廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油耗低。跑高速油耗特別低，比我想象中的還要低，跑過兩次高速，油耗5.9-6.0；平時上下班平均時速不到40，油耗7.9，車輛還在磨合期。2、底盤扎實。跑高速很穩(wěn)，跑爛路也不顛。
缺點：這款車的話定制的周期比較長，選擇顏色少，內(nèi)飾比較簡單
外觀：我不是一個顏值控，所以對這個沒有太多的要求，但是我比較喜歡這個蜂窩狀的前臉，知道車的人都知道蜂窩狀就會好人一種高級感，其他的我就沒有什么好說的了
內(nèi)飾：我買的珍珠白配色，加上黑色內(nèi)飾，拼接搭配合理，中置中控屏，操作方便。
空間：車空間蠻大的，適合家用，家里小孩一米七的個子坐后排也不會顯得局促。
配置：收到雷凌這臺車的性價比，那我要給他打100分，畢竟十萬出頭的一臺車，兼顧了顏值舒適性。包括它的油耗還低，種種理由都讓我非常滿意，雷凌這臺車我用，我當然也會推薦家里的親朋好友，選擇這臺車型。
動力：雷凌的動力也沒什么問題，因為它的配置還算是比較可以的，平時開的時候感覺也沒什么拖泥帶水的反應(yīng)還是比較迅速的。
操控：
從操控上來講的話，嗯，因為我之前也開了很多年的車，相對于雷凌這臺車來講的話，她整體的方向盤是比較輕的，然后呢？剎車呢也比較靈敏，不管是指向性還是剎車，我都挺滿意的，女司機也比較好開。
油耗：在市區(qū)油耗基本在7-8左右，油耗方面還行吧，跑高速會少一點5-6個左右，每月加油的開銷也在我的范圍內(nèi)，因此我對這個也不太感冒。省油與不省油，每公里也差不了那兩三毛錢。
舒適：唯一的缺陷就是豐田的降噪性做的真的不怎么樣，有待提高。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1232公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車子到現(xiàn)在跑了1100公里了，綜合油耗在6.8L左右附近，個人覺得這款車的油耗非常的低了
缺點：當時看了好多車友的評價，感覺這車還是不錯的，但同時也導致車比較搶手，等車時間較長。
外觀：尾部不太好看，沒有排氣孔，鹵素的尾燈效果也一般，不怎么上檔次。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，有提升空間。儀表臺和門的上半部分能碰到的地方都是軟的。座椅軟硬適中，有透氣孔，正負駕駛位包裹性舒服。后排出風口方便了后排人員，舒適性有所提升。后排頭頂上部由于天窗占用了空間，就顯得空間不足了。后排座椅還能放倒，裝載能力強，在車內(nèi)開車途中放倒座椅還能拿到后備箱的東西�！� 手機互聯(lián)映射:手機和車機用藍牙連接，能打電話，聽音樂。投屏不方便。買個這種手機支架，放手機位置合適。
空間：身材中等，后排空間有點不如人意，感覺天窗占用了一定空間。
配置：超高性價比，銷量高，口碑還好，保值率也比較高，維修保養(yǎng)起來也更經(jīng)濟一點。
動力：市區(qū)60kmh以內(nèi)的速度開起來輕快，再往上動力就沒那么強了。變速箱和發(fā)動機匹配倒是很默契，沒有頓挫和拉扯感，始終都是很平順的。
操控：
油門很輕，剎車很靈，跑高速時車子有點飄。
油耗：這款車油耗不算大，還是比較省油的車型，也符合當時的買車的預期想法。
舒適：配置 PM2.5過濾裝置，給汽車空間提供清新的空氣。后排也標配了出風口，完美。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我要表揚一下我所選擇的這家店，八月份突如其來的疫情讓所有人都措手不及，七月份定的車本來想八月份把車提走的計劃趕不上變化，所以挪到了疫情后，本來以為提車時間還會再拖了一下的，沒想到剛解封就通知我來提車了所以我還是很滿意的
缺點：用了獨立后懸架之后，后排的乘坐空間相對較小，中間地板凸起也比較高，影響乘坐體驗。
外觀：外觀是我比較喜歡的地方了，很年輕，相對于我朋友的老款好看多了，比較適合年輕人的審美。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾這一塊，那女司機我要發(fā)一下眼，畢竟整車都是黑色的內(nèi)飾我還是比較滿意的，因為黑色是比較經(jīng)典大氣的，而額外的后期的話，我里面搭配小配飾也比較好搭配，畢竟黑色是最百搭的，而且拿黑色的后期維護也比較方便。干凈。
