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雷凌
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雷凌
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控個人認(rèn)真為算是這個車的亮點，方向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，路感偏硬一點，這樣的調(diào)教會多點駕駛樂趣，電子助力的轉(zhuǎn)向回舵精準(zhǔn)。高速過彎很有信心，側(cè)傾控制非常好。宣傳的比卡羅拉更運動，在高速過彎時候有所體現(xiàn)，是不是輪距略有增加起到主要作用。
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 也沒有激烈駕駛過，就是覺得噪音有點大。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺方向虛位有點大，屬于舒適型的，是豐田的習(xí)慣，沒有福克斯精準(zhǔn)，過彎的姿態(tài)還算可以，比卡羅拉稍微硬點，能接受，路感反饋很到位，細(xì)小的顛簸能夠過濾的很好，要是獨立懸掛可能更舒適，不過價位在那里放著，哈哈。底盤沒有以往豐田那么的軟。我還是喜歡軟一點吧，畢竟市區(qū)跑的多，路都還好。
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，本人剛考完駕照，駕校學(xué)的是1.6朗逸，雷凌電動助力轉(zhuǎn)向感覺比朗逸輕，我LP都說輕，可能也跟雷凌精英15寸輪胎的寬度和車重有些關(guān)系吧，指向精準(zhǔn)，離合器感覺比駕校學(xué)的朗逸輕多了很好控制（可能是新車的緣故），剛考出駕照，總體感覺比教練車?yán)室莺瞄_多了，30碼時換3檔，45碼時開始換4檔，如果不換擋就會出現(xiàn)震動。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 買雷凌之前去試駕過軒逸經(jīng)典，本想圖便宜買個軒逸經(jīng)典的，結(jié)果試駕一番下來，立刻打消了念頭。軒逸經(jīng)典的側(cè)傾確實非常嚴(yán)重，底盤松散，感覺和我以前樂風(fēng)差不多，完全沒法和雷凌相比較。雷凌底盤相對來說就要整的多，也就是給人一種比較緊繃的感覺，沒有那種松散的感覺。國慶旅游開了幾百公里山路，基本上都是五十到六十左右，彎道稍做減速，車子側(cè)傾很小，給人比較有信心的感覺。雖然說雷凌主打是自動CVT，但手動檔給人的感覺也是非常舒適，有吸入感。相對英朗GT來說吸入感稍差，也許是沒有過磨合期的原因。檔桿設(shè)計稍微矮了一點，沒有英朗GT那種就在手邊，輕輕一推就進入的輕松感�？偟膩碚f手動檔操作還是不錯，比駕校的神車捷達要好！對于方向性來說，電動助力感覺還是很精準(zhǔn)。不過方向盤自動回正比液壓助力要緩慢點，可能是不同設(shè)計的偏差。高速上，感覺方向很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。磨合期，高速最快達到110。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向還算精確，但是方向比較沉，路感也能反饋回來。地盤的懸掛比較硬，這點比較好，但是轉(zhuǎn)彎時，懸掛的支撐不好，側(cè)傾比較明顯。速度越快，方向越沉，高速中轉(zhuǎn)彎非常費勁，真怕速度快了急轉(zhuǎn)彎，太沉了。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前沒開過車，沒對比啊，說不好，反正覺得挺好開，比駕校的教練車強多了。就說點我自己開的感受吧，離合略高點，剎車點上就有，方向盤也很精準(zhǔn)，指那打那。倒檔有時不好掛。80碼過彎沒難度。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，太精準(zhǔn)上高速一動車頭立馬轉(zhuǎn)過來，所以非常嚇人，不過高速上方向盤會變重，這點很好。本體過彎道超過60碼有點把控不住，匝道一般會限速40碼以內(nèi)！高低不平避震表現(xiàn)中等不軟不硬，表現(xiàn)一般！
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向還算精確，但是方向比較沉，路感也能反饋回來。地盤的懸掛比較硬，這點比較好，但是轉(zhuǎn)彎時，懸掛的支撐不好，側(cè)傾比較明顯。速度越快，方向越沉，高速中轉(zhuǎn)彎非常費勁，真怕速度快了急轉(zhuǎn)彎，太沉了。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向還是很輕的，指向性很好，稍微比昂科塞拉重一點，雖然后不是獨立懸掛，但地盤扎實，急轉(zhuǎn)向側(cè)傾很小，豐田的穩(wěn)定性很可靠。另外離合器出廠時高一點，鋪了腳墊后打火要深踩，后來找店里給調(diào)好了。
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