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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點:豐田的車給大家的印象估計就是省油,也非常符合我對豐田車的要求,其實我也是豐田的忠實粉絲。那時候看他第一眼就被他深深吸引,在10-15萬的合資車里面,雷凌算的是性價比挺高的,外觀也非常帥氣,符合年輕人的要求,所以我個人對他還是挺滿意的。
缺點:不滿意的就是覺得目前的油耗有一點高,也算是正常情況,還有就是內飾的顏色有一點沉重,我喜歡活力感重的設計。
外觀:外觀看起來運動感十足,車身線條設計的很漂亮。
內飾:看了很多車子,雷凌這款車子的內飾屬于中等,不夠豪華,但是也不算差。
空間:后排空間稍有不足,特別提出的地方是,中間的臺階,這點個人認為不太合理,雷凌全系并沒有配有四驅所以中間這個有些多余,也可稍稍的減低一些。
配置:雷凌比較還是很適合經濟條件一般的家用實用的,定價合理,也比較省油,買輛車能夠開的起。
動力:對于家用車來說,116匹的馬力基本夠用,不過對于低排量渦輪轎車,逃不過的一個毛病便是起步加速慢,具有遲緩性,這種情況到中速階段基本消失,不過對于我來說這都算小問題,基本不影響駕駛體驗。跑高速:在開高速的時候進入Sport運動模式簡直不要太爽,有明顯的推背感,油門響應很積極。
操控:
簡單的操控,容易的駕駛效果,是促使我選擇雷凌的一個主要原因,CVT無極變速正是我希望的,女同志開車就怕復雜的換擋操作。這輛車的路感很清晰,可以做到感覺和視覺一致,這樣駕駛起來心里就特別有底。方向盤很輕也是一個好處,方向調整不費力氣。車道保持,巡航這些功能都有,不過我不怎么用,就是有時候走高速我也喜歡人為把握。整體駕駛的效果確實很輕松。
油耗:平均油耗才6.5L,感覺在日常使用時也沒有什么壓力。
舒適:每天最舒服的事情就是坐在車上,開著空調,聽著音樂的時光,得益于雷凌座椅的舒適性,仿佛一天的勞累都煙消云散,給人一種很舒心的感覺。車內噪音:高速提速階段胎噪以及風噪還是比較明顯的,到了120kmh,這種情況才會好點! 后座空調出風口:21款新增了后排出風口,也是我購買此款車的原因之一,在帶家人自駕游時,為后排乘客舒適性加了很多分。我媽也說十幾萬的車坐的那么舒服也是很值了。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點:起步快,動力強,車身穩(wěn)定,駕駛舒服,配置高。差不多就是這些方面,是我感受比較好的地方,動力雖然不比跑車,對于一臺家用車實屬不錯了。
缺點:才提車,還沒有什么特別不滿意的。新車的味道有點大,但是這應該是所有新車的通病吧。銷售送了我很多炭包,昨天把車開回家也一直開著窗,希望味道能快點散吧
外觀:外觀真的是占我買這輛車很大一部分,這款車好像就是我的天選之子,無論哪一部分我都特別喜歡,提車那天更是愛不釋手,非常符合我的審美。鷹眼式LED燈帥氣十足,激進的前臉造型搭配網狀鋼琴黑的格柵設計,讓人一眼看去就知道是雷凌運動版。側身線條犀利流暢,更加引人注目的便是17寸雙色輪轂。尾部最大變化在于后保險杠也用上了蜂窩狀設計,下方還有擴散器裝飾件,細節(jié)增加了不少。整體更符合對追求運動感年輕人家用車的形象。
內飾:內飾看起來簡潔大方,各種按鍵用起來挺挺順手的
空間:空間這個東西,我覺得夠用就行,你也不能要求一輛緊湊型的家用車給你SUV的大空間。后排正常做三個人沒問題,四個人還是會感覺有點擠的。我176,坐后排的座位大概有一拳半的位置,平時也不帶什么人,所以對我來說完全夠用。
配置:整車的性價比還是很高的,除了外觀的亮眼外,油耗表現(xiàn)、安全配置、售后保養(yǎng)無不另雷凌加分,另外豐田車的保值率也非常不錯,所以性價比是真的可以。
