廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2398公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的，很有設(shè)計感，大燈細長，側(cè)面線條流暢，在哪開回頭率都高。
缺點：最不滿意就是車機啦！都21世紀的第二個十年了��！豐田真的好意思拿一個15年前的技術(shù)來糊弄消費者。另外既然安全系統(tǒng)拉滿，怎么就倒車雷達影像不給呢？還得自己額外掏錢裝。車子氣味也大的熏人，坐半小時眼睛熏的刺痛。
外觀：外觀造型算是它表現(xiàn)比較出色，車身看過去的話讓我覺得運動感是比較強烈一些的。
內(nèi)飾：第一感覺就是內(nèi)飾就像幾萬塊錢的車子一樣，差點意思
空間：空間上我覺得還是挺充足的吧，基本上沒有什么問題，所以我覺得還行。
配置：對于豐田這個品牌我一直都是很認可的，所以買混動車也是認準豐田，雖然我買的這一款只是它的次低配車型，但是車上的安全性配置卻一點都不遜色，足以能夠體現(xiàn)出它的品牌理念，而且豐田的質(zhì)量以及技術(shù)也是很可靠成熟的，這樣的車子看著也讓人覺得很安心，所以我認為這個價位特別劃算。
動力：現(xiàn)在的話，算是很滿意的。過節(jié)回家的時候高速上超車也都是秒殺，車子開起來都是相當輕盈的
操控：
車子開起來操控還行，方向盤操作起來很輕，不費勁兒。開車的視野也好，左右A柱下面都留了小窗，盲區(qū)能小一點，轉(zhuǎn)彎的時候能更安全。轉(zhuǎn)向精準，挺好控制也挺好上手的。
油耗：目前的綜合油耗為4.9L100KM，比起一般的家用轎車來講，這個油耗就已經(jīng)是特別低了。
舒適：舒適性也還可以，我覺得給我感受就是基本上都是比較舒適吧。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2433公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是省油，再有就是空間大，坐著也舒服，底盤的舒適度也比較好一些
缺點：內(nèi)飾算是美中不足的地方，首先是屏幕清晰度太低，很掉價，除了放歌，我平時也是長用手機導(dǎo)航。
外觀：豐田旗下的車子在外觀的設(shè)計上真是越來越年輕化了，對于我們這樣的90后來講，那肯定是非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計了。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾感覺沒什么好講的，基本上每款車都差不多，就是豐田那個味，不過它的中控屏幕還是實用性挺高的，如果功能再多加一些就更完美了。
空間：空間真的很大都說車是男人的第二個家，現(xiàn)在就我和我老婆兩個人來使用，所以它可以攜帶更多人，也給了我很多面子。
配置：總體還是不錯，主要是上下班路途遙遠。購買雙擎就是為了省油。
動力：動力滿足日常需求。開車比較佛系，100碼以內(nèi)動力來得輕快。動力絲滑順暢
操控：
這臺車的底盤支撐性實在是太差了，不過這肯定是有相對性的，但是我就是對這臺車的操控不太滿意
油耗：油耗表現(xiàn)一般吧，畢竟動力很足也是挺優(yōu)秀的了，油耗方面我平時在市區(qū)開就是7L油的樣子
舒適：舒適性一般吧，座椅舒適度中規(guī)中矩，比軒逸日產(chǎn)大沙發(fā)差一個檔次，空調(diào)效果不錯，不受發(fā)動機的影像，風(fēng)力挺大，制冷效果很棒。市區(qū)開起來噪音主要來自于胎噪，不同的路胎噪不一樣，胎噪和桑塔納這種車差不多大，速度上來了發(fā)動機的聲音就開始大起來了，吼的撕心裂肺�。。�！總體開起來還是很輕快的，當然啦不要選eco模式，這種模式就是為省油而設(shè)置的。正常模式就行了，市內(nèi)開的話也沒必要選運動模式，反正也開不快。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是油耗了，這個油耗真是讓我驚喜！加200元油，我居然可以用一個半月，相當哇塞了！其次就是動力，特別是起步那一瞬間，太絲滑了。
缺點：內(nèi)飾不是很滿意，作為一個精致女孩來說，這款內(nèi)飾設(shè)計還是有點欠妥，塑料感太強了，沒有高級感。希望合資車的內(nèi)飾設(shè)計早日向國產(chǎn)車看齊哈！
外觀：和很多其他的車相比，這個車的外觀可能更具有優(yōu)勢吧，我覺得外觀的性價比是很不錯的。
內(nèi)飾：車里味還是比較大，放了炭包和兩個波蘿剛提車小了很多，中控屏幕夠大
空間：空間顯得稍小,上車的時候感覺頭老是碰車頂,還好我沒有選擇帶天窗的,帶天窗的后排會顯得更壓抑.
