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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2819)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4160)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太。36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量、安全性、外觀都很滿意,豐田雷凌作為一款實(shí)力強(qiáng)大的A級(jí)合資車,它的成本并不高,畢竟省油、保養(yǎng)費(fèi)用低、故障率低、乘坐舒適性好。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力并不強(qiáng),再加上匹配的是E-CVT變速箱,實(shí)際加速效果并不是很好。
外觀:雷凌的外觀很酷,尤其是側(cè)面的線條特別的豐富,引擎蓋的線條非常的突出,車身的工藝也非常的好,給人一種高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種更加沉穩(wěn)的感覺,配色沒有任何夸張的地方,細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)了豐田汽車的細(xì)致,看起來非常漂亮,同時(shí)也非常有檔次。
空間:尺寸越大,乘坐空間就越大,車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),尤其是后排的頭部和腿部空間。
配置:這輛車的綜合性能確實(shí)不錯(cuò),雖然貴了點(diǎn),但我還是能接受的,畢竟省心,保值率也高,買一輛A級(jí)合資車還是很劃算的。
動(dòng)力:1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不強(qiáng),再加上匹配的是E-CVT變速箱,并不適合暴力駕駛。
操控:
說實(shí)話,我覺得這車的懸架更偏向于硬朗一些,開起來更像是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車,同時(shí)這款E-CVT變速箱的平順性也很好,配合起來也很默契。
油耗:老實(shí)說,1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油,綜合油耗只有四個(gè)多點(diǎn),在高速上的最低時(shí)速超過了3.5。
舒適:空間很大,坐在前排和后排都沒有任何限制,座椅很柔軟,前排的包裹很好,而且我的車?yán)镆矝]有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,九百公里加一次油,每個(gè)月去一趟加油站。起步很順利,也很安靜。
缺點(diǎn):目前還沒有什么特別令人不滿的地方。這輛新車到現(xiàn)在為止還沒有什么不滿意的地方開開
外觀:豐田的全球設(shè)計(jì)都是年輕化的,包括雷凌。它的外觀越來越年輕,越來越時(shí)尚,全車的 LED大燈,17寸鋁合金輪轂,有效的提升了視覺和駕駛的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:整輛車都是黑色的,車門把手和手柄上都有紅色的裝飾,看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息,座椅也是紅色縫線。內(nèi)飾采用了大量的塑料材料,方向盤也是塑料的,這些都是塑料做的,很容易讓人覺得不舒服。
空間:新一代雷凌雙擎后備箱比雷凌雙擎要好很多,電池組也不再占用后備箱空間。豐田車的內(nèi)部空間一向以實(shí)用為主,每一個(gè)地方都設(shè)計(jì)的非常人性化。
配置:雙擎雖然貴了點(diǎn),但油耗低,駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。首先是耗油量,很多人買雙擎汽車首先要考慮的是油耗,公里數(shù)越多,油耗就越低。雙擎的安靜、順暢,是汽油車所沒有的。最重要的是,他喜歡什么就好。
動(dòng)力:自然吸氣和電機(jī)的配合,可以說是暢通無阻,超車也不會(huì)吝嗇。
操控:
雷凌采用 TNGA架構(gòu),增加了車身的剛性,前后懸架獨(dú)立懸架,保證了車輛的舒適性和運(yùn)動(dòng)性,車身在過彎的時(shí)候非常穩(wěn)定,車身也隨著方向盤的移動(dòng)而移動(dòng)。
油耗:雙擎最大的優(yōu)勢之一就是城市道路上的油耗,真是越堵車越省油,92號(hào)汽油城市每公里能開0.3塊錢。大多數(shù)情況下,每個(gè)月去一次中石化。
舒適:豐田汽車的本質(zhì)就是舒適。比如開車不緊不慢,車內(nèi)安靜舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的肯定是豐田的混動(dòng)技術(shù),畢竟油耗和動(dòng)力都很均衡,內(nèi)部空間很大,乘坐起來也很舒服,而且外觀設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。