動力:1.2t的動力還是夠用,只是在加速的時候,感覺聲音有點大,如果是家用的話已經購了
操控:
方向盤操控起來比較舒服,開車的時候轉向輕盈,對于新手司機來說非常友好,掉頭的時候一般都是一把過?傮w來說,操控起來簡單又靈活,對新手以及女司機很友好。☆ 自適應巡航:在高速路上這個功能是我用最多的,一開啟自適應巡航,基本不用怎么用到油門剎車,也會自動調節(jié)跟前車的距離。有次我在下雨的時候,就是不太好掌握與前車的距離,還好有自適應巡航幫我省了好多事! 主動剎車:這個功能也是非常實用,在應對城市道路中車輛轉向變化多端的路況中,這個功能必不可少。有次堵車油門踩得太深,車速升得太快,差點就撞上前車了,還有有主動剎車幫我避免了一次事故! 車道保持輔助系統(tǒng):這在雨天看不清道路標線的時候就派上大用場了,能智能識別道路標線,而且識別精度高,簡直是駕駛員的福利。
油耗:油耗我覺得屬于一個正常范圍值,并沒有官網上說的那么低,只能說是油耗不高。
舒適:座椅的材質不錯,而且包裹性和支撐性都挺好的,就是隔音效果一般。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀好看,偏運動風格有點小跑車的感覺。Led的自動大燈,和它自帶的駕駛輔助功能,讓我感覺開起來非常放心。
缺點:不知道為什么總覺得發(fā)動機聲音有些大,可能是隔音問題吧
外觀:運動版的外觀,前臉兒比較好看,比普通款犀利。
內飾:我特別喜歡整體的那種細膩的質感,就感覺在細節(jié)方面處理的很得當,但是顏色我不是很喜歡,有一點過于沉重了。
空間:承諾空間還不錯,后排也比較寬敞,我加裝了一個寶寶椅,后面還能坐兩個人。
配置:性價比這方面我覺得真的沒話說了,剛剛好我可以承受上班出行也方便點個贊!
動力:帶T是果然不一樣哦,起步是非常的快,動力是說來就來,碼表上面顯示的最高時速240哦,也是算性能車,
操控:
我很喜歡它帶給我的那種輕盈感,感覺沒有任何的阻力,好像連空氣阻力都不存在一樣。
油耗:油耗我覺得不高,目前統(tǒng)計的7.2,開了7200公里,其實主要是上班,周末代步,日常出行,出遠門的時候不多,這樣反而比較費油,所幸并不高,完全能接受。
舒適:座椅的靈活度很高,也有一定的支撐力度,不是那種過硬或過軟的設計,剛剛好軟硬適中,不容易產生疲勞。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點:講滿意之處,應該是雷凌堅守統(tǒng)一,風格突出,優(yōu)勢集中,目標性強,這樣的一步車。主要講究幾個方面的優(yōu)勢:第一形象具有吸引力,外觀時尚,內飾漂亮,能夠吸引新生市場的關注;第二是操控簡單,CVT的采用,清晰的路感,輕盈的手感,一直都是雷凌的標簽;第三注重安全性,這一類別的緊湊小車,雷凌的安全氣囊是最多的,主被動安全裝備和措施也是最齊全,這都是踐行安全理念的實證。
缺點:說到這不滿意的地方也不是那么的嚴重呢,就比如說這空間稍微有點緊湊了,但是對于我一個女生來說沒有問題的,偶爾帶著哥們朋友出去玩的時候,避免不了后排有點小擁擠了,照顧不周的地方也只能尷尬的笑笑了,畢竟平時還是我自己開的多一些,不是大問題,新車有點小異味了,雖然不嚴重,但是我還是挺在乎的,開了有七八天的車窗,外加放置了好一堆的除味碳包,也可謂聞著兇猛散的也利落了。
外觀:運動版的外觀比一般的外觀好看一些,看起來大一些,寬一些,車燈好看,長長的柳葉眉一樣
內飾:內飾的話整體就那樣、塑料感滿滿、味道有點重,靠萬能淘寶咯。
空間:后排空間確實小了些,不過我都是自己開,也不是很在乎這一方面