配置：這款車它的性價比在我看來還是相當可以的，本身用車空間算是保持的比較恰當了而且后期用車的時候也不會有特別高的油耗
動力：動力還可以吧，剛開的時候感覺這就是電動車，輕踩油門，車子慢慢往前走，耳朵里面?zhèn)鱽黼妱訖C嗡嗡的聲音，再踩深一點，發(fā)動機就介入了，引擎?zhèn)}傳過來的聲音開始慢慢變大。當然速度也開始快起來，發(fā)動機+電動機雙驅(qū)模式市區(qū)通勤還是非常夠用的，但是沒有激情的感覺，最大的優(yōu)點還是平順，動力隨踩隨有，沒有油車那種動力遲滯感。高速開過120，沒敢再快了，超速度100的大貨車還是很輕松的，高速聲音就大咯。雙擎感覺就是一臺1.5左右的自吸+2個電動機的組合，起步及低速階段由于有電機加持，動力確實有優(yōu)勢，開起來很輕快，但是速度一旦上來了，就是一臺1.5左右的自吸的感覺了！由于駕照拿到剛滿一年，也沒開過什么好車，開過桑塔納1.5自吸，騏達1.6自吸，帕薩特1.8t。雷凌雙擎動力比那兩個自吸好，比帕薩特還是差一點的，特別是高速階段，帕薩特后勁很足，雷凌發(fā)動機吼的撕心裂肺，帕薩特發(fā)動機就只能聽到渦輪獨有的吹口哨聲音，后勁比較足。
操控：
我覺得這輛車開起來是非常輕松的，而且整個車子的動力輸出也是非常平順的。
油耗：這車開起來還是比較省油的，我踩油門比較狠，畢竟轎車這個油耗已經(jīng)很可以了，在市區(qū)開現(xiàn)在平均是5.6個油。
舒適：座椅坐著很舒服，不過很硬也不會太軟，空間大的話整個車子都會敞亮點。道路上的一些小顛簸也可以直接過濾
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的舒適性很高，關(guān)上窗戶能夠隔音效果明顯，底盤懸架濾震性強，很有韌性，操控也不錯。
缺點：每次我們走的都是比較平坦的，路上次走破這個車的動力可能就顯得沒有那么充足了。
外觀：流線型較好，跟同級別車型對比，大氣穩(wěn)重，又顯時尚年輕，就是油漆太薄，輕微剮蹭就容易留下傷痕。
內(nèi)飾：我對于這臺車子的配置并沒有什么太高要求，但不得不說的是它的內(nèi)飾確實有點LOW。
空間：這車子大部分時間都是我用來日常代步上下班開開的，所以空間很夠我用的了。
配置：重點是優(yōu)惠力度大！省下來的油錢不香嗎？所以還是覺得廣汽豐田的雷凌豪華版最具性價比。很注重安全性，在中保研測試里覺得雷凌的氣囊多和評分高，重點是好保養(yǎng)！又保值！而且江湖還流傳著一句：開不壞的豐田。所以，下定決定買雷凌了。
動力：動力感覺還可以吧，老公說好開，我自己倒是沒有一個清晰的標準，但是有一說一，剛剛發(fā)動起步的時候還是很快當?shù)�，感覺我就是輕輕的踩油門車子就已經(jīng)在跑了，有一次在城郊開車，看到?jīng)]有什么車就沒有咋個控制，結(jié)果不知不覺的越跑越快，還是我老公在旁邊提醒，我才反應(yīng)過來，連我自己都嚇一跳，沒想到這么輕松就跑的這么快。加減速也是很平順的。
操控：
操控手感也是到位的，他的輕重什么的都挺合適的，所以感覺也是比較好的一個地方。
油耗：油耗很滿意，佛性開車基本上控制在3.8和3.9。一半高速一半市區(qū)
舒適：不夸張的說我平時開車起步的時候沒有什么噪音
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程741公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:最滿意的就是這車夠便宜，比燃油版的貴了七八千吧，相當劃算，雖然說沒有倒車雷達影像，但是后期自己去加裝也就幾百塊的事，另外自適應(yīng)巡航主動剎車車道保持這些功能都有，氣囊加滿，安全配置還是很高的，所以雷凌領(lǐng)先版車型性價比最高。要知道同價位的寶來1.5精英版，配置那可是低了很多.外形也還過得去吧，雖然第一眼丑，但是越看越好看。選的普通天際白，不用加錢，刮花了補漆也便宜，珍珠白好看是好看，補漆的時候就肉疼了。還有一個就是油耗很低，日常城市道路開開也只要4.1左右，目前才開360公里，同事買的雷凌運動版純?nèi)加蛙囉秃倪_到了10.8升，特別適合擁堵的城市通勤。
