僅是外觀讓我心動，而且內(nèi)飾設(shè)計也非常的漂亮，每一次看到這輛車的內(nèi)飾，我都會平靜下來。
缺點：其實這只是一個比較常見的問題，這輛車我剛從4S店拿回來的時候，就聞到了一股很重的味道，我費了好大的勁才把這股味道給驅(qū)散掉，每天坐在這輛車里，我都會噴一點香水，大概半個月左右就能把這股臭味給驅(qū)散掉。
外觀：輪胎還是很結(jié)實的，設(shè)計也很漂亮，不會過時，當(dāng)然，這并不是唯一的，車頭看起來很有立體感，尤其是那豐田標志，更是給人一種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：我很喜歡他的內(nèi)飾，我覺得他的內(nèi)飾布置的很好，而且中控臺設(shè)計的很大，里面有很多的儲物格，我很喜歡。
空間：空間是他最大的優(yōu)勢，不要小看了這輛車。其實這個空間的設(shè)計還是很合理的，因為我身高一米七七，坐在這輛車的駕駛座上，感覺還是很不錯的，而且后排的布局也很好，如果把腿放進去的話，那就是三個拳頭那么大了。
配置：我喜歡這輛車的性價比，如果我不喜歡這輛車的性價比的話，我也不會這么輕易的買下這輛車了，而且這輛車的價格還在我的承受范圍之內(nèi)，所以我覺得這輛車還是很不錯的，而且它的性能也沒有任何的問題。
動力：這輛車的動力很大，別小看了它的1.8自然吸氣發(fā)動機，但是當(dāng)它真正爆發(fā)出來的時候，它的動力還是很強的，而且我感覺它在高速上的反應(yīng)也很快，并沒有讓我失望。
操控：
我感覺他在駕駛方面做得很好，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很穩(wěn)，底盤也很扎實，超車的時候也很輕松，不用擔(dān)心出什么問題。
油耗：這輛車的油耗很低，因為它的綜合油耗是4.7，我在買這輛車之前，聽銷售員說過，我這輛車的油耗在四個百分點左右，當(dāng)時我還以為是假的，但是現(xiàn)在開了一段時間，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的油耗表現(xiàn)非常不錯。
舒適：當(dāng)然，這輛車的舒適性并不是很好，因為我坐在這輛車里面的時候，感覺還是比較空曠的，而且座椅的填充物也比較柔軟，坐在上面的感覺還不錯，坐上這輛車之后，第一件事就是噴點香水，然后繼續(xù)這樣做，十五天之后，這股味道就會消失。
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