配置:雷凌這個車性價比還是蠻高的。畢竟我那時候也對比了很久,也跑了很多家4S店?傮w覺得這款車也挺符合我們一家人的要求了,而且豐田的車挺有保障的。因為它的安全配置都是做得非常的高。而且豐田的車保值率也很高。而且后期的保養(yǎng)費用也不是很高。身邊有很多朋友都選擇了豐田的車?傮w覺得還不錯。
動力:起步輕快,加速趕比較強,會有一點的推背感,適合在市區(qū)里面代步。
操控:
家用車基本可以確定都選自動檔,所以就剎車與油門。雷凌現(xiàn)在也是L2級別的輔助駕駛,用起來非常的牛,多功能方向盤,就可以操作完成,道路偏航,跟車行駛,相當于解放自己的雙腳。
油耗:總體在理想范圍內吧,并沒有想像的那樣省油,可也不出格,綜合油耗在7個左右,近5毛一公里。
舒適:開著還是比較舒服的,然后沒有跑過長途,現(xiàn)在都是上下班開,舒適性還不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意是雷凌的外觀吧,我買的是運動版雷凌,剛開始有考慮豪華版,但是看了運動版的展車,還是覺得運動版比較漂亮,畢竟是人生第一輛車,不想委屈自己。17寸的雙色輪轂,倒鉤形的LED大燈,網狀鋼琴黑前格柵,讓人一眼就可以認出他是運動版的雷凌。我昨天提車的時候,就有好幾撥客戶圍著我的車看,好想跟他們說這是我的新車,別碰。
缺點:第一次過來首檢,整體都沒有不滿意的地方,希望后面還會這樣熱情
外觀:俗話說一低遮百丑,運動版的外觀運動感十足,帶透鏡的大燈也非常漂亮
內飾:內飾中規(guī)中矩,不過這個價位的車也不奢求什么豪華感,不丑就行
空間:空間方面的表現(xiàn)對于我一個女生來說就很夠用了,畢竟大部分的時候都是自己駕馭的多,就是朋友一起出去玩的生活就有點尷尬了,個子大的伙伴有點小委屈,但畢竟是少數(shù)的時候,我感覺是能接受的,看后備箱的開合處設計的還是很大的,大件行李的搬運都方便極了,每次去超市還是幫朋友帶點東西,一開后備箱都說我這車子挺能裝的。
配置:性價比是挺高的,它的日常維護啊,加上車輛保養(yǎng)的費用都不是很高,而且年齡在安全方面的配置還是挺高的。性價比沒話說。
動力:我其實也想買個動力強勁的車,雷凌的話,感覺起步還是有點慢,日常代步夠用。看很多帖子寫他的sport運動模式,在高速上很爽,等我有機會了再試試。
操控:
操控感特別舒服,轉彎的時候還感覺有點小刺激。同時配備有很多的駕駛輔助功能,例如車道偏離,碰撞預警和自適應巡航,非常的實用。
油耗:剛提車那段時間所耗油耗比較高,后面隨著對車型的熟悉以及新車磨合期結束,基本能維持在7-8之間,可能由于我在市區(qū)開的比較多。有段時間跑高速比較多,基本都是6.4左右,還是比較省油的。所以基本身邊朋友問起,我一般都是推薦雷凌。
舒適:在行駛的時候我感覺風噪特別大,感覺隔音的效果很差,但是車子內部的設施感覺特別舒服,座椅的調節(jié)也很棒,而且呢車內還有一個空氣的過濾裝置,可以保證車內的空氣清新
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評分
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優(yōu)點:有些東西總能讓你看一眼就愛上了它而且是義無反顧的愛上他,就像這款車我第一眼就愛上了它的顏值讓人欲罷不能,怎么會有這么好看的豐田車,運動元素滿滿,檔次瞬間爆炸,是我心目中想要的車型,開起來運動感十足,讓我愛不釋手。
缺點:不滿意的地方很少,我都找不出來毛病,非要說出來一個,那就是雨刮器掛的不怎么干凈
外觀:雷凌的外觀真的不用多說了,開著就是到哪里都值得炫耀的主,第一眼就很有時尚氣息,腰身運動線條都那么的流暢,還有就是前臉的格柵比較有霸氣,有力的彰顯了自己的個性,對于尾部那個設計,簡潔里面還有紳士風格呢,我很喜歡這顏值。