空間：車內(nèi)空間足夠用，本人裸高177cm，調(diào)節(jié)好座椅，頭頂空間、前后空間都很寬裕；后排座椅可比例放倒很實用；后備箱超大。
配置：整體這個價位里面，合資品牌力好保值率又高，選擇雷凌沒錯的額！
動力：對于一個24K純新手來說，對動力的要求可以說是速度上80就覺得要飛起來一樣。雷凌的動力還是很給力的，一腳油下去加速還是很明顯的，但我不太敢開太快,畢竟手法不太行，可能超車時候是腳踩的最狠的了。
操控：
日常開車的感覺就是方向盤轉(zhuǎn)彎，變道的時候都很精準
油耗：省油，高速等通暢的路況下可以省油7毫升左右
舒適：舒適性表現(xiàn)的比較好，減震還可以，隔音效果不怎么樣。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅綠燈路口啟動比較快，沒有什么延遲，剛拿到新車也沒有太大的味道。
缺點：車上味道偏重，好像豐田車的共性。隔音效果一般，胎噪比較大，超過120公里車速車輛會有點飄，還好我開車不快。
外觀：外觀屬于非常經(jīng)典的類型，側(cè)面的線條看著不是那么順滑，流暢度不夠，路上見得多了以后，新鮮感有所不足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾畢竟簡單，沒有太復雜，中規(guī)中矩的看上去畢竟簡約，圍手摸上去的話還是有不少軟性的材質(zhì)。
空間：空間對我來說太合適了，自己一個人，不過偶爾有朋友一起坐我的車，感覺有點小吧，可能他比較喜歡大的車。但是日常工作開完全足夠了。
配置：價格在同級對比不算貴，不過發(fā)動機排量小，舒適性配置一般，檔次感不強，只能說馬馬虎虎。
動力：提速很快，車輛開起來很平穩(wěn)，沒有明顯頓挫感。
操控：
家里人考完駕照沒怎么開過車的，開這款雷凌也很容易上手，操控簡單，方向盤很靈敏，平路起步還算平順，輕輕一角油門就走了，給人的感覺非常靈巧。
油耗：豐田車型最沒有賣點的，賣點大概就是傳統(tǒng)認知油耗比較低了，現(xiàn)在既達到了低油耗又達到了高安全配置�，F(xiàn)在是純市內(nèi)跑開空調(diào)，夏天油耗6.5個油應(yīng)該不算高吧？不知道，跑到高速拉下來能達到多少?
舒適：座椅包裹性很好，就是有點小，比較適合我這種小小的身材，另外駕駛舒適性也還不錯，底盤軟硬適中，即便是過坑洼路面也不會晃來晃去。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
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優(yōu)點：車齡一年，在以下幾個方面，說說我對2021雷凌1.2T豪華版的看法。第一：油耗方面，搭載1.2T發(fā)動機，最大馬力為116匹，峰值扭矩為185牛米，匹配CVT變速箱，雖然起步略慢，但平順，柔和。我主要用途就是上下班代步，目前總里程不到15000公里，每天堵在早晚高峰的路上，平均時速是31公里，表顯油耗一直在7.2L-7.4左右徘徊，過年的時候跑了將近1000公里的高速公路，油耗最低落到過6.8L，還比較滿意。第二：底盤方面，搭配豐田TNGA平臺，底盤真的不軟，而且還有些偏硬，加上懸掛的支撐力很好，甚至在不太平整的柏油路上還有些顛簸，但我覺得這不是問題，反而讓雷凌開起來比較輕快靈活，沒有以前老款車軟塌塌的感覺，挺適合像我這樣的年輕人，而且坐姿也相對較低，適合我的身材。第三：質(zhì)感方面，這是一種很難用具體言語來描述的優(yōu)點，但是開起來之后會有一些感受，就是它的整體設(shè)計和做工，都讓人覺得很緊實，沒有一處松松散散的地方，包括車身、座椅、底盤等等位置，這也是我買它的最重要一個原因，因為雷 凌的質(zhì)量口碑很好，關(guān)鍵原因就是在于做工優(yōu)良。第四：主動安全方面，也是我覺得最好得方面，整車配有膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、側(cè)氣囊。并且有車道保持系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)和主動剎車，氣囊就沒機會體驗了，但是有了之后心里踏實很多，保證人身安全嘛，車道保持和偏離預警比較好用，主動剎車還觸發(fā)了一次，響應(yīng)及時，還好沒有出現(xiàn)大的事故。
