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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這款車(chē)的配置非常豐富,是雷凌系列中最低端的一款,性價(jià)比很高,該有的配置都有。
缺點(diǎn):這輛車(chē)最讓人不爽的就是舒適性,底盤(pán)和懸架都比較硬,對(duì)路面的震動(dòng)也沒(méi)有太大的影響。
外觀:外觀很運(yùn)動(dòng),側(cè)面線條流暢,越看越耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣,中規(guī)中矩,12.1英寸的觸摸屏讓人賞心悅目。
空間:這輛車(chē)在空間上的表現(xiàn)并不是特別出色,前排空間不算寬敞,后排腿部空間略顯狹小。
配置:作為家用代步車(chē),雷凌性價(jià)比很高,不僅省油,動(dòng)力也很好,配置也很豐富。
動(dòng)力:雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意,一腳油門(mén)下去,車(chē)子加速的速度很快,超車(chē)也很輕松,完全夠用了。
操控: 車(chē)身控制的還算不錯(cuò),急彎的時(shí)候還算穩(wěn)定,方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
油耗:現(xiàn)在的百公里平均油耗在5.5 L左右,非常的省油,這個(gè)油耗用來(lái)代步?jīng)]有任何問(wèn)題,雙擎省油是毋庸置疑的。
舒適:這輛車(chē)的舒適性還不錯(cuò),座椅的包裹性非常好,軟硬適中,非常舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就個(gè)人使用來(lái)看,沒(méi)有遇到其它不妥之處,而且在朋友圈里也很有派頭,怎么說(shuō)也是極品。
缺點(diǎn):對(duì)于我來(lái)說(shuō),雷凌的雙擎科技,各方面都很不錯(cuò)。。。
外觀:雷凌的雙擎科技和普通的雷凌差不多,為了更好的獨(dú)立,我加裝了前保險(xiǎn)杠和尾翼,雖然不是特別突出,但也能起到一定的保護(hù)作用。
內(nèi)飾:科技版的內(nèi)飾和普通版的內(nèi)飾一樣,只有中控屏幕最顯眼。
空間:雷凌雙擎的空間很大,空間也很大,但絕對(duì)不能超載,不是動(dòng)力不足,而是空間不夠,給人一種擁擠的感覺(jué)。
配置:說(shuō)實(shí)話,雷凌雙擎科技版的性價(jià)比并不是很高,雖然貴了一萬(wàn)多,但也足夠豪華了。如果不是像我這樣有特殊需求的人,知道自己需要什么的話,那就普通一點(diǎn)吧。
動(dòng)力:雙擎在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì),就像是電動(dòng)車(chē)一樣。而且,它的動(dòng)力響應(yīng)速度很快。
操控: 豐田車(chē)追求的是穩(wěn)定,打方向的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)虛,如果不是刻意去感受的話,是很難體會(huì)到的,所以基本可以忽略不計(jì)。
油耗:因?yàn)榇_實(shí)是省油的緣故,要問(wèn)的話,大概也就是5個(gè)油左右,特別是在城市里面。
舒適:實(shí)際使用起來(lái),并沒(méi)有想象中的那么好,雷凌科技的舒適性,也是因人而異的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是雷凌的內(nèi)飾和配置,其次就是省油,6.8公里的油耗還算滿意,剛下飛機(jī)沒(méi)多久,兩趟高速就把油耗給拉低了。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是車(chē)漆太薄了,容易留下劃痕,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,他已經(jīng)很小心了,但還是沒(méi)能逃過(guò)劃痕。
外觀:我覺(jué)得雷凌的外觀很帥,如果不是車(chē)漆太薄,我會(huì)很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是這次最大的變化,雷凌把原本看起來(lái)很廉價(jià)的座椅換成了真皮座椅,氣氛一下子就上來(lái)了,如果我沒(méi)記錯(cuò)的話,上一代雷凌只有頂配的真皮座椅。
空間:我覺(jué)得空間還算充裕,雷凌的空間很大,算是比較實(shí)用的選擇了。
配置:我覺(jué)得雷凌的新車(chē)性價(jià)比還是很高的,價(jià)格也比較公道。
動(dòng)力:我覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力更適合城市里的代步,動(dòng)力總成加速平順,油耗也不錯(cuò)。
操控: 操控性和舒適度都有所提高,感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗:綜合油耗6.8 L,我個(gè)人挺喜歡這套混動(dòng)系統(tǒng)的。
舒適:新車(chē)的舒適性比老款要好很多,增加了真皮座椅和空調(diào)出風(fēng)口。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):走在路上回頭率還是很高的,比較精準(zhǔn),最好選自己的車(chē),感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比較輕松自在。
