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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 買(mǎi)雷凌之前去試駕過(guò)軒逸經(jīng)典,本想圖便宜買(mǎi)個(gè)軒逸經(jīng)典的,結(jié)果試駕一番下來(lái),立刻打消了念頭。軒逸經(jīng)典的側(cè)傾確實(shí)非常嚴(yán)重,底盤(pán)松散,感覺(jué)和我以前樂(lè)風(fēng)差不多,完全沒(méi)法和雷凌相比較。雷凌底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)就要整的多,也就是給人一種比較緊繃的感覺(jué),沒(méi)有那種松散的感覺(jué)。國(guó)慶旅游開(kāi)了幾百公里山路,基本上都是五十到六十左右,彎道稍做減速,車子側(cè)傾很小,給人比較有信心的感覺(jué)。雖然說(shuō)雷凌主打是自動(dòng)CVT,但手動(dòng)檔給人的感覺(jué)也是非常舒適,有吸入感。相對(duì)英朗GT來(lái)說(shuō)吸入感稍差,也許是沒(méi)有過(guò)磨合期的原因。檔桿設(shè)計(jì)稍微矮了一點(diǎn),沒(méi)有英朗GT那種就在手邊,輕輕一推就進(jìn)入的輕松感?偟膩(lái)說(shuō)手動(dòng)檔操作還是不錯(cuò),比駕校的神車捷達(dá)要好!對(duì)于方向性來(lái)說(shuō),電動(dòng)助力感覺(jué)還是很精準(zhǔn)。不過(guò)方向盤(pán)自動(dòng)回正比液壓助力要緩慢點(diǎn),可能是不同設(shè)計(jì)的偏差。高速上,感覺(jué)方向很穩(wěn),沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。磨合期,高速最快達(dá)到110。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向還算精確,但是方向比較沉,路感也能反饋回來(lái)。地盤(pán)的懸掛比較硬,這點(diǎn)比較好,但是轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛的支撐不好,側(cè)傾比較明顯。速度越快,方向越沉,高速中轉(zhuǎn)彎非常費(fèi)勁,真怕速度快了急轉(zhuǎn)彎,太沉了。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 鐵門(mén)關(guān)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開(kāi)了很多車,這車的操控很不錯(cuò)!高速上也不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)輕!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)多少臺(tái)車,這個(gè)談不上,不漂不散就算是不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車,沒(méi)對(duì)比啊,說(shuō)不好,反正覺(jué)得挺好開(kāi),比駕校的教練車強(qiáng)多了。就說(shuō)點(diǎn)我自己開(kāi)的感受吧,離合略高點(diǎn),剎車點(diǎn)上就有,方向盤(pán)也很精準(zhǔn),指那打那。倒檔有時(shí)不好掛。80碼過(guò)彎沒(méi)難度。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2016款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很準(zhǔn),指哪打哪。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2016款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)手感偏重,有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位,但是可以接受的,適應(yīng)了就沒(méi)有問(wèn)題了。山路:山路走多了,變速箱的邏輯會(huì)亂,可能是齒條打滑的原因。經(jīng)常要長(zhǎng)期走山路的還是有些影響的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向:指向在速度100KM/H以下,感覺(jué)挺好的。但速度超過(guò)100后,方向會(huì)受橫風(fēng)影響,需要不斷修正。我開(kāi)高速的時(shí)間不是很多,大多在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠,可以接受。檔位:因?yàn)橹拔议_(kāi)的是手動(dòng)?怂,還開(kāi)過(guò)幾款國(guó)產(chǎn)手動(dòng)車型,所以對(duì)比水平有限,大家參考下。 雷凌這手動(dòng)擋的變速箱在豐田車系中屬于水平一般的變速箱,不如?怂故謩(dòng),比國(guó)產(chǎn)手動(dòng)還是強(qiáng)點(diǎn)。?怂故謩(dòng)比較有厚重感、順滑感,雷凌的手動(dòng)掛檔有點(diǎn)澀,也有點(diǎn)吸入感。掛檔行程也比較一般,再短點(diǎn)就好了。油門(mén)的感覺(jué):這個(gè)大家要注意下,這車我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候非常不習(xí)慣。原因是:我換擋的時(shí)候都是,離合器踩下的同時(shí)松掉油門(mén)。但雷凌這車有個(gè)毛。河烷T(mén)的反應(yīng)要滯后1秒左右的時(shí)間。所以造成換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速不降反升,這個(gè)現(xiàn)象我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)真是太糟糕了,換擋速度快了會(huì)有頓挫感,慢了又不爽。這手動(dòng)不就是人車合一嗎? 后來(lái)分析了下,調(diào)整了換擋方式,現(xiàn)在我在換擋前,預(yù)計(jì)換擋時(shí)間提前丟掉油門(mén),再踩離合器,這個(gè)問(wèn)題就解決了,時(shí)間久了也就習(xí)慣了,不清楚其他車友有沒(méi)有我這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2016款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 吐魯番
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很棒,沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車,反正把單位的索納塔秒成渣。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2016款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5169公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 各方面都不錯(cuò)吧,我開(kāi)車比較少,總體來(lái)說(shuō)比較舒適
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