內飾:我選的是黑色的內飾,黑色看起來比較簡潔,后期也方便打理。
空間:整體空間還是有點小家人乘坐評價:媽媽坐在后面覺得很舒服,行駛也不顛簸
配置:購車性價比5分,保養(yǎng)還沒到,不知道保養(yǎng)貴不貴,等保養(yǎng)維護的了再看,如果推薦的話,還是會推薦給大家
動力:發(fā)動機動力日常使用完全沒問題,起步輕盈,轉速上來以后也有勁
操控:
車子操控沒什么難度,最難的倒車還配備了倒車影像。
油耗:豐田車的油耗從來沒擔心過,小車的油耗更不用說,還在磨合期,相信還能再低一些的
舒適:獨立懸架舒適性也非常不錯,座椅坐起來軟硬適中,而且空調還有過濾PM2.5的功能,不錯
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是雷凌的外觀設計了,顏值很在線,讓我一個女生來開就再好不過了,這款運動版的造型看著就更有活力一些,雖然剛拿下駕照,但是操控并沒有難倒我這女司機,反正我也不是為了開多快,城區(qū)上下班用,日常出行有個遮風擋雨的代步工具就行了,雷凌配置了八個安全氣囊呢,據(jù)說,這后排座椅還有一層防刺穿的鍍鋅鋼板呢,多方位的展現(xiàn)它的優(yōu)勢,出行就更踏實了。
缺點:到目前為止,只是感覺雷凌的隔音效果一般,發(fā)動機的聲音很明顯。
外觀:外觀線條很流暢,整個車給我一種特別時尚大氣的感覺。
內飾:內飾風格偏向運動風,無論是檔把的設計,還是車門的設計,都給這輛車增加了很多風采。
空間:后排的空間還是有點擠,坐進去腿離前排基本上沒什么距離拉。
配置:性價比還可以,豐田的品質和保值率還不錯,后期用著也比較省油。
動力:動力我開著還行,我開車比較溫柔,就是前面加速有些慢。
操控:
好開就是說服我的第一個理由,哈哈,簡直就是指哪打哪,只是車道保持輔助系統(tǒng),感覺有的時候有點煩人,不過也是對于安全而言,還是好的
油耗:感覺跟朋友說的一樣、挺省油的,加了兩百塊、開了一周多、還有一半多油。
舒適:舒適性特別舒服。豐田的空調性能也特別棒,后排還帶有出風口和USB接口。駕駛感受也很好。長途駕駛也不感覺到累。整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:豐田車給人的第一印象就是實惠省油,這也非常符合我的需求,我個人也是豐田的忠實粉絲。去年7月份聽說雷凌運動版出了新款,便馬上去了4s店去體驗,果然不出我所望,再次觸動了我的心房。此次新款最讓我驚喜的就是它的外觀了,整體外觀年輕有個性,豐田標移動到了引擎蓋上了,比原來好看多了,前臉LED大燈造型犀利,后部尾箱處改動了一番,顯得時尚,17寸輪轂相比卡羅拉漂亮。配置的話,自適應巡航真的很好用,開高速很輕松,大大減輕了腿部的疲勞感,也不會像定速巡航那樣需要時刻注意跟前車的距離,自適應巡航會自動保持與前車的距離。另外無鑰匙進入,車道保持,主動剎車等都是非常好用的功能,駕駛體驗感很好。新款新增的后排出風口以及USB接口在帶家人自駕游時也不免為一實用的功能。
缺點:最不滿意的是車子后排的空間表現(xiàn),后排坐進去腿離前排座椅沒多少位置啦,坐3個人也滿擠的。
外觀:外觀還是很喜歡的,雷凌前面有點運動感,每個男人都有一個跑車的愿望,但是買不起。但雷鳴這個前臉讓我感覺到了有跑車的味道,所以就很喜歡
內飾:內飾一般,塑料感挺強,但是設計還可以,簡單實用操作簡便,輔助功能好用
空間:可能我是不需要坐、朋友說后排有點緊、但是我駕駛位可敞亮了。而且逛了兩次超市,后備箱空間也是足夠的放了超多東西沒問題。