缺點(diǎn):這輛車的底盤還不夠結(jié)實(shí),和大眾朗逸一比,底盤就顯得有些單薄了。
外觀:相比起同級(jí)別的家用車型,雷凌的外觀更有設(shè)計(jì)感,中網(wǎng)和車燈的設(shè)計(jì)確實(shí)很有辨識(shí)度,再加上前高后低的側(cè)身,更是增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了豐田的家族式設(shè)計(jì),簡潔的線條勾勒出了中控臺(tái)的形狀,做工也非常的用心,讓原本樸實(shí)無華的內(nèi)飾變得更加精致。
空間:中規(guī)中矩的空間,正合我意,畢竟雷凌是一款居家型的代步車,身高1.79米,坐在前后排都不會(huì)有太大的問題。
配置:這段時(shí)間以來,我的用車過程非常愉快,價(jià)格也比較公道,服務(wù)也很好,所以我覺得這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,從起步到加速,到加速,再到加速,再加上油門的線性調(diào)教,輸出平穩(wěn)。
操控:
車身很靈活,轉(zhuǎn)向也很容易控制,開起來并不是什么難事,唯一的問題就是底盤的問題,在路況不好的時(shí)候,顛簸的感覺會(huì)比較強(qiáng)烈。
油耗:單位離他們家并不遠(yuǎn),每天都要回家,所以大部分車都是在國道和縣城里開的,再加上豐田的混動(dòng),省油很多,綜合油耗只有4.3。
舒適:這輛車的懸架比較軟,開起來也比較舒服,而且車?yán)锏目臻g很大,配置也不錯(cuò),坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,還是豐田的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),省油省心,在買車之前,他已經(jīng)看過了,雖然剛買了一輛車,但油耗并不高。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的,就是內(nèi)飾,質(zhì)量并不是很好,很多地方都是塑料的,他擔(dān)心會(huì)因?yàn)椴牧系臒崦浝淇s而產(chǎn)生異響,最主要的是,這輛車一點(diǎn)都不豪華。
外觀:外觀很新穎,設(shè)計(jì)手法也很犀利,看起來很有視覺沖擊力,很有辨識(shí)度,還有 LED燈。
內(nèi)飾:和我之前說過的一樣,這輛車的整體質(zhì)量并不是很好,很多地方都是塑料的,并沒有想象中的那么豪華,而且還有一股奇怪的味道。
空間:空間沒問題,主要是空間需求不大,我現(xiàn)在單身,又要上班,又不拉滴滴,所以空間還是很充裕的。
配置:物美價(jià)廉,買車有優(yōu)惠,落地價(jià)也在意料之中。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度比較快,發(fā)動(dòng)車子,輕踩油門,車速反饋非常直接。
操控:
這就是操控,上手很快,方向盤也很好用,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),應(yīng)有盡有。
油耗:油耗不算太高,主要是因?yàn)閯傎I車,總共才跑了610公里,平均油耗是6.5升。
舒適:前排和后座都是獨(dú)立懸掛,承載力更強(qiáng),座椅也是真皮座椅,起到了關(guān)鍵作用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車還是很滿意的,省油能力很強(qiáng),油耗也很低。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的功能還是很滿意的,但是這輛車的外觀實(shí)在是太普通了,一點(diǎn)新意都沒有。
外觀:它的外形并不難看,我只是覺得它的外形可以更有層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的漂亮,非常的大氣,這一點(diǎn)給我留下了深刻的印象,讓我覺得這輛車很特別。
空間:它的空間表現(xiàn)力很強(qiáng),無論是寬度還是長度,都很不錯(cuò),后備箱的空間也很大。
配置:它真的很值得買,性價(jià)比很高,價(jià)格也很適合我,整體的表現(xiàn)力很強(qiáng),這也是我最認(rèn)可的地方。
動(dòng)力:其實(shí)到了中后期,這輛車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的,加速的時(shí)候會(huì)有一種很強(qiáng)烈的感覺,總之就是有一種推背感。
操控:
對(duì)我來說,操控簡單,功能也很多,這也是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn),操控起來一點(diǎn)都不費(fèi)力。
油耗:駕駛時(shí)油耗表現(xiàn)也隨著使用次數(shù)的增加而逐漸降低,這就是省油車的表現(xiàn)。