缺點：胎噪和路噪大，3000轉(zhuǎn)以上噪音大，隔音效果不理想，有提升空間。方向盤打死時有噔的一聲，轉(zhuǎn)向限位加個緩沖橡膠就可以解決。大燈光線感應(yīng)器還要優(yōu)化，大白天光線稍微暗點就會亮燈，晚上大燈亮度不是太高，大燈關(guān)不掉。車速在10到20之間會有點頓挫。松開油門滑行當車速降到20左右時，車子的電腦會自動補點油門以保持速度，這個時候你想停車就要把腳放在剎車上輕踩剎車，就能讓車不自動補油從而慢慢的停下來。新車異味大。減震有點硬，過減速帶跳動大。車門窗戶玻璃有雨水潮濕時，操作升降玻璃，擋水條水刮不干凈。
外觀：車內(nèi)裝飾設(shè)計看起來很舒服，兩個大燈看起來很帥氣。
內(nèi)飾：顏色本來想選黑色的，但是銷售提醒我們這款屬于A型車，外觀看起來沒有那么大，黑色的話更顯小。后來又看了看，比較了一下，白色更加時尚年輕，銀灰色更加沉穩(wěn)，最后選了熱銷的銀灰色。
空間：本人身高173，比標準體重重了點，駕駛座調(diào)到最佳狀態(tài)頭部到車頂還有4指，后排腿部還有2拳，后排頭部上邊比較擁擠點，儲物空間還是不錯的，各個門都可以放水瓶和雜物，手套箱也挺大的，中間的扶手箱小了點，12V電源居然在扶手箱里，設(shè)計師就沒想給你用，后排中間隆起高度還可以，這里其實不能全平，因為下邊有排氣管經(jīng)過，隆起還可以增強車身的整體剛性。好多車設(shè)計成平的，那樣會降低車底盤的強度�！� 空間設(shè)計亮點:這個車空間不是強項，好的是操控穩(wěn)定性，和80以內(nèi)的動力夠用，想快就快，80以上再提速就慢了一些，畢竟是主打城市用車的。乘坐空間:駕駛座空間可以，后排頭部空間有點壓迫。后備廂容積:后備箱空間比較大，過年能裝很多東西。有待改進的地方:后視鏡沒有加熱器，輪胎隔音不行。
配置：他店里銀灰色一個月只配貨5輛，這款車還是蠻搶手的，五一假期去的，當時只剩一輛了，能看出來這款車在各位車友的印象里還是不錯的，性價比比較高。總體來說，同價位的車子里面，這款雷凌整體還是不錯的。
動力：起步踩三分之一的油門，到2000轉(zhuǎn)松油門再踩，提速還是杠杠的。今天下午上班和帕薩特的新款2.0T在紅綠燈飆了一下，轉(zhuǎn)速踩到了4500轉(zhuǎn)，開頭不相上下，后來就力不從心了?
操控：
開起來側(cè)傾很小，方向盤靈活精準，我挺滿意的！
油耗：油耗整體來說還不錯，剛提車不久，現(xiàn)在的話是5.3左右。這樣的話，后期養(yǎng)車用車的使用成本就會降低了不少。畢竟現(xiàn)在油價也挺高的，省下來的錢買。對不對？
舒適：座椅是皮的，包裹性還不錯，坐上去也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
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優(yōu)點：選到一輛自己喜歡的車真的很重要，雷凌這款車真的特別喜歡，電動的天窗，LED大燈配置豐富，辨識強度高，內(nèi)飾簡單，但具有一定的層次感，顯得很有活力，外觀大氣是檔次，開著回頭率還是蠻高的?，還很省油。
缺點：不太滿意的地方就是覺得這車的配置稍微有點低，沒有做喜歡的皮質(zhì)座椅。雖然說可以后期加裝，但是新車不想做太多的改動，準備先開一開，再包個座椅和加熱，這樣能顯得更上檔次一些。
外觀：大嘴巴的前嘴像姚晨，耐看！車身中庸設(shè)計，適合我這種喜歡隱藏在人群中的人。
內(nèi)飾：用料塑料偏多，質(zhì)感一般。而且屏幕的顯示效果不行，分辨率低，操作使用的流暢度不夠。原廠還有導航卻沒帶投屏功能，用著還是不習慣。
空間：空間大，后備箱真的太能放東西了，比較能放得下大物件的東西，很實用。
配置：車子的性價比很合理，車子的價格也沒有超出我的預算，
動力：起步肉，喜歡猛加油的例外，起步后加速有力，動力平順；高速動力充沛，輕松到110，由于還在磨合期，沒敢再加速，兩次高速都是4個人全程空調(diào)，沒覺得動力受影響；爬陡坡都是切換到手動，動力夠用。
