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雷凌
2021款 185T 豪華版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡雷凌的外觀和操控,先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀,車(chē)的整體時(shí)尚有活力,給人眼前一亮的感覺(jué),前臉看起來(lái)很犀利,很適合年輕人的眼光,這樣的風(fēng)格也剛好符合我的審美,看起來(lái)就讓我覺(jué)得心里舒服,每次出門(mén)都愿意讓它陪著我。操控上也給力,開(kāi)車(chē)的過(guò)程中能感覺(jué)到它的動(dòng)力充沛,起步也不肉,滿足了我的駕駛需求,雖然排量不大,但駕駛感特別好。
缺點(diǎn):這車(chē)的空調(diào)是手動(dòng)空調(diào),其實(shí)講真的,這點(diǎn)設(shè)計(jì)還真的意外,畢竟沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)用著方便,感覺(jué)風(fēng)力也有點(diǎn)差別,不知道是不是心里原因,這還是在前排的待遇,坐在后排就更有差別了,從另一方面看也還算優(yōu)點(diǎn),畢竟空調(diào)的效果好壞也是很油耗有直接關(guān)系,這還間接的降低了油耗了,我也算是自我安慰一下吧。要是可以選擇我還是想要自動(dòng)空調(diào),也算是解放了雙手了。
外觀:外觀看起來(lái)的確有它比較居家的一面,但這輛車(chē)更多的是帶來(lái)了比較運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整個(gè)車(chē)身線條都是棱角分明的,超大面積的中網(wǎng)看著也很霸氣,但一點(diǎn)都不顯得夸張。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩,科技感并不是很足,而且看著也不是很上檔次。最主要就是氣味有點(diǎn)大。
空間:前排空間是挺大,但是后排一次性坐三個(gè)人還是有點(diǎn)擁擠哦,不過(guò)一碼歸一碼,后排空間是小,但是后備箱空間還挺大,可以放一輛折疊自行車(chē)
配置:我認(rèn)為豐田雷凌的性價(jià)比還是非常高得,2021款新車(chē)上市我還享受到了不錯(cuò)的優(yōu)惠政策,作為豐田旗下的一款轎車(chē),這個(gè)價(jià)格確實(shí)挺實(shí)惠的,而且車(chē)上的安全性配置也非常豐富,最起碼車(chē)子開(kāi)出去也特別有安全感,最起碼我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子是完全沒(méi)有什么壓力的,所以我覺(jué)得這輛車(chē)真的買(mǎi)的非常劃算。
動(dòng)力:是可以滿足我日常用車(chē),對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高的追求,買(mǎi)這臺(tái)車(chē)雖然安全性高,但是駕駛時(shí)也要注意。起步時(shí)感覺(jué)一般在開(kāi)起來(lái)以后加速反應(yīng)挺快,其實(shí)無(wú)論什么車(chē)只要油門(mén)踩的猛都不會(huì)太肉的。高速行駛也很順暢,踩著比較有沖勁兒。
操控: 依靠豐富的配置,這款車(chē)不僅保證了良好的操控體驗(yàn),還具備較強(qiáng)的安全性,車(chē)內(nèi)搭載了豐富的行車(chē)安全輔助系統(tǒng),不管是胎壓監(jiān)測(cè)還是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),雷凌均在安全性上做到了盡善盡美,種種配置的加持,也有效保證了行車(chē)的安全性。
油耗:平常都是市區(qū)上下班,周末偶爾郊外溜達(dá)一下,平均油耗在6.6升100公里左右,如不開(kāi)空調(diào)還能省點(diǎn),高速表現(xiàn)的更棒了每百公里四升左右。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性還是比較好的,手感挺好。它無(wú)論是從駕駛上,還是從成都場(chǎng),都不會(huì)缺那種感覺(jué),空調(diào)設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的,后排還設(shè)計(jì)了出風(fēng)口低,還截了usb的接口,這些設(shè)計(jì)都是非常人性化的,方便與后排乘坐的調(diào)節(jié),行車(chē)沒(méi)有那么多束縛感,能夠清晰的行車(chē)目標(biāo)也是提高了安全性,在一個(gè)車(chē)內(nèi)的音響,聽(tīng)起來(lái)也挺好的,很舒服,四個(gè)輪子的獨(dú)立懸掛,讓這個(gè)車(chē)非常的穩(wěn)。
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