一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌從提車(chē)到現(xiàn)在每個(gè)地方都挺讓我滿(mǎn)意的，要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方感覺(jué)就是車(chē)的性能方面了，從動(dòng)力系統(tǒng)上，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)各種路面的行車(chē)需求，不管是在爬坡還是日常的城市道路上，雷凌均可以做到游刃有余，對(duì)于我這種喜歡日常郊游的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這方面很能滿(mǎn)足我日常的需求，為此，雷凌在性能上是沒(méi)得說(shuō)的。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)看著舒服，也挺現(xiàn)代化，但說(shuō)真的，用料上并不是很高級(jí)，尤其是方向盤(pán)，用的是塑料材質(zhì)的，不是我想要的，不過(guò)整體采用的是一種簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)用性比較強(qiáng)，中控屏也是現(xiàn)在比較流行的懸浮式，總的來(lái)說(shuō)也能夠接受，所以談不上特別不滿(mǎn)意。
外觀(guān)：外觀(guān)運(yùn)動(dòng)適合年輕氣息，很符合我的審美，畢竟我們年輕人不是很喜歡方頭方腦的車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)挺新潮的，符合現(xiàn)在的潮流，整體的實(shí)用性也不錯(cuò)，中控臺(tái)布局的比較清晰，功能也容易辨別出來(lái)，懸浮的中控屏用起來(lái)很流暢，按鍵是對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的，找什么功能時(shí)比較方便，而且車(chē)內(nèi)的做工也可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，總體的表現(xiàn)讓我滿(mǎn)意，只是用料上略有不足，可能是用車(chē)成本的原因吧，要是換成真皮方向盤(pán)就更好了。
空間：雷凌的乘坐空間還是不錯(cuò)的，主要就是是后備箱空間稍差了一點(diǎn)。
配置：十來(lái)萬(wàn)得車(chē)子這個(gè)配置算是性?xún)r(jià)比挺高的，什么定速巡航預(yù)碰撞系統(tǒng)然后全車(chē)還有8個(gè)安全氣囊，豐田挺良心的，值得入手
動(dòng)力：平時(shí)那都是在市區(qū)上下班開(kāi)，偶爾跑一下高速，對(duì)于1.2的排量來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，滿(mǎn)足了我日常的需求，首先我對(duì)動(dòng)力也不是有很大需求的，所以就來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)了。
操控：
方向盤(pán)還挺大的，按鍵也是很多，去試駕的時(shí)候有點(diǎn)懵，不過(guò)那個(gè)顧問(wèn)講解還是蠻細(xì)心的，提車(chē)的時(shí)候也給我一一講解了
油耗：雷凌的油耗讓我滿(mǎn)意，是一款非常經(jīng)濟(jì)的車(chē)。大家都說(shuō)日系車(chē)省油，很多人也是沖著這一點(diǎn)買(mǎi)車(chē)的，自己使用后也真心不錯(cuò)，比我預(yù)計(jì)的更低點(diǎn)，朋友那輛車(chē)跟我的排量一樣，感覺(jué)性能沒(méi)我的強(qiáng)，油耗卻比我的高，何況我每天上下班的時(shí)候會(huì)遇到堵車(chē)的情況，本來(lái)還擔(dān)心油耗不低，現(xiàn)在看來(lái)真是多想了。
舒適：這款雷凌無(wú)論駕駛還是乘坐都很舒服，前排座椅包裹性好，很軟，坐時(shí)間長(zhǎng)了沒(méi)有疲勞感，空調(diào)設(shè)計(jì)也非常人性化，有PM2.5過(guò)濾裝置，減少霧霾對(duì)人體的危害，怠速著火，坐在駕駛室里，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)著火的聲音，高速后排輪胎噪音較大，不過(guò)這車(chē)型也能接受，畢竟不能和B級(jí)c級(jí)車(chē)比較，空調(diào)效果不錯(cuò)，能達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。
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