操控：
多功能方向盤，集成按鍵操作方面，方向調(diào)教優(yōu)異，響應(yīng)及時。
油耗：都是市區(qū)里開為主，現(xiàn)在油耗7.5L上下，可以接受，一公里5毛錢的樣子。不過對于豐田來說，還是這么小排量的發(fā)動機，油耗不算低。
舒適：車子的舒適性可以，在過不平整的路面時候，車子內(nèi)的震動比較的小
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意雷凌這臺車的，那就是它這個外觀是相對于來說比較秀氣的。是珍珠白的車漆配上月牙型的大燈，感覺整車非常秀氣。額外了雷凌這臺車是屬于豐田旗下的，在中國呢，口碑也是比較好的，作為女性來說，開這樣一臺車出去，性價比還是很高的，而且呢，面子里子都有了。
缺點：其實總體來說這次的購車之旅還是挺愉快的，沒有太多的坎坷，也很滿意這次的服務(wù)，自己也不是第一次買車有對比就會有好壞，唯一不滿意的就是買車送的東西太少啦，其實也不是想要這些，圖的就是一個心理上的安慰罷了
外觀：雷凌的外觀還是非常符合的我的審美，它的左右大燈非常犀利非常帥氣，車身的鞋面比例更加協(xié)調(diào)耐看，運動感十足。車身尾部線條層次分明，非常的精致耐看，貫穿式的尾燈有他獨特的個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計有些并不理想，不太喜歡中控臺。感覺塑料居多，特別廉價。
空間：我個人覺得空間感完全沒有問題，我看了網(wǎng)上有人說空間小不夠用，真的是憑良心說的嗎，哈哈可能每個人的需求不一樣吧，我是沒有那么多東西放在車上的
配置：對于豐田來說，雷凌賣這個價格倒是實惠，雖然沒有特別突出的亮點，但也不會有什么明顯缺點，總體來說，性價比這塊讓我滿意，找不出大問題。
動力：雷凌的動力的話，我只能說家用足夠了。日常上下班代步1.2T的動力完全足夠，本身自己對于動力方面沒有太高的要求。雷凌在踩油門的時候爆發(fā)的提速感挺好的，提速的時候也非常流暢，起步也很平穩(wěn)順暢。
操控：
操控方面也不錯哦，我只是開了4000公里的新司機，我覺得雷凌的方向盤操縱還是讓我喜歡的，比較準，沒什么虛位。
油耗：5.8的油耗，第一次跟同事說我一箱油可以跑770公里的時候他說怎么可能，肯定是你記錯了，跑個四百多公里就很厲害了，后來再次確認，確實是770多公里。老牛逼了！我同事不吭聲，太爽了！
舒適：車輛噪音較大，座椅舒適度很好。多了后排出風口，后排的人終于不用蒸桑拿了，過坎震動偏大，不過整體還是挺滿意的
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：選擇該車最滿意的地方是年輕帥氣的外觀，時尚大氣，資深顏值擋。
缺點：自己最不滿意的只有一點就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾里的塑料感比較的多
外觀：看著還蠻順眼的，做工還行，本人對車輛外觀沒有太多的追求。
內(nèi)飾：儀表盤樣式看習慣還是挺好看的，我一般上車第一件事就是一鍵啟動，然后連接手機藍牙，這樣在行駛過程中，我還可以利用多功能方向盤上的智能語音控制系統(tǒng)直接撥打電話和接聽電話，不用分心去找手機，簡直不要太方便！
空間：乘坐空間:我176前排沒問題，同事坐了都說后排空間小
配置：綜合來講，雷凌這款車的性價比還挺高的，入手這款車挺正確的。
動力：1.2T四缸，通勤動力足夠，能夠表現(xiàn)出優(yōu)異的油耗。
操控：
方向盤不重，轉(zhuǎn)彎半徑小，這是我對它操控的評價，買車時老婆也是一起來的，她也開了她給我的反饋就是方向盤的握感挺好的，打方向很輕松，轉(zhuǎn)彎很方便，簡而言之就是很好上手
油耗：油耗：油耗低，而油耗方面，市區(qū)平均6.5升左右，高速百公里5.8升左右，這樣的油耗在本人的接受范圍。