缺點(diǎn):我對(duì)陪伴我們最多的人很滿意,不會(huì)有任何的不滿,空間很大,也很有特色。
外觀:外觀上,我覺(jué)得很有辨識(shí)度,而且看起來(lái)很合身,喜歡的車(chē)外觀也不一樣,開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)比較吸引我,而且他的車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)有什么味道,操控也很不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
空間:沒(méi)有壓力,能夠裝下更多的東西,頭和腿可以很好的照顧,感覺(jué)已經(jīng)足夠了。
配置:從我最近用車(chē)的情況來(lái)看,他還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)非常靈敏,真正的速度非?,而且我覺(jué)得這輛車(chē)啟動(dòng)起來(lái)很快,或者頻繁的切換,加速,超車(chē)。
操控: 我喜歡這輛車(chē)的方向盤(pán),而且這輛車(chē)的靈活性也不錯(cuò),控制起來(lái)很容易,轉(zhuǎn)向也很簡(jiǎn)單,剛開(kāi)始的時(shí)候,我覺(jué)得這輛車(chē)還不錯(cuò)。
油耗:我對(duì)油耗并不是很在意,確實(shí)不是很高,如果他能降下來(lái)就更好了。
舒適:舒適度,開(kāi)了這么久,坐在上面非常舒服,軟硬適中,座椅也比較結(jié)實(shí)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車(chē)的配置非常豐富,這個(gè)價(jià)位提供了這么多安全配置,像是多個(gè)氣囊,能夠很好的保護(hù)我們?nèi)粘5陌踩?/span>
缺點(diǎn):可能是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單,甚至有些單調(diào),中控臺(tái)也沒(méi)有太多的科技感。雖然是全液晶儀表盤(pán),但科技感還是差了一些。
外觀:我覺(jué)得雷凌的車(chē)外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò),很符合我的口味,高端大氣上檔次,一點(diǎn)都不丟人,如果是男生開(kāi)出去,肯定不會(huì)有人說(shuō)他小氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)單調(diào),不過(guò)話說(shuō)回來(lái),內(nèi)飾用料還是比較厚道的,看不出有什么偷工減料的地方,可能是日系車(chē)在內(nèi)飾方面做的不夠好。
空間:這輛車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得很好。自駕游的時(shí)候,也是有地方放東西的。每個(gè)人的東西都有地方放,不用擔(dān)心空間不夠。
配置:我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比很高,不比同級(jí)別的車(chē)差,尤其是實(shí)用性和成本。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)流暢,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題,這種線性動(dòng)力輸出讓人非常喜歡,駕駛起來(lái)非常舒服。
操控: 操控非常靈敏,非常喜歡這個(gè)雷凌的操控感,駕駛起來(lái)非常有信心,地面穩(wěn)定,有些顛簸的路面也非常平穩(wěn)。
油耗:油耗還算滿意,日常用車(chē)還是比較劃算的,尤其是現(xiàn)在油價(jià)一天比一天高,一個(gè)好的油耗真的很重要。
舒適:座椅設(shè)計(jì)軟硬適中,支撐性非常好,駕駛時(shí)最重要的是座椅的舒適度,這在一定程度上決定了開(kāi)車(chē)的疲勞程度,但是在高速上胎噪比較大,還有改進(jìn)的空間。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雷凌的混動(dòng)油耗很低,以后養(yǎng)車(chē)的成本應(yīng)該不會(huì)太高。底盤(pán)非常穩(wěn)定,即便是時(shí)速100公里,也不會(huì)飄起來(lái)。空間表現(xiàn)不錯(cuò),1米76的身高,坐前排和后排都不會(huì)覺(jué)得憋屈。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,內(nèi)飾的塑料件有點(diǎn)多,摸上去很硬。
外觀:我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮,很時(shí)尚,就算看久了也不會(huì)覺(jué)得膩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單。不過(guò)用的材料一般,大部分都是硬質(zhì)材料,并沒(méi)有覆蓋柔軟的材料。這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,基本都是這個(gè)價(jià)格,還能接受。
空間:我身高一米七七,體重一百三十斤,坐在前排和后排都很舒服,一點(diǎn)也不憋屈。后備箱的空間還算不錯(cuò),放了三四個(gè)行李箱后,還是有一定空間的。