配置:如我標題一樣,居家代步神器,要動力有動力,要舒適有舒適,價格也很合理,也算是相對來說穩(wěn)定,對雷凌全系來說,很一個配置的差別很大,外觀到內飾都有非常大的變化,它們相差的價格卻不多,所以建議買運動款。我就是買的運動款。
動力:可能因為車身比較小吧,1.2T動力隨叫隨到
操控:
操控優(yōu)秀,魅力十足,開的時候就不想停下來,會上癮會愛上它欲罷不能
油耗:油耗我目前是沒有數(shù)據(jù)支撐的,銷售跟我介紹的是7-8個油,現(xiàn)在是新車磨合期,油耗應該會高一點,但是以后如果能在8個油之內我還是很滿意的
舒適:舒適性,其他方面都好,就是多數(shù)的噪音讓我有點不舒服,所以扣了一分。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我覺得滿意的地方就是這個車子的外觀非常的漂亮,而且呢這個車的動力也非常充沛,在路上駕駛起來感覺很是舒服。
缺點:我沒開過多少車,就只開過駕照車輛和自己的這臺車,對于這臺雷凌而言,就最直接的就是中控臺有點高,不像駕照的車,可以直接看到引擎蓋,有安全感一點
外觀:外觀方面的話,新款雷凌基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計。僅僅在細節(jié)方面進行了調整。在我個人看來,全新雷凌外觀是年輕時尚運動的,符合當代年輕人的審美觀念。據(jù)說這個雷凌運動版的logo設計是仿照86而來的。17寸的輪轂,顯得它的運動感。我覺得他具有特色的就是它的大燈,整體造型顯得犀利,鷹眼式的LED大燈顯得他帥氣十足。
內飾:廣汽豐田雷凌運動版,我選擇它還是認為是非常的用心的,內飾材料上面用挺扎實,真實縫線,儀表臺用的是軟材料。
空間:這個車的空間比較寬敞坐在車上的舒服而且這個車子內部的儲存空間設計的也非常好。后備廂容積:后備箱內部空間也挺大的,能夠放很多自己零散的東西,打開以后放東西也比較方便,而且它的底板也比較平整。
配置:綜合來說這輛車性價比還是非常不錯的,我也挺喜歡這種理想的車型。
動力:1.2T的發(fā)動機動力夠用,起步不肉,市區(qū)輕松搞定,高速超車也不錯。
操控:
操控起來非常輕松,轉向精準,方向盤也不重
油耗:油耗在8.5個油左右,是可以接受的,而且我覺得很省油的。是豐田的特色
舒適:整體還是很舒服的、朋友說坐后面有點擠,不過我駕駛位完全沒有問題。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速比較順滑,開起來比較舒服,方便。最滿意的就是比較省油,外觀也比較時尚。
缺點:買車也不久,才跑了1000km目前還沒有什么不滿意的地方。
外觀:這車的小模樣、完全戳中我的心水點~動感流暢完美頗菲!
內飾:我對內飾沒多大追求,中規(guī)中距吧,反正我看著舒服就行。
空間:空間是沒有問題的,基本一小家的出行有個鉆什么的都是夠用,而且駕駛位的空間也很大。
配置:性價比8分,總體來說挺不錯的,主要車的樣子就滿分了,其他的可以忽略不計,是一款值得年輕人買的車
動力:動力足夠用。駕駛感很平順,后期的爆發(fā)力很強勁。
操控:
個人認為一輛車的操控設計的越簡單越好,因為你常用的功能就這么幾個,方向盤不重,轉向穩(wěn)。雷凌的智行安全套件,是當時看車的時候銷售跟我介紹的,自適應巡航和車道輔助這兩個我昨天在路上都試過了,確實很方便,算是為開車提供了便捷
油耗:現(xiàn)在我主要也就是在市區(qū)使用,油耗這方面還是可以的,基本上在八點三左右。
舒適:舒適性我要給滿分,之前帶爸媽出去自駕游,媽媽坐在后面說很舒服我覺得這個車值了,自己坐在主駕駛開的也舒服不緊張
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