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雷凌
官方指導(dǎo)價：11.38-14.88萬元
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全部在售 綜合評分
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雷凌
官方指導(dǎo)價：12.98-14.88萬元
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雷凌
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 依靠豐富的配置，這款車不僅保證了良好的操控體驗，還具備較強的安全性，車內(nèi)搭載了豐富的行車安全輔助系統(tǒng)，不管是胎壓監(jiān)測還是主動剎車系統(tǒng)，雷凌均在安全性上做到了盡善盡美，種種配置的加持，也有效保證了行車的安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2616公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開車過程中路感很清晰，對車道線距離的判別、轉(zhuǎn)彎時方向盤打的角度、剎車力度的控制都很容易上手。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 抽空了他挺簡單的，尤其是它的方向盤步驟，打上非常的輕松，控制性也很好，剎車靈敏度很輕響就是響應(yīng)的很快，電子駐車方向盤非常的精準(zhǔn)，可能這就是這一架構(gòu)的優(yōu)勢吧！她的安全氣囊還是很多的，對于我這種不穩(wěn)定的人來說，就是我的最大的福利了。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控開起來還是很輕松的，操控感受5個人是覺得比較順手的，一臺車加油鞋的話也是比較的舒服
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8968公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上比較方便，也比較人性化，并且最重要的一點是什么呢，車子好開。方向盤的輕重很適度，不會讓人覺得太沉，開久了不累。而且這車子的自適應(yīng)巡航簡直就是一項神技好吧，跑高速的時候用真的可以很好的緩解駕駛疲勞，不過上高速的時候還是要小心一點，畢竟高速上速度快，而且意外也很多。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雷凌的操縱方便，比較簡單靈活。你覺得挺適合這種新手開的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤還挺大的，按鍵也是很多，去試駕的時候有點懵，不過那個顧問講解還是蠻細心的，提車的時候也給我一一講解了
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購買時間2021年06月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CVT無級變速箱的平順性真的非常棒了，就算市區(qū)低速通行的情況下也是如此，而且頗有質(zhì)感的底盤還能讓我體驗到一定的駕駛樂趣，還有就是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能讓人在開車過程中更省心一點。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6030公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 目前開了這個車大概不到一年，對于我來說，剛開始上手的時候，還是有一點點的不適應(yīng)，畢竟是新車，而且我也是剛拿了駕照不到一個月去提的車，但是現(xiàn)在一年下來感覺整個車開著特別的順手，所有的按鍵以及所有的都順手了之后感覺手感很不錯，操控上也很熟悉，所以目前感覺整個車特別容易開，它上路的時候底盤很穩(wěn)重，再加上渦輪增壓的動力很順暢，后期加速也很強，高速拐彎的時候不推頭，整個車給人的感覺特別棒，有很多的駕駛樂趣。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電子助力方向盤操作輕便靈活，剎車平順沒有異響，車道保持輔助系統(tǒng)非常實用，當(dāng)你走神，疲勞時主動修正并提示你車已偏離軌道，主動剎車，自適應(yīng)巡航非常實用的功能，提前預(yù)警，減少減輕交通事故發(fā)生概率，減輕駕駛員駕車的疲勞度，四輪獨立懸掛，顛簸路面，過彎道車身穩(wěn)定性較好，無異響。
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