舒適:這輛車的舒適性非常好,底盤的支撐非常好,開起來也非常的順暢,沒有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀很不錯(cuò),外觀設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,特別是它的外觀設(shè)計(jì),讓人看了就喜歡。
缺點(diǎn):外觀很漂亮,其他方面也很方便,配置也很符合這個(gè)價(jià)格。
外觀:顏值越高,每天開起來心情就越好,外觀設(shè)計(jì)第一眼就能看到特別突出的地方,我覺得設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:風(fēng)格不錯(cuò),座椅更耐看,看起來干凈利落,按鍵排列整齊,用料給人一種干凈整潔的感覺。
空間:空間表現(xiàn)很不錯(cuò),后備箱很大,可以讓腿部輕松放松,零碎的東西也能放得下,不至于讓車內(nèi)顯得凌亂。
配置:我覺得我開了這么久,還沒有完全挖掘出它的優(yōu)點(diǎn),從各方面來說,這輛車還是很幸運(yùn)的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,反應(yīng)也很快,一路上都有源源不斷的動(dòng)力輸出,我一點(diǎn)都不擔(dān)心。
操控:
這輛車的操控性很好,方向感很好,通過性也很好,操控感很好,每一個(gè)檔位之間的距離都很清晰。
油耗:我還是比較滿意的,表現(xiàn)還算不錯(cuò),油耗和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān),以我目前的經(jīng)濟(jì)狀況還能承受得起。
舒適:整輛車的隔音效果很好,可以感覺到隔音效果很好,座椅軟硬適中,坐起來很舒服,填充物也很厚實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在買車之前,我了解過雷凌,豐田的緊湊型車,銷量很好,口碑也很好。
缺點(diǎn):新車剛買回來,座椅和方向盤都用塑料布包著,打開后,一股怪異的味道撲鼻而來。
外觀:外觀方面,我還挺滿意的,主要是時(shí)尚,適合我這個(gè)90年代的人,外型很犀利,造型很有力量感,簡單大方,又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾:我吐槽了一下內(nèi)飾,主要是怪異的味道太重了,反正不是雷凌的車,基本都有這個(gè)問題,但很容易解決。
空間:空間讓我很滿意,軸距至少有2.7米,內(nèi)部空間很大,玻璃面積也很大,坐在車?yán)锖苁敲髁痢?/span>
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),十幾萬塊錢,對(duì)于普通上班族來說,還是很劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一直不錯(cuò),1.8升自吸發(fā)動(dòng)機(jī),配合同步電機(jī),輸出穩(wěn)定,尤其是在低速行駛的時(shí)候。
操控:
主被動(dòng)安全功能很多,安全性也很高,開起來也很輕松,最重要的是,它的重量更輕,更靈活。
油耗:說起油耗,我很滿意,要說省油省心的話,豐田雙擎絕對(duì)是跑了1440公里,平均百公里油耗在6-7個(gè)油之間。
舒適:舒適度是有保證的,主要是三大部件的穩(wěn)定性和配置,座椅也是真皮材質(zhì),儲(chǔ)物空間也很人性化。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雷凌的性價(jià)比是我最滿意的。我77歲,身高158。之前,他手頭沒那么多錢。家里還有老人和孩子,家里的開銷就比較大了。因此,預(yù)算不夠用。買車這種事可不是一朝一夕的事情。經(jīng)過這一年的時(shí)間,他的日子好過了很多,賺的錢也不少。于是,買車的念頭越來越強(qiáng)烈。因?yàn)轳R上就要過年了。而且騎電瓶車也很冷,所以11月份買了這輛車。雖然我對(duì)車一竅不通,但是我聽朋友說,這輛車的性價(jià)比很高。這輛車是我買的。
缺點(diǎn):開車的時(shí)候,可以清晰的聽到外面的風(fēng)聲,說話的聲音,唱歌的聲音,都能聽得清清楚楚。而且,在高速行駛的時(shí)候,如果車窗不關(guān)緊的話,會(huì)發(fā)出很大的聲響。不過,這也是可以接受的。
外觀:車燈比較銳利,畢竟這款車挺喜歡的。車漆不是很了解,但很耐看。從側(cè)面看。整輛車都是曲線型的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格和幾年前差不多,國內(nèi)的內(nèi)飾要比這個(gè)好看得多。沒有什么潮流。開了這么久,耐臟。
空間:一般情況下,我會(huì)開。每天代步,去做生意。我個(gè)子不高,座椅也沒怎么調(diào)整,坐在駕駛座上還是很寬敞的。腹部和方向盤之間的距離大約是手肘。平時(shí)只有我自己才能使用儲(chǔ)物空間。能放什么就放什么。后備箱里還可以放一些平時(shí)需要用到的東西。我們一家六口,一般都是我和我丈夫,還有孩子。孩子坐在后排,我和丈夫坐在前排。不會(huì)覺得擁擠。