舒適：雷凌的方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向也非常的靈敏，上手容易，操作起來非常方便。雷凌的后排座椅運用凹陷設(shè)計，乘坐起來也非常的舒適，這款車后排還配備了手機充電的USB接線口和后排出風口，大大的方便了后排的乘客。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個級別的車型可選性非常多，也做了大量的功課，對比了很多車型，從選車型到試駕再到確定車型可以說中間也經(jīng)歷了很多，剛開始的時候真的有點挑花眼了！可謂一波三折，最有競爭力的就是卡羅拉，但是從價位和性價比上面來講還有豐田的整體品質(zhì)上來考量的話，最終還是選擇了廣汽豐田的這款雷凌。
缺點：車剛提回家的時候，感覺車內(nèi)味道挺大的。果斷網(wǎng)上買了好幾個炭包放車里，后面味道慢慢淡掉了，這也還能接受。用了一段時間以后，感覺車內(nèi)音響效果不太好，全系都是四個喇叭，開車放音樂就感覺效果不太好。
外觀：外觀是這款車設(shè)計的一大亮點，特別是前進氣格柵。車燈都是LED燈，車燈的造型也符合現(xiàn)在城市年輕人審美觀回頭率100。并且現(xiàn)在的車身漆顏色都變成了豐田主打的鉑金珍珠如果能全部實現(xiàn)運動版的輪轂就完美了，白的顏色整體的車身質(zhì)感又上升了一個檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點粗糙了，塑料感挺強的，但是配置還可以，常用的他都有，唯獨沒有皮座這一點挺讓人失望的。
空間：空間：雷凌的長寬高分別為：164017801455MM，軸距為2700。車頭和車尾的設(shè)計將空間留給了駕駛艙空間。車窗面積還可以，能夠給乘客帶來寬闊的視野。
配置：看中的就是這款車的性價比。比同級別車型的保值率高。
動力：1.2T的動力，油門的響應(yīng)很及時，不愧是合資的豐田
操控：
方向盤很輕指向精準，原地打方向更輕，高速方向盤變重一些，非常穩(wěn)。
油耗：油耗這方面暫時不好說，我對油耗的期待其實挺大的，我覺得大部分人在意的就是油耗了吧因為它直接關(guān)系到我們的錢包對吧，后期用車一段時間后我再來和你們交流心得
舒適：隔音還行車內(nèi)噪音異味:剛開始味道大，開了一禮拜，就沒什么味了
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購買時間2021年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌這款車舒適性是比較好的，座椅設(shè)計的挺舒服的，所以會覺得它的舒適度很好，還有就是價格也是比較劃算的，當也是覺得這個價位是比較吸引我們的。
缺點：整體來講還是比較讓我滿意的，如果要是說不滿意的地方的話，那就算是雷凌星期回來的時候車內(nèi)有一點小味道，不過呢，在散味一周以后，車內(nèi)基本上就沒有什么味道了然后呢，我從網(wǎng)上購買的汽車的香薰。香噴噴的。
外觀：其實買車對外觀沒什么注重，主要看動力和后續(xù)的保值率吧
內(nèi)飾：做工還是挺精致的，自己再買點小精品裝飾一下，整體感覺溫馨
空間：我1.68m身高，開起來很舒服，扶手高度適中，車內(nèi)前后排空間挺大的，最喜歡的是后備箱空間大。同時期我妹妹提了一臺高爾夫，我兒子嫌棄我妹的車太小了，很喜歡我們家這臺車，覺得媽媽的車很大，很好坐。
配置：交了三萬首付，按揭五年，一個月不到兩千塊錢，感覺比打車還便宜。豐田車除了簡單保養(yǎng)，配件除了易損件幾乎都不會壞。海滄廣汽豐田的服務(wù)細致周到，服務(wù)人員態(tài)度特別好。還可以提供上門取送車服務(wù)。簡直完美！
動力：說到哪里的動力這一塊？那我還真沒有太多的發(fā)言權(quán)，畢竟我一位女司機來說，平時不飆車，不喜歡開快車，基本都在市區(qū)開的比較多，額外呢，我也不太喜歡開快車，所以呢，沒有太多的發(fā)言權(quán)動力，我還是。
操控：
方向盤比老款的輕，打起來很舒適，監(jiān)測到距離前車較近會自動剎車，這點很好。剎車系統(tǒng)靈敏度挺高的，不存在什么豐田有路剎不住的現(xiàn)象。
油耗：城市通勤，堵車情況下，油耗稍高，但只要多跑高速，油耗控制良好。
舒適：座椅柔軟舒適、底盤有質(zhì)感，平常過減速帶、走爛路沖擊都不明顯，不會讓人感覺生硬，很舒服。噪音控制也很好，高速上稍微開點音樂，噪聲聽著就不會太明顯。
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