配置:雷凌的性價(jià)比還算不錯(cuò),主要是油耗低,以后養(yǎng)車(chē)的成本也會(huì)低一些。
動(dòng)力:雷凌的加速性能不算太好,和同級(jí)別的車(chē)差不多。這個(gè)動(dòng)力足夠我開(kāi)了,因?yàn)槲也幌矚g開(kāi)大油門(mén),也不喜歡激烈的駕駛。
操控: 底盤(pán)很穩(wěn),上一次在高速上開(kāi)了一百多公里之后,車(chē)子并沒(méi)有飄起來(lái),依舊緊緊的貼著地面。而且,他的準(zhǔn)頭很準(zhǔn)。
油耗:在市區(qū)和高速上,綜合油耗在5個(gè)左右,這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò),不高不低,在我的承受范圍內(nèi)。
舒適:舒適性很不錯(cuò),即便是在高速行駛的時(shí)候,也不會(huì)有太大的噪音。底盤(pán)能夠緩沖大部分路面的震動(dòng),車(chē)內(nèi)非常的平穩(wěn),座椅也非常的柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是雷凌的外觀,整個(gè)版本看起來(lái)更年輕了,正面平整,很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是車(chē)內(nèi)的味道,一股濃烈的塑料味道,刺鼻而來(lái)。
外觀:外觀比較符合我的審美,很有時(shí)尚感,車(chē)身側(cè)面線條流暢立體,看起來(lái)相當(dāng)大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么新意,車(chē)內(nèi)導(dǎo)航還行。
空間:空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中屬于中等水平。前排的座椅比較寬敞,家用還行,但是后備箱的空間比較小,比較短,放不下太多東西。
配置:雷凌性價(jià)比很高,外觀、空間、油耗都很經(jīng)濟(jì)。另外,豐田在后期不會(huì)有太大的小問(wèn)題,保值率應(yīng)該很高,這是一款很不錯(cuò)的家用轎車(chē)。
動(dòng)力:市區(qū)的動(dòng)力還行,畢竟經(jīng)常堵車(chē),雙擎已經(jīng)不怕堵車(chē)了。
操控: 作為一個(gè)新手,雷凌駕駛起來(lái)非常輕松,方向盤(pán)控制的非常好。底盤(pán)還算穩(wěn)定,通過(guò)一些坑洼的路面,整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗:幾乎每天都開(kāi)著空調(diào),基本耗油量在5個(gè)左右,我個(gè)人認(rèn)為它相當(dāng)省油。
舒適:中度一般,主要是車(chē)內(nèi)的味道比較重,坐在車(chē)?yán)锖懿皇娣W尾⒉蝗彳,腰部和腿部的支撐也不是很好?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)是我今年1月份買(mǎi)的,目前已經(jīng)行駛了2000多公里,用起來(lái)并不長(zhǎng),作為一個(gè)新手,我覺(jué)得這輛豐田雷凌有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),首先就是它的安全性,作為一個(gè)90后的車(chē)主,我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮,駕駛起來(lái)也很舒服,雖然駕駛樂(lè)趣不是很大,但是駕駛起來(lái)卻很輕松。
缺點(diǎn):1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一般,畢竟排量小,匹配的是 CVT變速箱,所以動(dòng)力輸出并不是很強(qiáng)。
外觀:這輛車(chē)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常用心,給人一種向中間靠攏的感覺(jué),讓人自然而然的就把注意力集中到了豐田的車(chē)標(biāo)上,運(yùn)動(dòng)版還配有運(yùn)動(dòng)型的外觀,給人一種時(shí)尚前衛(wèi)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的是豐田的家族式設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔而對(duì)稱,看起來(lái)大氣大氣,內(nèi)飾做工也不錯(cuò),座椅的縫線和其他細(xì)節(jié)處理得非常精細(xì),中控臺(tái)上的按鍵和旋鈕也非常的精致。
空間:作為一輛A級(jí)車(chē),我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大,我一米76的身高坐在駕駛座上綽綽有余,過(guò)年的時(shí)候,我和朋友們出去玩,坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,前后排空間足夠,后備箱里的空間也很不錯(cuò)。