缺點：最不滿意的是這款車的導(dǎo)航，感覺真的不太好用，有時候還會有點卡，我現(xiàn)在基本上都是用手機在導(dǎo)航。
外觀：雷凌的外觀是非常亮眼的，看起來是很年輕運動的，我個人很喜歡，身邊的朋友有覺得丑的，但是審美這個東西每個人都是不一樣的，我覺得好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是蠻不錯的，軟硬相結(jié)合的布局，一開車門就能有視覺的沖擊感，中控臺上的按鍵和觸控液晶屏都比較不錯了，科技感帶著智能化，開車的時候操控都不算費勁，空調(diào)制冷制熱很及時。
空間：這款車的整體空間還是不錯的，我身高175左右，坐在前排毫無壓力，后排平時我都是用來放東西的，空間也挺大的。
配置：性價比也還可以吧，我覺得還是挺好的，反正簡簡單單的，也非常的好用。
動力：平常的提速是沒有什么問題的，就是走那種特別陡的路段，可能會有一些吃力。
操控：
每次剎車感覺都比較好。車子的方向盤手感也都非常好，可以手動上下、前后調(diào)節(jié)到自己最舒服的方位。這款車控制起來非常的簡略
油耗：油耗還是可以的，基本上給我的感受就是也挺不錯的吧，我覺得能接受。
舒適：這臺車的座椅填充物確實非常軟的，前后排都是如此，坐上去特別舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的油耗，我買的是雙擎的版本，所以油耗真的非常的低，真的是比我以前的油車好太多了。
缺點：這雷凌的懸架設(shè)計稍微有點硬，底盤不算軟和，在經(jīng)過一些不好的路況一定要減速慢行些，不然就會有顛簸感，還是蠻不舒服的，然后就是車內(nèi)的隔音稍微一般了些，高速上面能聽到風(fēng)噪和胎噪的，時間久了耳朵覺得會很累，要不就去服務(wù)區(qū)里面休息，要不就開音樂壓一壓了，其實問題不算多大，就是來吐槽一下而已了，城區(qū)里面倒是沒有這些小毛病。
外觀：這個車的外觀挺有特點的，大燈的造型和寬大的中網(wǎng)挺有辨識度的，挺霸氣的。都是流線的線條但是還是能看出來有棱有角的那種硬朗范兒。挺適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體中規(guī)中矩，比較適合我的保守型。整個屏幕驅(qū)動著車內(nèi)氣氛的高低。中控屏看起來很時尚，功能按鍵設(shè)計合理
空間：空間上還可以，后備空間很大，中控下方的空間也很深，后排乘坐空間對于身高上185的還是會有點局促，但是坐還是能坐的。
配置：性價比還是比較高的，配置豐富，工藝好，檔次和豪華感不用多說，開的就是面子和舒適嘛，還有就是后期用車成本低，省油力度大。
動力：雷凌竟然一點頓挫感都沒有！并且提速也很給力！
操控：
這款車操控還是比較好上手的，開起來整體感覺很舒服、很流暢，底盤也挺穩(wěn)的，拐彎時的抓地感也很強。
油耗：雷凌整體油耗還是有了解的，各種工況下的動力邏輯挺清晰，目前我這車的油耗為7個油左右
舒適：有了自己的車子肯定是哪哪都覺得方便自由了，上下班也不用擠地鐵了，刮風(fēng)下雨也不會再為出行改變計劃了。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程564公里
綜合評分
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優(yōu)點：在車身的外觀設(shè)計上，雷凌這款車非常具有侵略性�？淳W(wǎng)上的圖片，很帥，帥氣又厚實，然后就用他的氣勢壓倒了一切，就仿佛稱王稱霸的感覺
缺點：空間顯得稍小一點,尤其是后排,不推薦選擇帶天窗的,后排會顯得更壓抑,內(nèi)飾顯得很廉價.