配置:我給你的預(yù)算是16萬,這輛車跟我的預(yù)算差不多。主要是為了省油,省油就是省錢。保值率很高。既符合我的預(yù)算,又符合省油省錢的要求。買這輛車是對(duì)的。
動(dòng)力:具體的動(dòng)力,我記不太清楚了。反正感覺挺好的。足夠我使用了。這輛車雖然是混動(dòng)版,但速度卻很快。尤其是在起步的時(shí)候。很快……等紅綠燈的時(shí)候,也是一樣,我看了看旁邊的車子,慢慢的開了過去。
操控:
這輛車開起來簡單,功能也不多。走山里路道,顛簸感并不強(qiáng)。底盤很結(jié)實(shí)。走那種泥濘的路吧,雖然輪胎上有很多泥巴。開著車,感覺并不是很好。在過彎的時(shí)候,方向盤可以不費(fèi)吹灰之力。
油耗:我對(duì)這輛車的油耗非常滿意。平均下來,是4.4。畢竟,這才一個(gè)月的時(shí)間。這輛車在市里開起來還算省油。如果是在高速上,那就更低了。跟汽油車比起來,我的車要省油的多。
舒適:座椅感覺不錯(cuò)吧。摸上去很舒服。在交車之前,他特意看了看,有沒有電線,找遍了,也沒找到。做工還不錯(cuò)。開了這么久的車,腰還是有些酸的。隔音效果不是很好,希望能改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):年輕人買車,首先看的是外觀,其次是配置,最新款的豐田雷凌完全可以滿足我的需求,外形非常的帥氣,特別是車燈的造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也非常的精巧,17寸鋁合金輪轂,線條流暢,雖然不是很完美,但也足夠了;配置也很高端,很多高科技的功能,還有很多人性化的功能。
缺點(diǎn):價(jià)格不穩(wěn)定,剛買車沒多久,朋友就去問詢,價(jià)格一樣,但是贈(zèng)品卻比買車時(shí)多得多。
外觀:車身線條流暢,給人一種動(dòng)感十足的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不算豪華,但基本的設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的。
空間:每一輛車的空間都不一樣,主要看你的需求,我買車的目的很簡單,上下班、上下班、上下學(xué)都不成問題。
配置:價(jià)格還行,但贈(zèng)送的東西卻是有差距的,說實(shí)話,我心里還是有點(diǎn)不平衡的,所以性價(jià)比并不是很高。
動(dòng)力:我這輛車是雙擎的,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起提供動(dòng)力,馬達(dá)給我?guī)砹税察o的工作環(huán)境,讓我的反應(yīng)變得更快。
操控:
因?yàn)槭蔷o湊型轎車,所以車身體積不算太大,自重只有1.4噸左右,操控起來非常靈活,左右閃避,控制起來非常有節(jié)奏。
油耗:油耗方面值得夸獎(jiǎng),這輛車確實(shí)省油,平均百公里油耗只有5個(gè)油左右。
舒適:舒適性還行,不光底盤做的很好,座椅和一些細(xì)節(jié)也做的很到位。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買東西當(dāng)然要買自己喜歡的,首先外觀設(shè)計(jì),這輛車外觀漂亮,外觀獨(dú)特,前臉也很耐看,充滿了運(yùn)動(dòng)感,很適合年輕人開這種車。而且現(xiàn)在油耗還挺高的,本來想買汽油版的,但是因?yàn)椴欢@些,銷售人員告訴我,現(xiàn)在雙擎很受歡迎,而且省油。
缺點(diǎn):每一輛車都是有問題的,車不是完美無缺的,起步有點(diǎn)慢。
外觀:外觀是運(yùn)動(dòng)型的,線條清晰,中間是一個(gè)藍(lán)色的混動(dòng)標(biāo)志,設(shè)計(jì)獨(dú)特,車燈修長,像是一雙眼睛,炯炯有神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾以黑色為主,帶著一絲紅色。
空間:家里人不多,空間還算合適,周末出去逛街,孩子周末出去玩,后備箱里塞滿了玩具。
配置:預(yù)算有限,現(xiàn)在油價(jià)這么高,選擇低油耗的代步車,也能省錢。比較了幾款車,還是比較中意的日系車。
動(dòng)力:加速還行,沒有任何的頓挫,非常的順暢,動(dòng)力還算不錯(cuò),只是起步有點(diǎn)慢,可能是因?yàn)閯傎I了一輛新車,需要適應(yīng)一下。
操控:
超跑簡單,新手開車都不會(huì)有任何問題,方向盤精準(zhǔn),剎車靈敏,檔位平穩(wěn),還有自適應(yīng)巡航功能,在長途和高速上都很實(shí)用。還有一個(gè)偏航系統(tǒng),可以讓車子在行駛的時(shí)候發(fā)生偏移,這是我這個(gè)小白的最好選擇。
油耗:油耗還算不錯(cuò),起步用電,長途用油,現(xiàn)在的油耗還算滿意,聽說選雙擎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適:座椅軟硬適中,舒適性和包裹性都不錯(cuò)
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