配置:雷凌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是很明顯,但我覺(jué)得它在空間和經(jīng)濟(jì)性上都是無(wú)可挑剔的,而且豐田的車(chē)也不會(huì)給我們太多的優(yōu)惠,我能買(mǎi)到這輛車(chē)已經(jīng)很幸運(yùn)了,綜合來(lái)看,這輛車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:其實(shí)這輛車(chē)的油門(mén)控制得很好,起步加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)也很好,但是1.2 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很足,在中、中段的時(shí)候,動(dòng)力輸出會(huì)更好,超車(chē)的話會(huì)比較吃力。
操控: 一是動(dòng)力輸出比較平順,二是 CVT變速箱沒(méi)什么存在感,低速行駛和高速行駛都很順暢,電動(dòng)轉(zhuǎn)向也很輕盈,力道很好控制,指向也很精準(zhǔn),雖然比不上昂克賽拉,但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗:平時(shí)上班就是上班和下班兩點(diǎn)一線,沒(méi)有太多的社交活動(dòng),除了放假的時(shí)候會(huì)回老家一趟之外,基本上都是在市區(qū)里代步,這輛車(chē)確實(shí)很省油,平均油耗只有七個(gè)。
舒適:車(chē)內(nèi)的空間很大,隔音效果也很好,座椅也很符合人體工程學(xué),前、后排座和后座的承重度都很好,所以乘坐起來(lái)也很舒服,雖然配置不多,但我覺(jué)得這輛車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的性價(jià)比和動(dòng)力,是我最滿意的地方。首先,我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比很高,配置也很不錯(cuò),這一點(diǎn)從它的性價(jià)比就能看出來(lái)。然后就是動(dòng)力了,它的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很自豪,它在滿載狀態(tài)下的動(dòng)力表現(xiàn)非常好,開(kāi)起來(lái)比平時(shí)要快得多,實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):高速上的輪胎噪音很大,我本來(lái)是想出去開(kāi)個(gè)自駕游,放松一下身心的,但是輪胎的噪音還是影響了我的心情,這讓我在一次愉快的駕駛之旅中失去了一個(gè)好印象。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,看起來(lái)很酷,我很喜歡它的車(chē)燈和尾燈,給人一種銳利的感覺(jué),尾燈和其他車(chē)都不一樣,給人一種很特別的感覺(jué)。而且光線非常好。我去看車(chē)的時(shí)候,他給我介紹了很多年輕帥氣的年輕人,他們覺(jué)得這輛車(chē)很好看,也讓我體驗(yàn)了一下年輕人的時(shí)尚,畢竟人要與時(shí)俱進(jìn),不能原地踏步。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工都很不錯(cuò),中控屏給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué),中控屏給人一種很有未來(lái)感的感覺(jué),中控屏很大,操作起來(lái)也很方便。
空間:車(chē)?yán)锏目臻g很大,頭部和腿部空間都比較大,尤其是腿部空間,因?yàn)槲覀(gè)子比較高,所以需要調(diào)整一下主駕駛的座椅,不過(guò)坐在后排并不覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也很大,完全可以容納兩個(gè)行李箱。
配置:選擇這輛車(chē)是綜合考慮了各方面的因素,配置足夠,價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi),而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還送了很多實(shí)用的東西,比如四次免費(fèi)保養(yǎng)、行車(chē)記錄儀、全車(chē)貼膜等等。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn),不會(huì)有什么頓挫的感覺(jué),車(chē)速也很快,動(dòng)力也很好。而且現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)開(kāi)著車(chē),動(dòng)力也沒(méi)有絲毫的減弱,平時(shí)從車(chē)庫(kù)里爬上坡都是輕而易舉,如履平地。
操控: 雖然這輛車(chē)看起來(lái)很大很難控制,但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的,方向盤(pán)也很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也很輕松,不會(huì)有太大的壓力。底盤(pán)很穩(wěn),剎車(chē)反應(yīng)也很靈敏,給人一種很踏實(shí)的感覺(jué),平時(shí)開(kāi)著車(chē)都覺(jué)得很安心。
油耗:現(xiàn)在天氣冷了,開(kāi)車(chē)的人也多了起來(lái),以前我不喜歡開(kāi)車(chē),就是覺(jué)得堵車(chē)費(fèi)油,所以一直沒(méi)打算買(mǎi)車(chē),但是身體出了點(diǎn)問(wèn)題之后,我就變得很怕冷,抵抗力也下降了,現(xiàn)在天氣冷熱不穩(wěn)定,所以最后還是決定買(mǎi)一輛車(chē)。