外觀：前臉不錯，大燈漂亮，尾燈沒卡羅拉好看，側(cè)面運動效果還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以。這個車的做工和用料稍微提升一點，
空間：我覺得雷凌這車的空間夠大的，無論是前排后排都有挺寬敞，也不需要接觸車頂，腿可以隨意放置。大家就知道它的空間表現(xiàn)肯定不賴。
配置：對于這款雙擎的雷凌入手我覺得很值了，質(zhì)保期很長了，開著更踏實了，車子的顏值還有動力都表現(xiàn)不錯，咱就是用來日常代步使用很夠用了，推薦給朋友入手，絕對不會虧。
動力：車開起來有勁兒，油電混動力確實強。開高速的時候超車的話提速也挺快，1.8的發(fā)動機確實不錯。起步用的是電，抬腳就走，一點不肉，低速開用的是電，速度上來了發(fā)動機也跟著工作了。
操控：
好開是真的好開，自動擋的車子開起來是比我練車時候的手動擋開著要輕松多了，就掛前進擋走就是了，還不用換擋，我作為一個剛拿駕照不久的新手都是感覺開起很輕松的，方向盤是很輕巧的，我開來起來都是一點不吃力的，轉(zhuǎn)向還是非常精準的，車一多我就很緊張，但是從來沒有擦掛過。
油耗：這個油耗方面真的就很心滿意足了，雙擎的車子就是省油啊，隨便你天天在城區(qū)里面轉(zhuǎn)悠也不用擔(dān)心車子的油耗過高的，百公里還不到五個油，一箱油能用好久呢，開慣了這個車子以后再換那種燃油車子就感覺有點心疼油費了，所以好多朋友這兩年也都換成了這種車子，豐田的口碑本身就比較省了，所以養(yǎng)護它沒有壓力。
舒適：座椅坐著很舒服，我不是很懂駕駛，手藝也一般般，反正也不會開快車，這款車的舒適性我是沒有不滿意的地方的。高速行駛時的胎噪，還是能接受的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的動力和它的舒適性了，我覺得這臺車從動力上來講的話真的是很不錯了
缺點：就是感覺整個車子的內(nèi)飾檔次感確實是要差一些，畢竟實在的這個價位絕對不便宜了，但整個內(nèi)飾的塑料感實在是太強，看上去不上檔次，最主要的就是異味比較大。
外觀：對于這款雷凌的外觀，大家有目共睹的知道夠時尚的，顏色很飽滿，陽光下的樣子太絢麗了，前臉的大燈很犀利，還有那好看的中網(wǎng)格柵，以及運動線條，小翹臀的簡約風(fēng)格我都很喜歡，這辨識度很高了，每次出門都是矚目點呢，不說出來的話，都以為車子花了不少錢買的呢。
內(nèi)飾：坐在這個車里面就能夠感受得到，這個車的內(nèi)飾確實是可以的，摸起來很舒服。
空間：主駕駛位還不錯，后排較擁擠。后備箱還不錯。后排座椅可以放平。
配置：雷凌的操控能力很強，喜歡操控的絕對可以感受到它強大的底盤調(diào)教，這么多年銷量和口碑還是能夠的，性價比高
動力：這雙擎雷凌的動力還不錯了，起步夠靈敏的，特別快，如果是上了高速的話，真的一腳油門都能踩出來推背感，如果是城區(qū)里開的話，遇上什么堵車還有等紅綠燈的狀況也不會擔(dān)憂油耗會跟著升高了，走走停停很便捷。好幾次出門帶著朋友，都說我這車子起步很利索，比之前的燃油強太多了，而且這個價格真心不高，稱贊的我都覺得不好意思了，不過話說回來，這雷凌的配置是不低，動力這塊確實值得我驕傲。
操控：
操控簡單好上手，方向盤的握感比較輕，畢竟是塑料的，但是也不是輕飄飄的感覺，轉(zhuǎn)向精準沒有虛位。
油耗：這個車的油耗就不用說了，如果說油耗高的話，我壓根兒就不會去考慮的。
舒適：車子的舒適性很好，座椅一坐上去感覺很貼合，舒服，車內(nèi)噪音也比較小，整體駕駛感受挺好的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1232公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子是真的很省油，豐田的發(fā)動機本來就不挑油，更何況目前的平均油耗也就不到5個，整個車子的外觀設(shè)計也是非常年輕時尚的，看上去的感覺也非常精致。
缺點：多功能方向盤非常好用，但是材質(zhì)手感一般。
外觀：外觀對我來說無所謂,我更關(guān)注的是功能性和實用性,女生選車首看外觀..這個不評價車燈設(shè)計:原廠大燈實在太垃圾了，改的帶雙光透鏡LED大燈，甩了原廠大燈幾條街
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾方面真的是做的不咋地，一個十多萬的車子座椅還全部是織布的，雖然是比較透氣但是也太容易臟了，也不好打理，我都是后頭自己去加裝了一個皮座椅，看起來要好多了，車里面的的塑料件也比較多，塑料感很重，感覺一點都不上檔次，后期還是只有慢慢的改動了，再多添置點小物件應(yīng)該會好點吧。
空間：這輛車最大的好處就是空間布局合理，空間利用率還非常高，滿足一家人的日常出行完全是不成問題的。
配置：其實這個車的價位不算特別便宜，但是從長遠的用車打算來說的話，這個車的性價比是比較高的，第一點就是要說這個車的價位，確實是不怎么便宜，但是這個車的質(zhì)量確實是很好的，就是很少去修理店，然后就是這個車的油耗確實是挺低的，相當于每個月也為自己省了不少的錢，從這些方面來講的話，這個車的性價比算是比較高的。
動力：從這車子的起步我就能感覺它的動力很不錯了，腳下一直能感受到源源不斷的動力輸出。
操控：
方向盤力度輕重適中，對于我來說剛剛好，指向性還挺好蠻準確的，總之駕駛起來很輕松舒服。地盤感覺很有韌性啊，和德系車有的一比啊，也很緊致規(guī)整，和日產(chǎn)騏達比好太多了，比桑塔納質(zhì)感好一個檔次。
油耗：選擇雙擎版本的車子說實話也就是為了省一點的，畢竟這輛車都是在市區(qū)里面比較多的
舒適：舒適性我覺得真的是挺可以的，因為這臺車的空間的確是很大
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購買時間2021年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這新款雙擎雷凌的油耗了吧，很省，日常代步使用的話比較省心。
缺點：沒有覺得這雷凌有什么大毛病讓我不舒服，小遺憾就是感覺這雷凌的內(nèi)飾有點簡潔了，不是那么的顯檔次。
外觀：雷凌外觀上完全沒的挑，大氣漂亮，符合大多數(shù)人的審美觀。犀利感挺足，車頭車尾大燈照射效果也是挺到位的
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾該有的基礎(chǔ)功能也都有，車子的內(nèi)部設(shè)計是屬于比較簡潔的，這輛車子的內(nèi)飾做得也確實不錯。
空間：對我們家來講的話使用這款車的時候它的內(nèi)部的空間是完全夠用的。
配置：美好的是這臺車油耗是真的低，無形之間不是省了好多
動力：動力我覺得還是挺好的，因為是夠用的，而且也很充足。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向力度也是非常棒的，不是特別重，
油耗：油耗是最滿意的了,百度一下,采用PG駕駛法,會更省一些,核心就是盡量不用電池起步,盡可能的大腳油門起步加速,指針在eco區(qū)域頂部最好,也沒必要到運動區(qū)域,電池的電用在正常行駛的時候,最大化的利用電池滑行.可以跑到比官網(wǎng)公布的油耗更低,現(xiàn)在是冬天,我都跑到4了
舒適：暖風(fēng)真的很給力，暖氣特別足，而且來得很快。朋友坐在副駕上，說有點熱了。
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