舒適:座椅的材質(zhì)是上等的,座椅填充的也是非常的飽滿,所以坐在上面的感覺(jué)是完全不同的?照{(diào)的表現(xiàn)也不錯(cuò),因?yàn)槲揖褪锹?tīng)不到御寒,我能忍受夏天非常熱,但是受不了冬天的一冷,車(chē)內(nèi)空調(diào)的溫度也很暖和,讓我感覺(jué)很舒服。不過(guò)這也給了我一個(gè)機(jī)會(huì),讓我有機(jī)會(huì)聽(tīng)我喜歡的音樂(lè),因?yàn)槲业母改覆幌矚g聽(tīng)我的歌,而且我覺(jué)得開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)也不安全,這是一個(gè)很好的借口。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1898公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)的要求很高,因?yàn)檫@輛車(chē)是一種必需品,需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能使用,所以我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的,而且這輛車(chē)的外觀也很不錯(cuò),我選了一款經(jīng)典的顏色,覺(jué)得這款車(chē)很好看。
缺點(diǎn):老實(shí)說(shuō),這輛車(chē)的優(yōu)惠力度還沒(méi)有德系車(chē)大,說(shuō)實(shí)話,這讓我很失望,第二,這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候味道還是很難聞的,因?yàn)樯蟼(gè)月我把這輛車(chē)帶回了家,所以這車(chē)?yán)锩娴奈兜肋是比較重的。
外觀:整體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的外觀無(wú)可挑剔,從車(chē)頭開(kāi)始,到側(cè)身,再到尾部,我覺(jué)得都很不錯(cuò),尤其是車(chē)頭上的豐田標(biāo)志,更是讓人賞心悅目,而且我的車(chē)是經(jīng)典的顏色,看起來(lái)很時(shí)尚,而且顏色也很好看。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的,我覺(jué)得黑色比較好整理,所以我很喜歡這種顏色,而且后座上還有一個(gè)出風(fēng)口,這是一個(gè)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì),當(dāng)然,里面的多媒體也很不錯(cuò),9英寸的屏幕,還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
空間:我的身高只有一米七二左右,坐在這輛車(chē)?yán)镞是很舒服的,坐在駕駛座上感覺(jué)還不錯(cuò),而且我的腦袋距離車(chē)頂還有三個(gè)拳頭那么大,如果坐在后排的話,大腿和前面的座椅之間的距離大概是兩三個(gè)拳頭。
配置:首先是這輛車(chē)比較運(yùn)動(dòng),空間也比較大,坐在里面也很舒服,最后就是這輛車(chē)的操控系統(tǒng)比較好,有后視鏡,有后視鏡,還有安全保障。不過(guò)我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,他并沒(méi)有給我太多的優(yōu)惠,只能說(shuō)物有所值。這只是個(gè)人的事情,不會(huì)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的,而且我也覺(jué)得有些過(guò)頭了,畢竟是1.2 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配上了無(wú)極變速箱,所以最大馬力可以達(dá)到116馬力,無(wú)論是低速還是高速,我的動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控: 他的操控非常的靈活,底盤(pán)也非常的穩(wěn)定,所以在高速的時(shí)候不會(huì)有任何的晃動(dòng),而且剎車(chē)的效果也很好,因?yàn)閯x車(chē)距離比較短,剎車(chē)也比較舒服。
油耗:說(shuō)實(shí)話,這個(gè)油耗比我想象中的要低一些,一開(kāi)始我以為這是一輛新車(chē),還處于磨合期,所以油耗會(huì)更高一些,但是沒(méi)想到,這輛車(chē)的油耗竟然這么低,大概是因?yàn)樗褂玫氖菬o(wú)極變速箱,所以油耗比較低,平均油耗只有7.5個(gè)。
舒適:座椅還是很舒服的,前排的空間也很大,所以我開(kāi)這輛車(chē)還是挺舒服的,而且位置也是可以調(diào)節(jié)的,這方面設(shè)計(jì)的還挺人性化的,考慮到司機(jī)的考慮也比較周到,不過(guò)新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái),里面的味道還是比較重的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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